MONOGRAFIE LOTNICZE ROBERT MICHULEC
cz. 2
. . A..JoPRESS
AJ - PRESS
P. O. Box 28 81-209 GDYNIA 9 leUfax: (+48-58) ...
293 downloads
2173 Views
21MB Size
Report
This content was uploaded by our users and we assume good faith they have the permission to share this book. If you own the copyright to this book and it is wrongfully on our website, we offer a simple DMCA procedure to remove your content from our site. Start by pressing the button below!
Report copyright / DMCA form
MONOGRAFIE LOTNICZE ROBERT MICHULEC
cz. 2
. . A..JoPRESS
AJ - PRESS
P. O. Box 28 81-209 GDYNIA 9 leUfax: (+48-58) 20 18 77 leI. kom. 0-601 31 18 77 Red. naez. serii: Rys. na oldadk(:
Plar\S7c barwne:
Rysunki:
Rcdakcja: Korek!a: Sklad:
Adam Jarski, Jarosla\\ Wrobel DariUSl Jozcfowicl Katartyna 8. Zielinska
Robert Michulcc. KatarLyna B. Zielinska. Adam Jarski
Oruk:
Drukarnia "EFEKT".
ut. Lubels!.:a 30 32, 03-802 Wars?;).....a ,,1.1022) 618 57 07 D)~trybucja
krajowa:
October 1997 Sec us at FRANKFURT BOOK FAIR HALL 9.2 E 922
Michael Merker,
Proj. graf. okladki Iytulo\~ej:
15~20
Adam Jarski Jaroslaw \\ robel Arkadiu.sz \\ r6bel
Jacek Jackic\\icl I !>trony
MONOGRAFIE LOTNICZE 34
••AJaKS" ul. Lubcbla 30- 32 03-802 \\arsza\\a
Icl.!fax (0-22) 619 60 51 Oystrybucja
.,AJaKS"
lagraoiC'"Ln.a:
ul Lubclska 30-32 03-802 Warszawa reU!ioc (+48-22)61960 51 POLAND
"INTERi\100EL" 26724 lIostomicc, P.S. 28 leU"",: (+42) J 16-494491 CZECII REPUBLIC ..AJRCO~NECTION"
6389 Chaumont Crc.s. Mississauga. O~ L5N 2~17 phone: 1+1)905826 7460
fox: 1+1) 905 8266764
ORDER BY FAX: Phone/Fax (+48-22) 619 60 51 OR BY POST: AJaKS ul. Lubelska 30-32 03-802 WARSZAWA POLAND 2 WAYS OF PAYMENT: '" CREDIT CARD: VISA MASTERCARD.. EUROCARD, AMER j CAN EXPRES~ '" INTERNATIONAL MONEY ORDER
lPa@@)!3@ @)!3~! (1@r @:r@I@w i1®rjij) _ _ _li'.!J."IJ@ @)~®~a@)Ib~@ Q1QaSl® @):til~ ©wJ:li@,:j
15 20 Oklober 1997 Wir laden Sic hcrztich lUI' FRANKFURTER BUCHMESSE HALL 9.2 E 922 ein.
15 20 pazdlicrnika 1997 Zapraszamy na naszc sloisko na TARGACH KSIA,ZKI we FRANKFURCIE nad Menem HALL 9.2 E 922
Na okladce: Ju 188 (4\J+FL) z Aufklarungsgruppc 22 z Luftflonc 5. Norwcgia. zima 194344 r.
Mal. Jorosfmr It robel
Podzi/1kowania Korz):'Itaj~c Z
okazji chcialbym zloiyc specjalnc podzil;lowania o;,obom. ktore \\sparty moic swoimi materialami
i wiedzct podczas prac nad t,! ksillZkll. WSlcchstronnej pomocy udzielili: James \~ Crow, Philippe Navarro, Manfred Griehl, Marian Krlrian, .Iolger Steinle. Michael Merker. AJfred Price.
Bez nich slworzenie lego opracowania byloby niemoiliwc.
Autor
Errata do cZ/1sci pierwszej monografii Ju 188/Ju 388 \V nickt6rych miejscach nazwisko Rowehl lostalo bl~dnic napisane POP17C7 przcslawicnie litery 'h'. Miejscami pomylono takie oznaczenia radar6w. FuG 202, FuG 212, FuG 220 wszystkic 0 nazwic Liclltem'tein (str. 36), np. str. 351cwc g6mc zdj~cie prlcdstawia FuG 220, a nie 202; na str. 25 zamiast FuG 202 powinno bye FuG 212). Na str. 29 zabraklo infonnacji 0 pochodzcniu zdj~cia. Udostl(pnilje nam p. M. Grich!. Zdj~ia pTZedstawiaj
z ErpStlKG 6, klory zostal 7cstr7c]ony przcz zalog~ f LS. F. Ilnd,mana z 29 Squadronu. Pndobnie bylo w grudniu. gdy I KG 6 stracila 4 zalogi. \\ tym ai. 3 jedncj nocy z 17 na 18 listopada. (zwarta ma>7)n. (Ju 188 E-1. 3E·CK. 11'.\r 1(0199)lo,t.la 7CSIT7c1ona przez br)l)jsk~ artylcri, plol. \\ trakcie \\ ykonywama dziennej akcji bomboweJ \\ dmu 2 grudma 1943 roku. Tymczascm w Iistopadzic prJ) sl'('()!I.I
17
CL~
Trzy uh'ci:1 Ju 188 A-2. L:5+KH z I.IKC 2. porzuconego przez personel w bazic Bron-L~'on Francji" 19.... r. Samolot mial na gornych powicrzchniach kamuflai sh\orzony w oparciu 0 plarny RL.\I 76 nanicsiol1c na cicmnc tlo nieznalll:'go koloru (mole "yplo"ialy karnunai 70171?). Oolne po"icrzchnic b~l~ pokr~tc mato"ll farbll czarl1cj barny.
'H
(J' (m"
/JIIII
kadry IDS. \\' tym mic\i,!cu fonnacja ta d~ ,pono\\a· la \\ sumie 10 '>amolotami. \\ t)m C7l('rt>ma Ju 188 oraz czterema Ju 88 i trlCma lI'elfingtonumi. Eskadra lOS !"M)\\'lala 7 ..,>ckcji c~~pel'}l1lcntal ncr \\ dniu I li(X:a 19~5 r.. \\ b31ie Saint Ral1had \\ poludniowej l-'rancji. Jcdno:.tka cal) cza~ podlegtlla (FPA (KOIm~ja Lotnictwa \lor~~iego d ~ TNO\\ Praktycznych). nlllllO./C 1 hpca 19-t6 r. zO'llala pl/C· fonnowana i kilkllkrolnic 711lieniala bazy. Gd) \\ grudniu 19~6 r. hkadm lOS lagoscila (XJl10\\ nie \\ SI. Raph,tcl. .icdna 7.lej cztcrech ll.ckcji. pr7e/nac/ona do badania .SHlloloto\\ ~pccjalnych ". wyp0ll.azona w Ci'{7kic ~arnololy. a \\i(,'c m. in. w,11l 188, lO~Iala przcnicsiona na IOlnisko Luc. gd7ic istnial kp~lY i dl1l7S7Y p,l'i ~tanO\\). Zalogi uC7c,lnlc/yl)
25
26
Ju 188 A-2, 3E+HK z 1.1KG 6, przeznaczony do zadan nocnych, Belgia, latoljesien 1944 r. Koloryslyka: jasnoszary RLM 76 na g6rnych powierzchniach z czamymi plamami. Dot czarny. Lewa cz~st samolotu w standardowym malowaniu RLM 70/71. Oznakowanie dwubarwne - biale na kadlubie i szare RLM 77 ad dolu - wraz z samym kodem jednostki.
27
.
•
Kolcjn)' Ju 188A lub D zdobyty przez Aliantow i cksponowany w Anglii latcl11 1945 r. Samolot nasi standardowy kamuflaz i tylko kadlub lOstal przcmalowall~' w micjscu, gdzie widnialo niemieckic oznakowanic. (\ffTnil ,If. Kr:r;al1)
g!()\vnie w b
5.'
Schemat opancerzenia kabiny
1. 2. 3. 4.
5. 6. 7. 8.
Fotel pilota ze stali pancernej Plyta pancerna pod zbiornikiem oleju hydraulicznego Ochrona gfowy na stanowisku B2 Ochrona brzucha na stanowisku B2
Laweta LLG 131 ze stali pancernej z pancernym szkfem Opancerzenie przy wr~dze 8a Opancerzenie przy wr~dze 9 Opancerzone poszycie od gory przed wr~g'l. 9
Siedzenia w kabinie zatogi
.,' "
./"""
f
i
! i
i
9. 10. 11. 12. 13.
Opancerzenie bocznych okien z lewej i prawej strony Klapa wejsciowa ze stali pancernej Pancerz gfowy przy lawecie WL 81/Z 3 Boczne opancerzenie u wylotu wanny z lewej i prawej strony Opancerzenie gfowy u wylotu wanny z lewej i prawej strony 1. 2.
Fotel pilota Pas przypinaj'l.cy na wysokosci ramion 3. Pas przypinaj'l.cy w pasie 4. Dzwignia do ustawiania wysokosci 5. Uchwyt do przesuwania fotela 6. Siedzenie dla bombardiera 7. Pas przypinaj'l.cy w pasie 8. Oparcie 9. Podkolannik 10. Siedzenie radiotelegrafisty
I
11. Dzwignia nozna do przestawiania poprzecznego 12. Uchwyt ustawiania wysokosci 13. Pas przypinaj'l.cy w pasie 14. Siedzenie rezerwowe strzelca 15. Pas przypinaj'l.cy w pasie 16. Podkolannik
53
Rozmieszczenie .I oznaczenie stano . w kabinie zatogi Ju 1;~Sk strzeleckich
1. 2 . 3. 4.
Wysciefane dno Od wanny .. rzucana kla Wysciefane pa weJsciowa Zamek dno w klapie
., 5. Odrzucana awary'Jme . czes' gondoli • c weJscia do 6. System odrzucania klapy i wejscia
6 ---,--"
,
·· ., ·. ·· ,' "
~; .. ;'
.1.····
,
54
"
Dolne wejscie do kabin y zatogi
Ulbrojenie strzeleckie na stanowisku C (C-Stand)
......... -. ....•.
(
j-',",;
.,:.~:
1. Wylot wanienk; (odrzueany
t
awaryjn;e) 2.
'•
Laweta obrotowa
t
3. Karabin maslynowy MG 81 (zdwojony)
4. Rygiel marszowy 5. Odei~zenie spr~zynowe dla lawety 6.
·· .,. ··· ..;
Opancerzenie boczne
7. Qpaneerzenie dla glowy 8. Celownik refleksyjny 9.
.~
Skrzynki z tasmami amunicyjnymi
10. Pokrywa w poslyeiu kadluba
.~.,
11. Elastyczne metalowe prowadnice ta5m amunicyjnych 12. Zawieszenie 13. Hamulee dla la5m
14. Siokada ta5m t~ele prowadniey ta5m 16. Odprowadzenie lusek
15.
Ponizej: Jedno z rozwi~zan dolnego stanol\isstrzeleckiego w samolocie Ju 188, uzbrojonego \\ ~IG IJI. \\' ser~jn)ch samolOl3ch polostano prz) standardo\\ym roz\\iqzaniu monto".no ~IG SIZ.
16
"3
rlllTlloJ If
Kr:I';iJnJ
............
, ,
55
Zbliienie prLtd. .. Ira&«~iego " Ju I . OLi I 0 b,lo za",)czaj bloko\\anl' i 1~lko l\ .IUJcjlcb "~j~lko
\\ ~ eh obslugh\ aliC
prlf'l
lur~
bardiera. Pud
na" igatora-bom-
dzialka "idoc/n) jrsl
Kuto-:\'ase. chronj~c~' oSlklcnic kabin) przed linami blllon6\\ L:lpOrO\\~ch. III
If A_
1. Celownik 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9. 10. 11. 12.
Laweta L 15113 przegub Prowadnica tasmy amunicyjnej Dzialko MG 150120 Elektryczne urzC1dzenie spustowe Rygiel marszowy Uchwyty Przycisk wlctcznika broni Przycisk wli\cznika broni Rura odprowadzaji\ca luski Siokada ruchomych cz~sci przy
13. 14. 15. 16. 17. 18.
Kri\zek prowadzi\cy Podporka Prowadnica tasmy amunicyjnej Odprowadzenie lusek na zewn'ltrz Siokada tasmy Skrzynka z tasmi\ amunicyjni\
ci~ikim
7
1.--.
5 .....
, :;:."
ostrzale
.::.: i
,,,~'" '-':"'1
,'.,... -
-.:
"-
f--..;.....
!
I
I
~
'
..
........... -'
.
. .... .,-""".-
...-'.
".
>,:::.::--
.'.
)
. -;l:'-
.spt f
......
.... -.....
,
.....
.... '. ",
Uzbrojenie strzeleckie na stanowisku A (A-Stand)
56
,
.
.;.,/
~?"":::::::.
..-
.'
;'
-..
UZbrojenie strzelecke na stanowisku B2 (B2-Stand) 1. 2. 3. 4. 5. 6.
Karabin maszynowy MG 131 Oporopowrotnik Pancerz oslaniajqcy glow~ Wentylacja kopuly Gorny i dolny przycisk Celownik refleksyjny
z,
l5
13. 14. 15. 16. 17. 18. 19. 20. 21. 22. 23. 24.
J
"
7. 8. 9. 10. 11. 12.
Pancerz ochronny przewod odprowadzaj~cy luski Oparcie Siedzenie Worek na luski Siokada
$
e6
Rolka przekierowuj~ca Rygiel marszowy Przel~czniki
Nap~d kierunku Rozdzielacz zasilania WI~cznik swiatla Uchwyt sprz~gla Wylqcznik samoczynny Korba Licznik strzal6w Uchwyt R~czny nap~d pierscienia obrotowego 25. DZwignia zrzutu 26. Pokrywa 27. Generator
,
... ' '
"
--, Jf.. .'
.. '
~.'
57
Widok "n~lrza kabin)' Ju 188E/F ukazujqey stanowisko gorncgo strzclca, a przed nim sicdzcnic tylnego strzclca-radiotclegrafist)'. fltl T I'la If Kr:r:ilnJ C/~sciowo
Poniicj: Wezesna "crsja stanowiska
t~lncgo
strzclca z opancerzon~ obrolnicq l\IC 131. (ItJ T lIa \f Kr.:I::llnJ
z boku. Cz(:sc ~abiny. w wcrsji bez wiel}C7ki slr7Clcckicj HDl 15 J. mogla bye a\\al')jnie odrlucana \\ celu umozli\\ ienia zalodlc sl)'bkicj cwakuacji. \\ prl)'padku kahiny z \\ it:,l}czk ....:-·__ :::~::::'t, . ' ....
;:.. - .'
'.'
.... en ~
,..?
.
,.;,/
~-
.>.:
:.-'
! ".
76
loiornik6w po 900 1kaiJy, podwic~lal1ych rod ccnlroplalrm na dWllCh pylonach ETC. .lu 388J mial zainslalowanr \\ kadtubie dwa zbiomiki paliwO\\e: prll-dni 0 pojemnoSci ..75 1 i Iyln) l11h::.7CZl!C) 10501 paliwa.
POW)'zcj: Zbliienie t)'lncgo stanowiska slrzcleckiego wJu 88B, z j\'IC 81 Z jcszcze z picrwOIII'l obroilliq. r\fl71'iiJ \I }\r:r:lJll/
POlliicj: Inne
uj~cic
lego samego slanowiska slrzeleckicgo. (\1I7I1lJ.If Ar:l'::
'" ""::> ...., o
C>
l!J u ~
'"c:... o ...
Co
Ie
:e-'"
'"t!
0..
79
Powierzchnie steruj'lce
8
6-....:.;:'-~11
2 1. ~otka zewn~trzna 2. KIatka wewnpt y rzna 3. T apka odci'lzaj'lca 4. rymer lotki 5. Klapa do l'ldowania 6. Perforowan y hamulec aerodynamiczny
87. . 9 . 10.
Statecznik poZlomy . S ter wysokos' . T CI rymer steru Statecznik . wysokosci 11 S plonowy . ter kierunku 12. Try mer steru k,'e runku
",.,,-- 1
,, ' " ,j
---
,, \
I,
I:
,
,/
I
- --=-~ , ~~~, ,~.:%;:;
'"\:;;~
M 2 ..... tylna komora bombowa
M 15 (pylon 1lllewy)
UZBROJENIE Doln~
..tam.>\\l,ko 'tr/e!L'ckle "~po,.uon(' h~lo \\ Id\~oJ{ln~ kacm \l(j ~lL 0 kalih17c 7.t) mm 7l3Jl3,cm affiUnlCJI po 51MI POCI'k()\\ na IUI~: cnkacm \1G I.~ I kalibru 1.\ mm (7 SOO flOCl'kamilln...tallman~ byl \\ t~ ln~ m ,lallO\\ I\ku I lak! ,dm \\ \\ lCiyc/cc ohrolOWCJ. Innll mol.liwo;" bylo 7din,talowanil' \\ gomcJ \\ lC1YCICC d7ialka \IG 151 20 kalihru 20 nun I lilpa\C1l1 250 poci,ko\\ i takicgll \(1lIlcgo dl1alka \\ nO,I(' ,amolotu. 1\.lak-.Yll1alnc u/hro-jcnil' okn,y\\nc .. kladalo "1~ z 40()O kg bomb (\\ananl I rrzl'Cl'~/COll.'m). ktorc moin,l bylo Uffill"'l(\\ komomch \\.,;\\n~tr7nY\'h I na 7C\\n~ll7nych pylo. nacho \\ rlCClY \\ hl..hCI Joonak .. tandardtl\\ y udAl If! bomn rr/cno,lonych na \landanJi.l\\J udkgli.h( \\YnO'11 2000 kg. \\ lc1n';'c laelCpm\ bomhm\ yen (Schloli :;0 1\. "chlol\lar~lte I(KMI5n(l 1\ Imll/h\Hhe .,to.,OWillllil lamhm SchloB 20()(l. 1OfJO. :,no]. rTC SO() IX d. I Te SUO h). po7\\i1lala na '/l'wk.le
,to,(manlt' \\ 1elu md/aJO\\ homb. 0 \\dgum1ilfach oJ :'0 k.!! Jll Ilion kg:. l ~ v. ,mo bomb: Sc. SD. \0. Pc. \0 \\' \\cro.jilch tllrpt.'dO\\\ch u/~v.an~ hyl~ lorpcdy LT I ~FJ_ Ju J88 f'l."I,ldal H,knlyl.:lne py 10n~. a la uzhrolt,ntc (lhTllnne ,tu/yly dv.a k.i1emy \IG 13\ kalihru I.' mm \\ lav. t"'1e'
iill.:} 96 cmoktano\\c rall\\o. Pm:\\id}\\any dla Ju 388. ale me la.,t~N)\\ano go \\ park.tyee. I,t· mala mO/ll\\o';, la.,tu,u\\Jma \1\\ 50. Jumo 2 n D I (9 2 n 0 I) rz~.)\\ y. chlo-
SILNIKI DLA Ju 388
(I·BO K\1) nil 10.200
JU1I1021.1 f:. I l7',do\\ Y(\\ ukladl.lc 0(1\\ rOconC!!ll \1 ehlod/on} l:1CC/4.. 12 locylindrowy u m,!'>1C 101 kg I ml)() 12S0 k\\ (17·J(1 K\11 pr/Y 'IMIII ohr mm. By I to 'Ilnik wy,oko~cio\\ y. na~ dlaJ 'y ,mlglo \'S 1111 ,palaj
ehluozon)
po\\
lelrlcm. 1-1 toey lindrn\\ y 0 moe)
mabymalnej 12(K) k\\ lIMO K\I) IOS0 k\\ (1-1301\\1) nil
Silnlk. \\ y'\4.)ko,cio\\,
I
\\'}~k(N:1
boJo\\\.'j
12JIMI m
Z d\\ u.,topnlo\\ ~
,prt;:l.lrk4.
nilp\o7i.lJ¥Y cnerul(lpatO\\ l' \m1glo \'D\I o,rcJmCY'.726 III i 'palaj'tcy pall\\o CJ (96 ok.tanow). SIO.,O\\any nil Ju 388 L-o/K-{). proloty-
pach I naJ\\ c/c'nil.'J.,/Y ch
m,!'>l) nach
'l'ry Jny eh.
Tabela 1 Dane Ju 388 (w oparciu 0 dokumenty z p