Waffen-Arsenal Band 155 - Heeresübliche Kraftfahrzeuge und Anhänger der Reichswehr

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4. Die K onstruktion von Spezialfahrzeugen.lm s dazu: denswirtschaft,Beriickslchtigung derltohstoll' - Entvicklungsprogram m von 1929 heillt e, Fal l s ke i ne ande r e M ög l i c hke i t f i i r di e m ot orisien lage tm d desFehlelzs von te Fortbewegung schw ererArtillerieund derFlak Spezialm aschinen, Beschrânkung aufdie dringendsten und wich- gefunden werden kann,m iillten schw ere Zugm aschinen entwickeltwerden.JilmlicheAuFasslmtigsten Entwicklungenlç In derzweiten Hâlfteder20erJahrekristallisier- gen o'urden zurEntw-icklung speziellerFeuerleitFliegerabhör-,' Pankerkennungs-und Schallm efsten sich folgende Arbeitsschwerpunkte heratts: f ahrzeugen vert reten.A lles besonders w ertvolle 1.D ie Erarbeittm gtheoretischerG rundlageniiber G e r l i t e , de r ' e n Nut zung an eine hohe Beweglichdie Organksation Technik und Taktik des Einsatke i t und Zuve r l âs s igkeitgebtm den wal: zesm otoG ied erTa ppeA örper.El bex gen w urden 111-und attslxndische Erfahrungen.Erkennt- 5.D ieEntw icklung gepanzerterRadfahrzeugefiir lierentstand nisse dieser Arbeit sind in der Fachpresse und - Aulkl:rtm gs-undFiihrunpszwecke.lm i t de m r n m l e r e n ge pz nz e r t e n Pe r s one nkraftwaIiteratur veröffentlicllttm d clisltutiertw orden. 2.GM iagex orschc g,EnM ck u gsarbeitund gent4xzlAdlerstandardtiunddem schwerenpanErprobungen in Teilbereichen der K raftfahr- zersp:hw agen (6x4) M ercedes-Benz G 3 a(p), zeugindustrie.D asbetrafdie G ebiete Treib- und BIShZg-NAG G 31( p)undMagintsltl206(j)eine Schm ierstoffe M otoren- und A ntriebsanlagen, ersteFahrzeuggeneration.EineBesonderheltstellBrem sen,Ftxdenm g,Bereihlngu.m m .Einlleispiel: tedieEntw ickltm gvonpam eratrappen auflkraftLaut Postbuch der lnspektion fiir W affen und fahrzeugen dan Gerëtwurden im Januar 1928 Reifen derFirma 6. D ie Entw icklung verschiedener SonderanVorwerk & Sohn/Barm en fiir Versuche in K um - hânger,darunter solche fiir Scheinwerfer fïir Pionierm aterialu.a. m ersdorf-schieBplatz angeliefert. 3.D ieA ttswahl,Erprobung und im Falle der Eig- H inqichtlich derFahrzeugarten,diein derR eichsnung,Beschnm Ang von K raftfahrzeugen aus der w ehr genutztM'urdem ergab sich folgende U nterZo enW H cho .M BeKpielsonM erdie - scheidung: fung von H anom ag-lndustrieschleppern fiir die 1.Personen-und K leinkraftwagen. R eichsw ehrgenanntwerden.Siew aren nochEnde 2.K rankenkraftwagen. der30erJahrealsZugmittelfiirPontonwagen W . 3.K raftom nibusse. 4.Lastkraftwagen. 12 beiden Briickenkolonnen zu snden. -

weitgebendeAusnutztmFvonGerëtderFrie-

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5.Anhiinger(einscllliefllich Feldldicllen,Beleuclltungs-und Betriebsstoffanhânger).

ltm gsarbeiten begleitet hatten keine ldeallösun-

gen (Allradantrieb,M erradlenktm gtlsw.lzugelas-

6.K raftriiderk 7.K raftzugm aschinen. 8.Sonderkraftfahrzeuge derA rtillerie. 9.Sonderkraftfahrzeuge der N achrichtentruppe a.om nibusartige, b.nach A rtdergew öhnlichen Lastkraftwagen.

sen hatten,so wttrden doch die K onturen der zu-

10.GepanzerteKraftwagen (gp.K w.).

wicklung in der Ifraflahzeuo dustrie zunâcllst

kiinfti!en Kraftfahrzeugausstattung derReicllswehrslchtbar.Sicherlich beeinflum e derVersailler Vertrag m itseinen Einschrënkungen die konkrete Entwicklungsarbeit und die Beschaffung nachteilig.Andererseitswurdeesm iiglich,dieEnt-

Einen rechtguten tberblick iiberden,bisEnde zu beobachten,um sichdann fiirm odernetechni1932 erreichten Stand der Entwickltm g aufdem sche Lösungen zu entscheiden.Neue K onzepte G ebiet der H eeresm otorisierung verm ittelt ein m uBten ohnehin zugrunde gelegt werden; die ''Bilderatlas der heeresiiblichen K raftfahrzeuge Reichsw ehr verfiigte kaum iiber FahrzeugnebstCharakteristik(ErglixuungzuW ehramtNn bestânde dieden weiteren Unterhaltgerechtfer6350/32 g.lkdos.St.A.N.v. 1.12.32).'.Dem nach tigthâtten.D araus ergab sich ein w esentlicher waren biszu diesem Zeitpunktauch aufkraftfahr- qualitativerUnterschied zu den Arm een derSiezeugtechnischem Gebietwichtigevoraussetzungen gerstaaten des Ersten W eltkrieges,die wie in geschaffen w orden,um den R ediirfnissen der FrankreicheinengroBenFahrzeugbe-standausder Reichswehr entsprechen zu kihm en.W enn auch Zeitvor 1918 biszum Endeder30erJahre verdieIJmytlinde,welchediemehrjiihrigenFntwick- wenden m uBten.

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