Японские танки Второй Мировой

Семен Федосее

воавсин вин

Семен Федосеев

Iпонские ,.анки ,.ороЙ Мировой

Москва «Яуза» «ВЭРО Пресс» «Эксмо» 2010

УДК356/359 ББК63.3 Ф

Серия «Война И мы. Танковая коллекция» Оформление серии П.Волкова

в оформлении переплета использована иллюстрация художника В. Петелина

с.л. Федосеев Японские танки Второй Мировой / Семен Федосеев -

М.: ВЭРО Пресс; Яуза; ЭКСМО, 2010. - 192 с. ISBN 978-5-699-44438-0

Orсчет Второй М и ровой войны принято вести с 1 сентября 1 939 года, однако Я понская И мперия начала свою «большую войну» гораздо раньше и вела ее дол ьше всех остальных стран - в общей сложности, более восьми лет. И хотя самые гром­ кие победы были одержан ы японским флотом и авиацией , а в танкостроении Стра­ на Восходящего Солнца серьезно отставала от л идеров (СССР , Третьего Рейха, Вел и­ кобритан и и , США), выпустив лишь 6500 танков, японским танкистам довелось сра­ жаться на всех театрах военных действий , в самых разнообразных условиях - от цен­ тральноазиатских пустынь до тропических островов, - против китайских, советских, монгольских, американских, британских, австралийских, индийских, голландских войск. Эта книга по праву считается луч ш и м отечественным исследование на данную тему, в котором не только подробно описаны все образцы японской бронетехн ики Второй М ировой, но и освещена история их производства, организация, тактика и боевое применение. УДК 356/359 ББК63.3

ISBN 978-5-699-44438-0

© Федосеев СЛ. , 20 1 0 © 000 « Издательство ВЭРО Пресс » , 20 1 0 © 000 « Издательство «Яуза» , 20 1 0 © 000 « И здательство «Эксмо» , 20 1 0

СОДЕРЖАНИЕ Введение

4

.............................................................................

Разработка и производство бронетанковой техники в Японии

5

.........................................

Организация японских танковых и механизированных войск Основы тактики Личный состав

11

.................................

18

................................................................

22

...................................................................

Обозначения японских боевых машин

24

................................

Малые танки

.....................................................................

Легкие танки

.....................................................................

Средние танки Тяжелые танки

25

35

...................................................................

55

89

........................................................... . ......

Самоходные артиллерийские установки Плавающие танки и бронемашины

91

..............................

105

...................................

Бронеавтомобили, бронетранспортеры, бронетягачи Специальные бронированные машины

115

128

..............................

Боевое применение японских танковых сил Окраска и маркировка

.........

138

.......................

184

......................................................

Общая характеристика японских БТВТ

Литература и документы

188

..........................

...............................................

191

Введение История отсчитыаетт Вторую мировую войну по евроnеЙСКUJlI соБыиямм - с 1 сентября

1939 г. Но Япония начала «свою» Вторую мировую в Азии несколько раньше - в июле 1937 г. -

широкомасштабной агрессией против Китая. И вела ее дольше всех остальных стран. Все ее дей­ ствия в континентальной Азии и на островах Тихого Океана вплоть до перехода в 1943 г. к стра­ тегической обороне бblЛи связаны единой целью установления господства Японской IIмnерии над обширными территориями под лозунгом создания «сферы соnроцветания Великой Восто'lНОЙ Азии». Соответственно боевые действия велись на фронтах, разбросанных на огромной терри­ тории, с резко оmличающUJl1СЯ природными, дорожными условиями, с разным маСllllnабом nри.ме­ нения вОЮЮЩUJl1и сторонами современного вооружения и военной техники. ГеографllЯ этllХ бое­ вых действий - от Маньчжурии до границ Индии, от Алеутских островов до ФllлиnnllН Гвинеи. И во всех боевых действиях яnонцы в той Шlи иной степени

использовали

и

Новой

бронетанковое

вооружение и технику (БТВТ). Японские танки, бронемашины и сnециальные машины танковых войск пер/юда Второй миро­ вой войны не часто становятся предметом специального расс.мотрения. Видимо. потому. что японское танкостроение в 1930-1940-е гoды не занUJI1ало передовых позиций. «у веренно Оlllста­ вОЯ» от танкостроения таких стран как СССР, США, Великобритания, Гер.41аНIIЯ. Te.l/ не .I/енее, уже сам размах боевых действий, Koтopыe вели японские вооруженные CU1Ь1 в ходе войны

и

раз­

нообразие условий, в которых nРUJl1енялись японские танки и бронемашины, де./GЮIll эту тему весьма интересной. Кроме того разработка БТВТ в Японии бblЛа подчинена единой систе.4Iе и

шю

свои,41 ориги­

нальным путем. Номенклатура БТВт, созданная в /930-/940-е гoды вполне отвеча/G требова­ ниям времени и составляла достаточно сбалансированную систему. Однако ограНllченные воз­ можности nромыленностии не nозвОЛШlи реализовать многие ее достоинства. При весьма вни­ мательном u.зучении и разумном заUJl1ствовании ЯnОНСКUJI1и военными и техничеСКU41U специали­ стами зарубежного onыаа в Японии сформировалась своя, уникш/ьная систе.ча бронетанкового вооружения, своя специфическая органu.зационная структура танковых CU1 со своей тактикой

11

системой nодготовки. Предлагаемая вНUJI1анию читателя книга посвящена истории зарождения и развития броне­ танковой техники и вооружения Японии вплоть до конца Второй мировой войны. Кроме onllca­ ния образцов танков и бронемашин и вопросов их nроизводства большое внuчание уделено орга­ низации, nодготовке, тактике японских танковых войск и опыту их боевого nРU4/енения. Хотя последний рассматривается на фоне общего хода боевых действий, Koтopыe ве.111 вооруженные сшlы Императорской Японии, основное вНUJI1ание уделено UJI1eHHO тактическим эпизодам. по­ скольку nРUJl1енения танковых СШl Японии в целом не выходШlО за тактические paMKII. При подготовке книги исnользованы работы японских, американских, аНг.lиЙских, coeemCKIIX и российских историков.

4

Разработка и производство бронетанковой техники в Японии Прежде чем перейти к разговору об образцах японских танков, бронемашин и самоход­ ных артиллерийских установок 1 930- 1 940-х годов и опыте их боевого применения, ка­ жется логич н ы м ки нуть взгляд на становле­ ние и развитие я понского тан костроения в тот период, а также на то, как менялась роль н место БТВТ в системе вооружения арми и . Это позволит лучше понять п р и ч и н ы и усло­ вия формирования той ун и кальной карти­ н ы , какую являет система бронетан кового вооружения Я понии времен Второй м иро­ вой вой н ы .

Н а тан к и , к а к п р и н ц и п иально новое боевое средство, японское военное руковод­ ство обратило внимание уже в конце Первой мировой вой н ы , хотя до создания и приме­ нения собствен н ы х танков предстояло пройти еше долгий путь. Естествен но, нача­ лось с изучения опыта стран , ш ироко при­ менявших танки в ходе Первой мировой Великобритани и и Франции. В 1 9 1 7- 1 923 п. были закуплены и испытаны британские тя­ желые танки MKIV и средние М кА «Уи п ­ пет,> , французские легкие « Рено» FГ- 1 8 и М 2 1 « Ше н ильет».

6p"r.HCK,,1I cp'RИ,,1I т.нк ",k А ..У"nn,,.., n'рввооруж'нны
l .nОНСК""''' 6,5-",,,, nуn,,,,,т.,,,,,, н. ,ооруж,н"" .nOHCKoII .р",,,,,

Фр.нцузск,,1I n,nr,,1I т.нк ..р,,,о» FТ-17 (nyn,,,,,rHbllI), r.кж, n'РВВООРУЖ'ННbllI .nОНСК"'" nуn,,,,,то,,,

5

ФраНЦ1ЗСК"В лвгкнв танк" "I'вно" FТ-17 В .nOHCKoil ар.""

ФраНЦ1зск"il лвгк"iI танк IIС-27 npOXOДIIT "сn",тан"•• Нпон""

И з танков «Уиппет» И « Рено» в апреле 1 925 г. была сформирована первая танковая группа, а в 1 926 г. танки участвовали в мане­ врах я понской арми и . 1 926-й стал годом вос­ шествия на престол и мператора Хирохито и началом так называемого «периода Сёва», характерного наращиванием военной моши И мперии и весьма агрессивной идеологией. В 1 927- 1 930 гг. прошли испытания ан­ глийские танки « Виккерс» МкС, « Виккерс 6-то н н ы й » И танкетка « Карден -Лойд» MKVI , французский' легкий танк « Рено» NC-27. Британские « Уи ппет» И французские пу­ леметны е « Рено» я понцы пере вооружили 6,5-мм пулеметами собствен ного производ­ ства. Закупленные во Франции « Рено» FГ

6

(получили обозначение Ти п 79 « Ко-гата,» и N C-27 « (так тради ционно и меновали район . П оэтому само­ стоятельных крупных танковых или механи­ зированн ых соединени й в этот период не со­ здавалось. В 1 936- 1 937 гг. прошли испыта­ ния три типа пехотных дивизий. В первой при ч исленности 9 тыс. человек и мелся бы танковый отряд трехротного состава. Орга­ н и зация пехотной дивизии Квантунской ар­ м и и была наиболее сильной - дивизия должна была и меть 21 4 1 0 человек личного состава и включать два танковых отряда че­ тырехротного состава - всего 8 1 танк. При­ дававшиеся пехотны м дивизиям Квантун­ ской арм и и разведывательные батальоны включали две танковые роты (по 1 0 легких танков Тип 95 плюс три танка командиров всего 23 легких танка) и мотопехотную роту. Третий тип пехотной дивизии предназна­ чался для Северного Китая, ее штат включал 1 4- 1 7 тыс. человек личного состава, а для участия в противопартизанских действиях дивизия могла и меть в штате три-четыре танковых взвода общей ч исленностью 1 0- 1 7 легких танков - впрочем , эти танковые под-

СР'ДИII' TallKII «Tlln 97" (НОГО 1I0РСКОГО десантного отр.да. "'олодой КОllаНДllР танка ЛО311рует в ЛОЛНОII снар.жеНIIII, не за6",в, КОllе'lНО, ОфllцеРСКIIЙ lIе'l

23

Обозначения японских боевых машин Основ н ы м для образцов вооружения и воен­ ной техники японской арми и было ч и словое обозначение по годы принятия на вооруже­ н ие. Полное название танка, САУ или бро­ немаши н ы звучало несколько витиевато, на­ пример: « Боевая гусени чная пушечная ма­ ш ина, официально утвержденная на воору­ жен и и в таком-то году». Ч и словые обозначе­ ния давались в соответстви и с летоисчисле­ н ием «от основания И мперии » « , согласно классификаuии того вре­ мен и , находилась на граниuе между легкими и мал ы м и тан ка м и ( та н кетка м и ) , н о п о назначе н и ю и вооруже н и ю относилась к легким пулеметн ы м . И менно быстроходные пулеметные гусе н ич н ы е бое вые маш и н ы я понс кое командование тогда сч итало наиболее подходя шим для сопровождения и поддержки кавалери йских частей. Ком­ поновка танка была выбрана, видимо, под вл и я н ием англ и йс кого « Ви к керса б-тонно­ го'> : заднее расположен ие двигателя и перед­ нее - элементов трансмисс и и , совмещение боевого отделения с отделением управлен и я . Такая компоновка стала основной в я п о н ­ ском тан костроен и и д о кониа Второй м и ­ ровой вой н ы . Впереди слева помешался ме­ ханик-водител ь, справа в выступаюшей руб­ ке - стрелок, позади них в одноместной ко­ н ической башне - командир. Вооружение устанавли валось в два яруса. Оригинально было устройство ходовой части: 4 опорных катка блокировал ись по два на балансирах, а те шарн ирно кре п ились к полуэллиптичес­ ким рессорам , закреплен ным кон uам и на борту корпуса. Танк был при нят на вооружение под обо­ значением Тип 2592 (или Ти п 92), и в 1 9331 935 гг. выпус кался в небольшом кол ичестве. Начала его производство ком пания « И с и к­ вадзима Джидоша,>. Сер и й н ые тан ки отл и-

Легкиil танк Тип 92 с пулеметнь,м вооружением

Легкие танки Тип 92 на марше. В корпусе танка установлен 13-мм пулемет

Легкие танки Тип 92, вооруженные 13-мм и 6,5-мм пулеметами, npoxoДIIT парадным строем

35

Тактика-технические характеристики легкого танка Тип 2592 Год принятия Масса, т Экипаж, человек Высота, м Длина, м Ширина, м КЛиренс, м Толщина брони, мм: корпус башня Вооружение Двигатель марка тип (число цилиндров) охлаждение мощность, л . с. Механизм поворота Ходовая часть (на один борт)

1 933 3,5 3 1 ,83 3,94 1 ,63 0,28 1 3-6 6 пулеметы 2х6,5-мм «91 »

« Мицубиси» карбюратор ный (6) воздушное 45 при 1 600 об./ми н бортовые фрикционы шесть сдвоенных опорных катков сблокированы п о два, три поддерживающих ролика, переднее расположение ведущего колеса блокированная, на полуэллиптических рессорах Подвеска Тип гусеницы металлическая мелкозвенчатая, с одним гребнем цевочное Тип зацепления Ширина трака, м м 1 90-2 1 0 90 Шаг трака, мм Максимальная скорость, км/ч 40 1 00 3апас хода, км Преодолеваемый подъем, град. 30 1 ,6 Ширина преодолеваемого рва, м 0,45 Высота стенки, м 0,8 Глубина брода, м

Л.rк". Т."К" Т"" 92 cp./III KIfТ.ilcKOro ".СМ."".

36

чались от прототипа, п режде всего) двумя дополнительными опорными катками в хо-

довой части - т.е . на борт появился третий балансир со своей рессорой. Легкий танк Тип 92 отл ичал и смешан­ ная - сварная и клепанная - конструкция корпуса и башн и . Вертикальное расположе­ ние листов корпуса несколько сн ижало его зашишенность. Механик-водитель и стре­ лок и мели смотровые л ючки впереди и в бортах корпуса. В баш не в карданной опоре крепился 6,5-мм пулемет, в лобовом л исте корпуса справа устанавливался 6,5-мм ил и 1 3-мм пулемет также в карданной опоре. Для зенитной стрельбы из 6,5-мм пулемета к башне крепилась особая стоЙка- вертл юг. В корме продольно устанавл и вался кар­ бюраторны й двигатель С испол ьзованием о п ыта разработки мал ы х танков. П редставители кавалерии признал и танк вполне соответствуюшим их требова­ н и я м , но представители пехоты настаивали на усилени и вооружения и бронирования. допол н ител ьные требования был и предъяв­ лены после ис пытания танка в Северной Маньчжурии зимой 1 934/35 г. Тем не менее танк решили при нять на вооружение как перспективную модель, позвол яюшую к то­ му же замен ить в частях бронеавтомобили и легкие танки Тип 2592, успевшие устареть вскоре после при нятия на вооружение.

37

троф.йн",й " нк Т_п 95 "Х.-го" • оrкр",rой зкспоз_ц__ "" 3•• в.л_кой Dr•.,.сr••нноЙ .оЙн", н. Поклонной гор• • "'OCKIВ

л.гк_й " нк Т_п 95 "X.-ro.. • к••,фл.жной ОКР.СК', ._д спр•••

Летом 1 935 г. на заводе « М и цубиси» нача­ ли сборку второго опытного образца, закон­ чив ее к ноябрю. От первого образца он от­ л ичался конструкцией направляющего и ве­ дущего колес, двумя поддерживающими ро­ л и ками с каждого борта (на первом танке по одному), отсутствием фары на башне, но появлением на ней же командирского на­ блюдательного купола ( командирской ба­ щенки), а на корпусе - надгусен ичных ниш. Новый танк получил обозначение Тип 2595 (Тип 95, « Ш и-ки 95» ) , но стал известен так­ же как «Ха-го» ( можно перевести как «тре­ тья модель»). И звестно также его армейское обозначение « Ке-го» « арсенала в Осака, отве­ чавший требованиям Генерал ьного Штаба. «Чи-ни» Осакского арсенала и мел эки паж три человека - командир (он же - наводчик и заряжающий) размешался в смешенной влево одноместной баш не , в корпусе впере­ ди слева сидел механик-водител ь, справа пулеметчи к . Ходовая часть включала на борт 8 опорных катков небольшого диаметра и 3 поддерживаюших рол и ка, подвеска опор­ н ых катков представляла собой как бы удво­ енную подвеску легкого танка Ти п 95, да и сам танк представлял собой скорее улуч шен­ ный легкий - по крайне мере, по массе он не вышел за эти рамки. Бронезашита повы­ шалась значительным наклоном большин­ ства броневых поверхностей. Тан к оснашал­ ся двигателе м мошностью 1 35 л.с. и мог раз­ вить с корость до 30 кмjч, для облегчения преодоления ш ироких рвов и высоких эс­ карпов имел сзади «хвост') - наследие Ти п

On.,rH",iI CPBДIIHiI r_HK «"Н-НН". внд CnBpBДII. BHДIIO сrрвlIЛВННВ nOB.,cнr" з_щ_щвнносn.. nрвждв всвго. 3_ C'IBr 60Л"Ш_Х углов ycr_HoBK_ 6ронвл_сrо.

On""H.,iI CP'ДII_iI r_HK «"_-Н_"• •_д C3_ДII. Т_нк сохр_ннл «х.ос.,.. /111. r_Koil ",_ш_н., ужв pYДII",.нr_pH.,iI -

89. П ротот и п , представлен н ы й « М иубиси», отл ичался эки пажем из 4 человек и несколь­ ко луч шей подвижностью. Не сразу была выбрана схема ходовой ча­ сти танка « М и uубис и » . Первые разработки предполагал и 7 или 8 опорных катков сдвоен н ых сплош н ы х и оди нарных с п и uо­ ван н ы х - и 4 п оддерживающих ролика на борт. Оди нарн ые опорные катки блокирова­ лись по два в шахматном порядке и подве­ ш и вал ись на коленчатых рычагах, сдвоен­ ные крепились на таких же рычагах и ндиви­ дуально. Упруги м и элементами служили три наклонно установленных uил и ндрических

винтовых пружин ы , упиравшиеся в верхние кон ц ы коленчатых рычагов. Друтой опыт­ н ы й вариант включал н а борт 6 сдвоен н ы х с п и цова н н ы х опорных катков и 3 поддержи­ вающих роли ка, причем опорные катки бло­ кировались по два на балансирах в три те­ лежки. Каждая тележка подрессоривалась горизонтальной винтовой пруж и н о й п о «схеме Хара». Для п рототипа, п редставлен­ ного на окончательные испытания, была вы­ брана смещанная схема подвески, сочетаю­ щая в себе отдельные черты о писанн ы х . Кроме того в процессе работы над п рототи­ пом менялись форма рубки механика-води-

65

ПРОТОТ"" КО".НД"РСКОГО СР,ДНего т.нк. «""-Х.» С тр'''. тел.жк."" опорных к.тко, " OTKp" TOil noдe.cKoil "т"п. Х.р.»

Од"н "з прототнпо. ср,днего т.нк. ""Н-ХII» С Ko"6"H,,pOB.HHOil nORB'CKOil и ШIIХ"IIТНЫ" располож.ни." опорных к.тков

теля, командирской башенк и , надгусенич­ н ы х полок, установка сигнальных приборов, крепление З И П и другие элементы. Важно заметить, что уже на этапе разра­ ботки ('ли н е й н ого» среднего танка были п одготовлены проекты командирских ма­ шин на его основе, реализованные позднее. В 1 936- 1 937 П. выпушено по два о п ытных образца танков " Ч и-ни>) и " Ч и-ха>}, прошед­ ш и х испытания. Поскольку я понский Гене­ ральный Штаб предпочитал танки помень­ ш е массой и подешевле в производстве, главным претендентом считался " Ч и - н и » . Однако с началом (,большой» вой н ы с Кита­ ем выбор пал на лучше бронированный и бо­ лее маневренный (,Ч и-ха» . Он и был в 1 93 7 г. принят на вооружен и е под обозначен ие м Тип 2 5 9 7 « , Кахиша 2597>), Тип 97) и стал ос­ новой японских танковых сил Второй миро­ ВОЙ войн ы . М ассовое производство (,Ч и -ха» концерн " М и цубиси» начал после окончания актив­ н ы х боев в Китае в 1 939 r., субподрядчи ками выступали фирмы " Хитачи Сейсакушо>) ,

66

" Нихон Сейкушо>}, арсенал в Сагами « ,Сага­ ми Рикугун ЗохеЙшо>}). После установления серийного производства Тип 97 (,Ч и -ха» вы­ пуск средних танков Тип 89 прекратили . Са­ ми танки Тип 97 вводились поначалу в под­ разделения, оснашенные танками Тип 89. П о схеме компоновки (,Чи-ха» напом и­ нал легкий танк (,Ха- го» (заднее расположе­ н и е двигателя, переднее - элементов транс­ м иссии, установка вооружен ия в поворот­ ной башне в центре корпуса, отделение уп­ равление совме шено с бое в ы м ) но и мел двухместную башню. В отделении управле­ н и я размешались механик-водител ь (спра­ ва) и пулеметчи к (слева); в башне справа от пушки размешался командир, слева - на­ водчик. Корпус и башня танка собирались из ка­ тан н ы х броневых листов с использованием подкладных полос и угольников, для соеди­ нения использовал ись кругл ые заклепи и болты с шестигранной пулестойкой голо­ вкой , в некоторых местах для ус корения де­ монтажа листов испол ьзовал ись винты со

18

Комnоново.,ная схема среднего танка Тип 97 Чи-ха.. (на примере командирско;; машииы): 1 - рубка механика-водителя, 2 - лобовой ..

пулемет Тип 97, 3 - 57-мм пушка Тип 97, 4 - оптический прицел пушки, 5 - поручневая антенна радиостанции, 6 - боеукладка Вblстрелов на стенке башни, 7 - плечевой упор пушки, 8 - перископический прибор наблюдения, 9 - командирская башенка, 10 - вертлюг для установки зенитного пулемета, 1 1 - кормовой пулемет, 12 - броневой кожух ствола пулемета, 13 - укладка магазинов к пулемету, 14 - ТОПЛИВНblЙ насос, 15 - двигатель, 16 - ВblХЛОПНОЙ коллектор, 1 7 - защитная решетка глушителя, 18 - аККУМУЛЯТОРНblе батареи, 19 - направляющее колесо, 20 - ОПОРНblЙ каток, 21 - стартер, 22 - боеукладка Вblстрелов в корпусе, 23 - сидение пулеметчика, 24 - кардаННblЙ вал, 25 - сидение механика-водителя, 26 - коробка передач, 27 - ведущее колесо, 28 - фара

шл ицевой головкой. 3ашиту лобовой проек­ ции корпуса несколько увел и ч и вал наклон двухскатного верхнего лобового л иста в 800 к верти кал и , нижнего 620. Н аклон лобового листа боевого отделения был значительно меньше 1 0", бортовых л истов 40". Для набл юдения механик-водитель и мел гори­ зонтал ьные смотровые шели в откидывае­ мом вверх шитке окна рубки и ее выгнутых скулах, кроме того у него был верхний л ю-

-

-

чок С откидываемой вправо кры ш кой. Н ад местом пулеметчи ка в крыше корпуса вы­ полнялся люк С открывавшейся вверх-впе­ ред крыш кой. Л юки с набжались замками с т -образной поворотной рукояткой. Башня танка, с ме шенная к правому бор­ ту, в ыполнялась с легкой конусностью и не­ большой нес и мметричной кормовой нишей, и мела внутренний асбестовый подбой. По­ ворот баш н и производился механическим

Средниl таик Тип 97 .. Чи-ха». Вид сверху. На данном таике видно креnлеиие ДЛR nор,.,невОI антеин", на 6ашне

67

Ср'ДII"iI та"к Т"n 97 «",,-ха». В"д сn.р.Д11

Ср'ДII"iI та"к Т"n 97 «",,-ха». В"д сзаДII. На 6аш". кро",. кр,nn,,,,,, ДЛ' nop,,,,,"oil аllr'''''''' ",0.,,0 ,."д.т" ра"" ДЛ' кр,nn,,,,,, ...,,,,о.,,,х гра"ато",.то.

приводом С маховиками у наводчи ка и ко­ мандира. На кры ше баш н и монтировалась командирская башенка ( купол), слева от нее выполнялся двухстворчатый люк наводчика. Края крыш и башенки загибались вниз, при­ крывая вентиляционные отверстия, под ни-

68

ми п о пери метру башенки вы пол нял ись смотровые шел и . В кры ше башенки и мелся круглый двухстворчатый люк, крышка кото­ рого состояла из двух укреплен ных на петлях частей, причем в левой монтировался пери­ скопический прибор наблюдения с броне-

кол паком. В кры ш ке люка имелось и отвер­ стие для си гнализаuии флажкам и . 57-мм орудие Тип 97 и мело длину ствола 1 057 мм ( 1 8, 5 калибров), в канале ствола вы полнялись 20 правосторонних нарезов, дл ина нарезной части - 825,5 м м . Масса орудия - 1 33 кг. Вертикальный кл иновый затвор открывался вручную ил и автоматиче­ ски. Гидравлический тормоз отката и пру­ жинный накатник монтировались под ство­ лом. дл и на отката - 280 м м . Спусковой ры­ чагом вместе с пистолетной рукояткой и спусковой скобой помешались с левой сто­ роны казе н н ика. Сзади-с н и зу казе н н и ка крепился плечевой упор с кожаной подуш­ кой . Скорострельность могла достигать 20 выстр.jм и н . В баш не Тип 97 « Ч и -ха,> орудие Ти п 97 устанавли валось в двойной рамке с коробчатой маской. Верти кал ьные и гори­ зонтал ьные uапфы орудия и рамок допуска­ ли его качание как в вертикал ьной (углы на­ ведения - от _9" до +2 1 "), так и в горизон­ тальной плоскости (в пределах +j- 5"). В ма­ ске имелось отверстие для телескоп ического оптического при uела, которое могло при­ кры ваться бронезаслон кой . Боекомплект

e J\. -t .it ь. �-tЦ.'l.!�fJjt @l1:i� : � 86 t.:: Ш�.i��ПtJ· Л � ;, i.)� !IjЦ� (�fJз' ''' "J ') ! в.i:J'fJ М�U l Jl. t1. '(> -r � ' ? � . f� l ' -:) о:, l \ (1) ·{'�� t.i9Н-, '" l ' {> :. @)I/i� CJ

В 1 944 r. на вооружение сухопугных войск Я понии поступил следующий тан к этого семейства - Тип 3 « Ч и -ну,> , выполненный на базе танка (,Ч и -хе,> и вооруженный 75-мм пушкой Ти п 3 в увел иченной башне. П ушка была вы полнена на основе полевой 75-мм пушки Ти п 90 с истемы (, Ш нейдер,>, вы-

п ус кавщейся арсеналом в Осака. Дли н а ствола пушки составляла 2850 м м (38 ка­ либров) , масса снаряда - 6,6 кг, началь­ ная скорость - 680 м/с. Снаряд пробивал броню толщиной 90 мм на расстоян и и 1 00 м и 65 мм - на 1 000 м. П уш ка имела клиновый затвор, дул ь н ы й тормоз акти вного типа. П ротивооткатные устройства, без измене-

СР./III'" ,."" Т"п 3 """ "''', ."д С3./III4:ПР··· -

83

Тактика-технические характеристики cpeAHera танка Тип 3 сеЧ и-ну..

Год принятия 1 943 1 8,8 Масса, т 5 Экипаж, человек 2,61 Высота, м 5,73 Длина, м 2,33 Ширина, м 0,4 Клиренс, м Толщина брони, мм 50 лоб, 25 борт, 20 корма корпус 50 лоб, 25-20 борт башня Вооружение 75-мм пушка Тип 3 орудие 1 х7,7-мм Тип 97 пулеметы 55 выстрелов Боекомплект Двигатель марка Тип 1 00 ( и прикрывалось бро­ нещитом.

в 1 945 r. на шасси легкого танка Тип 95 «Ха-го» создана 47-мм самоходная противо­ танковая пушка Тип 5 ( , п редставляла собой удл и нен ное вдвое шасси танка « Ка-ми,>. На плаву води­ тель размешался за штурвалом на крыше корпуса позади рубки , с переди и с боков п р и крывался бронешитом, врашение от его штурвала передавалось на верти кал ьные оси рулей тросами , проложенными по пери мет­ ру кры ш и корпуса. Для посадки и высадки десанта служили 4 п ря моугол ьных л юка в кры ше. Воздухозаборн и к дви гателя прикры­ вался обтекаемым кожухом с кры шкой, по­ добно тан ку « Ка-ми,> . два гребных винта по­ мешались в кормовой нише корпуса, рул и устанавл и вались в струе винтов. П р и выходе на берег винты и рули поворачи вал ись и на­ половину убирал ись в выемки дниша , чтобы не сломаться при движении по суше. Водо­ ходны й движитель, выбранный японцами для « Ка-тсу,>, был рациональнее, чем гусе­ н и ц ы -гребки американских LVГ. Однако. как в случае с LVN , размеры « Ка-тсу,> сильно ограничивали его подвижность на суше. На транспортере могли открыто устанав­ л иваться 1 -2 крупнокал иберных и 1 -2 руч­ н ы х пулемета на кронштейнах. Использо­ вавши йся на японских танках и бронемаши­ нах 1 3 ,2-мм пулемет Тип 92 представлял со­ бой модификацию фран цузского M . 1 930 « Гочкис», и мел газовы й дви гатель автомати­ ки и п итание патронами из жесткой ленты . П редлагался вариант и с установкой двух 25-мм автоматических пушек. для «штурмо­ вых'> десантных действий под бортам « Ка­ тсу,> могли подвеши ваться две 609,б-мм тор­ педы ( хотя о практическом испол ьзовании такого приема неизвестно). П редполагалось доставлять плаваюшие транспортеры до ру­ бежа десантирован ия на десантных кораб­ лях, бол ьших баржах ил и даже закрепленны­ м и на корпусе подводной лодки.

ПЛ•••ЮЩllil nол,6РО""РО••"""'iI rp."cnopT.p Tlln 3 «К.-ТС,»

«В.рж"•• nал,6... ТР."СnОРТ.Р. «К.-ТС,». BIIR"• .,.CTII.,"O 6ро""ро••",,•• р,6к• •ОRIIТ.Л. СО штур••ло"

113

ГрВ6ныв BHHrbt трансnортвра "Ка-те,"

Тактико-технические характеристики плавающего 6ТР .. Ка-тсу"

Год принятия Вес, т Экипаж, человек Десант, человек Высота, м Длина, м Ширина, м Толщина брони рубки, мм Вооружение Двигатель тип (число цилиндров), охлаждение мощность, л.с. Ходовая часть (на один борт)

Подвеска Тип гусеницы Тип зацепления Водоходный движитель Ширина трака, мм Шаг трака, мм Максимanьная скорость, км/ч Скорость на плаву, км/ч Запас хода по шоссе, км

114

1 944 16 5 25 3,45 11 3,3 10 пулеметы, кanибр в м м 1 -2х1 3-мм дизельный (1 2), воздушное 240 восемь опорных катков сблокированы по два, четыре поддерживающих ролика, переднее расположение ведущего колеса. типа Хара, герметезирована метanлическая мелкозвенчатая, с одним гребнем цевочное 2 гребных винта 305 84 20 8 300

Бронеавтомобили , бронетранспортеры, бронетягачи Как и больш и нство стран , бронеавтомоби­ лями Я пония обзавелась значительно рань­ ше, нежели тан кам и . Так , после Первой ми­ ровой войны японская арм ия получила анг­ л и йские двухбашенные двухосные бронеав­ томобили «Остин» (по некоторым сообше­ н ия м , несколько таких бронеавтомобилей японские войска захватил и во время интер­ венuии на дал ьнем Востоке в 1 9 1 8- 1 920 П. "Ости н ы .> поставлял ись в Россию во время Первой м ировой вой н ы ) . Позже закупал ись а н гл и йские « П ирлесс» , « В и ккерс - Кросс­ лей» М 25 , франuузские « Рено» . Бронеавто­ мобиль « В и ккерс- Кросслей » , вооруженный двумя пулеметам и « В иккерс.> в полусфери­ ческой поворотной башне поставлялся в Я пон и ю В 1 926- 1 927 гг. и был принят на во­ оружение под обозначением Тип 2587. П о типу этих бронеавтомобилей автомобильное отделение Токийской судостроительной верфи , известной под англоязычным назва­ нием «Токио Иси кавадзима Ш и пбилдинг энд И нджи н иринг» , собирало бронеавтомо­ били на шасси 1 ,5-тонного двухосного гру­ зовика «Осака » . Моторизаuию арми и японское командо­ вание рассчитывало осушествить в основ­ ном за счет двух- и трехосны х автомашин обычной и повы шен ной проходимости, а также спеuиал ьных транспортеров и гусе­ ничных тракторов. Вопрос о создании везде­ ходных бронированных и небронированных тра нспортеров для перевозки грузов и лич­ ного состава был поднят японской армией в начале 1 930-х годов. Вскоре после начала вы пуска легкого « кавалерийского» тан ка Т�IП 92 на его шасси был построен опытный полубронирован ный тягач-транспортер ТС, вооружен н ы й одн и м пулеметом. Машина была построена в небольшом количестве. Сообшалось об их использовании в 1 933 г. в ходе операuий во Внутренней Монгол и и . Транспортеры в японской арми и всячес­ ки пытал ись приспособить к условиям труд­ НОIl РОХОДИМОЙ местности. И нтересна в этом плане постройка оп ытного небронирован­ ного грузового транспортера-болотохода FB с подуш кам и -поплавками на траках гусе­ ниu. Как и во м ногих странах, в Я понии проводились также опыты по бронировани ю мотоuиклов, вооружен н ы х пулеметами. Бронетранспортеры для перевозки лич­ ного состава и грузов состояли на вооруже­ н и и японской арм и и в небольшом количест-

ве. Ряд БТР был принят на вооружен ие в 1 94 1 г. , с развертыванием боевых действий в «районе Южных морей». В ходе этих боев использовались и трофейные БТР - напри­ мер, англ ийские легкие « Ю н и версал» , за­ хваченные в Бирме.

Тр.нсnорт.р-60ЛОТОХОД FB, вид сз.ди. Видно, .,то R.HH.II м.шин. по н.зн•.,.нию ,.,л. преимущественно инженерноil

Тр.нсnортер-60ЛОТОХОД FB

115

Бронеавтомобиль ТИп 2592 «Осака ,)

Тактико-технические характеристики бронеавтомобиля Тип 2592 сс Осака ..

Год принятия Масса, т Экипаж, человек Высота, м Длина, м Ширина, м Клиренс, м Длина базы, м Толщина брони, мм корпус башня Вооружение, калибр в мм Двигатель тип (число цилиндров), охлаждение мощность, л.с. Механизм поворота Колесная формула Максимальная скорость, км/ч Скорость задним ходом, км/ч 3апас хода, км

116

1 932 6,4 5 2,45 4,9 1 ,8 0,28 4,2 1 1 лоб, 8 борт 8 пулеметы 2х6,5-мм Тип 91 карбюраторный (4), жидкостное 45 передние колеса и дифференциал 4х2 60 6,4 240

В 1 932 г. японская армия получила двухос­ н ы й бронеавтомобиль Ти п 2592, вы полнен­ ный - как и подавля ющее большинство ко­ лесных бронемащин того времени - на шас­ си ком мерческого автомобиля. Соответст­ венно бронеавтомобиль сохран ил базовую ком поновку с перед н и м расположе н и е м дви гателя . Трад и ционно п о марке шасси этот бронеавтомобиль известен также как «Осака». Отделение управления совмещалось с бо­ евым. Корпус и башня - клепаные, боль­ ш инство броневых поверхностей установле­ но верти кал ьно, рас положен н ы й впереди двигателя радиатор прикрывался откидной бронекрышкой. В бортах и задней стенке корпуса выпол нены двери. Механ ик-води­ тель и мел небольшой смотровой л юк. В ши­ роком окне цил и ндрической башни уста­ навливался 6,5-мм пулемет с подвижной ма­ ской , такой же пулемет был установлен в ло­ бовом листе корпуса слева (базовый автомо­ биль был «праворульн ы м » ) . Базовое шасси «Осака,) - неполноприод­ ное. Передние колеса был и односкатн ы м и , задние - для увеличения проходи мости двухскатны м и . Вес бронеавтомобиля рас­ пределялся так: 2,4 т на передн юю и 4 т - на задн юю ось. Колеса с литыми рези новыми ( грузовыми) шинами был и впоследствии за­ менены п невматическими. Управление - от обыч ного рулевого колеса. Сохранились фа­ ры и крылья коммерческого автомобиля. Уже для своего времени «Осака,) был уста­ ревшим типом.

«Бронеавтомобиль морских десаитных ОТРЯдов» Тип 2592

Другой бронеавтомобиль того же года извес­ тен как «Тип 2592 морских десантных отря­ дов') и нес на себе символ ику И мператор­ ского флота. Эта бронемашина, однако, не была плаваюшей и могла использоваться для поддержки десанта уже после захвата плац­ дарма. Бронеавтомобиль строился на шасси тре­ хосного коммерческого грузовика «Чи йода,) ТИП Q. Корпус и башня - клепаные, брони­ ровку двигателя и радиатора отличали двух­ с катная форма крыш и и переднего бронели­ ста. Пулеметная башня выполнялась с на­ клоном бронелистов. В бортах корпуса и ме­ лись двери, в крыше башн и - двухстворча­ тый люк. Установка пулемета в скошенном листе баш н и позволяла обстрел и вать кры ши и чердаки домов во ходе боя в населенном пункте. Кроме башни и мелись также съем­ ные пулеметные установки в выступаюшей рубке слева от места механика- водителя и в

бортах корпуса. На башне и мелась стойка для зенитной стрельбы из пулемета. Бронеавтомобиль имел дли н н ы й рядный двигател ь и при вод на две задние оси . Оси подвеш и вались на полуэлли птических рес­ сорах. Колеса - пневматические. Для пре­ одоления препятствий и предотврашен и я выве ш и вания позади передних колес могли крепиться приподнятые над землей враша­ ЮШl1еся металл ические бараба н ы . Всего построено около 200 таких машин. Эти бронеавтомобили нашли применение, например, в десантной операции в районе Шанхая в я н варе-марте 1 932 г. и в ходе боев я понских войск. вторгшихся В Китай, с ки­ тайской респ убликанской армией в марте 1 933 г. (операция « Н екка» ) . 6РIIтаНСКIIЙ 6ронва,томо6l1ЛЬ «ВIIККВРС-КРОССЛВЙ" "" 925 на 'ООРУЖВНIIII СnВЦllального морского двсантного OTpRRa IIмnвраторского флота ЯnОНlI1I

nРОВКЦlI1I «6ронва.томо6I1ЛR МОРСКIIХ двсантн"х OTPRRO'" 111n 2592.

«6ронва,томо6иnь МОРСКIIХ двсантн"х OТPRRO'" 111n 2592 с звннтной установкой nулвмвта на 6ашнв 11 ДОnОЛННТМЬН"МII 6ара6анаМII ДЛR УЛУ.,ШВНIIR nРОХОДНМОСТII

117

.0pCKIIB ДBC.IIТII",B ОТР."'" .nOHCKDГO флот, IIСnОЛ"ЗОВВЛII 11 T'KIIB IIlInРОВIIЗIlРОВ.НН"'В 6РОНВ'ВТОIl0611Л1I

Тактико-технические характеристики бронеавтомобиля Тип 2592

Год принятия Масса, т Экипаж, человек Высота, м Длина, м Ширина, м Клиренс, м Толщина брони, мм корпус башня Вооружение, калибр в мм Двигатель тип (число цилиндров), охлаждение мощность, л.с. Механизм поворота Колесная формула Максимальная скорость, км/ч

1 932 6,8 4 2,3 4,8 1 ,8 0,4 1 1 лоб, 8 борт 8 пулеметы 4х6,5-мм Тип 91 карбюраторный (6), жидкостное 85 передние колеса, дифференциал 6х4 80

Бронеавтомобиль-дрезина Тип 2593 «Сумнда » Трехосн ы й бронеавтомобиль-дрезина Ти п 2593 « - Е , танкетки « Карден-Лойд,> М 1 93 1 британского произ­ водства, легкие тан ки PzKpfw 1 ALlsf.A гер­ манского производства и тан кетки СУ3 3 «Фиат-Ансальдо,> итальянского производст­ ва. С 1 937 r. поступал и советские танки Т - 26, а также 45-мм проти вотан ковые пушки. В 1 937- 1 940 п. в операциях в Китае японцы использовал и в основном старые танки средние Ти п 89 и малые Ти п 94 ТК. Более новые модел и Квантунская арм ия предпо­ ч итала держать в гото вности к вой не с СССР. Rnонскнй ТIIНК Т"N 89 Dцу» 8XOДIIT 8 К"ТIIЙСК"Й ТОРд через 80РОТII 8 СТIlРОЙ ТОРОдСКОЙ стене

..

ЭК"nIlЖ" ТIIНКО80ТО nОЛКII (средн"е ТIIНК" "У"-ХII»} перед nолучен"е. 60е80Й ЗIIДВЧ"

1 42

На Халхин -Голе

Бои у реки Халхин - Гол в мае-августе 1 939 г. при нято сч итать первым военным конфл и к­ том . В боях н а Батаане 1 О февраля - 9 апреля 1 942 � уже активнее действовал и тан к и Тип 9 7 « Ч и -ха.>, и ногда они применяли ды­ мовые гранатометы. В феврале-апреле на ба­ таанское направление перебросили части е ше от пяти пехотных дивизи й , полк горной артиллери и , полк 240-мм гауби u и батарею 240- м м гауби u на мехтя ге, так что в новом наступл е н и и , начавшемся 3 апреля, танки и

пехота действовал и при сильной артилле­ рийской поддержке. 9 апреля полуостров Батаан , наконеи, захвачен я понскими вой ­ сками . После захвата Батаана я понuы сформи­ ровали десантный отряд для высадки на о. Коррехидор. В него вошли подразделения 6 1 -ro пехотного и 7-ГQ танкового полков, две батареи горной артиллерии . П редыдущие бои показали малую эффективность 57-мм орудий «Ч и -ха» В танковых боях с высокопо­ движны м и , маневре н н ы м и танками М З «Стюарт» , с п особн ы м и к тому же вести огон ь с бол ь ш их дальностей , чем японские танки. Поэтому в состав отряда кроме роты « Ч и -ха.> включ или два « ill инхото Ч и-ха», доставлен н ые ранее на Батаан и включен­ н ые в состав 7-го танкового полка. Л юбопытно, что командир этой танковой роты майор Мщуока действовал на трофей­ ном МЗ «Стюарт.>. Действия на Коррехидор 5 мая 1 942 г. стали боевым дебютом « ill и нхо­ то Ч и-ха.) . 6 мая гарнизон Коррехидора ка­ питулировал. Среди главных причин пора­ жения американuев на острове были внезап­ ное появление японских танков и недоста­ ток у американuев противотанкового воору­ жения.

60еео. Rе6Ют средн"х танко, "Ш"нхото ",,-ха" штур", Коррех"дора, ",а. 1942 Т.

1 49

Малайя и Сиигапур Для операции в Малайе японцы выделили довольно значительные силы, что было вы­ звано как стремлением Я по н и и укрепить свои позиции на континенте, где все еще щла вой н ы с Китаем , так и планами даль­ нейщего завоевани я восточной И ндии (по­ зднее эти территории были «отведены» Я по­ н и и германо-итало-японским соглашением от 1 8 я нваря 1 942 г.) . Я понская 25-я арми я генерал-лейтенанта Я м ас ита Томоюк и , вторгшаяся в Малайю, и мела кроме трех пе­ хотных дивизий и одиннадцати артиллерий­ ских дивизионов еще и 2 1 1 танков в составе I -го, б-го и 1 4-го танковых полков. Тут были и устаревшие, и относительно новые тан ки. I -й танковый полк полковника Мукаида и б-й полк полковника Кавамура на начало операции и мели легкие танки Тип 95 «Ха­ го» и средние Ти п 97 « Ч и-ха» (так, в б-м пол­ ку - 37 танков Тип 97 и 20 Тип 95), 1 4-й пол к полковника Кита - только легкие Тип 95. Всего легких танков Тип 95 в трех полках бы­ ло 85 штук. Стоит признать, впрочем , что по я понские силы имел и существенное превос­ ходство над а н гл о-австрал о- и нд и й с к и м и разве что в количестве самолетов. Но вот наступление на С ингапур с севера, Т.е. со стороны суш и через М алайю британ­ ское командование считало невозможным, тем более с использованием танков. Я понцы считали и наче. Утром 8 декабря 1 94 1 г. они высадили морской десант на северном по­ бережье полуострова Малакка. Первый эше­ лон десанта включал: восточнее С ингора б пехотных батальонов 5-0Й пехотной диви-

Твнкн Тнn 95 "Хв-го" н Тнn 97 "ЧIf-ХВ" RnOlfCKoil rBlfKo.oil .,BCТIf

1 50

зии, 4 артиллерийские батареи и 3 танковых роты, западнее устья р. П аттани - 3 пехот­ ных батальона, 2 батареи и 1 танковую роту. Во втором эшелоне находились 4 танковые роты с дивизионом тяжелой артиллери и . Остальные с и л ы 5 - й дивизи и , гвардейской, 1 8-й и 5б-й пехотных дивизий высажи вал ись третьим , четвертым и пяты м эшелонами. П р и подготовке к вторжен и ю 5-н пехотнан ди визия была полностью моторизована, что должно было способствовать стрем ител ьно­ сти действи й . Пересеченная, покрытая джунгл н м и ме­ стность Малайи сковывала движение ма­ ш и н, двигаться и м приходилось в основном колоннами по редким дорогам. В этих усло­ виях танки испол ьзовал и еще и как транс­ портное средство, уклады ван имущество на их корме (легкий груз пехотинuы везл и на спеuиальных тачках). длн маскировки эки­ пажи крепили на корпусах и башннх «юбки» из пал ьмовых л истьев ил и другой растител ь­ ности . На лобовом и кормовом листах кор­ пуса постоя нно были уложены трос ы, за­ ранее закреплен ные на буксирных серьгах. 25-я армия быстро продви галась по двум на­ правлениям к югу - к Сингапуру. В Северо­ западную Малайю нпонские с ил ы дви гал ись по двум дорогам - два полка, усиленные танковым батальоном , направлены из Син­ горы К пози uиям англичан у Джитры, а 42-й пехотн ый полк - из Паттани на Керох. По­ тер и танков были незнач ител ьн ы , чему опять же немало способствовал недостаток противотанковых средств у англо- и нди й ­ ской колониальной арм и и (л ибо пассив-

Офицер" и СОЛДJIr", raHKo.olI 'fасrи на KO",aHIIJIPCKO", raHKe Тип 97 ""и-ха»

ность этих средств там , где они и мелись) и господство я понской авиации в воздухе. Уже 1 1 декабря танки 1 -го танкового пол­ ка вместе с частя м и 5-й пехотной дивизии атаковал и л и н и ю оборон ы у Джитры - по­ зици и , наспех возведен ные англо-и ндий­ скими частя ми 1 1 -й британской дивизии и перехваты вавш ие переправу через р. Бата и проселочную дорогу из С и н горы В Сунгей­ Патани - узел шоссейных и железных дорог. Оборону держал и около девяти пехотных ба­ тал ьонов при 90 танках и бронемаш и нах. Главную роль тут с ыграл и атаки я понской пехоты, а не танков, но последние довольно удачно использовались как для поддержки пехоты и подавления огневых точек, так и для растаскиван ия завалов на дороге. Ко­ мандир 1 5-0Й британс кой бри гады в ы ­ нужден б ы л ввести в бой не только все свои резервы, но и резервы соседней 28-0Й брига­ ды. И все же англ и чане и и ндийцы вечером 1 2 декабря начали отход с этой л и н и и . П ре­ следуя противн и ка, японцы старались ис­ пользовать и трофейный транспорт - пере­ довые п одразделения пехоты , например, двигал ись на англ и йских мотоци клах и гру­ зовиках. И нтересно, что некоторые трофей ­ ные грузовики оказались без ш и н , но япон­ иы извлекали вы году и и з этого - двигаясь на ободах, грузовики производил и шум, по­ хожий на движение танков, что не раз по­ нуждало м ногочисленных новобранцев из индийских частей к паническому бегству. В то же время японские танки и бомбардиров­ шики неоднократно наносили удары по от-

ступаюшему противнику. Когда англичанам удалось подорвать мост через реку Кедах, япон цы 1 3 декабря перебросили на противо­ положный берег легкие танки и грузовые ав­ томаши н ы п о быстро возведен ной из дере­ вьев временной переправе и захвати л и Алор-Стар - главны й город п ровинци и Ке­ дах. 1 5 декабря японская пехота, поддержан ­ ная танками , атаковала спешно возведенные англ ичанами полевые укрепления у Гуруна. Перед атакой удар п о обороняющи мся на­ несли я понские бомбардировщик и , затем практически с марша атаковала пехота, за которой двигались тан ки , обстреливая огне­ вые точки англичан. Позиции англо-индий­ ских войск и здесь были вскоре прорваны. Одновременно части той же я понской 5-й дивизии , усиленные танками и артилле­ рией, двигал ись вдоль дороги на Гри к и Ленггонг, создавая угрозу окружения англо­ и ндийских частей. В начале я нваря англо-индийские войска отошли к Сли м - Ри вер для прикрытия про­ винции Силангор и аэродромов в районе столицы Майлайи г. Куала-Лумпур. Я понцы же продолжали наступление. В бою за Сли м ­ Ривер, разыгравшемуся б-8 января, я понцы и спользовали 1 7 средних танков Тип 97 « Ч и ­ ха» и 3 легких Тип 95 «Ха-го» под командова­ н ием майора Хадж и м и Ш имада в ноч н ых атаках. В составе б-го танкового полка дей­ ствовали и малые тан к и Тип 94. П о свиде­ тельству а н гл ич а н , появление японских средних танков б-го танкового полка 7 я н ва­ ря 1 942 г. севернее Слим-Ривер «внесло нео-

1 51

Масса и раз",вр", танков Тип 95 "Ха-го" nО3ВОЛRЛИ nврвnраВЛRТ" танки на лвгких nаро",ах

п исуемое смятение» . Вдоль шоссе наступле­ ние вел 42-й пехотный полк S-й дивизии , усиленный одной танковой ротой. П ри этом в распоряжении обороня вшейся британской I I -й дивизии было около 1 400 противотан­ ковых мин и полк противотанковой артил­ лерии. Однако на поле боя было испол ьзова­ но всего 24 м и н ы , а артиллерия в сражении участвовала мало. П равда, англичане, поль­ зуясь тем , что я понцы двигал ись колон ной только вдоль дороги, построили эшелониро­ ванную оборону на м ного километров вглубь в виде засад и загражден и й . Но я пон­ ц ы , действуя при свете луны и сочетая дви­ жение танков и автомашин вдоль дороги с действ и я м и небольших обходя ших груп п пехоты, часто легко успевали разобрать за­ вал и сбить засаду. В НО'{ь на 8 я н варя рота я понских танков прорвалась вдоль дороги через плохо организованную оборону и быс­ трым броском захватила мост на дороге, проходившей почти в 20 м илях за л и н ией фронта. Стоявшие у дороги две батареи про­ ти вота н ковых пушек британского 1 3 7 - го полка настолько не ожидал и поя вления японцев, что тан к и я понского передового отряда (пехотный батальон с танковой ро­ той) л и ш ь задержались на несколько м инут, чтобы расстрелять и раздавить пушки. У моста через реку я понские танки встретила батарея зен итных орудий и взвод англ и й ­ ских саперов, которые готовили мост к взрыву. П одавив батарею и отогнав саперов огнем, я п о н ц ы осtавили один тан к сто­ рожить мост и двинулись дальше. Через че­ тыре километра они столкнулись со свежим I SS-bIМ англ и йским полком, которы й шел в подкрепление 28-0Й бригаде. Я понским тан­ кам удалось разгромить штаб полка и смять

1 52

его передовые роты, однако артиллеристы успели вы катить на шоссе орудие и прямой наводкой подбить передний танк. Остал ь­ ные тан ки отошл и за реку. Это позвол ило британцам наконец взорвать мост, но после этого их же подразделениям приходилось отходить с занятого я понцами северного бе­ рега по остаткам моста. То есть в течен ие ночи и утра японскому передовому отряду в составе роты танков и батал ьона пехоты удалось фактически раз­ громить I I -ую британскую дивизию. В рай­ оне Сл им-Ривер я понские танки не тол ько прорвали британскую оборону, но и захвати­ л и богатые трофеи , включая исправные бро­ неавтомобили и легкие БТ Р. Потери британ­ ских сил составил и около 4 тыс. человек, японских 6 танков и небольшое ч исло убитых и ранен ых. А 1 1 я н варя японцы взя­ ли Куала-Лум пур. Переправляясь 1 6 января через р. Муар, я понцы перевезли легкие тан­ ки с помошью дерзко захваченного у англ и ­ ч а н моторного ПО�lТона. Дости гнув Джохорского пролива, отделя­ юшего Сингапур от Малайзи и , я понцы на­ чали операцию по захвату Сингапура. 8 фев­ раля танки I - ro танкового полка вместе с ча­ стям и S-ой и 1 8-0Й дивизи й и 2 1 - ы м дивизи­ оном тяжелой полевой артиллери и под сильным артиллерийским огнем преодолели пролив. 9 февраля через Джохорский пролив по железнодорожной дамбе прошли танки 1 4-го танкового полка, приданные гварде й­ ской дивизи и. Я понцы быстро захватывают аэродром ы и водохранил и ша острова. К ве­ черу 1 0 февраля я понская 1 8-51 дивизия по­ дошли к деревне Букит-Ти ма, и в тече ние ночи при поддержке танков продвинулась ешё дал ьше. Того же 1 0 фе враля я п онская 5-

KoporKlI1I orДlJlx. ЯnОIlСКllе nехоrIlНЦ/J, возле KO"aHДJlpCKOГO raHKa тlln 97 «""-ха» С флаго" .,acrll

ая дивизия занимает П анджанг на восточ­ ном побережье Сингапура, 1 4 февраля ей придана танковая группа, и 1 5 февраля ди­ визия с танками, захватив кладбище, я вляв­ шееся ключевой позиuией обороны, начи­ нает атаку в южном направлении, на кре­ пость Сингапур. Британские части еще оказы вают сопро­ тивление - 1 2 феврал я , например, им удает­ ся задержать я понские танки с частя ми 1 8-й ди визи и на дороге от Букит-Тима на Синга­ пур, но следовавшая за танками я понская пехота сбила англ ичан с их пози uий и подо­ шла непосредственно к крепости. 1 5 февра­ ля британские войска в Сингапуре кап иту­ лировал и. В ходе этой операuии я понские войска превзошли проти вника способами органи­ заuии и ведения боевых действи й, способ­ ностЬ/о дости гать внезапности, выучкой и вы носл ивостью войск, а не кол ичественным п ре ВОСХОДСТВО\1. Танки сыграл и в этой побе­ де бол ьшую рол ь. Заметим, что сухопутные войска старались приступать к акти вным деikтвия м после завоевания японской авиа­ uиеi-i господства в воздухе, а продвижение сухопутных войск на суше согласовывалось с действия м и военно- морских сил.

Бирма В коние я н варя 1 942 г. начался второй этап стратегического наступления я понских во­ оруженных сил. 1 5-ая я п онская армия гене­ рал -лейтенанта И ида Сёдзиро, ведшая бое­ вые действия в Бирме ( 2 1 января - 20 мая 1 942 г. ). в феврале 1 942 г. получила одну роту .lегких танков из состава 2-го танкового пол­ ка ( 1 2 Ти п 95). Здесь характер местности был

и ной , и если в Малайе старались полностью моторизовать соединен ия первого эшелона, то в южной Бирме генерал И ида, напротив, вынужден был заменять колес н ы й транс­ порт вьюч н ы м . Но танкам и тут нащлась ра­ бота. В основном командование использова­ ло их для поддержки пехоты как в наступле­ н и и , так и в обороне. А в апреле, когда бои шли уже в uентральной Бирме, и я понцы упорно продви гал ись на север, прибыли танки I -го и 1 4-го танковых полков. Танки должны были помочь перехватить пути от­ хода британо-китайских войск, и справи­ л ись с этой задачей. 2 9 апреля я понские тан­ ки перерезали Бирманскую дорогу, связы­ вавшую Бирму с Китаем, а 30 апреля вместе с передвигавшейся на грузовиках 56-ой пе­ хотной ди визией вступили в важный узел дорог - г. Лашо. У проти вника в Бирме име­ л ись американские легкие танки М3 «Стю­ арт» , британские малые Mk V' и советские легкие тан ки Т-26. Но, несмотря на актив­ ное применение танков обеими сторонами, бои танков с танками были редки. Так, я понские Тип 95 «Ха-го» участвовали в боях с М3 «Стюарт» британского 7-го гусарского полка. Эпизодические стычки показали уяз­ вимость «Ха-го» не только для длинност­ вольных 37-мм пушек «Стюартов» (неслу­ чайно впоследствии «Ха-го» поп ытаются перевооружить 47-мм пушкой) , но И для 1 2, 7 - м м пулеметов тан ков M k V I . Танки Т-26, состоявшие на вооружен и и китайско­ го 200-ro механ изированного дивизиона, в боях с я понскими танками не участвовали . П осле захвата Бирмы т а м б ы л оставлен 1 4-й я понский танковый полк.

1 53

Гуадалканал

Танк Тнn 95 "Ха-го", nоrSРlIннь,il llnонцаllfИ на о.Кыска. Август 1945 г.

1 54

Н а острова Когда в коние января 1 942 г. 1 7 -я я понская армия захватила острова Новая Британия и Новая И рландия, в Рабалу (о. Новая Брита­ н и я ) остался гарнизо н , усиленный танками 8-го полка. Во время высадки 5-ro спеuиаль­ ного десантного отряда в зали ве М ил н ( на юго-востоке острова Новая Гви нея) в начале сентября 1 942 г. вместе с н и м высадили два танка Тип 95, но оба увязли в грязи и не смогл и сопровождать десантн иков вглубь острова. В захвате японской 1 6-0Й армией Гол ­ ландской Ост- И нд и и танки серьезной роли не с ыграли - когда в марте 1 942 г. на о.ява высадили танки Тип 95 из состава 4-го тан­ кового полка, сопроти вление союзни ков там уже было сломлено. 7-8 и юня 1 942 г. я понские армейский от­ ряд Северных морей и спеuиальный мор­ ской десантный отряд с несколькими танка­ ми Тип 95 «Ха-го,) высадились на островах Кыска и Атту (Алеутские острова) , не встре­ тив противодействия американuев. В августе 1 943 г. американuы отвоевали эти острова, но танки «Ха-го» И тут н и какой роли не с ы г­ рали - японuы просто оставили их п ри эва­ куаuии. Один из танков Тип 95, захваченных на Атту, в 1 943 г. был доставле н на Абердин­ ский испытательный пол и гон и стал первым я понским танком, подробно изученным в С Ш А. Отход с Алеутских островов заставил я понское командова н ие усиливать оборону островов Парамуш и р и Шумшу, прикрывав­ ших собственно Я понию с севера, но на этих островах я понuам придется столкнуться уже не с американскими, а с советскими войска­ м и , о чем чуть н иже.

К моменту высадки 7 августа 1 942 г. 1 -й аме­ ри канской д и в и з и и морской пехоты на острове Гуадалканал (в группе Соломоновых островов) действовавшая в этом районе я понская 1 7 -я арм и я генерал -лейтенанта Харукити Хя кутакэ и мела несколько легких танков Тип 95 «Ха- го,) в составе пехотн ых частей. После продвижен ия америка н uев вглубь острова, японuы, в свою очередь, 1 6 октября высадил и на остров десант под командованием генерал-майора Сум и моши, усиленный 1 -й отдел ьной танковой ротой ( 1 0 средних танков Тип 97 и 2 легких Тип 95), сформированной на основе 4-й роты 2 - го танкового полка. два японских тан ка были подбиты при высадке. Затем последовал и длительные бои и высадка е ше десантов обе­ и м и сторонами. 20 октября в районе нижне­ го течен и я реки Матан и ка подразделения американской морской пехоты усл ы шал и гул танков с западного берега реки. В пред­ виде н и и я понской атаки в этот район пере­ бросили 37-мм проти вотан ковые пушки и орудия на полугусен ичных транспортерах. 23 октября я понuы провели артподготовку и попытались форсировать реку Матаника на узком участке и атаковать на восточном бе­ регу позиuии 3-го батал ьона 1 - го полка аме­ риканской морской пехоты. В бой пошел де­ сяток танков (по свидетельству американ­ иев, это были средние танки) в боевом по­ рядке двух эшелонов. Практически все тан­ к и , п ытавшиеся перейти реку вброд. ис­ пользуя песчаную отмель в устье реки, были подбиты 37-мм проти вотанковы м и пушка­ ми. Один я понский тан к все же перешел на восточн ы й берег, раздавил американское пу­ леметное гнездо и нескол ько стрел ковых ячеек. Однако один морской пехотинеu все же смог остановить его, подки нув под гусе­ н и uу ручную гранату. Засты вший я понский танк был уничтожен выстрелом 75-мм ору­ дия. Я понская пехота, задержанная огнем американской артиллери и , так и не вышла из джунглей в атаку вслед за танками. Собст­ венно, на этом с я п онской стороны и закон­ ч ились танковые бои на Гуадал канале - сле­ дуюшие атаки я понuы проводили уже толь­ ко силами пехоты. Хотя я понuы продолжал и высажи вать на остров десанты и даже пыта­ лись еще в декабре перейти в контрнаступ ­ ление, перебросить из Рабаула достаточно сильные подкрепления и обеспеч ить снаб­ жение войск боепри пасами и продовол ьст­ вием они уже не могли и 5-8 февраля 1 943 г. скрытно эвакуировали войска с Гуадалка­ нала.

Средн"й т,нк Т"n 97 ,,",,-х.» 1-ой отдельной т,нкоеой рот"" у••зш"й Н. 6ерегу р.М,т,ннк" 0.ГУ'ДВnК.НВn, оп.6р" 1942 г.

Острова Гилберта 1 943 год стал перелом н ы м в общем ходе Вто­ рой мировой войн ы - в Европе Германия перешла к стратегической обороне, Итал и я спешно вышла из войн ы . В сентябре 1 943 г. И м ператорская ставка Я понии вынуждена была при нять план стратегической обороны на уже занятых рубежах в Ази и и на Тихом океане. Знач ител ьные силы я понцам в 1 943 г. приходилось отвлекать на противопарти­ занские акции на островах, в Китае и Ма­ лаЙе. 20 нонбря 1 943 г. американские воору­ жен н ые силы начали высадку десанта на Та­ раву - круп ней ш и й остров в группе остро­ вов Гилберта (операция « Гальваник»). Эти острова вместе с Новой Гвинеей, Соломоно­ выми, Алеутс к и м и , Маршальскими острова­ ми входили в тан к называемую «внешнюю л и н и ю» я понской стратегической обороны. Тараву заши щал и силы я понского 3-го базо­ вого отряда ч исленностью около 4700 чело­ век под командованием генерал-майора Си­ бадзаК l1 . здесь и мел ись орудия береговой обороны, вывезенные из С и н гапура. К нача­ лу боев с американцами на островах Гилбер­ та японцы и мели всего 14 легких танков Тип 95 «Ха-го» в составе б-го и 7-го специальных десантных отрядов ( по 7 танков на отряд) . 7 (, Ха-го» находил ись на окопанных позициях

на подступах к самому крупному на острове городу Бетио. Н ес колько я понских танков оказалось вы ведено из строя при бомбардировке атол­ ла, предшествовавшей высадке американ­ ской морской пехоты, остальные, попытав­ шись уже 20 ноября провести контратаку, были подбиты американскими 37-мм проти­ вотанковыми пушками. На побережье, по крайней мере, оди н танк Тип 95 вступил в бой с танком « Ш ерман» американской мор­ с кой пехоты (оригинальная дуэль танков

А",еР"К'НСКllе ",ОРСКllе nехот"нц'" ОС"" ТРII"ЮТ .nонск"й т,нк Т"n 95 "Х.-го", nр"н.дnе.8IШIIЙ 7-"'у сnеЦII'ЛЬНО"'У ",орско",у ReClIMHO",Y отр.ду. 0.T,p8l., но.6р" 1943 г.

1 55

Танк Т"n 95 "Ха-го» 7-го сn,ц"ал,ного морского д,сантного отр.да, оставл,нн,,;; на nо6,р,." о.Тарава. но.6р' 1943 г.

"Сnравил"с," Ам,рнканск", TaHK"CТI>, водрузил" .nонск,,;; мал,,;; танк Т"n 94 ТК на корму сво,го ср,дн,го Irf4А2 "Ш,рман». Остров Намур "л" Кввдж,л,;;н, март 1944 г. Зам,т"м, .,то 60рта ам'р"канского танка nр"кр"т" 6PYC'IM" ДЛ' защ"т" от MaГHIfТH"X м"н " гранат •

1 56

морской пехоты). Попаданием снаряда я по­ нец смог закли н ить башню американца (по другим данн ы м - повредил снарядом его пушку), но тот просто таранил легкого про­ тивн и ка и так вывел его и з строя. 23 ноября американцы захватили Тараву, хотя это стои­ ло им бол ьших потерь. Но эти потери им на­ несли не японские танки, а артиллерия и тя­ желое оружие пехоты. Два или три танка Тип 95, имевшиеся на атолле Макин - чугь севернее в той же груп­ пе островов Гилберта - в боях с американ­ ским десантом, высаженным на этот атолл, н и как себя не проявил и , поскольку был и уничтожены ран ьше, чем смогл и вступить в бой .

Новая Гвинея и КвадЖелейн 2 я н варя 1 944 г. американцы высадились в Новой Гвинее. Здесь у японцев было 1 7 лег­ ких танков Тип 95 из тан кового отряда 36-0Й пехотной дивизии. Однако применение тан­ ков здесь с обеих сторон было довол ьно вя ­ л ы м . Тем любопытнее эпизод стол кновения 3 и юля двух Ти п 95, охранявших аэродром Виске, с двумя вышедшими к аэродрому американскими плава ю ш и м и танка м и . Один из американских танков - весьма гро­ моздких на суше и слабо бронированных был уничтожен я понцами , второй отвернул обратно. Бол ьши нство же танков на острове почти бездействовало вплоть до окончания боев. В конце ян варя 1 944 г. американцы на­ несли удар по атоллу Кваджелей н, а 1 февра­ ля начали высадку. Находи вшаяся здесь 1 -я «морская мобильная'> бри гада я понской ар­ мии имела роту малых танков Тип 94 и две группы плаваюших танков Тип 2 « Ка-ми» . Однако американские бомбардировки и артиллерийские обстрел ы быстро вывели их из строя на равнинной местности острова. 4 февраля бои на Кваджелейн закончились. Кстати, и менно на Кваджелейн а мериканцы впервые столкнул ись с я понски ми плава­ юшими тан ка м и , 11 некоторые иде и , под­ черпнугые у я п онцев, испол ьзовал ись при разработке десантных машин. примененных союзни ками при высадке в Нормандии в 1 944 г.

М аршалловы острова

В феврале 1 944 r. , когда на о. Рой ( Маршал­ ловы острова) высадил ись подразделения 4й дивизии морской пехоты С ША, там нахо­ пилсн один такн « Ка-ми,) И несколько мал ых танков, которые были испол ьзованы в ноч­ НОЙ контратаке на американские позиции и позже захвачены американцами. Тогда же на атолле Эни веток (в той же группе Маршалловых островов) японцы для поддержки размешенного здесь охранного отрнда ис пол ьзовали одну танковую роту I -й морской бри гады (9 танков Тип 95) на око­ панных позициях. Такая позиция обычно представлнла собой неглубокий капонир с небольшим насыпным бруствером, шестам и длн масксети и возможностью быстрого вы­ хода танка с пози ции - я понцы старались сохранять за танками их подвижность. Н о едва Ти п 9 5 вышли из укрытий в контратаку, как оказал ись быстро подбиты орудиями амери канских танков М4А I « Шерман,). На о. П эрри находилась е ше одна рота легких Тип 95. 22 февралн на П эрри выса­ .1илсн 22-й полк морской пехоты С ША, и нпонцы в первой же контратаке потеряли три танка от огня М4А I « Шерман,) амери­ канской 2-й отдел ьной танковой роты мор­ ской пехоты, оставш иесн Тип 95 потерян ы п р и поп ытке проведения ноч ной контрата­ ки. К KO H UY февралн бои здесь законч ил ись.

28 мая 1 944 г. американцы высадили де­ сант на О. Биак ( к северо-западу от Н овой Гви неи), бывший важным опорным пунктом 2-го я понского фронта и оборонявшийся от­ дельным отрядом, включавши м пехотный полк, охранный отряд, зенитную батарею. Кроме того здесь у японцев была рота легких танков Тип 95 (9 машин). Вместе с пехотой о н и мест н ы м и контратакам и сдерж и вали продвижение американцев вглубь острова. П оследние два танка американцы подбили 1 5 и юня, когда те пошли в атаку на амери­ канские позиции у аэродрома (ведь аэродро­ м ы и были главной целью захвата острова). Тем не менее, ожесточенное сопротивление небольшого японского гарнизона на острове продолжалось до начала и юл я (тяжело ра­ ненные я понские солдаты кончали с собой , чтобы н е стеснять действий остальных).

Марианские острова Я понские гарнизон ы на Марианских остро­ вах ( 3 1 -я армия генерал-лейтенанта Хидейо­ ши Обата) , входивших в «основную л и н ию') обороны Японии и и мевших стратегическое значение, были усилены подразделениями 9-го танкового полка полковника Хидеки Гото. Они дополнили уже и мевшиеся здесь танковые подразделения. В результате к на­ чалу боев на о. Сайпан находились 3-я, 5-я и б-я роты 9-го танкового полка (3 1 танк Тип 97 «Ч и -ха», 4 Ти п 97 « Ш и нхото Ч и-ха» , 1 2

Танк Т"n 95 "Ха-го" .nонскоil 1-Оil "ОРСКОil 6р"га/ll>', ВЗlIТt.,iI а"вр"канЦ8"" на Маршаллов.,. острова. на окоnаННОil nоз"ц"". Фввраn. 1944 г.

1 57

Танк Тнn 95 "Ха-го» морского десантного отряда после nоnадання 75-мм фугасного снаряда. о.СаЙnан, июнь 1944 г. Еще один Тип 95 "Ха-го», разбитый огнем американцев

Тип 95 «Ха-го») и 1 О танков Тип 95 «Ха-го» отдел ьной танковой роты I -ro спеuиального морского десантного отряда капитана Кара­ шима. На островах поблизости расположили от 2 до 7 ( п о разн ы м источ никам) плаваю­ ших танков Ти п 2 « Ка-ми » . На о. гуам танко­ вые силы я понuев состоял и из I -й и 2-й рот 9-го танкового полка ( 1 8 или 20 танков Тип 95, 1 0 Тип 97 « Ч и-ха,) И 1 попытался совер­ шить рейд по тактически м тылам американ­ иев в районе бухты Ормок ( где, кстати, перед этим высажи вался американски й десант при поддержке американских плавающих тан­ ков). Я понский танковы й отряд штатно включал 10 ,< Ка- ми,> , однако на берег с де-

сантниками майора Ито в ы шл и два танка, которые скоро были потерян ы . К 28 декабря бои на острове закончились. После того, как на о.леЙте танки не смог­ ли провести н и одной более-менее удачной контратак и , генерал Я масита (в свое время добившийся впечатляющих успехов при на­ ступлен и и в М алайе) решил испол ьзовать танки на о.лусо! ! IJ качестве стаuионарны х огневых точек, Рi\спредели в их по опорны м пунктам пехотных подразделен и й и поста­ в и в задачу задержать продвижение амери ­ канских частей и дать время для отхода ос­ новных сил. Тан ки ока п ы вали и тщательно маскировали , для них готовили п о несколь-

1 65

nЛ.'.ЮЩIIII Т.IIК ТIlП 2 «К.-"II" (6ез ПОIlТОIIО') 101-го "ОРСКОГО дeC.HТIIOГO ОТР.Д., з.х••"енн",1I ."еРIIК.НЦ."1I 6 .н,.р. 1945 г. , Ор"ок 6зll, о.Леllте

Т.нк «ШIIИХОТО "II-Х." и. окоп.ииоll ПОЗIIЦIIII, о.Л,сон, .И'.Р" 1945 г.

1 66

ко запасных п оз и ц и й . Окопанные танки служили ядром «бронированных» опорных пунктов, отличавшихся друг от друга разме­ рами и силами . Так, пункт у Урданета имел 9 танков, отряд бригадного генерала Ш игем и (командира З - й танковой бригады) у Сан­ М ануэль - 45 (7-го тан кового полка), отряд полковника Ида у Муноз - 52 (6-й танко­ вый полк). Большинство этих танков состав­ ляли « Ш инхото Ч и -ха» . Из состава 1 0-го танкового полка 5-я рота находилась у Ба­ гуйо, З-я рота - в Лупао, еше две - в Сан ­ И ш идро ( I -ую роту этого полка ранее пере­ бросили на о. Лейте).

Для маскировки эки пажи натягивали на корпус и баш н ю проволоч ные сетки, на ко­ торые крепили ветки, л истья . траву. Заши­ шенность лобовой проекuии баш н и увели ­ ч и валась з а счет навеши вания запасных тра­ ков - редкий для я понских танкистов при­ ем. Кроме танков Тип 95 «Ха-го» . Тип 97 « Ч и -ха» на Лусоне и мел ись и 1 50-мм само­ ходные гаубицы «Хо-ро» и 75- мм самоход­ ные пушки «Хо-ни» . П оследн ие также ис­ пользовались в качестве огневых точек на окопанных замаскированных позиuиях. Высадка I - го и 14-го корпусов 6-й амери­ канской арми и на о.Лусон началась в 09:30 утра 9 я н варя 1 945 г. В первой вол не десант высадились четыре пехотных дивизи и . Не­ больш ие стычки я понских танков с амери­ канцами у пун кта Би налонан не с ы грал и ни­ какой рол и , организовать контратаку десан­ та я понцам не удалось. Так, ночная атака од­ ного я понского батал ьона мотопехоты с од­ ной танковой ротой 7-го танкового полка на плацдарм американцев в зал и ве Л и н гаен со­ рвалась, танки были подбиты огнем амери­ канских проти вотанковых пушек. 1 7 января состоялся бой у Л и н мангансен - « Ш ерма­ ны» роты С 7 1 6-го амери канского танкового батальона подбили 4 танка « Ш и нхото Ч и ­ ха» 7-го танкового полка японuев. 24 января та же амери канская тан ковая рота атаковала отряд Ш игем и , окопавши йся у Сан - М ану­ эль п ри поддержке 1 05-мм САУ М 7 , которые успешно разрушал и закрытия на я понских позициях и п оддерживал и атаку танков и пе-

Твнк Тнn 95 «Xb-гО», tн:TBM'HH"" • CBH-IIBH,M'. о.л,сон, .нввр. 1945 г.

хоты. Утром 26 я н варя 1 5 ил и 1 6 « Шерма­ нов» снова дви нулись в атаку. Сознавая пре­ восходство американских танков в огневой моши и бронезашите, я понские танкисты в бою старал l1СЬ подойти к н и м поближе со сторон ы борта ил и корм ы . но американцы часто успевали расстрелять их е ше на даль­ них. «недося гаемых» для японцев дистан­ uиях.

Ранн и м утром 28 я н варя 30 оставшихся танков я п онского отряда в боевом порядке трех эшелонов в сопровожде н и и пехоты по­ шли в контратаку, но были подбиты огнем танков и СДУ, причем сами американцы потеряли л и ш ь три « Шермана» И одну М 7 . 3 0 я н варя прорываюшаяся и з окружен и я колонна и з 8 « Ч и -ха» и 3 0 автомобилей бы­ ла расстреляна у Умунган. Отряд полков-

Нврввн,,, соn,рннкн в".рнквнскн' ср,дин' твнк «Ш.р"вн» �НЖВТС. "н"о ср,дивго «Ш"НХОТО ",,-хв» .nонского 7-го твнкового полкв, noд6I1Тf1ГO вом, Л""внгвнс.н 17 .нввр. 1945г., о.л,сон, Фм"nn"н",

1 67

А",ериканска. са",оходиа. 105-",,,, rау6нца ",7 артнллериllскоlI рот", 27-11 лехотноlI диеизии несет на ру6ке значки, сеидетельствующие 06 уничтоженн",х цел.х 12 .лонских танков и 6роне",ашин (среди НИХ .к06", 6",ли И 75-",,,, САУ «Хо-ни l») И 4 артнллериllских оруди•. О.Лусон, 1944 r.

н и ка Ида вел бои в окружении 1 -7 февра­ ля, но американц ы перехватили немного­ ч ислен ные дороги, и п о пытку прорыва я понцев пресек огонь американской артил­ лери и и легких танков (,Стюарт)}, все я пон­ ские танки были подбиты . I O- му танковому полку также не повезло 29 я н варя у аэро­ дрома Кларк-Филд его колонна попала под ого н ь 76-м м самоходны х установок М 1 О 637-го американского противотанкового ба­ тальона, подбивших четыре (, Ш инхото Ч и ­ ха)}. Подразделения полка понесли потери и -

Танк Тил 97 ""и-ха» из состава 2-011 TaHKoeoll диеизии, лод6ит",1I дву"'. в",стрела",и из РПГ "liазука» лри лол",тке лрор",ва а",ериканских лозициll 30 .неар. 1945 r. на Ropore у Y"'YHraH, 0.Лусон. 06рати", ени",ание на укладку rруза (или защитн",х ",ешков) на кор",е и редкое ДН• •лонских танкое крелление заласн",х траков на 6ашне

1 68

от ударов американской а13ианосной авиа­ ции. 7-8 февраля 3 - я рота 1 0-го полка, окру­ женная у Лупао, предприняла прорыв к вос­ току от Багио, но потерпела поражение, по­ теряв все танки. 6-й танковый полк, находившийся в юж­ ной части Лусона, после высадки амери кан­ цев получил приказ выдвинуться на север. где при готовится к обороне у Муноз. 27 я н ­ варя американuы предпринял и здес ь атаку я понских позиuий, но танкисты 13месте с Гle-

Два средн"х танка «Ш"нхото ",,-ха» 1О-го танкового полка 2-iI TaHKoBoil Д"В"З"", nод611Тые а",ер"канск"",,, nрот"вотанков",,,,,, САУ на о.Лусон возле Кларк Ф"лд, 29 _нвар. 1945 г.

Танк «Ш"нхото ",,-ха» 2-iI TaHKoBoil Д"В"З"", nод6"тый на о.Лусон. 06рат"", вн"",ан"е на зле",еllТы ",аск"ровк" на 6ашне " ОРУДН" ХОТ И Н Ш I М И И артиллеристам и ее отбили . По­ сле нескольких дней обстрела американцы 30 я н варя повторили атаку и окружили б-ой тан ковы й пол к , в котором к этому времени оставалось около 20 танков. Получи в приказ отойти, полк ночью на 7 февраля с тяжелы ­ ми потеря м и о т огня американских танков вырвался из окружения. В бою у аэродрома Кларк Филд действо­ вала отдел ьная танковая рота « Ш инхото Ч и ­ ха» и рота самоходных артиллерийских уста­ новок вместе с мотопехотным полком 2-0Й танковой дивизии . Здесь все японские тан ки и самоходки и были потерян ы . К 5 марта американцы уничтожили на Фил и п п инах 203 танка « Ч и -ха» И « Ш инхото Ч и-ха» , 1 9 «Ха-го » , две САУ «Хо-ро» . 2-ая тан ковая дивизия выпол н ила при­ каз, задержав местн ы м и боя м и продвижение американцев вглубь острова, но заплатила за это дорого - она просто перестала сущест­ вовать. Однако б апреля в бою у Аритого еще при няла участие батарея САУ «Хо- н и » . Ког­ да америкаН LlЫ в ы шл и к штабу генерала

Я масито в Багио, у него в распоряжен и и ос­ тавались 3 средних и 2 легких танка I O-го танкового полка. В л итературе о п и с ы вается самоубий ­ ственная атака двух японских танков про­ тив двигавшейся по дороге колонны « Шер­ манов» (самоуби йстве н н ые - так назы­ ваемые «специальные» - атаки с 1 943 r. стал и постоян н ы м элементом тактик и разных родов войск я понской арм и и ) . Спря­ тан н ые в зарослях тан к и Тип 97 и Тип 95 с уложенными на лобовой броне зарядами взрывчатки с расстояния 1 00 м на полном ходу таранили передни е американские тан­ ки. Взорвавшись, эти импровизированные «сухопутные брандеры » уничтожили два танка « Шерман» . Это происществие за­ держало продвижение американцев. Вообще амери канц ы , встрети в упорное сопротив­ ление я понских частей, «возились,> на Лусо­ не еще долго, несмотря на свое полное пре­ восходство и помощь фил и п пи нских парти­ зан - бои на острове прекратились л и ш ь в и юле.

1 69

Ca",OXORHaJl 150-",,,, гаубнца «Хо-ро» на боввоil ПОЗНЦIfIf

Ca",OXORHaJl 75-",,,, пушка ТIfП 1 «XO-НIf 1» на окопаННОil ПОЗIfЦIfIf на о.Лусон

1 70

И водзима После потери Фил и п п и н для я понuев резко возросло значение островов Формоза, Оки­ нава и И водзима группы Волкано. С юда и переместился иентр вни мания союзни ков ­ острова могли служить им авиаuионными базами для непосредствен ного нападен и я на Я понские острова. В 09:00 утра 1 9 февраля 1 945 г. 5-й де­ сантн ы й амери ка н с к и й корпус п р и под­ держке 200 плаваюших танков начал высад­ ку на О. И водзима ( причем в первой волне десанта шли плаваюшие тан к и с 75-мм ору­ дия м и ) . Остров И водзима оборонялся силь­ ным я понским гарнизоном под руководст­ вом генерала Курибаяси , участвовавшим, кстати , В 1 939 г. 13 боях на р.Халхин-Гол в ка­ честве командира кавполка. Кроме хорошо подготовленных пехотных и артиллерий ­ ских частей ( 1 О - я пехотная дивизия, 20-я смешан ная бригада, 1 45-й пехотны й пол к , батальон 1 7-го смешан ного полка, два пуле­ метных батал ьона, два зенитных дивизиона, два минометн ы х батальона, мортирный ди­ визион) на острове размешался 26-й танко­ вый полк. Всего 13 полку было 28 танков, но при его переброске на остров несколько тан­ ков погибл и вместе с транспортом, потоп­ ленным американской подводной лодкой. В резул ьтате на И водзиме оказалось только 22 танка - и з них I I средних " Ч и -ха» и ,< Ш ин ­ хото Ч и-ха» , остальные легкие Тип 95 , с и м вол ы , знак «ши» (самура й ) . В 7 -м танковом полку в 1 942 г. , например, танки разл и ч н ых рот не­ сл и на лобовом л и сте и на борту баш ни сти­ лизованные эмблемы рот - звезда «

Отс ч ет В т о р о й М и р о в о й в о й н ы п р и н ято вести с 1 с е н т я б р я 1 9 3 9 года ,

одн а ко

Я п о н с ка я

им перия

н а ч ал а с в о ю « б ол ь шую в о й н у » го­ р аздо р а н ь ш е и вела е е дол ь ш е всех о с та л ь н ы х с т р а н - в о б щ е й сложности б о л е е вос ь м и л е т .

И

хотя с а м ы е г р о м к и е п о беды б ы л и оде ржа н ы а в и а ци е й ,

я п онским а

в

флотом

и

т а н кострое н и и

Стр а н а В о с ходя ще го Сол н ца с е ­ рьезно ( СС С Р ,

отст а в а л а Третье го

брита н и и ,

С ША) ,

от

Рейха ,

л ид е р о в Велико­

вы пусти в л и ш ь

6 5 00 та н ко в , я п о н с к и м т а н к и ста м до в е л о с ь с р ажаться на всех т е а ­ т р а х в ое н н ы х д е й с т в и й , в с а м ы х р а з н о о б р а з н ы х усл о в и я х - от це н ­ т р а л ь н о а з и атских пус т ы н ь до т р о ­ пич еских островов -

п р оти в ки ­

та й с ки х , с о в ет с к и х , м о н го л ь с к и х , а м е р и ка нс ки х , страл и й с к и х ,

б р и та н с к и х , и нди й с ки х ,

ав­ гол ­

л а ндских в о й с к . Эта к н и га п о п р а ву с ч и т а ется л уч ш и м отеч еств е н н ы м и сс л едо­ в а н и е м н а данную тему, в кото р о м не только п од р о б н о о п и с а н ы все образцы

я п о н с кой

Вто р о й М и р о во й ,

б р о нетех н и к и но и о с ве ще н а

исто р и я и х п р о и з водс т в а , о р га н и ­ з а ц и я , т а кт и ка и б о е вое п р и м е н е ­ ние.