Арктика, Антарктика и тайга. Походная энциклопедия путешественника

I ДМИТРИЙ И

ванов

I

АРКТИКА

АНТАРКtиU И ТАИ ГА

~

ЭКСМО

МОСКва 2009

УД К ББК

338.48 75.81 И 20

ОГЛАВЛЕНИЕ

От автора .... .... .

Часть

1.

Глава

1

...... .......... ........ .... ................ . . ...... ...... . . . .

Арктика и Антарктика

Человек в высо ких широтах. Экипировка и снаряжен ие 2

Глава

.. ..

Ориентиро ва н ие в Арктике и Антарктике.. . ... . .... • .. " Глава Иванов д. В . И

20

Арктика, Ан тарктика и та й га : Походная энциклопедия путешестве нника /Дмитр ий Иванов. - М . : Эксмо, 2009. - 416 с . : ил. - (Ту­ ризм в деталях).

ISBN 978-5-699-32731-7 Да нная к н и га - сплав бесценного опыта, научн ы х з нан и й и практ ическ и х умен и й для бе сстра ш н ых покор ителей самы х экстремальны х точек зем н о го шара - Арктики, Антаркт ики и тай ги . Автор предлагает пол но ценный курс в ы ­ жива ния в условия х вечной мерзлоты и су рового та еж н ого климата . Ка ко е

обмундирование н е обходи м о для полярной экспедиции и похода в та йгу? Что делать, если ко нч ил и с ь запас ы п р одо в ол ь ств и я ? Как не попа сть в лапы х и щ н и ­ кам и уберечь себя от возможн ых травм и болезней? Как раз жеч ь косте р с одной спички? И наконец. как не потеряться в бес крайни х простора х запол я р­ ного кру га ? Прочитав эту к н и гу, в ы о владеете многими премудростями п оход­ но-полево й жизни, стол ь необходимыми для настоящего путешествен ника . УДК ББ К

ISBN 978-5-699-32731-7

338.48 75.81

© д. В. Иванов , 2009 © 000 «Издательство «Экскс» , 2009

7

11 47

3

Радиосвя зь в Зап ол я р ье . .

..•. ....... •.... •..... . . ...

58

"

'" . "

66

Вопросы питания и потребления воды • . ....... .. ... .. "

95

Глава 4

Высокош и р отн ы й переход Глава

5

Глава 6 Охота и рыб ная ловля

Глава 7

'"

"

"

Съедобные и лекарственные растения Заполя рья

Глава 8 Челове к в Глава 9

'"

107

. . . . . .. . • 131

УСЛОвиях сверхн изк их температур • . . . .• . . . . • . 140

ПРОФилакти ка и лечен ие заболеваний

.. . . .. . . .. . . . .. . . 146

I5

Глава

10

Глава

11

,

Кровососущие насекомые Аркт ики

На ездовых собаках по Заполярью

.

Словарь специальных терминов

.

Часть

11. Тайга.

163

.

172 185

ОТ АВТОРА Ежегодно тысячи людей экспедиционных профессий, туристов,

Смешанные леса

охотников, рыболовов и путешественников отправляются в самые

разные ра й о н ы планеты. Информация, необходимая им при органи­ з а ции э кс пед и ц и й, о выборе снаряжения, с редств сигнализации

Глава 1

Экипировка и снаряжение. Устройство

191 .

походного лагеря

Глава

2

_

229

.

Особенности ориентирования в таиге

и свя зи , проф ил а кти к и возможных заболеваний и по другим вопро­ сам в е с ь м а L r\:.v~Ha, неполна, зачастую рассеяна в с п е ц и а л ь н о й лите ­ ратур е 1-1 не всегда доступна рядовому читателю в силу узкой науч­

но й нап рав л е н н о сти и обширности материала , который необходимо тщател ь но п роработать. дабы получить сведения по интересующей

Глава 3

253

.

Переход в тайге

живание в ава рийной или экстремальной

Глава 4 Г б 298 Съедобные и лекарственные растения леса . ри ы . .. . · · · · Глава 5

Охота и рыбная ловля

., .. .... .. . .... . ...... • ... ....

Глава б

_

Профилактика и лечение заболевании Список использованной литературы

те ме . А та к ие в ажные для любого путешественника знания , ка к вы ­

... . .. .. • ........

.

336

с итуации , действия при

автоно мно м пребывании в самых сложных для обитания районах Земли , представ л е н ы настолько слабо , что реально могут быть осво­ ены ли ш ь неб ол ь ш и м и группами людей, проходящими специальную подготовк у,

-

сп асателями, космонавтами , военнослужащими неко­

тор ых п од ра зделений Вооруженных сил .

Полвека тому назад под редакцие й СВ. Обручева вышел в свет

390

«С п ра в о ч ник путешественника и краеведа» в 2 -х томах. В то время

402

это было наибол ее полное и подробное издание, посвященное под­ Готовке и п р ов едению различного рода экспедиций, путешествий,

ТУР Истиче с к и х п оходов . С тех пор произошли существенные измене­

ния в при нц и па х ор ганизации экспедиций и их осна щении , появи­ пись н о в ы е технологии и материалы, позволившие создать, по сути,

новое экс пед и ц ио н н о е снаряжение.

Бла года ря всестороннему изучен ию состояния организма чело­ века в ра зл и ч н ы х климатических зонах, его энергозатрат, об менных

процессов, вод но-солевого баланса, теплообмена с окружающей

Средой удал ос ь сформулировать практическ ие рекомендации по вы-

бору одежд ы, ра ци оно в п ита н ия , нор м потре бл е н ия в оды, режим о в

м ии, э кстре н н о й медицины, охото в еде н и я, бота ни к и, биоло гии . Не

двигательной активности при проведении экспедиционн ых работ

с чита я себя компете нт ным по столь широкому кругу вопро сов, автор

сформ и ровалась та кая область знани й, ка к меди ци нская география,

обл а ст и .

ности челове ка в сложных усл ови я х пр иродно й ср ед ы.

н о об разных вы сокош ирот ных э к с пед иц и й, состоявши х с я в р а з л и ч ­

низации путешеств ий, походов, экспедиций, проблемам выживания человека в экстремальных услов ия х при родно й среды.

смотреть

в различны х ф изико -гео граф и че с ки х обл астях Земл и . В результате

сложилось пр и кладное н а п р а вл ение по вы ж ива н ию и жизнедеятель­ Данная к н и га является п о пыткой обобще н ия и изложен ия в п опу­ лярной форме имеюще йся информации по основным аспектам ор га ­

Настоящее издание со стоит из двух ч а стей, охватывающи х ра зн ы е физ ико-географ ические террито р и и. Первая часть посвяще н а путе­ шествия м в высОКИХ ш иротах Ар ктик и и Антарктики, вто рая часть п уте ш ест в и я м в зоне та й ги и сме ш а нных ле сов.

В первой части рассматрив аются пр инципы отбора основных ви ­

дов снаряжения : одежды, обу ви, средств связи, ориентирования, продуктов питания ; некоторые вопросы организации и тактики экс­ педиций, а также разнообра зные пробле мы выживания человека в полярных районах . П о следн ее обстоятель ство заставило автора

обратиться к оп ыту различных нештатных ситуаций и подробному описанию весьма архаичных и даже примитивных способов и мето­

дов устройства убежищ, разведения огня, из готовления импровизи­ рован но й одежды и з п одруч н ых материало~ ориентирования на местности, добывания пищи - всего того, от ч е го зависит жизнь ч е­ ловека, оказавшегося один н а оди н с Заполярьем. В гл а в ах, посвященных подбору снаря же н и я, автор сознательно

старался реже упоминать конкретные модел и одежды, обуви, средств ориентирования , дабы, с одной стороны, избежать быстрого устаре ­ вания изложенного м атер иала, а с дру го й - чтобы не пре вратить книгу в путеводитель по рынку туристических и экспедициоННЫХ то­

варов . Встречаю щие ся в тексте отдельные реко ме нда ци и тех или иных образцов с наряжен ия даны л и ш ь в кач е ств е при м е ра.

В первую часть книги вошли матер и ал ы исследований в области

физиоло г ии, этнографии, гля циолог и и, м ате ри ал о в еде н и я, химии, энтомологии, радиодела, ги гиены, геоф из ики , навигации, астроно-

8\

вс ецело пола гался на мне н и е спец иалистов в к а ждой конкр етной

При этом был и пр оа н ал из иро ва ны осо б енн ости п ро веден и я ра з ­ ные годы и сезо н ы в ра йонах Арктик и и Антаркт ик и. Обобщение

и сопоставл е н и е этого разнооб ра зно го м ате риал а поз в ол ил о рас­ основные

вопросы

п одготовк и

полярного

путеше ствия

и выживан и я в высоких широтах.

В то р ая част ь книги посвящена таежным экспедиц иям. Содержа­

щаяся в н ей информация рассчита на н а ш ирок ий круг читателей и может быть полезна даже рядово му «среднестатистическому» го­

рожа н ину, собравшемуся в лес по гр и б ы . Но в первую очередь она адре сов а на тем, кто на несколько недель или месяцев отправляется

в самые глух и е таежные дебри, где рассчитывать нужно только на со б ств ен ны е силы .

Автор стремился подробно рассказать о многочисленных аспек­

тах подо б н о го путе ш еств и я

- от выбора снаряжен ия, устройства по­

ходно го л агеря, тактики передвижения по тайге и особенностей ори­ ентирова н и я до поведения в ра зли чных экстремальных ситуациях

и способах в ы ж и в а н и я в лесу.

Та кже здесь рассказ ывается о во з можностя х пополнения запасов п итан и я за счет охоты, рыбалки, о собирании съедо бн ых расте ний

и гр ибов . А вто р не предполагал оп исывать все растения и гр и б ы, пр и год н ы е в пищу. Предпоч тен ие отдавалось ли ш ь самым распро­ стране н н ы м и питательным, которые можно использовать в поход­

ных услов и я х . Среди лекарственных растений также отбирались лишь те, что могут помочь при простуд ных заболеваниях, расстройс­

твах желудо ч н о - к и ш еч н о го тракта, ранах, ожогах, язвах

-

болезнях

и трав мах, которые наиболее вероятны в любом путешеств ии.

Во вто ро й части книги рассматривается ряд специфических забо ­ • нии, связанны х с походом в лес . При этом основное вни мание

лева

УДеляется профилактике : ношен ию с пец иальной одежды и сп ол ьз ова '

н ию ре пелл е нто в, правильному приготовл ению мяса д иких живот-

Арктика, Антарктика и тайга

ных. способа м обеззаражи вани я воды, поскольку некоторые заболе­

" " '---1

Часть I

АРКТИКА И АНТАРКТИКА

в ан ия ( н ап рим ер, кл еще в ой э нцефалит, бешенство) с трудо м подда­ ются л е ч е ни ю даже в ста ц и о н а р н ых услов ия х .

П редл агаемая вн и ма н и ю читател ей вто р а я ч а сть к н иг и посвяще на в ос нов но м л етним путе ш е ст ви ям п о та йге . По суровости з им них ус­ ловий она не уступ ает высок им широтам, и поэто му путешествия по

з имней та й ге обнаруживают много сходно го с эксп едиция м и по Заполярью .

Автор хотел б ы подче ркнуть, что, хотя все ре комендации основа-

ны на n ракт иче с ком опыте м н о гочи сл е н н ых экспедиций, дело чита ­ теля _ воcnользоваться эти м о пыто м или предложить что-то свое . В конечно м итоге любое путешествие - это своеобразный тест на

сообразительность, который осилит лишь человек, способный ду­ мать и де йствова ть с ам о сто я тел ь н о.

Залого м н адежн о сти и достоверности и с п ол ьзуе м о й в книге ин­ формации являются имена В .К. Арсеньева, Н .М . Пржевальского,

В.А. и с. в. Обручевых и та ки х nризнан ных авторитетов в области ав­

тономного выживан ия человека в экстре мальных условиях, как В .Г. Волович и А.А. И льичев, чьи работы служили автору хорошим мер ило м объективностИ и не позволяли уклоняться от истины .

Глава

1

ЧЕЛОВЕК В ВЫСОКИХ ШИРОТАХ. 3КИПИРОВКА И СНАРЯЖЕНИЕ Заселяя Арктику, люди столкнулись С чрезвычайно суровыми

природными условиями, выжить в которых можно было лишь на ­ учившись противостоять холоду

-

главному врагу челове ка в этих

широтах. Холод оказался жестоким учителем, не дающим времени

на раздумья и эксперименты . Но неласковая природа Севера, бес­ пощадно наказывающая за ошибки, nозаботилась и о том, чтобы

у человека было в достатке шкур животных для изготовления одеж­ ды, снега, при годного для строительства жилища, и тюленьего жира

для поддержания огня. На протяжении тысячелетий племена, насе­

лявшие Арктику, успешно использовали ее не такие уж скудные ре­ сурсы.

Люди высоких широт, мигрируя, преодолевали сотни и тысячи километров. Мужчины в поисках лучшей охоты покидали дом порой

на несколько недель, имея при себе лишь минимум необходимых

вещей. Такие походы нередко nредnринимались полярной ночью, в самый разгар арктической зимы. В таких условиях, чтобы выжить, человеку нужны знания местных условий, максимум навыков и опы­ та в умении ориентироваться, охотиться , разводить огонь, укрывать­

ся от nурги и так далее. Подобные условия предъявляли не ме нее ВЫСокие требования и к одежде. Пожалуй, не будет большим пре­ увеличением сказать, что чум, иглу или палатка

- это всего лишь

вспомогательные жилища местных жителей . Основное же свое убе­

Жище - одежду - они, наподоб ие ч е р е п ах и, носят всегда на себе .

Арктика, Антарктика и тайга

1----------------. , __-,...------------ _

Подчас это единственно надежное укрытие, которое позволяет че­

Чел овек в высоки х ш и ротах. Э ки п ир о в ка и сна ря жение

Дл я изготовлен ия обуви, как прав ило, берется затыло чная часть оленьей шкуры, где кожа н аи бол ее толстая и лучш его качества . Ее

ловеку сохранить жизнь на беспощадном Севере. Именно такой подход народов Севера к своей одежде и предопределил ее основ­

долго отм а ч и в а ют в воде, чтобы шерсть Отошла от кожи, а затем

с кребут ножом . На подошвы идет са мая п ро чн ая кожа со лба оленей .

ные качества .

В Заполярье одежда должна не только сохранять тепло, но и пре­

Для з и м н их сапог подошва вы резается из оле нье й шкуры и приши­ вается м ехом Hapy~y, чтобы но га н е скол ьзил а по льду. Шьют сухо ­

дохранять от ветра, не давая ему возможности проникать чере з

одежду и уносить тепло. Кроме того, она не долж на слишком плотно

жили ями - большои их пучок наход ится на сп ине у оленя . Одежда из шкур оленя не только хорошо х ра н ит тепло, но и слу­

прил егать к телу, поскольку это, во-первых, уменьшает слой подо ­ дежного в оздуха, что снижает теплоиз оляцию; а во-вторых, препятс ­

жит за м е ч ател ь н ы м спасательным средство м. Е сл и охотник случай ­

твует с вободному кровообращению, что способствует отморожен и ­

но п ро валится под лед, одежда не дает телу переохладиться и долго

ям . П омимо уже названных качест в, одежда должна обеспечивать

держ ит ч ел овека на поверхности, поскольку волос оленя полый. Из­

хо рошую вентиляцию, так как обильное потоотделение, насыщая

вестны случ а ~, когда охотники с п асалис ь исключительно благодаря

одежду вл а го й, понижает ее из оляционную способн ость.

традицио н н о и одежде, несмотря на пребыва ние в ледяной воде в те­

Все м этим требова ни ям в з начител ьной мере соответствуеттради ­

ч е н и е нес кол ь к и х часов .

ци о нная одежда корен н ого населения Севера . Так, н а род ы, жиз нь

Все эти качества традиционной одежды были по достоинству

кото рых связана с ол ен еводст вом, изгота вливали одежду из шку р

оценены поля р н ы м и исследователя ми первой трети ХХ века - вплоть

до 40-х годов при изготовлении костюмов полярников за основу

этог о животн ого .

брал и одежду народов Севера, внося в нее порой весьма сущест­

Например, традици онный зимний н аряд эскимосов Канады п ред­

ве нные из ме н е н и я, сообра зно собственным нуждам и роду деятель­

ставля ет с о б ой два мехов ых к остюма, надеваемых один поверх д ру­

ности . Вот как описывает типичную полярную одежду середины

гого . Шкур ы нижнего костюма обращены мехом внутрь и прилегают прямо к телу, а верхнего

-

ЗО-х годов Н.Н . Урванцев. «Я одел ся достаточно тепло и вместе с

мехом наружу. Каждый костюм состоит из

тем легко . На мне было простое трикотажное и шерстяное белье шерстя но й св итер, меховая рубашка из пыжика мехом внутрь; мехо­ вые шта н ы с корсажем, куда заправляла сь рубаш ка ; на ногах _ про­

парки -«пуловера» с капюшоном , а также меховых штанов, перчаток

и сапо г . Двойная прослойка меха защищает все части тела от макуш ­ ки головы до подош вы ног, на которые вместо носков надевают та­

сты е и ш ерстяные носки, дл и нные, до пояса, м ехо м внутрь чулки и наконе ц, меховые, тоже до пояса, сапоги-«бакари ». В сапо гах лежа~ ла Толстая войло чная стелька. Для защиты от ветра поверх всего

почки из заячь его меха. Отверстие капюшона обшито мехом росома ­

хи, который не мокнет при дыхании человека и поэтому не обмерза­ ет. Вентиляция обесп ечивается за счет того, что обе парки носят бе з

была надета «ветровая» рубашка с капюшоном и штаны из плотного

пояса, и они свободно свисают, по меньшей м ере, до колен . Холод­

парашютно го шелка. Кухлянку я надевал только при особо сильной

ный воздух н е поднимается вв ерх, и поэтому его потоки не м огут

ПУ р ге» .

добраться под парками до тела. Зато окутывающий тело увлажн ен­

Тем не менее одежда народов Севера не всегда полностью отвеча­

ный тяжелый воздух, опускаясь, легко выходит наружу между парко й

ла запроса м участников высокош иротных экспедиций чей быт и об-

и штанами . Кроме того, в пространстве между волосками прилегаю ­

ра з ж изни с

"

щей к телу мягкой шерсти постоя нно перемещается слой теплого

'

ильно отли чался от традиционного уклада местных жите-

леи. Поля р ная о

воздуха, который поглощает и уносит пот .

щих ка ч ества

ь

дежда должна сочета ть в себе два вз аимоисключаю ­

- высокую теплоизоляцию и Хорошую вентиляцию .

Арктика, Антарктика и тайга

-

Человек в высоких широтах . Экипировка и снаряжение

~----------------.....,

Задача поддержания этого баланса долгое время казалась неразре­

ре замерзали до твердости брони. Поэтому часть ночи человек был

шимой.

Зачастую участники арктических и антарктических экспедиций

вынужден теплом собственного тела растапливать заледенелый спальниК, а остаток ночи проводить в этаком «болотце». Утром, вы­

испытывали настоящие муки, совершая многокилометровые перехо­

бравшись из мешка, надо было заткнуть чем-нибудь его отверстие,

ды в про мерзшей насквозь одежде. При больших физических на­ грузках пот, не успевая впитываться в шерстяное белье, замерзал на

чтобы оно не успело сжаться на морозе и вечером в него можно было влезть.

одежде постепенно нарастающей коркой. Едва выделившись из тела,

Для того чтобы предотвратить намерзание льда, в спальном

пот мгновенно превращался в лед и снег, оседающий на костюме.

мешке достаточно оставить открытым отверстие и дышать через

Очень скоро такая одежда становилась неким подобием фанеры, торчащей самыми невообразимыми складками и углами . Она во мно­

через некоторое время все равно оказывается в спальнике с голо­

него. На практике это сделать довольно трудно - во сне человек

раз тяжелее.

вой. Любопытную попытку разрешить эту проблему предпринял норвежец Стайб, которому для похода к Северному полюсу изгото­

«... В течение дня все испарения тела пропитывали мало-помалу нашу верхнюю одежду и, замерзая, превращали ее в настоящий ле­

ся на шее и не позволявшими хозяину мешка забраться в него с

дяной панцирь. Она становилась настолько жесткой, что, если ка ­

головой.

сама собой; при каждом движении одежда громко хрустела. На­ сколько твердой и жесткой она была, можно судить хотя бы по тому, что обшлага моей куртки за время пути натерли мне у запястий глу­

широко использовался мех различных животных. Чаще всего этим

ганая одежда на гагачьем пуху или вате. Комплект полярной одежды

бокие раны до мяса ... Когда мы в такой промерзшей насквозь одеж­

того времени состоял из шелкового и теплого шерстяного белья, по­

де забирались вечером в спальный мешок, лед начинал медленно

верх которого надевались брюки на гагачьем пуху или верблюжьей

гом теряла свои теплозащитные свойства и становилась в несколько

вили спальные мешки со специальными тесемками, стягивающими ­

ким-нибудь образом можно было сбросить ее с себя, она стояла бы

До середины шестидесятых годов для пошива полярной одежды мехом утеплялись кожаные костюмы. Нередко изготавливалась сте­

опаивать, и на это затрачивалось немало теплоты нашего тела. Тес­

шерсти, шерстяной водолазный свитер и короткая теплая куртка. Не­

но прижавшись друг к другу, мы лежали, дрожа и стуча зубами от

которые полярники носили длинные рубашки на оленьем меху и та­

озноба; проходил, наверное, час, а иной раз и полтора, прежде чем

кие же брюки. Верхняя одежда шилась из плотной ветрозащитной ткани. Голову защищала шапка с кожаным верхом и меховой капю­ шон. В особенно сильные морозы на свитер надевали кожаную кур­ тку на фланелевой подкладке, а под шапку - шерстяной подшлем­

по телу разливалось немного теплоты, в которой мы так нуждались.

Наконец одежда наша становилась мокрой и гибкой, но, увы, нена­ долго; стоило нам выползти утром из мешка, как одежда снова за­

ник. Полярный наряд довершали длинный шерстяной шарф и шерс­

твердевала ... К тому же каждую ночь во время сна нам приходилось

тяные перчатки плотной вязки. Спальные мешки были из меха собаки

сушить у себя за пазухой или за поясом мокрые рукавицы, носки,

стельки из осоки. Мы и без того лежали всегда, словно обложенные

или Росомахи с пуховым вкладышем.

Ассортимент обуви у наших полярников остается неизменным по

мокрыми компрессами. А тут приходилось класть холодные вещи

сию пору - унты, валенки, резиновые сапоги. Раньше унты шили из лисьего меха, теперь - из облагороженной овчины. Унты считаются

прямо на голое тело!» - вспоминал свой поход к Северному полюсу Фритьоф Нансен. В еще более плачевном состоянии оказывались спальные мешки ,

менее удобной обувью, так как башмак из кожи холодит ногу намокает в снег

которые ночью впитывали влагу, выделявшуюся при дыхании, и вско-

-

' _

у и долго сохнет. Валенки с припаяннои резиновои по-

з

Арктика, Антарктика и тайга

1----------------. . .- - - - - ------- - ---...,

Человек в высок и х широта х. Экип ировка и с н а ря же н и е

дошвой лучше , чем с калошами. Вовсе без калош по острому насту

лоновая ткани), которые и при пониженных температурах не теряют

долго не походишь .

эластичноСТИ, остаются мягки ми, износостойкими, отличаются лег­

С началом масштабных работ в Антарктике людям пришлось при ­

костью и удобством в носке . Кроме то го, эти ткан и обладают стой­

спосабливаться к еще более жестким физико-географическим усло ­

костью к воздействию нефтепродуктов, хорошо очищаются путем

виям, чем в арктическом Заполярье. Порой термозащитные свойства

химической чистки . Костюмы КАЭ на верблюжьей шерсти с верхом из тканей полиэфир ных текстурированных нитей превосходят по всем показателям (особенно по способности противостоять сово ­

полярных костюмов были недостато чными , а в условиях антарк ти ­ ческого высокогорья и нехватки кислорода такая одежда оказыва ­

лась слишком тяжелой и громоздкой . Кроме того, исследовательская

купному действию холода и ветра) друг ие образцы высокоширотной

фаза освоения Арктики во многом сменилась производственной, что тоже требовало соответствующих изменений в полярной одежде.

спецодежды, хотя при длительной работе в условиях сверхнизки х температур даже его ветрозащитные свойства оказываются недоста­

С каждым годом все больше людей работало в Заполярье, и обеспе­

точными.

чить всех исключительно меховой одеждой стало невозможно . На­

В странах Западной Европы и США проводились работы по созда­

чались поиски новых материалов, исследования по сравнению ос­

нию климатической одежды из различных с и нтети ч ес к и х материа ­

новных видов климатической одежды, работы по изучению теплово­

лов:

го состояния человека в различных метеоусловиях.

нейлона-б, полиэстера, полив иниалко голя, винилона. Однако при­

лавсана,

нитрона,

поливинилхлоридов,

полиакрилонитрона,

не

менение такой одежды в высоких широтах оказалось весьма ограни­

только от особенностей кровоснабжения, но и от таких чисто физи­

ченным, поскольку достаточного теплозащитного эффекта она не

ческих причин, как, например, радиус кривизны разных участков

давала.

Было установлено,

что эффективность

утепления

зависит

тела. Поэтому плечи, спина, живот зябнут меньше, чем кисти рук,

Для обеспечения влагонепроницае мости утепленной одежды

ступни, голени. И чем меньше радиус кривизны, тем эффективнее

в качестве материала верха было предложено использовать плотные

должно быть утепление. В Советском Союзе была разработана одна из наиболее удачных моделей полярной спецодежды - костюм КАЭ. Это комплект, состоящий из удлиненной куртки и комбинезона. Куртка имеет капюшон и ветрозащитный клапан, закрывающий нижнюю часть лица, низ куртки стягивается затяжниками. Утепли­ телем в костюме служит верблюжья шерсть, уложенная между дву­

мя слоями марли, и капроновая ветрозащитная пленка, обладающая очень малой воздухопроницаемостью (20 куб . дм/с на кв. м). В ка­ честве материала верха долгое время применялись хлопчатобумаж­ ные ткани. Однако они подвержены в холоде повышенному разру­

шению и истиранию, быстрее теряют формоустойчивость, впитывая

влагу, смерзаются, делая одежду жесткой, малорастяжимой, не­ удобной в носке. С конца 80-х годов в качестве материалов верха стали применять

ткани из полиэфирных текстурированных нитей (мэлановая и окса-

ткани с пропитками или текстильные материалы с пленочным покры­

тием. Их общим недостатком является паронепроницемость. Влаж­ ный пар скапливается на внутренней поверхности до насыщения, а потом конденсируется. Образующийся конденсат увлажняет утеп­

литель, что резко снижает теплозащитные свойства одежды. Кроме

того, эти материалы ока зались неморозостойкими, на холоде стано­ ВИлись жесткими и ломкими. Схожими недостатками обладает кап­ рон.

Изобретение мембранных тканей и материалов произвело насто­

ящую революцию в сфере производства снаряжения для полярных экспедиций - одежды, спальных мешков и обуви, которые одновре­

MeH~O сочетают в себе отличные тер мо-, ветро-, влагозащитные СВОИства с хорошей вентиляцией, препятствующей конденсации влаги вы , деляемои- человеком при дыхании и потоотделении. МембраННые мате риалы - «дышащие», размеры их пор таковы, что они

Арктика, Антарктика и тайга 1--------------""""---- - - - - ----------

Ч елове к в в ы со к и х ш иротах . Эк ипиров ка и сна ря жение

пропускают влажный пар и знутри, но п р е п я тст ву ют проникновению

в очень о г ра н и ч е н н о м количестве и цены на н е е чре звыча йно вы с о ­

влаги с н а ружи.

ки. од н и м из наиболее важных пока зателе й кач еств а пухово й куртки

Современная полярная одежда и обувь

- продукт высоких техно­

л огий, конгл ом ерат п осл едних до сти же н ий различны х направлени й

счита ется не количество использованно го пух а, а его с п о с о б н о сть

восста н авл и в ать сво й объе м после сжатия, что в с в о ю о ч е р ед ь з а ви ­

может противо­

сит от степ ени его очистк и. Н а издел иях этот п о казател ь обоз начает­

стоять са м ы м жестки м физико-географи ч ески м условиям , уменьши ть

ся fil l power (F.p.). Для одежды, предназ на че н н о й к испол ьз о ва ни ю в в ысоко ш и ротн о м путешеств ии, f. p. долже н составлять не м е н ее 650 куб и че с к и х дюймов.

физик и , хи м и и, б иол огии , ф из ио лог и и , ан ато ми и

-

их воздействие на ч ел ове ка, сох р анить его высокую работоспособ ­ ность и обеспеч ить определе нный уровень комфорта . сло я

Из с и нте ти ч е с к их наполнителей в Рос с и и чаще всего встре чает­

одежды : термобелье, шерсть или флис и, в зависимости от погоды,

ся очень л егкий и компакт ный Thinsulate - ис кусств е н н ый аналог гусиного пуха . Используются также Thermoli te, Polargua"rd, Daune,

Опт и мальны й

вариа н т в ысокоширотного

костюма

-

три

штормово й или пухо в ы й ко мб и незо н ил и куртка . Основная функция к а ждог о сл о я одежды

-

сохранение тепл а

и транспортировка влаги к вышележащему слою с последующим ее

Quallofil. В с е о н и являются высококачественными утеплителя ми, которые, бла года ря сочетан ию специальны х волокон, надежно со ­

выводом наружу . Это достигается применением новейших мемб ран ­

храняют теп л о и в то же время позволяют ис п а р я т ь с я излишкам

н ы х материалов . Незаменима в высокоширотном путешествии пухо ­

влаг и .

вая куртка . Пуховка при своей относительной легкости способн а

Спор о том, ч~о лучше - пух ил и си нтет и ч е ск и е утеплители, ве­

сохранять тепло в самые лютые м о р о з ы. Наполнителем в ней может

дется не перв ы и год и все еще далек от р а зр ешен ия. Вот, напри­

быть не только пух, н о и различные с и н тет и ч е с к и е материалы.

мер, мне н и е из вестного российского путешественника В . Чукова,

Пух очень хо р о ш ий теплозащитный материал . Он мягкий, гигрос­ копичный, легкий , хо ро ш о восстанавливает свои размеры п осл е

сжатия. Все это позволяет создавать одежду большой толщины, ко ­ торая пр и этом не сков ывает дв ижения, комфортна в широком диа ­ пазоне тем ператур и при работах различной интенсивности.

Ка к правило, используется гусиный или утиный пух. Они мало че м отл ич аются друг от друга, но ут ины й пух считается менее долговеч ­

ным . Теоретичес ки существует еще гагач ий пух, обладающий зам е­ чательными свойствами: о н не впитывает влагу, очень легкий, н е свал ивается . Гагачи й пух с чита етс я лучш им те п л о из ол я ц и о н н ы м ма ­

тер иалом . Он почти невесо м . Чтобы о чистить пух от мусора, его бро ­ сают на растянутую рыбол овную сеть и бьют палкой, при этом пух н е

разлетается даже на BeTp~ та к сильно он наэлектризован . Кром е того, пух не намокает под дождем . Однако всеми этими качествам и обладает только пух, взят ы й из гнезда, куда его положила га га, на ­

щипав на своей груди . Пух, полученный от убитой птицы, ед ва л и луч ше ваты . Поэтому одежда из « жи в о го» гагачьего пуха шьется

высказанное им во в р е м я экспедиции к Северному полюсу . « В с е

больше неп р иятн осте й со спальным снаряжением, теплыми курт­ ками, рукав и ца м и . В них накапливается конденсат и превращает­

ся в лед . Г руп п о в о й спальник напоминает ледяно й футляр, тем не менее н ам уда ется нормально спать, не мучаясь от холода . Глав­ но: тут, кон ечно, в том , что он из синтетическо го утепл ителя , кото­

рыи работает в любом состояни и. Будь у нас с пальник и куртки из

пуха, м еха или шерст и, пришлось бы подавать с и г н ал «50S» а пока

мы все-так и держимся, надеемся, что скоро потеплеет и нам удас­

ТСя ВЫ мороз ить и просушить на солнце в се теплое снаряжение

Сделать это с пуховым ил и меховым без жаркой печки просто He~ ВОЗМож но » .

Действ ительно, синтетические наполн ители греют и во влажном

СОСТояни и че

,

-

го не скажешь о пухе, которыи может даже смерзаться

в куски л ьда. Кроме того, синтетика легче, как правило дешевле не

г ни ет от

б

'

,

с ырости, ыстро сохнет, удобна в э кс плуата ци и и уходе . Но

есть ОДно в е

сьма существенное обстоятельство, которое говорит н е

~~А~~~и~~ I----------------~·_ _--- - - - - - - в пользу синтетики,

уже при температурах ниже минус ЗА ос по

-

своим теплозащитным

свойствам

она

существенно

проигрывает

пуху. В последнее время некоторые фирмы стали обрабатывать пух

водоотталкивающими пропитками типа

Nikwax, что способствует со ­

хр анению его термоизолирующих свойств . И что самое главное, все не просто по традиции, а з а

счет применения таких пуходержащих материалов (верхняя ткань и ткань подкладки),

которые совершенно

исключают намокани е

утеплителя.

М а териалы верха и подкладки

-

еще один важный признак ка ­

чест ва пуховки. В моделях одежды, предназначенной для экстре ­ мал ьн ых клим атических условий, в качестве пуходержащих мате ­

ри ал ов используют прочные и легкие мембранные ткани, которые о бл ада ют ветрозащитн ыми и водоотталкивающими свойствами, х орошо «дышат», не пропускают пух, сохраняют эластичност ь

на

м о р о з е.

С реди м ембранных тканей, применяемых для изготовления мате­ р иалов ве рх а, лучшими показателями обладают:

Bert ex,AWT, СусLоп, ULtrex. Из

Gore-Tex, Syper

всех известных на данный м омент мем ­

бра н н ы х тк а не й б есспорное лидерство удерживает м ате ри ал не пр ом ок ает даже п одд а влением в одного столба

-

Gore-Tex. Это т (выдер жи ва ет З А 000 м м

самый в ы с о ки й показатель) , лучше других прово­

дит конден сат, не допус ка я переохл аждения, он абсолютно не про­ дува ется, очень прочен, позволяет сохранить ощущение комфорта

даже п р и и нтен сивной работе, под дождем или мокрым снегом . В особых случаях применяют

Gore-Tex IsLay

(двухслойный). Сходны­

ми с в ойств ами обладают все вышеперечисленные мембранные тка ­ ни, н о их в одооттал к и в а ю щи е, прочностные характеристики, способ ­ н ость пр оводить наружу конденсат несколько ниже. На материал ы

подкладки идут мемб ранные ткани попроще

-

легкие и «дыша щие»

Pertex, Sofina~ NуLоп Taffeta. Кроме уже перечисл енных показателей при годности пуховки К эксплуатации в высоких широтах, важное значение имеет ее кон с ­

т ру к ц и я . Иногда в полярных экспедициях используют трех- и даже

- - __rn

I

Экипировка и снаряжение

четы рехслойные тяжелые пуховые куртки. Они, как правило, шьются

на з аказ и предназначены для наиболее суровых климатических ус­

ло вий . Чаще применяют куртки с двумя независимыми совмещенны­ ми сл оями пуха или куртки с «перемычками» . Тепло обеспечивает

тол ько ко н струк ц и я. без сквозных швов.

известные производители «экстремаль ной» одежды продолжают ис ­ пользовать пух в качестве наполнителя

J Ч9о~ в выm~ ши~~

Среди других требований, предъявляемых к пуховой куртке, _ усили в ающие накладки из более плотного материала на плечах

и локтях (в лучших моделях для этих целей применяется кевлар);

стяж ки на ~алии и Внизу, предохраняющие от ветра и холода; «ана­

то м и ческии», объемный капюшон, защищающий лицо и голову от

ветра и в ~o же время обеспечивающий полный обзор; внутренний и в неш н и и ветрозащитный клапан на молнии; удобное раСПОложе­ н ие кармано в, в которые можно проникнуть, даже неся на плечах

рюкз ак; м анжеты на резинке .

Шторм ов ые куртки для экстремальных путешествий также ш ьют­

ся в основном из перечисленных выше материалов. Поскол ьку Штормовая куртка предназначена для защиты от схожих неблаго­ приятных климатических воздействи й, что и пуховка (за исключе­ нием сильн ых морозов), то и требования, предъявляемые к данным

видам одежды, схожи. Между верхней одеждой и бельем в качестве второго утепляющего слоя надевают шерстяную или флисовую

одежду. Флис - это искусственный аналог шерсти, в котором сов­ местил ись ЛУЧшие СВойства при родной и синтетической ткани

Большинство флисовых изделий изготавливают из зарекомендо~

вавшего себя материала PoLartec, сочетающего в себе такие досто­ инст~а, как способность сохранять тепло при малом весе за счет

полои стру кту р ь

I

ворса, ХОрошая вентиляция, удобство в эксплуата-

ции. H~KOTopыe модели Флисовой одежды комбинируют с мембра­ нами Wmdеfепdег, WiпdbLоk,Wiпdstоррег и Pertex' что повышает ветро защи тные и ФЛИСа СЧ итает водооттал ки в а ю щ ие свойства изделий . Одежда из

Ш тор мов ку.

ся идеальным изолируЮщим слоем под пуховку или

При ПО Ш и ве терм б

ч ес ки

о елья также в основном Применяют синтети-

поес е матер.иалы. Хлопок, столь часто используемый в белье для едн евно и носки

_

, ВПитывает влагу, не пропускает конденсат, дол-

Арктика , Антарнтика и тайга

- - -------------- .........

Ч еловек в высоки х широта х . Экипиро вка и снаряжение

го со х нет, что с п о с обствует п е р е охл аждени ю. Эт и н едо статк и, н е

редко изощрял ись в и з о б рете нии новых фасонов сп аль ных м еш ко в.

столь существе н ны е в горо дски х условия х, с п о со бн ы доставить мас ­

совсе м уж у ни каль ную « м одел ь» автору довелось увидеть в одно й и з

су непр иятностей путешес твеннику в высоки х широтах . Современ ­

экСП ёД И Ц !1 Й, где знакомый геолог, распоров спальный мешок сн изу, пр ишил к нему ... вален ки, дабы ночью, выходя и з палатк и по ф из иоло­

ное поколени е с и нтети ч е с ких ткане й , пр и меняе мых всеми ведущим и

прои звод ителя м и терм о б ел ья, п рек расн о отв од и т конденсат к сле ­

дующему сл ою оде жды . Кро ме тог о, эт и тка н и более легкие, прочны е,

гич еской необходимости, можн о было не вылезать из м еш ка . До такой конструктивной особенности не додумалась н и одн а ф ирма, про изво­

мя гкие , эластич н ые, пр и ятн ые дл я тел а, быстро сохнут. Для высоко ­

дящая с наря же н и е для экстремаль ных путешестви й, хотя выбор сп аль ­

широтно го путе ш естви я наиб ол ее подходящ им будет термобель е,

ных меш ков в современных ма газ инах способ е н удовлетворить л юб ой

с ш итое из та ки х м атери ал о в, ка к : Те гто сегат ,

вкус.

Power Strech, RhovyL. За ч асту ю

для пр идан ия ткани эластичности до ­

бавляется определе нное кол ичест во

ли используют ткань

Lifa Arctica, PoLar

Lycra .

Не которые произ водите­

ULfrotte. Это сочетание специально обработан ­

Чаще все го встречаются спальн ик и двух типов - одеяло или ко­

кон. Одеяло вряд ли подойдет для пол яр н ого путеше ств ия - это слишко м легковесная констру кция . Кокон хорошо обл егает тело,

ной ш е р сти и полиа м ида. В это й тка ни сохранены все замечательны е

компактен и лучше сохраняет тепло . Существует еще та к называемая

с войств а ш ерсти, а сп ец и ал ь на я об работка позволяет надевать шер­

«сл о н о в ья н ога»

стя н ое белье п р ямо на голо е тело, не вызывая при этом зуда и ра з ­

где он пр и сте ги в а ется к пуховой куртке . Конечно, подобны й вариант

-

коротки й спальны й м е ш о к, доходящ ий до пояса,

дражения кожи, как это об ыч н о бывает с шерстяными изделиям и .

пэ сравне н и ю с традиционным спальником легче и зани мает м е н ь ш е

Термобелье из т ка н и

места, н о, на взгляд автора, все-таки лучше не путать одежду со

ULfrotte плотностью не м е н ее 400 г/кв . м рас­

спальны м и принадлежностям и .

считано на оче нь хол од н у ю погоду .

Из ра зличны х видов одежды , предназначенных для испол ьз о ва ­ ния в экстремальны х условия х, достойны внимания изделия та ки х

ф ирм, как :

VauDe, Eider, North Face, Таtоп kа,

KiLLy-Sроrt,

.

В каче стве материалов наполнения применяют как пух, та к и син ­ тетику. Об и х досто и н ств ах и недостатках был о рассказано выше при

Bask, Red Fox.

описан и и пухо в ых курток. Обеспечивая ту же защ иту от хол ода, что

Изделия двух по следни х фирм отл ичаются оптимальным соотноше ­

и синтетика, изделия из пуха занимают меньш ий объе м, после хране ­

ния в сжато м состоянии быстро восстанавливают теплоизоляцион ­

нием «цена-качество » .

Как правило, высокоширотные походы, длящиеся не один де н ь,

связаны с больш ими физическим и нагрузками, выпадающими на долю их участн иков . Поэто му нормаль ный сон, позволяющий за ноч ь

восстановить си лы, оче нь важен . И , следовательно, успех или н еуд а ­ ча предпринятого путешествия во многом зависят от того, наскол ьк о

правильно выбран с п ал ь н ы й мешок и удастся ли его обладателю ка к следует отдо хнуть перед новым походным днем .

Выше уже было вкратце рассказано о том, с какими проблемам и сталкивались

путешествен ники

прошлого, на

какие ухищр ения

он и

шли, чтобы изготовить спальники, способные обеспечить более ил и менее сносные услов ия но чевк и. В со в етс ки е времена, когда походно е

снаряжение было по большей части самодельным, туристы тоже н е-

ные свойства . Лучше, если пух пропитан водоотталкивающим средс­ твом Nikwax. Однако и синтетическ ие с п ал ь н и ки н ичуть не хуже _ они по чти н е впитывают влагу, их легко просушить н а ветру даже при Низких те мпературах и легче стирать . Надо только отказаться от столь популяр н о го У нас синтепона.

Создан ы новые синтетические м атер иал ы, отвечающ ие все м требован ия м высокоширотно го путешествия. Одни м из лучших на­

полнителе й считается ThermoLite Extream фирмы Dи Ропt, которы й за счет повыш е н н о й пушистости и несминаемости по своим тепло­ ИЗОлирую щи м свойствам схож с натуральным пухом. Этот мате риал

как б ы об вол а к и вает тело человека , за счет че го спальник стано­ вится весь м а комфортны м . ThermoLite Extream не про мокает и для

Арктика, Антарктика и тайга

1--------------.. . . .------------------,

усиления его водоопалкивающих свойств нередко пропитываетс я

Nikwax Polar Proof.

Очень хорошими качества ми обладают также

такие на полнители, как лые

волокна

этих

Polarguard 3d, 3т Thinsulate, Arctic

материалов

наполнены

воздухом ,

ТМ . П о ­

которы й

и удерживает тепло. Для улучшения теплои золяционных свойст в спальные мешки шьют по ленточной технологии крепления утепл и ­ теля. Материал внешней и внутренней отделки спальника долже н

быть «дышащим», в противном случае ночевка в промерзше м

спальном мешке обеспечена. В хороших моделях применяют ле г­

ки е, прочные, водоопалкивающие ткани

- Polyamide, Nylon Taffeta,

Sofi nal. Кроме того, нужно обратить внимание на молнию

-

она должн а

быть сн абжена исключающей самопроизвольное расстегивание ав ­

Человек в высоких широта х. Экипировка и снаряжение

ни е с любой поверхностью при любых температурах. Чтобы совмес­ тить столь высокие, порой взаимоисключающие требования, при

и згото вл ении подобной обуви используют последние разработки

в дан нОЙ области . Именно поэтому «экстремальная» обувь серьез­

н ых ф и р м - п ро и з в од ител е й буквально нашпигована новейшими ма­ те ри алами и технологиями .

Ботин к и для высокоширотных походов должны, В первую оче­

редь, обес п е ч и ть необходимую термо- и влагозащиту. Это достигает­ ся пр и ме не н и е м в качестве материалов верха высокопрочной, обра­

бота нной водоопал к и в а ю щ и м составом кожи, а в качестве подклад­ к и - «ды ша щ и х» абсорбирующих синтетических тканей и утеп­ л ителей . Для п р и да н и я высоких влагоопалкивающих свойств верх

ботинка дол же н быть сшит из цельного куска пропитанной, напри­

тоблокиро в кой, а изнутри по всей длине прикрываться клапано м .

м е р, с ил и ко но м, кожи . Высокий язычок делается «заодно» С ботин­

Хорош о, если п р еду с м отр е н вариа нт с молни ей как сле ва, так и с п р а ­

ком. Все это уме н ь ш а ет количество швов. Швы, прошитые вощен ой нитко й, ин о гда ге р м ети ч н о запаивают. Дышащая кожа в ерха толщи ­ но й 3- 3,2 мм в некоторых случаях комбинируется с очень прочной и легко й с и нтети че с ко й тканью Cordura, что позволяет снизить вес

ва, ч то позволяет со единит ь два спальника . Уме ньшение теплопо ­

тер ь обеспечивает конструкция спального мешка, предусматриваю­ щая дополнительный пакет вокруг шеи, стяжку со стопором на капю ­

шо н е,

а

также

фо рма

спальника,

повто р яющая

контуры

тела .

Д и а п а зо н темпер атур, на к ото р ы й рассчитан комфортный и экстре­ м ал ьный режим эксплуатации спальника

-

одно из наглядных свиде­

тельств е го пригодности в полярном маршруте.

Н е к ото р ы е модели комплектуются компрессионным мешком, с по ­

мощ ью которого можно уменьшить объем спальника на время тран с­ порти ровки . Великолепным качеством отличаются спальные меш к и

фирмы

VauDe -

одного из ведущих европейских производителей ту­

ристич еского снаряжения. Однако оценить это качество удастся не в сем в с и л у дороговизны предлагаемых товаров. Неизме нной похва­

лы участнико в разнообразных экстремальных путеш ествий удоста и ­

ваются спальные м ешки фирм

Lafuma и Bask.

По жал у й , самая важная часть снаряж ения в полярном путешест­

вии

-

это обу вь. Ботинки для высокоширотных эксп едиций должны

быть легкими, прочными, комфортными, влагонепроницаемыми, за ­ щищающими ногу от низких температур и разнообразных вертикал ь­ ных и боковых ударных нагруз ок, сохраняющими хорошее сцепле-

ботинка .

При п роиз водстве подкладки для «экстремальных» ботинок ис­

пользуется кожа, синтетические мембраны и утеплители как в чис­ том виде, так и в различных сочетаниях друг с другом. Чаще встр еч а­

ется под кл адка из Gore- Тех, что делает обувь практически непр ом о­

каемо й и обес печ и вает хорошую вентиляцию . Возможна подкладка

из Cambrelle - синтетического очень мягкого, совместимого с кожей

Волокна, абсорбирующего и транспортирующего влагу, а также из Synergy -

комбинированного материала, состоящего из слоя погло­

щающего влагу трикотажа, слоя утеплителя Тhiпsulаtе и «дышащей»

мембра ны.

,

В ХОРОШИХ ботинках делается вынимаемая профилированная

СтеЛЬка сн и ж

,

а ющая ударные нагрузки и поддерживающая свод сто -

пы. Ино гда она

ГРИбковых ма

и зготавливается из антибактериальных и проти во-

В териалов . некоторых моделях стелька - термофор МИ РУЮщаяся т , о есть принимающая форму, идеально соответствую-

ЩУю инди видуал ьным особенностям стопы.

Арктика, Актарктика и тайга

If---------------------

--------------

Для амортизации ударных нагрузок должна быть предусм отр е н а

лен но искать в м агазинах, ее пр и возят под индивидуальный заказ .

Обувь, отве ч а ю щую все м требован иям высокоширотного перехо­ да, производят фирмы: La Sportiva, Опе sport, SаLоmоп .

про межуточная подошва. Она изготавливается из ударопоглощаю ­ щи х материалов, таки х как нейлон, п еноп олиу р етан, этил ви нил аце ­

тат. Для придания в с е й подош ве большей жесткости (что н е да ет сто п е подворачиваться) используются встав ки из стали, титан а ил и а р м и р о в а н н ого стекловолокном нейлона.

В нешняя подошва должна обеспечить хорошее сцепл ение с грун ­

Ч ел ове к в высоки х широтах . Э кипировка и снаряжение

Совреме нн ы й п олярный костюм далеко ушел от традиционной одеждЫ народо в Севера, но начинался он именно с нее . Человеку, оказавшемуся в а вари йно й ситуации, вынужденному заняться изго­ товлением импровизиров анно й одежды из п од руч н ых материалов,

том. Лучшими фрикционными с войствами обладает вы с окоп р очная

возможно, п р и дется обратить ся к весьма архаичным методам и спо­

синтетиче ска я резина

собам.

Она н е тер я ет с в оих с в ойст в н а мо р о ­

Vibram.

Vib,u, rl,

Если по ка к и м -л и бо причинам невозможно использовать специ­ альную одежду и о був ь, придется огран ичиться обычными изделия­

несколько отличающихся свойст вами , рисунк ом пр отектора, р аспо ­

ми, в которы х приме няются ставшие тр адиционны м и натуральные

зе, почти н е скользит на льду, ка к и на лю б ой друго й повер хнос ти . Существует большое количество р азличных в ид ов под ошв ложением выступов. Лучшие

Vibram CaLgary. Столь же

- Vibram aut omatic, Vibram Cruzar,

и искусственные материалы. При этом нужно помнить, что далеко не

высоким кач еств ом и такой же сте п енью на ­

все синтетически е ткани и материалы способны обеспечить долж­

дежности обл адают подош вы от ударов

и по вышения

CONTAGRIP. ДЛЯ предо хра нения сто п ы

влагозащиты

из тех же м атериа л о в дела ют

высокий боковой рант.

ную термо- и вет р о защ и ту, а кожаные изделия, не прошедшие спе ци ­

ально й обработк и, н а сильном морозе, как правило, теряют свою эластичность и быстро изнашиваются. Кроме то го, следует отказать­

Среди других требований, предъя вл яемых к «экст рема л ьн ой» о бу­

ся от металличе с к и х деталей в одежде и спальны х мешка х во избе­

ви, стоит перечислить следующие : усиленный жесткий за д н и к, ф и к ­

жание отмороже н и й, которые могут возн икнуть при соприкоснове­

сирующий пят ку; верхний м яг кий рант, пре до храняю щ и й от попа да ­

нии металла с коже й чел овека. В качестве нательного белья можно

ния влаги;

использовать одежду из шелка или шерсти . Шерсть хорошо впиты ва­

высокопрочные

пле теные ш ну р ки, во з м ож но сть и с п оль ­

з о в а н и я «кошек» , асимметричный

мягкий

из нутри я з ыч ок. Та ку ю

ет пот и даже мокрая греет .

обувь ни в коем случае нельзя обрабатывать о б ы ч ны м и кр ем ами на

Известно, что с пособность ткан и противостоять холоду напрямую

масляной основе. Иначе крем ом будут забиты в се поры и мембра н ы

зависит от коли чест в а воздушных пор в ней . Одежда, сшитая из тка­

и обувь потеряет в се свои «дыша щи е» и водо опалки в а ю щ и е кач е с­

ни, имеюще й боль ш ее количество близко расположенных по р, отли ­ чается мало й те плопроводностью. Если приня ть теплопроводность Воздуха за 1, то те пл о п ро в од н ость шерсти со став ит 6,1, шелка - 19,2,

тва. Для ухода за ботинками нужно испол ьзо ват ь с п еци ал ьн ы е кре ­ мы на водной или воско вой основе , которые н е вл ияют на фу н к цио­ нальные свойства материалов, при м еняемых при пр оиз в о д ст в е по­

добной обуви. В н аиболее жестки х климатических условиях Ар ктики и Анта ркти ­

льна и х/б н

- 29,9.

Как и при ис пользо вании специальных климатических костюмов

аи б олее рацио нал ь н ы м представляется применение многослойной'

комбинац ия Gore- Тех и кевл ара, подошва из о бл е гче н н о го Vibram;

одежды из разных тканей . Напри мер, пл отн ый хл о п чатобум ажн ы й КОСтюм, 2-3 тон ких шерстяных свитера и брюки и комбинезон из синтетической ткан и . Если м ежду слоями одежды надеть широко-

имеется внутренний облегченный в ы н и м аю щ и йся б отин ок из си нте­

етку, то это значительно у величит слои пододежного

ки используют не ботинки, а своеобразный со временн ый аналог в а ­ ленок , защищающий не только ступню, но и всю гол ен ь . В ерх обув и

тического утеплителя . Это очен ь доро гая обу в ь, котору ю бессмы с-

петлистую с

-

Воздуха и тем са м ым повысит теплоизоляцию. При этом общий вес

Человек в высоких широтах .

Арктика, Антарктика и тайга

Экипиро вка и снаряжение

костюма изменится незначительно. Помимо того, хорошо иметь д в а

комплекта верхней одежды

-

один более легкий, предназначенн ы й

для перехода, а второй более теплый

-

свое й внутре н не й п о верхности водяной пар и таким обра з ом непре­ рывно высуш ивая обувь.

Очень важ но, о собен н о во вре м я послеаварийного пе р ехода, пре­

для стоянок .

Поскольку в условиях высоких широт самым уязвимым местом ста ­

дотвратить по пада н и е снега в обувь . Этого м ожно добиться, в ы пус ­

новятся ноги, то при выборе обуви лучше остановиться на боти н ках

ти в штан и н ы брюк поверх голенищ обуви, даже разреза в, если это

больших размеров, чтобы можно было надеть несколько пар носко в .

потребуется, ткань. Когда голенища низкие, от сн ега могут пр едох­ ранить обмотк и, сделан ные из куска люб ого мате риала, раз резан но ­ го на полосы, кото р ы м и следует обмотать голень. Защитить обув ь от

Н апример, Дмитрий Шпаро во время экс педиции к Северному п о ­

люсу использовал три пары носков

- одну хлопчатобумажную и две

шерстяные . Тем не менее за день все это смерзал ось и даже приме р ­

попадания с не г а могут гетры, сделанные из рукавов или штанин , о т­

зало к ботинкам. Для того чтобы высушить но ски, на но чь и х прихо ­

резанных от за па с н о й куртки или брюк . На худой конец, п регр адить

дилось класть на голое тело

-

под свитер и рубашку .

В неспециальной обуви, чтобы сохранить ноги в тепле, нужно п о­

путь снегу м ожн о, н абив между ногой и голе нищем мох ил и куски ткани .

в е р х носков надевать мешочек из полиэтилена, а затем вторую па ру

Если обув ь н а два -три размера больше ноги, то защити ть сто пу от

носков . Образующееся «мертвое» пространство обеспечивает н а ­

переохлажде н ия можно, используя в качест ве доп олнител ь н ого н о с ­

дежн ую теплоизоляцию . В аварийной ситуации теплый двойной но ­

ка отреза нные и зашитые с одного конца рукава тонкого шер стя ного

сок мож но сделать, надев одну пару носков на другую и полож и в

свитера, штан и н ше р стя н ы х брюк, бол ь ш и е шерстяны е ва режк и .

м ежду ними слой сухой травы, мха, перьев, бума ги. Носки надо сти ­

Даже обыкнове нн а я газета, о б м ота н н ая в два-три сл оя во круг н оги

рать при каждом удобном случае. Чтобы удалить грязь, пот и вла гу,

и закрепле н ная надетым св ерху тонким носком, я вляетс я н еп л охи м

-

утеплителе м . Одн а ко ис пользо вать газету в кач естве утепл ителя можно только в сухо й обув и . В обу ви с высоким гол енище м хо ро ш о

плотный войлок. Для предотвращения переохлаждения стопы сл е ­

защищают н оги от переохлаждения портянки. Их можно изгото вить

но с к и можно заморози ть, а затем выбить их.

Не менее в ажна и обувная стелька . Хороший материал для нее

дует применять стельку с прослойкой из фоль ги (термали) , что по з ­

из куска гладко й, без шв ов и рубцов ткани . Наиб олее удобн ы по р­

вол и т резк о снизи ть теплопотери излучением . Даже в не просохш е й

тянки, раз мер которых соста вляет 45х 90 см. Если их п е ри оди чес ки

за н оч ь обуви сухие носки и стельки создают удовлетворительные усло вия для передвижения .

Н еспециальную обувь необходимо часто сушить. Однако, делая это у о гн я, нужно соблюдать осторожность, поскольку обувь может

покоробиться . Более безопасный способ

- заполнить обувь нагре­

той галькой, песком . Можно набить ее бумагой, мхом, ветошью ил и положить на ночь в свой спальный мешок

-

это тоже способст вует

сушке. Влагозащитные качества обуви повышаются, если см азывать ее несол еным салом, жиром водоплавающих птиц, рыбы, мыл ом, ра с­ тительным маслом. Хорошо защищают обувь от чрезмерного увлаж­

нения б ахилы

- м ешки из какой-либо ткани, надева емые по верх обу­

ви. О н и де й ству ют как своеобразный водосборник, конденсируя на

вы~имать и пере маты вать н а обо р от, таким образ ом, чтобы пром о к­

шии конец оказ ы вал ся в голенище, то портянки можн о просуши в ать прямо на ходу .

Если обувь п ри шл а в негодность или уте ряна, ее можно изгото-

вит

'

ь, используя кусок брезента, кожи, меха, о б м ота в предварител ьн о

ноги теплым и ве ща м и . Известны случаи, когда люди преодоле вали зна ч ител ьн ы е расстоя н и я, заменив утраченную обувь п од вяза нными к ноге шапка м и -уш а н ка м и .

Сколь бы тепло й ни была одежда, поддерживать необходимую

температу

от

ру тела о н а может лишь строго огранич енное время. При

рицательн ых температурах воздуха рано или поздно тепловой ба ­

ланс сложи

тся не в пользу человека и начнется охлажде ни е о р га н из -

Ч ел ов ек в вы со ки х широтах.

Аркти ка, Антарктика и тайга

Экипировка и снаряжение

ма . Поэтому устройство убежи ща, в кото ром можно было б ы укр ыть­

На снежны й п ол стелется полиэтиленовая пленка, затем семь пе­

одно и з главн ых усло вий вы ж ив ан ия в вы с о ­

нопластовых ковр ико в, которые с вязываются между собой. Надутые

ких широтах . В российских полярных экспедициях в настоящее

«слюнявчики », н аш и спасательные жилеты, также связываем в еди­

ся от холода и ветра,

-

время применяются палатки КАПШ (каркасная пал атка Ш ап о ш нико­

ный матрац, и постель готова». Эта палатка была рассчитана на семе­

ва) . По форме они напоминают чукотские яранги или казахсн и е

рых челове к, ве с и л а

юрты. Каркас такой палатки собира ется из дюралюмини е вых труб .

а высота

Ее стенки трехслойные : верхний черный, кирз о в ый, прочн ый и по ч ти

непромокаемый, средний

-

б айковый, внутр е н н и й

-

из белого п о ­

4,2 кг,

каркас

- 3

кг, площадь пола

- 15

кв . м,

- 1,6 м.

В автоном ны х полярных путешествия х используют современные

легкие палатк и в фо р м е а н га р а, зонтика, полушария с напряженным

лотна, отражающий часть те п л а внутрь па л а тк и. Пол КА ПШа и з п р о ­

каркасом , которые оч е н ь хорошо «держат» снег и ветер, они просты

резиненного перкаля. Напроти в в ход а, з ав е ш е нн ого во й лочной д в е ­

в эксплуатации и о бес печ и в а ют необходимый комфорт.

рью, небольшой круглый иллюминато р из д вухсл ойн ого оргсте кл а .

Среди палаток, пред ста вле н н ы х на отечественном рынке, есть как

Палатка отапл ивается у гл е м, дровами в железной печке или газо м .

однослойные, та к и двухслойные. Преимущества однослойных пала­

В такой палатке (ее вес около

ток очевидны

80

кг) могут разм еститься от трех до

-

это к омпактность и легкость . Однако большинство

шести человек. Это солидная, м ожн о сказ ать, ста ци о нар н ая кон с ­

таких палаток изгото вл ено из синтетических водонепроницаемых

трукция.

тканей, а значит, осн о вной пробл емой будет все тот же обильный пра вды» п ол ьзо в ала с ь палатк о й,

конденсат, о седа ющ и й н а внутренней стороне ткани и вы пада ю щий

в которой каркас отчасти заменяли л ы ж и . Вот ка к оп и сывает с а му

палатку и процесс ее установки Дмитрий Шп аро . «С п ер в а выб ирает­

в виде дождичка н а о б итател е й палатки. Для полярно го путешест вия это очень больш о й недостато к. Конечно, есть однослойные палатки,

ся ровное м е сто с крепким настом. На о стры е к он цы д вух л ы жны х

выполненные из отл и ч н ых мембранных тканей, таких как

палок надеваются петельки ме рной веревки длин ой

Од н а

или Sympatex, о до сто и н ств ах которых было рассказано выше . Но

палка втыкается в снег, отмечая центр буду щего дома, дру го й по сне ­

стоимость так и х п алаток, прямо скажем, не ра сполагает к ажиотаж ­

Экспедиция «Комсомол ьской

2,2 5 м етр а .

Gore-Tex

гу чертится окружность. По ней о д н оручн ой пил ой реж ется н аст, за­

ному спросу. С д руго й стороны, если однослойная палатка изгото в ­

тем веслом роется канавка глубин ой

лена из « н ед ы ш а щих» матери алов, то в ней должна быть предусмот­

кто -нибудь собирает каркас потолка

15 са нти метров . В это вре м я палатки - десятигр а н ную п и ра ­

рена система ве н т ил я ц и и в виде сетчатых отверстий, что не доба вля ­

миду: в основ ании

10 титановы х з в ен ь ев со специал ь н ыми у шка м и, а боковые ребра - 10 алюм иниевых лучей. Затем один и з н ас, о б ы ч ­

ет такой палатке ни тепла, ни комфорта.

но Шишкарев, становится в центр круга, держа над гол о вой п и р а м и ­

среди которы х в п ол н е можно найти модели, отл ичающиеся опти­

Наибольшее рас п р о стр а н е н и е получили двухслойные палатки,

человека вставляют носки л ы ж в ушки, закрепляя п ятки

мальным сочетан ие м цены и качества . В двухслойной палатке ос­

«Бескидов» в канавке. Десять лыж пре вр ащаются в у пруг и й и на ­

новное воздейств ие в с ех погодных перипетий приходится на тент и дно, поэтому к м атери алам, из которых они изготовлены, предъяв ­

ду, и

3-4

дежный остов будущего дома. Два человека набрасывают на каркас капроно в ое пол отни ще стены и потолок. Особый отворот полотнища ротником

-

-

-

мы н азы ваем его в о­

укладывается в канавку и кр епко зажима ется с нежн ы м и

кирпичами. Наш дом похож на полусферу, н о ближе в с его к п ара бо ­ лоиду . Ветер ему не страшен ...

30 I

ляются такие тре б о в а н и я, как прочность, непромокаемость, л ег­ КОсть. Тент к то му же обязан стойко переносить обильные солн еч ­

ные ванны. Все швы в хорошей палатке должны быть проклеены специально й ле нто й для предотвращения протеканий . С тем чтобы ПОВысить прочность ткане й, используется специальное плетение

Человек в высоких широтах . Экипировка и снар яжение

RipStop. Полиуретановое покрытие (на изделиях обозначается PU)

ми дюралю м и н и й марки Дl6Т подвержен деформ ациям. Луч шими

о бе с п еч и в а ет гибкость и водонепроницаемость ткани в широко м

по казателя м и на сегодняшний день обладает сплав

ди ап азо не темп ератур . В одоопал к и в а ю щи е свойства уси ли ваются по к рытие м

WR (Water Rеsistапсе).

Полиэфирные волокна, входя щ и е

эластичны м шнуром .

в состав некоторых тканей , почти не растягиваются под влияние м

вл а г и и меньше разрушаются ультрафиолетовым

(UV)

EASTON. В н еко­

торых моде лях для удобства сбо рки элементы каркаса со еди н ены

Что касается формы , то наиболее широкое распространение по­ лучили куп ол о о б раз н ы е палатки. Действительно, они отличаются

излучение м .

Тк ани, в маркировку которых входят вышеуказанные сокращен и я ,

завидНО Й вет роусто й ч и в о сть ю, п ро стото й и быстротой в сб о рке и ус­

отл и ч аютс я

танов ке, до вол ь н о внушительным внутр енним объемом при не бол ь­

стойкостью

повыш енной

долго вечностью,

К истиранию , не подвержены

прочностью, намоканию

высоко й

шом весе . В безветренную погоду так ие палатки можн о ста вит ь без

и гниени ю .

Для изг отовл ения дна и тентов палаток использую тся Nуlоп

Poly Taffeta, Poliester, Nylon Oxford,

выдерживающие не

Taffet a, менее 3000

оттяжек. Ка р ка с из двух или четырех скрещи вающихся дуг обе спе­ чивает ма кс и м ал ь ну ю стабильность палатки даже при очен ь си ль н ом ветре. Пала тк и анга рного типа, имею щие ту ннеле обра з ну ю фо р му,

мм в од но го столб а. Тент в некоторых моделях имеет по нижнем у

краю «юбку», которую при необходимости можно прижать камня м и

создаю т бол ее удобные спальные места, но они не устойчи в ы без

или снежными кирпичами , что улучшает водо - и ветр озащитны е к а ­

оттяжек и усту па ют в спос обности противостоять ветру, что, конечно,

ч еств а палатки . Поирой тента должен бы ть таким, чтобы он защищал

снижает во змож н о ст ь их использования в полярном путеш ест в ии .

входы в п алатку от дождя и с н е га и формировал достаточно в м ести ­

Палатки , спо соб ны е достойн о перенести все тяготы э кстремаль­

тельные тамбуры , в которых можно сложить вещи ил и в плохую п о ­

_ VauDe, Taton ka, Bask, Lafuma. В высок их ш и ротах палатки устан а влив а ют вдоль напр а вл е ния ного похода , и згота влива ют уже изв естные вам прои зв одит ели

году приготовить пищу .

Дл я из гото вления в нутр енней палатки используют « дышащи й »

Nylon, п олиамид, капр он . Главное в этих тканях - способность к хо­

го с п одству ю щих ветро в с та ким р а с четом, чтобы вход о казал ся

ро ше му во здухоо б м е ну . Все входы и вентиляционные отверст и я

с подветренно й стороны. Преобладающее направление ветра до ста ­

долж ны дублиро ваться москитной сеткой. Иногда внутренняя пал ат­

точно нагля д но иллюстрируется ветровыми формами снежного ре­ льефа - заструга м и и наду вами .

ка кре пится к дугам при по м о щ и крючков, а сверху на дуги набрас ы ­

На дрейфую щих льдах при устройстве большо го ла геря и складов

в ается тент. Однако более практичен другой вар иант, когда в нутре н ­ няя пала тка крепится непосредств енно к те н ту, а дуги каркаса пр о ­

деваются в специальные карманы сверху тента . Так а я конструкц и я придает палатке доп олнительную жесткость и ветроустойчивость,

а кроме того, п о зволяет быстро установить палатку во время нен а ­

в Случае в и з ита бел о го медведя .

стья .

Скел ет палатки

с аварийны м з апасом продов ольствия палатки устана вли вают по кругу, чтоб ы в случае подвижек трещина не прошла одн о врем енн о под всеми п ал атками. Если есть возможность, то пр одукты нужно хранить в отдел ьн о м от жил ой палатки месте - это обезопасит людей

-

ее каркас

-

выдерживающим без деформаций большие вертикальные нагруз к и/ что особ е н но в ажно в в ы со к и х широтах, где ураганные ветры не ред­ кость. Со вершенно н е годятся для полярных путешествий палатки со стеклопластиковым каркасом

-

Хорошей защитой для палатки станет обкладка из сн ежных бло­

должен бы ть достаточно упруги м,

он не морозоусто йчив и не слишко м

пр очен. При м еня емый некоторыми отече ственными производигел я -

Ков. В Поляр н ых широтах погода зач астую крайне неусгой чива , Бе­

зоблачное небо и я ркое солнце могут неожиданно быстро смениться

рез"ким ПОНижен ие м температуры, пургой, шторм овым ветром кото­ рыи способе н в клочья разорвать палатку. Поэтому никогда не сле­ ДУет пренеб регать возведением вокруг палатки снежной стен ки . Он а 2

АРКТика, Антарктика и та йга

/33

Челове к в вы соки х широтах .

Арктика, Актарктика и тайга

Экипировка и с н а р я ж ен и е

не только убережет от угрожающих поры вов ветра, но и утеплит жи ­ лище .

Для ветровой стенки вырезают снежные блоки не более ч ем

БОх40х30 см, которые укладывают вплотную к палатке и друг к дру­

гу таким образом, чтобы широкая сторона формировала толщи н у стенки. Сооружение стенки начинается с ветровой грани палатк и, в обе стороны от нее . Перед укладкой следующего ряда верхн я я

сторона нижнего ряда выравнивается. Стенку сооружают на 20-30

см выше перегибов скатов. Вход желательно защитить тамбуро м

в виде одной или двух полудуг . Если ветер так силен, что невозмо ж­

но поставить палатку, то сначала возводят снежную стенку (хотя б ы

Рис.

на половину окружности палатки), а затем под ее прикрытием ста -

1

вят палатку.

Снег не только обладает хорошими ветро- и термозащитными ка -

чествами, но еще и легко обрабатывается, что делает его отличны м

пила

-

лыжи, лыжные палки, а на них

-

кусок полиэтилена или ткани ,

края которой прижимают кусками льда, камнями, снежными блока­

строительным материалом. Его можно пилить, резать . Снежным бло­ кам легко придавать необходимую форму, подгонять под нужны й

ми. Поверх крыши можно насыпать 15-20 -сантиметровый слой сне­

размер; уложенные друг на друга, они, благодаря липкости снега, не

можно соорудить и из больших снежных плит, уложенных на . ч а сто

скользят и уже через 5-10 минут образуют единый монолит. Поэто ­

поставленные стропила . Входное отверстие в траншею устраивают

му при отсутствии палатки всегда можно построить укрытие из снега

в торце или сбоку, что несколько удобнее. Вход нужно закрыть кус­

или в снегу.

ком ткани, свободно свисающей до пола, снежной плитой или хотя бы заткнуть рюкзаком .

Еще до наступления темноты нужно искать место ночлега, отмеч а я

на маршруте участки, удобные для строительства, чтобы в случае н е­

га, предварительно сдвинув ближе друг к другу стропила. Крышу

Наиболее удобное место для постройки пещеры - снежный надув

обходимости по следам можно было вернуться назад к ним .

в верхней части ската, откуда выбрасываемый снег будет сваливать­

Если удалось обнаружить снежный надув глубиной 1,5-2 метр а, то, вероятно, целесообразнее здесь будет копать, а не строить . В та­

ся вниз самотеком, без усилий строителей. Нельзя рыть пещеру у

ком случае с помощью ножа, пилы, лопатки, миски, других подручн ы х

жет оказаться погребенным лавиной . Пещера сооружается из расче­

средств можно соорудить самые простые укрытия

та 50-60 см в ширину на одного человека. Можно выкопать сдвоен­

шею или пещеру (рис.

- снежную тра н­

1).

Снежная траншея копается в глубоком, защищенном от ветра су г­

робе . Ширина траншеи определяется размером материала, котор ы й будет служить крышей . Если материал слишком узкий, то можно в ы ­ копать траншею трапециевидной формы, расширив в стороны У дн а и сузив вверху. Глубина траншеи должна быть порядка полуто р а метров. Достигнув этой глубины, поперек траншеи укладывают стр о-

основания крутого лавиноопасного снежного склона

-

убежище мо ­

ную пещеру, что конструктивно более надежно и на что потребуется меНьше времени . Если в надуве рыть тоннель, затем слепой его ко­

нец расширять до нужных размеров, то такая работа будет не слиш­ ком продуктивна, поскольку в ней сможет участвовать ли шь один чеЛовек. Значительный выигрыш во времени достигается работой

нескольких человек по всему объему пещеры. В этом случае сначала выкапывается снежный грот или навес, а затем по окончании работ

Человек в высоких ш ирота х .

Арктика, Антарктика и тайга

Экипировка и снаряжение

его открытая часть закладывается снежными кирпичами. Чтобы вы­

бирать снег большими блоками, нужно сделать пропилы по контуру,

а также вертикальные и горизонтальные пропилы". Стены ~ещеры должны быть вертикальные, переходящие в куполообразныи пото­

лок. От плоского потолка в целях безопасности следует отказ аться .

Выкопав пещеру и заложив снежными блоками ее фронтал ьную часть, нужно забить снегом все щели, проделать лаз и ~ентиляцио н ­ н ое отверстие . Закрывать лаз можно снежной плитои или куско м полиэтилена .

При отсутств и и глубокого снега укрыт ие придется строить из снеж ных блоков. Проще всего возводятся и н ди в и дуал ь н ы е укры ­

тия _ для их строительства не требуется каких-либо специальных н а­ вы ков, ипри наличии ножовки, лавинной лопатки, н_ожа или дюрале­

вого листа такое убежище способен создать любои человек. За не­

имением другого инструмента снежные блоки м ожн о н арезать

лыжами.

Самым простым считается укрыти е в в и де низкого прям оугол ьн и -

Рис.

2

лена или тка ни, на котор ые нагребается снег. Вход устра и ва ется в виде коле ноо б раз но го. прорытого в снегу тоннеля .

Сооружать укр ыти е нуж но таким о бразо м, ч тобы к на в етрен н ой

ка с ла зом в торце, сложе нное из снежных кирпичей. Дл я его соо ру­

стороне оказалс я торец, противоп ол ожный входу . С н ежн ы е к ирпич и

жен ия необходим о на йти участок с плотным настом и заготовить о кол о семидесяти кирпичей разме ром 40х20х20 см дл я стен ок и де­ сяток плит 50х40 см для перекрытия . Этого стройматери ал а хватит для во зведения укрытия размером 180х80 см. Если есть л ыжи, то их

укладывают плотно с пе ре крытие м, а п о о ко н ча н и и ра б от в се щели

можно использовать в качестве перекрытия.

ча может обе спе ч ить удо влетворительную температуру в убежи ще.

лянки, сооружение которой начинается с выкапывания небол ьшо и

шись в спальны й м е шо к и натянув на н оги рю кзак.

Не вызывает особых сложностей и строительство сн ежной зе м:

(50 х50 см) ямки. Из ее краев вырезают снежные плиты воз м ожн о

бол ьшей длины. Если при заготовке блоков образовалас ь глубокая,

тщательно забивают с негом. Даб ы сбере ч ь тепл о, л аз дел а ют н е­ большим, толь ко чтобы проти с нут ься ползком, а з атем з а кры ть его изнутри снежно й плитой или н ес кол ь кими кирпичами. Г орящая све­

Скоротать ночь в таком укрытии можно, наде в те плы е вещи, за б ра в ­ В том случае, если н ет н и спальн ого мешка, ни доп олнител ьной теплой одежды, лучше всего сделать укрытие в виде небольш ой п и­

свыше п олутора метров траншея, то ее просто перекрывают ул оже н­ ными вп лотную плитами . Над мелкой траншеей устраивают д вускат­ ную крышу. Для этого две снежные плиты, установл енны е на прот и­ во п ол ожн ы х краях траншеи, наклоняют до тех пор, п ока они н е со­

рамидки (рис.

точно четырех-пяти пар плит, установленных вплотную друг к дру гу. Торцы землянки закрывают треугольными блоками, кус ком п олиэти-

толочную пл иту, с выступом в нижней части . При этом ширин а высту­

еди н ятся верхними сторонами. Треугольный свод образуется в ста в ш и м и враспор плитами. Для возведения такого убежища доста­

2), в

которой можно не только лежать или сидеть, н о

и привстагь, раз мять ноги и подви гаться, чтобы со гр еться. Такую пи­ рамидку можно сл ожить из снежных кирпичей, выклады вая стены до

высоты 40 см верти кально, а выше - с небольшим с меще ние м вов­ Нутрь, чтобы н а в ы с оте около метра м ожно б ыло п ерекрыть потол ок плитами длино й п р и мер н о 50 см. Можно использовать ф и гу рную п о­

па должна быть равна рас стояни ю между верхними бло ками стен,

Арктика, Антарктика и тайга

Чел овек в высоки х широта х .

\ - - - - - - - - - - - -- ---.....

Э ки п ир о в ка и с н а р я жени е

но, поскольку во время пурги снег может настолько плотно закупо­

рить вход. что выбить его ногами не удастся, а развернуться в тес­ ной, узкой норе почти невозможно. В норах, выкопанных вдоль

сугроба, в случае опасности, чтобы выйти наружу, нетрудно выбить боковую стенку.

Если наст столь тонок, что не годится для блочных укрытий, а снег

недостаточно глубок для сооружения пещеры или траншеи, то мож­ но построить снежный чум. Для этого по диаметру очерченного кру­ га устанавливаюткаркас из лыж и лыжных палок. Носки лыж связы­ Рис .

3

вают веревкой, а пятки втыкают в снег. Для придания каркасу более

правильной формы носки лыж обвязываютвокруг какого-либо круг­

чтобы вошедший в паз выступ расклинил стены и придал большую

лого предмета. Во время сильного ветра каркас для большей про­

прочность сооружению (рис. ЗУ . Если утеплить ся нечем, то придется снять ботинки, засунуть но ги

колышиаи. На каркас укладывают установленные на ребро снежные

в рюкзак и постоянно шевелить пальцами, сгибать и разгибать гол е­

чности удеРЖIA"Iается растяжками, привязанными к вбитым в грунт плиты. Для первого ряда выбирают наиболее крепкие плиты, пос­

ностоп . Но если есть свеча, то ее нужно зажечь и поставить в ямку,

кольку на них ляжет вся нагрузка вышерасположенных рядов. По

выкопанную в полу. Над ямкой надо положить лыжные палки, на

окончании строительства все щели замазываютснегом. Вместимость

палки - поставить ноги и укрыть их хотя бы тем же рюкзаком. Это верный способ избежать отморожения ног даже в самый лютый мо­ роз. Время от времени нужно вставать и делать разминку.

В надува х и сугробах можно выкопать индивидуальное снежно е

убежище - нору. Если позволяют размеры сугроба, то нора долж н а

такого сооружения - не более трех-четырех человек . Однако внут­ ренний объем можно существенно увеличить, если возвести чум над предварительно выкопанной круглой ямой .

Пожалуй, самым идеальным убежищем является эски мосская снеж­ ная хижина иглу (рис.

4) . Она

многие столетия служила единственным

быть не менее полуметра в диаметре и до трех метров в дли ну,

с приподнятым слепым концом. Нору копают не в глубь надува,

а вдоль него, рассчитывая высоту подъема таким образом, чтобы

человек находился выше уровня входа. Пол норы выстилается лю ­ бым теплоизолирующим материалом. Если нора слишком мелка я, следует забраться внутрь нее головой, а ноги утеплить полиэтил е ­ ном или куском ткани. В таких случаях нору лучше сделать с усту­

---=::::::::=; ----------........... --

~-~--_ ..........

..,-_. _~~ ....:---

пом, чтобы в ней можно было полусидеть . Тогда большая часть тела

будет находиться в тепле, а кровоток, направленный в ноги, обле г­ чит их согревание . Если утеряна обувь или отморожены ноги, нуж­ но лечь наоборот - ногами внутрь норы. При этом над телом и го­

ловой надо соорудить небольшой шалашик из полиэтилена ил и

ткани . Укрываться в норе, выкопанной в глубь сугроба, небезоп ас-

3В \

Рис .

4

-_..

Арктика, Антарктика и тайга

Человек в высоки х широта х .

------------~

Эк и п ировка и снаряжение

зимним жилищем континенталь ных эскимосов. Однако для построй к и

Блоки перво го ряда устанавливаютс небольшим наклоном. 3атем

такого дома необходи мы опыт и вра ктика. При отсутствии необходи ­

производят разрез по диагонали от верхней кромки одного из бл о­

мых навыков сооружение иглу может занять очень много време н и

ков первОГО ряда до нижней кромки окружности. В образовавшуюся

либо не п олуч ить ся вовсе. Человек, обладающий соответствую щи м

выемКУ укладыва ют первый блок второго яруса и так далее, продол­

строительны м опыто м, способен возвести иглу з а полтора -два ч аса .

жая укладку п о спирали с увел ичением наклона за виток примерно

Прежде всего, необходимо на йти подходящий снег . Если с н е г чрезмерно плотен, его трудно резать ножом, если он слишко м ры х ­

лый , блоки могут ра ссыпат ься и обвалить иглу . Наилу чшим для со ­

на

5_80.

В этом случае угол н а кл о н а верхн их рядов будет около

а диаметр отве р сти я вверху можно свести к

50-60

только при трех точках контакта: п о н и ж н е й г рани

ногой . На дрейфующи х льда х снег, пригодный для такого стро и ­

точкам и и од но й

Карьер лучше располож ить с п одветр е нно й от стр о ител ь н ой пло­

см .

Важно з аметить, что устойчивое положение блок будет иметь

оружения игл у с чи тается снег, который слегка продавливается

тельства, может быть с подветренной стороны торос ов. Гл уб и н а снега на месте будущего кар ьер а должна быть не м е н ь ш е 0,6-0,7 м .

450,

- двумя угловыми - с предыдущим блоком вверху . Подгонка блоков

производится на стене: боковые грани смежных блоков подрезают­ ся так, чтобы до ст и гал ся надеж ный ко нта кт в трех точках. Блоки уста н авл и в а ют н а сто в о й поверхностью внутрь и та к и м об­

щадк и стороны , а в то м слу ч ае, е сли и гл у сооружает ся на с кл он е

разом, чтобы верх н и е перекр ывали сты ки н ижних . Когда со о руже­

то скатывать вниз . Если сне г р а в н о м е р н о плотен в глубину, в ы р е ­ зают узкие вертикально стоящие кирпичи . Если достаточн о й

увидеть трещ и ны . Трещ ины м ежду блоками заполняют треугольны­

выше места строитель ст в а , чтобы гото в ы е блок и можно было про с ­

прочностью обладае т лишь вер хняя часть снежного покрова , то блоки нарезают гор изон та льно. С по мощью веревки, на концах ко­

торо й при вязано по кол ы шку, очерч ивают круг, п о которому будет укладываться первый р я д с нежны х кир пиче й. Диаметр окружн о с ­ ти определяется количеств о м у частн иков похода : на одного чел о ­

века - 2,4 м, на двух - 2,7 м, на тр ех - 3 м, на четырех - 3,6 м . Ра з­ меры блоков зависят от ка чества снега, однако необходимо п р и ­ держиваться следующих рекомендаций: длина блока 50-90 с м, ширина - 40-50 см, толщина -10-20 см . Для того чтобы в ы стр о ит ь и глу площадью 3х3 м, потребуется от 60 до 70 блоков. Сам ый под­ ходящий инструме нт для и зготовления блоко в - нож с ле зв ие м

ние закончено, в нутри зажигаетс я с в е ч а, свет которой позволяет

ми кусками сне га и с нежной стружко й. Этот снег действует как с вя ­ зующее веще ств о, и стена станови тся п р о ч н ее, чем первоначальн ые

снежные блок и. Традиционно вход в иглу дел ается в виде лаза н иже уровня п ола.

Однако нельзя сказать, что такая конструкция существенно приба в ­ ляет тепла хиж ин е . Поэтому л аз в полне можно у строить на ур о вне

пола. Для удале н ия п роду кто в дыха н и я в куполе пробивают в е н ти ­ ляционное отверст и е диаметром

10-15

см .

Иглу можно п о строить и по упрощенной схеме, сделав ее, напри­ мер, кольцевой , а н е спиральной. В отличие от спи р альной, при стр о­

ительстве коль цево й иглу п е р в ы й ря д снежных кир пичей не разре­

зается по диагонали. В ме сто этого по следн и й кир п и ч в ря ду дела ют

длин ой

нестандартным

укладкой блоков по спирали и их трапециевидно й формой . Самым

Внутрь, приклад ыв а ют пер вый блок второго ряда, к тому, в с во ю оче­ редь, еще оди н и так далее . При этом, поскольку бл оки находятся

20-25 см. Надежность конструкции иглу достигается сферической фо рмой,

в а ж н ы м фактором при постройке подобного укрытия является у к­ ладка блоков, поскольку они удерживаютсятремя несущими нагруз­ ку углами: двумя нижними и одним верхним.

- санти метров н а трид цат ь-с о рок выш е остальных . К этому нестандартно му кирпичу, накл о ни в и в ыдви нув нем ного

в неустойчиво м положении, их н адо поддержи вать. Устойчивост ь

блоки приобрета ют за счет расклинивания всего ряда последним

Ч еловек в высоки х ш ир ота х . Эки пиро вка и с наряжение

к ирп и чо м. Выдв и гая вн утрь и накло няя на

кирпи ч и ,

иболее целесообра зно сш ить имеющ и еся с п ал ь ны е ме шки. В с е р е ­

кольца рядов п о сте пе нно сужают и обра зуют правильную полусфе­

30-40 0 снежные

дину укладываются больные и за мерзш ие л юд и, а п о края м - на ибо­

ру . Н еобходим о го н а кл о н а бло ков м ож н о до б и ть ся п осл е то го, ка к

лее сильные и те п л о одетые . Обувь н а н оч ь луч ш е сн я т ь и п ол ожить

весь ря д зако н ч е н. Для этого о че нь осторожно проп и л ивают сты к и

ее в ноги, под одея ла. Тот, кто с пит бли же к вы ходу, л ожится п о с­

бл оков, с ме ща я их на себя, внутрь и глу. Е сл и не удается перекр ыть

ледним, закрывает входное отверстие и у кут ывает н о ги то в а ри щей.

ку пол и гл у, можн о на края сте н уложит ь л ы ж н ы е палки, лыж и, за сте ­

Если У людей, находящ и хся в снежно м убеж ище, н ет ни с паль н ых

п олиэт и л ен а и ли тка ни , а сверху з ас ы п ат ь снего м .

мешков, ни запасно й те п л ой одежд ы, им н е обходим о расположи ть­

В тех случая х, ко гда нет воз мож но сти з а гото в и ть большое колич ест­

ся так, чтобы площадь соприкос новен ия был а наи б ол ьш ей . С а мые

л и ть их кус ко м

во блоков, а снег достато чн о глуб ок, м ож н о соо рудить и глу над полу­

замерзшие усаживаются в це нтр, на н о ги с идя щ и х . Есл и есть ненуж­

тора-двух метрово й ямо й . Внутре н ни й объе м такого убежища мож н о

ные вещи, обладающие теплоизол ирующ и м и с в ой ств ами, то их надо

увелич ить, подрывая стены я мы с таким расчетом, чтобы их накл о н

поместить под себя . Поверх сухой одежды даже можно н адет ь или

стал равен углу наклона сте н иглу .

накинуть мокрую, предвар ительно очист ив ее от сне га и льда. На­

И з слоистого, неслежавшегося наста для строительства иглу в ы ­

резают блинообразные блок и толщиной не более

10 см . Такие бло к и

укладывают плашмя, та к им образом, чтобы каждый верхний ряд в ы ­ ступал внутрь круга на треть глубже нижнего. Сужаясь, кольца рядо в постепен но образуют купол. Диаметр такой иглу не должен прев ы ­ шать

1,5-2

м , иначе ку п ол м о ж ет рухнуть. Вместимость иглу ста н ет

больше, если подрыть стены в стороны и с нять с пола 30-50-санти ­ м ет р о в ы й сл ой с нега.

Если позволяют запасы топлива, те мпературу в иглу повышаютдо

мокнув, перестает греть лишь хл о п ч ато бум а ж н а я ткань, шерсть и синтетика сохраняют сво и изол и рующие с в о йст в а. Одна ко на вет­ ру любая влажная одежда лишь усиливает переохл аждение .

В ожидании помощи, прежде чем укрыться в убеж ище, нуж н о со ­ орудить опознавательный знак, чтобы е го могл и з а м ети ть спасате­ ли,

-

сложить тур с ярким предметом наверху, установить шест с при­

вязанной тряпкой ... Можно подать световой с игнал с помощью све­

чи, зажженной внутри снежного убежища. Свет, проса ч иваясь с квозь снег, особенно в местах стыков блоков, з а ста вл я ет стены иглу ярко

тех пор, пока внутренняя поверхность купола не ста н ет влажной .

светиться в темноте . Освещенные изнутр и сн еж н ы е сооружен ия

После чего огонь гасят, и вскоре стены покрываются блестящей ле­

видны значительно дальше, чем просто з а жж е н н а я на ул ице свеча .

дя ной пленкой, а хижи на приобретает необыкновеннуюпрочность.

Если внутри иглу горит 3-4 свечи одновременно,то видимость тако­

В ожида ни и штормового ветра лучше построить более крепкое и глу

-

с двойны м и ярусам и снежных блоков с наветренной сторо н ы,

которые для вящей прочност и можно полить водой.

В снежных убеж ищах н ужно тщательно выров нять пол, чтобы не

было кочек и я м . На утрамбованный снежный пол веерообраз н о

го светового сигнала в ясную погоду с воздуха возрастает до не­ Скольких километров.

(нег из-за высокого содержания воздуха является отл ичным теп­ лоизолятором. Поэтому температура в снежных убежи щах, как пра­ вило, на

15-200

выше наружной (т абл.

1).

(в головах шире, а в но гах уже) укладывают лыж и крепления м и теплоизолирующие коврик и ,

Прибегая к таким скромным средствам обогрева, как стеар иновая

под грудь и поясницу. Обитатели снеж ного жилища, перед тем ка к

Свеча или таблетка сухого горючего, за 3-4 часа температуру воздуха в снежной пещере можно поднять до 00, а в иглу - до минус 30, при

вниз. Поверх них поперек лежанки

-

войти в убежище, должны стряхнуть с себя снег и лед. Если они оде ­ ты достаточно тепло, то верхнюю одежду лучше снять и полож и т ь

под себя или поверх спальных мешков . В аварийной ситуации н а -

наружной 18-270 мороза . Обкладка с нежными кирпичами толщиной 40-60 см палатки КАПШ-1 позволяет поддерживать в ней температуру

~~~~~~~И~~ I-------------~~----------~ Темп е рату ра воздуха в укрыти я х ра злич ного т и п а

ТАБЛИЦА 1

( п о В .Г. Волов ичу)

ro Р

Человек в в ы со к и х ши р отах. Экипи ровка и снаряжение

е н и е газа, зна ч ител ь н о поднять тем пературу, как это обычно удава-

.ф

лос ь сделать в А р кт и к е н а дреи

ующих л ьдах при таких же прим е рн о

усл о ви ях погоды . В Арк ти ке п од сло ем льда находитс я в ода с те мпер а­ Тип убежища

Наружиая

Скорость

Максимапьная

Максимanьная

Время

температу-

ветра, мl

те м п ератур а

температура

обоrре-

ра , ·С

сек

воздуха

при обоrреве

ка, часы

в укрытии,

•С

сухим

Cn И рТDМ , о с

Па латка КД ПШ- 1

(без с н ежн о й

- 40... -45 -12

5- 7 О

- 32 -4

тур ой, близКОЙ к нулю , и оттуда на верх и де~ поток тепла».

В снежных убеж ища х при околонулевои тем пературе сте н ы начи­

нают капать . В та ки х случаях, что бы уберечься от с ка пл ивающ и хся на п ол у луж, нуж н о устр аи вать

-

-

-

-

об кл ад к и )

-40

5-7

-25

-

-

(со с нежной

можн о окопать

в сп е циальный шурф-колодец . От капели защитит ра стянут ая под п о ­ тол ко м полиэтиленовая

П ал а тка КДПШ ·1

в ы с о ку ю лежанку,

ме сто отдыха неболь шо й канавкой со стоком в сто рону хода ил и пл е нка .

Для обогрева укрыти я, пр и г о то вл ения пищи, та ян и я сн е г а или

л ьда можно использова ть ра з нообра з ные ср едства. Обы ч но в сл ож­ ны е п оходы берут отл и ч н о се бя з ареком ендовавшее га з овое или

о бкл адкой)

бе нз и н о вое оборудов а н и е СоLеmап , Саmрiпg

Gas, Pгimus . Нап ри м е р, 2000 году пересека вш ая Грен ­ м одели MFS -3288 из вестн ой шведс ­

( нежная нора

- 25... -33

5-10

-5

О

-

( н ежная пещера

-18... -27

0-1

-5

О

3-4

л а нди ю, использовала го р елку

Иглу

-22... -27 -35... -42

6-10 3-5

-8 -20

-3

3-4

ко й ф и р м ы Pгimus. По об щему м н ению уча стн иков эксп едиц ии, пр и ­

-

-

мус ра ботал великолепно, в ыш е вся к и х похв ал . Вм есто бензина о н и

-22 ... - 27

6-10

-10

-4

3- 4

Хижина из с н е га, утепленная

экс педиция клуба «Пр иключение», в

поль з ов ал и с ь гептано м

-

оче н ь чистым горю чим, п оэто му го р ел ку не

приходилось очищать от н ага р а .

При отсутствии пр и муса, стеарино вых с вечей, таблеток сух о го

пар ашютом

с пирта придется позаботи ться о заготовке то пли ва. И м могут стать карл и ко в ы е кустарн ики, торфяно й де рн, суха я тр ава, об н аженные

на

150 выше наружной без каких-либо обогревательных приборо в .

пл асты угля. Торфяной де р н с н ачал а наре з а ют неб ольш и ми бр икета­

Тем не менее надо заметить, что в некоторых полярных районах поро й

м и и подсушивают, а суху ю т раву св я зы ва ют в пучки. Из п у шк а кар ­

невозможно поднять температуру воздуха внутри убежища даже при

лико вой ивы получается хороший трут. Н е редко берега ар кти ч е с к их

наличии значительных запасов топлива. Это замечание относ и тся

м орей на многие кило метр ы с плошь з ав ал ен ы пла в ником - ств ол а ми

прежде все го к ледни кам Антарктиды и Гренла ндии . Вот как опис ал

и КРуп н ы м и ветвями дер е вье в .

этот феномен известны й полярник и альпинист профессор А.М . Гусе в

В качестве топлива м ожн о ис п ользо вать жи р, шкуру и кости добы­

в своей книге «В снегах Антарктиды»: «Температура в толще льда на

тых н а охоте или погибш и х жи вотн ых. О ч е н ь неплохо горит шкура тюле н я, нарезанная полос ка м и ра зм ер ом 5х 2 0 с м. Н а протяже ни и

глуб ине

2 м оказалась ниже, чем на поверхности, и достигала -52 ос.

Это м ожн о объяснить тем, что благодаря плохой теплопроводности льда там сохранилась температура, соответствующаяболее холодн ы м периодам . Такое ра спределение температуры объясняло и прич и ну то го, почему на м в палатке не удавалось, несмотря н а н е п р ер ы в ное

СТолетий единстве нным то п л иво м дл я н ародо в Се ве ра за часту ю был

животный жир, воспла ме н я е м ы й в ж и ров ых ламп ах-жирниках р аз ­ личной конструкц ии . Ти пичный чукотский жирник - это де ревянное

корытце, разделенн ое н а две н еравны е ч асти . В мень шу ю ч асть кл а-

О ри ен т и р ов а ни е в Арктик е и А н та р кти ке

дут м ел кий, мяты й м ох, в большую н али в а ют нерпичи й жир . Перего­ родка не доход ит до дна, поэто му обе полов инки между собой сооб­ щаются . Мох, проп итан ны й жи р ом, у кладывают тон ко й палочкой и л и

глава

2

ОРИЕНТИРОВАНИЕ В АРКТИКЕ И АНТАРКТИКЕ

п р о в ол о кой по краю корытца , зате м зажи гают и выравнивают ого н ь . Та к о й жирн ик дает пламя , соответствую щее ф и т илю одно й керос и н ­

к и. Е го х вата ет для обогрева ж илья и приготовления пи щи. Пр и это м расходуется

12-1 5 кг

ж ира в м е с я ц .

Определение сторон го ри зо нта и выбор н а пра вл е ни я дв ижения в полярных районах Зе мл и Однообразная,

- зада ча подчас весьма непростая '.

л и шен ная

выраже н ны х

пр из н а ков

м е ст н о ст ь,

Эс кимосы жгут тюлен и й жи р, используя в каче стве фитиля ко сти

снежНЫЙ покров, сглаж ивающи й ха р а кте р н ы е черты рельефа ; неус­

тюле ня . Для этого, сделав п ирам идку из косте й, проп итывают тря п ку

тойчивая, зачастую нена стная погода ; своеобразн ы й реж им смены

тюлень и м жи р ом, подж и гают ее и помещают внутрь пирамидки и о с ­

дня и ночи

торожно кладут сверху жир . Жир плави тся от огня, капает на нагр е ­

ровании. Даже коренные жители Кра йнего Севера далеко не всегда

-

все это создает значительные сложност и при ориенти­

могут выбрать правильный путь, вопреки распростра ненно му убеж­

тые кости и воспламеняется .

На льду или снегу народы Севера разводят огонь на тюленье й

дению об их едва ли не сверхъестественны х способностях отыски­

шкуре, уложенной мехом вниз. Че тыре хсотграммовый квадратн ы й

вать дорогу в любой ситуаци и . По данным этнографов, среди муж­

кусок тюленьего жира горит в течение нескольких часов, дав а я

чин-ненцев, кочующих из года в год по Гыда нс ко й ту ндре, лишь

яркое, видимое за несколько километров пламя . Жир тюленя не

действительно умеют хорошо ориентироваться на ме стности . При­

все гда просто разжечь, так как он начинает гореть не раньше, че м

чем лучше всего ориентируются тундровые охотники. Оленеводы

станет

очень уверенно чувствуют себя на годами и схоже н н ы х трассах, в но­

плавиться

и

размя гчаться ,

поэтому

нужно

использова т ь

растопку (куски дерева или другой легковоспламеняемый мате ­

риал) .

18%

вых местах порой теряются.

В высоких широтах привычные и надежные метод ы определен ия

Жировую лампу несложно изготовить сам им . Так, во время в ы ­

сторон горизонта зачастую не пр и мени мы . Например, и з -за бл изости

нужденной антарктическо й зимовк и северная партия экспедиц и и

магнитного полюса и и н те н си в н ы х м а г ни тных воз мущени й в Заполя ­

Роберта Скопа пользовалась самодельными жировыми лампа м и,

рье возможны очень большие отклоне ния в по каза н иях м а г нитн о го

которые представляли собой следующее : несколько кусо чков ла м ­

компаса. Так, в

1978

году во время путешеств ия японца Наоми Уэ му-

повых фитиле й на английской булавке, п е ре б р о ш е н н о й мостико м через верх жестяной консервной банки с растопленным жиром. З а ­ те м ламповые фи тили замен ил и куском ве ревки, а английскую бу­ лавку

-

полоской жести с отверст ия м и . Чаще всего жировую лам п у

* в данной определенне

главе под термином « ориентирование» понимается в основном

сторон

горизонта

в том, что ориентирование

-

на

местности .

Автор

отдает

себе

отчет

гораздо более емкое и многообразное понятие,

пустив в него ф итиль, сделанный из ка ко й-либо ткани , предвар и ­

раскрыть смысл которого во всей полноте можно ли шь в специальной книге , ПОСвященной искл юч ительно этому вопросу. Поэтому в данной главе все ВНИМание было обращено на описание многочисленных способов определения

тел ь но смоченной жиром . Затем куск и жира укладывают сверху на

СТОрон горизонта как основных , базисных , с которых прежде всего начинаются

делают из консервной банки, пробив в ее донышке отверстие и пр о ­

донышко, и ж ир, плавясь, стекает вниз , поддерживая пламя. Пр и т о к

воздуха в лампу обес печивают три -четыре отверстия , проби ты е сбоку .

ЛЮбые последующие действия при ориентировании на местности. Тем, кому ПРиведенная информация покажется недостаточной, автор рекомендует

обратиться к следующей специальной литературе: Меньчуков А.Е. « В мире

ОриеНТИров» М . , 1975, Куприн А.М. «Занимательно об ориентировании» М,

1996.

Арктика, Антарктика и тайга

1----------------.,-----

ры с мыса Колумбия к Северному п ол ю су стрелка компаса откло н и ­ лась на

900 от

1200 к

и Антарктике

а зимой смещаются

к юго-во стоку, а точки захода

-

к юго -западу,

Д том восход наблюдается примерно на северо-восгоке, а заход на _

истинного направления, а вблизи .Се в е р н о го полюса

этот угол составил

Ориентирование в Арктике

ле

западу.

северо-западе . В раионах, расположенных выше широты Северного

Другой известный любому школьнику способ ориентирования по

или южного полярного круга, солнце часть года бывает незаходя­

Полярной звезде в Северном полушарии или по со звездию ЮЖНЫ Й

щим и часть года

Крест

се продолжается в тече ние нескольких суто к . Лишь в день весеннего

-

в Южном также непригоден в высоких широтах. И Полярн а я

невосходящим . Восход солнца на Северном полю­

-

звезда, и Южный Крест в полярных районах находятся слишком в ы ­

равноденствия солнце подни мается над горизонтом и двигается по

соко, фактически над головой наблюдателя, что делает практическ и

спирали вверх . 22 июня оно достигает наибольшей высоты и начи­

бессмысленной попытку определить с их помощью стороны горизо н ­

нает так же медленно опускаться, скрываясь за горизонтом

та, а тем более выдержать заданное направление движения.

тября. В течение полярного дня в Северном полушарии солнце нахо­

Ориентирование по солнцу порой тоже представляет определен ­

дится на востоке в

ные трудности из-за нередко пасмурной погоды, метелей, пург и ,

севере

иногда сложности создает рефракция. В записках поляр ников мож­

-

в

24.00

6.00, на

юге

-

в

12.00, на

западе

-

в

23 сен­

18.00, а

на

стандартного време ни. Здесь надо заметить, что

в

1939 году в нашей стране было введено декретное время : солнце 12.00, а в 13.00, если же учесть «зимнее вре­ мя», то в 14.00. При ориентировании в Южном полушарии нужно

но встретить упоминание о том, что рефракция иногда становила с ь

оказывается на юге не в

причиной образования нескольких ложных солнц. Порой на гор и ­ зонте оказывалось сразу восемь солнц, причем иной раз было н е­

помнить, что здесь небесные светила совершают свой путь по небу

просто понять, какое из них настоящее . В воспоминаниях Роберта

против движения часовой стрелки, то есть полярным днем солнце

Пири есть описание подобных оптических явлений, свидетелем ко­

окажется на севере в полдень, а на юге

торых ему неоднократно доводилось быть во время экспедиц и и

-

в полночь .

Стороны горизонта на местности можно определить в любой мо­

1908-1909 гг. «Вечером 11 ноября наблюдалась параселена - д ва

мент времени, исходя из того, что солнце движется по небосводу со

отчетливых гал о и восемь лож ных лун в южной части неба. Этот ф е­

средней угловой скоростью

номен, объясняемый наличием в воздухе ледяных кристаллов, н е­

3ная время наблюдения, довольно легко ориентироваться, отклады­

редко можно наблюдать в Арктике . На этот раз внутреннее гало име ­

вая на местности угол, который солнце не дошло до точки юга или

150 в

час и находится на юге в полдень.

ло одну ложную луну в зените, одну в надире и по одной справа

который оно перешло от этой точки. Например, наблюдение ведется

и слева. Четыре другие ложные луны размещались по окружности

летом в Северном полушарии в

внешнего гало. Летом нам доводилось наблюдать паргелий

анало­

часа, то есть солнце не дошло до точки юга 450(150хЗ) и находится

или солнечные с о ­

сейчас на юго-востоке. Отложив от направления на солнце вправо

гичное явление вокруг солнца. Ложные солнца

-

-

10 часов утра. До полудня остается 3

(по часовой стрелке) угол в 450, можно определить точку юга.

баки, как их называют матросы, мне случалось видеть так близко от

По солнцу можно не только ориентироваться, но и выдерживать

себя, что, казалось, нижнее из них вот-вот упадет между мно ю И, тем не менее, именно наблюдения за небесными светилами

маршрут, для чего необходимо ежечасно вводить поправку в направ ­ ление, равную 150. Она вводится против направления движения

позволяют достаточно уверенно ориентироваться в высоких шир о ­

СОлнца. Если, например, в начале движения солнце было прямо впе­

и снежным сугробом в

20 футах

поодаль •..»

тах . Как известно, лишь два раза в году

- 21

марта и

23

реди, то через три часа нужно идти так, чтоб ы оно светило в край правого глаза. Для глазомерного откладывания углов можно вос­

сентября

солнце восходит точно на востоке, а заходит точно на западе. В Се ­

Пользоваться следующими приемами. Угол между лучами зрения,

верном полушарии в промежутках между этими да тами точки восхо -

...

Арктика, Антарктика и тайга

1---------------

идущими через ко нц ы ра зведе н н ы х бол ь ш ого и ука зательного пал ь­

- - - - - - - - - - - - -1

делитЬ

метр диска сол нца (ка к и луны)

(р ис.

След о в ател ь н о, за час сол н це

и Антарктике

Направле н и е на север можно опре­

цев вытянуто й рук и, у бол ь ш и н ств а л юдей п р и м ерно равен . Гб" . Д и а ­

- 0,50.

Ориент иров ание в Арктике

с

5) .

п омощью

шеста

с отвесом

Отве с состоит из камня, под­

переместится п о н е бо с воду прим ерн о н а три дцать с в о и х дисков ил и

веше ннО ГО на в е р е в ке к концу накло­

на ди стан ц ию, оп р едел я емую рассто я ни е м м ежду б ол ь ш и м и ука з а ­

нен ного ш еста (точка Д) . Утром нуж но

тельным п альц а м и .

отметить конец тени

-

точка В . Затем,

Практи чес к и во в сех по со б ия х по ор иентирован ию содерж ится

пользуясь точкой А на земле под отве­

опи сание способа о пределе н и я сторо н гор изо нта по солнцу и час а м .

со м как це н т р о м , начертить полукруг,

Хотя этот с п осо б довол ьно популя ре н и прост, н адо помнить, что его

пересекающи й конец тени. Днем ко-

с

Рис.

5

точность сильно завис ит от ш и роты м е ст н ости, а наилучшие резул ь ­

нец тени шеста пе р е с е ч ет дугу в точке

таты достигаются именно в п ол я р н ых районах. В Северном полу ш а ­

С. Точку С соеди нить линией с точкой В, тогда лин ия, пересекающая

рии для

посередине л и н и ю ВС и выходящая из точк и А, укажет на север .

определения

на правления

на

север

нужно

п о в о р а ч и вать

часы до тех пор, пока часовая стрелка не будет направлена в сторо ну с ол н ц а, а затем мысле нно прове сти прямую линию через цен тр ц и ­

ферблата на цифру

12

(дл я ста н да ртн ого времени или

1-

для « з и м­

Порой ед и н ств е н н ы м ориентиром на небосводе является луна.

Луна движется с той же угловой скоростью, что и солнце

- примерно 150 в час. П р и о п редел е н и и сторон горизонта п о полной луне можно

него ») , Биссектри са угл а, образованного этой линией и часо в о й

пользоваться те м и же способами, что и по солнцу, поскольку полная

стрелкой, пройдет с севера на юг . При это м солнце до полудня р а с ­

луна противо сто и т дневному с в ети лу. Таким образом, в Северном

положено в восточной ча сти не ба, то есть юг находится справа от

полушар ии в полноч ь она будет на юге, в

18 ча сов - на востоке и в 6

солнца, а после полудня солнце в западной части неба и, следо в а­

часов

тельно, юг

«летнего » вре мен и от ста н д а рт н о г о и от «зимнего» .

-

слева от солнца . Ч ас ами м ожно пользоваться и для оп ­

ределения сто р о н горизонта в Южно м п ол у ш а ри и , но нес колько и н а ­

че. Здесь цифру

12 следует направ ить

на солнце, и тогда линия С

будет проходить посеред и не м ежду ц ифро й

12

-

Ю

и часовой стрелко й .

-

на за п аде. Разумеется, при этом надо учитывать отличие

Осенью и зим ой, особенно с наступлением полярной ночи, когда возможност и о п р едел е н и я сторон горизонта в высоки х широтах еще

более огран и чен ы, единственным надежным ориентиром становятся

Описанный м етод ориентирован и я п рименяется при обыч н о й

звезды. Для о р и е нти ро в а н и я по созвездиям п режде всего надо хо­

смене дня и но чи . И м м о ж н о пользоваться и при не заходящем сол н­

рошо знать з в ездное небо, расположение созвездий, а также когда

це, учитывая то, что, н апри мер, в

и в какой части неба они бывают видны. Умение распознавать со ­ звездия дости гается практикой . Приобретая такой опыт, человек за­ тем увере нно о р и е нти руется на м е стн о сти. Так, жители Чукотки, для

15 ча сов и в 3 часа солнце будет

зани ма ть на небоскл о не совер ше н но р азные положения, хотя ча со­ вая стрел ка и в то м, и в друго м случа е укажет на цифру з. Другие спо собы определения сторон гор изонта по солнцу осн о в а­

ны на наблюдениях за пере мещение м тен и от какого-либо верти­ кального предмета . Все эти приемы ориентирования требуют зна ч и­ тельного времени , а некоторые из них неприменимы в высоких ши ·

ро тах . Те м н е менее н и же приводи тся с п ос о б, с помощью которо го/ не зная то ч н о го вре мен и, можно до ста то ч н о уверенно ориенти р о­

ваться на местности, хотя дл я этого понадобится несколько часов .

котор ых подоб н ая прикладная астрономия - жизненная необходи­ мость, с давн и х пор находят путь по положению звезд Арктур (со­

звездие Воло паса) и Вега (созвездие Лиры) относительно друг друга и Полярно й звезд ы . Зи мо и н а неб е выделяется созвездие Ориона, имеющее вид боль-

шого четырехугольн и ка, в середине которого стоят в одном ряду три Звезды. Левая верхня я звезда Ориона носит название Бетепьгей зе.

~~Ц~~~~И~~ I-------------~------------

Ориентирование в Арктике и Антарктике

в декабре около полуночи Орион показывает почти точно на ю г.

ч асто огр а н и ч е н а капризами высокоширотной погоды. Что д елать,

В январе он распола гается над точкой юга около

к о гд а не в и д н о ни солнца, н и луны, ни эвезд, пользоваться компасом

10

часов вече р а .

П осер едине между Орионом и Большой Медведицей расположе н о

невоз мож н о, а местность кажется совершенно однообразной? В та­

созвездие Близнецы (яркая звезда

к и х случая х пользуются различными местными признаками. Н адо

-

Поллукс) . Недалеко от Поллук­

са у горизонта в созвездии Малого Пса хорошо различима звез д а

ср а зу с к азат ь, что определение сторон горизонта по местным при­

Процион. В декабре около полуночи, несколько позже Ориона, н ад

знакам, ка к правило, дает довольно приблизительные результаты.

точкой юга окажутся Близнецы , а в январе

м ое время западную сторону небосвода в декабре займут созвезд ия

Особе нно есл и таким образом ориентируются люди неопытные и не­ наблюдатель н ы е . К результатам ориентирования по местным при­

Кассиопеи, Андромеды и Пегаса, а в январе

знакам нужн о относиться осторожно, перепроверяя и дублируя их

-

Малый Пес. В то же са­ созвездие Овна.

Осенью в южной части неба располагаются созвездия Андромеды

нескольки м и способами .

и П егаса. Яр ка я з везда Андромеды (Альферац) об р а зует с тре мя

Одни м и з наиболее простых и доступных методов, позволяющих

звездами Пегаса большой квадрат. Пегас бывает над точкой ю га

н е сбиться с пути, является ориентирование по направлению в ет­ ра. Бол ьш и н ств о людей пренебрегает этим способом, считая, что

в сентябре около полуночи . В ноябре к точке ю га уже подходит со­ звездие Тельца . Весной, до наступления белых ночей, в южной части

ветер в н е п р од ол ж и тел ь н о е время может часто менять свое на ­

н еба по является созвездие Льва с яркой звездой Регул . Это созвез­

правле ни е. Это утвержден ие не всегда обоснованно. Оно тем более

дие имеет вид трапеции. Его несложно найти на продолжении п ря­

несправ едл и в о для полярных районов Земли , где перемещения

м ой л ин и и , проходящей от Полярной з везды через край «к овша»

воздушны х масс в приземных слоях атмосферы отличаются боль­

Боль шо й Мед ведицы. Со зве здие Л ьва располагается над точкой ю га

шим постоя н ств о м . Ветер в высоких широтах не меняет с воего на­

в м арте о к ол о п о л у н о ч и . А в мае его место занимает созвездие Вол о ­

правления по ро й в течение нескольких дней. Например, в А нтарк ­

паса с я р ко й звездой Арктур. Среди созвездий южного неба м ал о

тиде на З е мле Адели юго-ю го-восточный ветер дует настолько п ос­

таких, кото р ы е имели бы выразительные, запоминающиеся очерта­

тоянно, что члены экспедиции Дугласа Моусона

ния. И, тем не м енее, оп ытному наблюдателю звездное небо Антарк­

в пургу и в полной темноте безошибочно ориентировалисьпо вет­

ти д ы все гда поможет определить стороны горизонта.

ру, а н е по ко м п а су, на точность которого сильно влияла близость

Три з и м н их месяца (июнь, июль, август) северную часть н еба А н' тарктиды будут занимать, сменяя друг друга, знакомые нам созвез ­ дия

-

Скорпион, Стрелец и Козерог. В сентябре около полуночи н ад

точкой се в ера оказывается созвездие Скульптора . А несколько ра нь'

ш е на север «приплывает» Южная Рыба с яркой звездой Фольма гут.

Ноябрьской ноч ью точки севера достигает созвездие Резца . Ранней ос енью, в марте, направление на север в полночь мож но

определить с помощью созв ездия Насос . Затем его сменит Центавр . А в п о сл е д н и й месяц осени

-

май северную сторону антарктичес ко го

неба займет созвездие Волка. Астрономические наблюдения позволяют достаточно надежна

о р и е нти р о в ать ся на местности . Но возможность таких наблюден ий

(1911-1914

гг.)

магнитного п ол ю с а .

Для з на ч ительной части Антарктиды вообще характерно преобла­

дание восточн ых и юго-восточныхветров. Еще Руал Амундсен и Ро­

берт Скотт был и пораженыустойчивостьюветра в Антарктиде. Позд­ нее эта особ е н н о сть ветрового режима шестого континента б ыла полностью подтвержде н а многолетними наблюдениями н а южноп о ­

лярных станциях. Выяснилось, что н аибольшая повторяемость на­ правления ветра приходится на квадрант восток-северо-восто к _

Юг-юго-восто к. В Мирном повторяемость ветра этого направл ения ~оставляет более 90%, на станции Моусон (Земля Мак-Робертсона) _

B~~на станции Дюмон-д "Юрвипь (Земля Адели) СКЛоне Восто ч н о й Антарктиды - 100%.

- 75, а

на леднико-

~ПМ~~~~~ИП~ '------------~~-------в высокоширотных арктических районах чаще наблюдаются юж­ ные ветры, а на арктических островах

Ориентирование в Арктике и Антарктике

для в изуаль н о го ориентирования. Для этих целей, составляя марш­

западные . .Ориентируясь по

рутную ка рту, записывают заданные истинные курсы и господствую­

ветру, нужно помнить, что этот способ хорош на открытой местности

щие t/а г; ра вления заструг. Иногда пользуются схемой ориентирова­

и практически непригоден на сильно расчлененном рельефе, кото­

н ия эаструг- Од н а из таких схем, составленная по наблюдениям в по­ ходах 2- Й и б - й САЭ, показана на рис. б.

-

рый вносит существенные изменения в направление ветра.

Другой способ ориентирования, широко применяемый полярны­ ми путешественниками, также основан на постоянстве господству ю ­

щих ветров, под воздействием которых образуются снежные наду в ы и заструги

-

своеобразные формы снежного рельефа в виде узк их,

вытянутых по ветру греб ней . Пересекая и х под необходимым угл о м, очень удобно выдерживать направление движения. А иногда по н и м можно даже определить стороны горизонта. С наветренной сторо ны обычно располагается наиболее узкая и низкая часть надува, а о б­

рывистая

- с подветренной. Поэтому на арктических островах обры­

вистая сторона надува обращена к западу, а в высокоширотных районах Арктики она укажет направление на север. Японский путе ­ ш ественник Наоми Уэмура нередко выдерживал направление дви­

жения именно по застругам. По его сообщениям, на побережье у мыса Колумбия (о. Элсмир) заструги ориентированы с востока на запад, а после 84

0с.ш.

их ориентация меняется на юг-север или юг­

северо-восток. С северо-запада на юго-восток ориентированы з а­ струги внутренних районов Гренландии.

В Антарктиде преобладают заструги юго-восточного направле­ ния. Еще участники экспедиции Роберта Скопа при движении к Юж­ ному полюсу обратили внимание на закономерности в расп оложе­ нии заструг. Об этом свидетельствует запись, сделанная в метеоро­ логическом

78030'

журнале

экспедиции.

«Приблизительно

до

широты

ю . Ш., на которой мы закончили подъем и бесспорно начали

спускаться к полюсу, заструги явно направлены на юго -восток . Да ­ лее последовала местность, пересеченная юго-восточными, южными

и юго-западными застругами. 3атем приблизительно на

79030'

во­

зобладали заструги с юго-юго-запада». Даже современные хорошо оснащенные навигационным обору­ дованием антарктические экспедиции, совершая санно-тракторны е

походы в глубь материка, не пренебрегают использовани ем заструг

Рис. 6. Схема ориентирования заструг.

Стрел ка м и показаны господствующие направления заструг

Арктика, Антарнтика и тайга 11-------------~--------------1 В Антарктиде выдержать зада нный маршрут мо гут помочь лед н и ­ ковые волны и

п о н и же н и я

-

пространные, правильно чередующи ес я п о в ы шения поверхности ,

характерные для

л ед н и к о вых

склонов

О р ие нти рова н и е в Арктике и А нтар кти ке

чрезмер но й . Но я всегда считал, что в этих безбрежных просторах, где нет никаких ориентиров, понятие «излишняя осторожность» не

существует», - писал Амундсен .

всех прибрежных районов.

подч ас умение определ ить свое п ол о же н и е на местности обеспе­

Ориентироваться на местно сти можно, наблюдая з а неравно м е р .

чи вает успех или н еудачу целой экспед иции. Иногда ор иентирова ­

ным таянием с нега. Весно й в Северно м п олуш а р ии снег бы стрее

ние стано вИТСЯ . задаче й, от кото р ой зависит са ма ж изнь путешест­

сходит со склонов, обращен ны х к югу, поскольку они получ а ют

венн ика. В условиях Заполярья у человека совсем не много времени,

больше тепла . В начале весны у юж н о й сторо ны бугорков и ка м н е й

чтоб ы н а й ти и принять правильное решение. В истор ии освоения

снег успе вает уже несколько опаять и отойти, тогда как с севе р н о й

высоки х широт известны деся тки случаев, которые для заблудив­

стороны он плотно прилегает к эт им предметам. Весной на о б ра ­

шихся люде й оканчивались трагически . Поэтому именно в полярных

щенных к солнцу склонах снежная масса как бы « о щет и н и в а ется»,

путешеств ия х н аиболее обоснованно применение приемников гло­

о б ра зуя своеобразные выступы, открытая ча сть которых напра вл е­

бально й нав и га ци о н н о й спутниковой системы

на на юг .

Некоторую помощь в ориентировании может оказать наблюде н ие

GPS (Global Роsiti оп SysteM), кото рые позволяют почти мгновенно и с большо й точно стью определять гео гра ф и ч ес к и е координаты.

Принц ип де й ств и я прием ни ко в GPS основан на получении навига­

за повадками животных. Например, известно, что чайки г н ездятся на

зап ад н ы х и северо-западных берегах остро вов. Н ебесполезн ым ока ­

ционных

зывается и наблюдение за растениями . Ягоды морошки, брус н и ки

тырьмя спут н и к а м и , на ходящимися на высо те

с ЮЖНОЙ стороны кочек поспевают раньше, ч ем с северной . В тун д ре

Спустя не скол ь ко секунд после получе ния сигнала на экране при ем­

рад ио с и г н а л о в, непрерывно

изл учаемых

20 000

двадцат ью

ч е­

км над Землей.

направлени е север -юг указывают лишайники, относящиеся к р оду

н и ка высвеч ива ются гео графические координаты. Точность опреде­

кл айдония (ягель, олений мох), которые с северной стороны обы ч но

ления

более темные. При движении на север человек заметит темны й н а ­

мо выч и сле н ия координат устройство способно определить высоту

-

не с кол ь к о десятков метров. В зависимост и от модели поми­

л ет на св етло-серой поверхности мохового покрова и не раз л и ч ит

над уровн е м моря, направление дв ижения, рассчитать скорость, п о­

его, д ви га ясь в противоположном направлении. Как уже го ворил ось

казать траекто р и ю движения, расстояние до цели. Прибор также

выше, усп ешное ориентирование в Арктике и Антарктике завис и т от

позволяет определ ять время восхода и захода солнца, может слу­

множества факторов, требует от человека немало го опыта, зн а н и й

жить компа со м ; способен запомнить пройденный маршрут и про вес­ ти группу в об р атн о м направлении . Все эти сведения можно полу­

и наблюдательности. Даж е знаменитый норвежец Руал Амундсен не гнушался пред п р и­

нять дополнительные меры, чтобы не сбиться с пути. Так, по до роге к Южному полюсу о н и его спутники сооружали снежные пира м иды,

чить в л ю бое время суток и при любых погодных условиях. С пом о ­ щью пр и ем н и ка GPS можно двигаться по несложному рел ьефу

(н~пример , по тундре) даже при полно й потере видимости. На рос­

которые служили отл и ч н ы м и ориентир ами при возвраще нии об р ат­

СИИСком р ын ке приемников GPS представлены устройства фирм

но. Всего было построено сто пятьдесят двухметровых пирам и до к'

GARMIN, TRIMBLE, MAGELLAN, EAGLE, ROCKWELL.

на которые пошло девять т ы с я ч снежных кирпичей. «В каждой пир а ­ мидке оставлялась записка с ее номером , координатами и ука з а н и­

ем, сколько и в какую сторону ехать до следующей пирам идки, л е жа­

щей се вернее . Такая осторожность с моей стороны может по каз ат ь СЯ

Все приборы имеют

Практи чески одинаковую точ н ость определен ия координат (в преде­

лах

100

м)

к о в уме щ

,

до ПЛЮС

.

Б

ольшинство нави гаторов веси т не более двухсот грам­

ается на ладони и работает при температурах от минус 150

70 ос.

~m~~щm~и~~ I---------------~-----------------I ~~о~зЬВ~п~р~ изначально разрабатывались для военн ых нужд­

ких ш ирота х далеки от идеальных. Полярные сияния, магнитные

а некоторые модели приняты на вооружение военными ведомства м и

и ио носф е р н ы е бури, зависящие от солнечной активности, значи­

различных стран. Поэтому все эле ктронные навигаторы в есьма не­

тельно затрудняют радиосвязь и иногда прерывают ее на длительное

прихотливы. Их наиболее уязвимым местом я вляется жидкокристал­

времЯ . Это явление получило название «непрохождение радио­

Приемники

GPS

ли ч еский экран , плохо работаю щий при низких температу р ах. Бол ь­

воЛН », В это м случае связь не удается установить порой в течение

шинство приемников

нескОЛЬ КИ Х суток, а то и недель, несмотря на исправность радиостан­

минус

15 ОС,

GPS

не функционируют уж е при темп е рату ра

поэтому их необходимо держать под одеждой в тепл е .

Надо заметить, что по росси йским законам самостоятельное п ро­

ции. Серье з н о осложняется радиоприем в полярных широтах при

пурге . П е ре н о с и м ы е сильным ветро м кр исталлы снега, ударяясь о

ведение геодезических работ запрещено. Под этот запрет п опадают

металли чес к и е провода антенны, создают в них статические заряды

устройства, определяющие координаты с то ч н о ст ью, пр е в ы ш ающей

электричеств а, что резко повышает общий уровень помех.

70

м. Большая часть приемников

GPS

соот ветству ет это му требо в а­

нию. Однако некоторые модели фи рм

TRIMBLE

и

ROCWE LL

с оз дав а­

лись для тактических подразделений вооруженных сил и сп особны определять координаты с точностью до

10 м,

поэтому исп ол ьз о ван ие

Подчас в озде й ств и е метелей столь велико, что они порождают удивительн ы е электрические явления . Так, участники Австралийс­

кой антаркт и ч ес ко й экспедиции могли неоднократно наблюдать на ­ электри зов а н н о ст ь различных предметов в виде огней святого Эль­

таких приборов может быть расценено российс кими пра в оохрани­

ма. Време на м и, когда эти эффекты были особенно сильными, ночной

тельными органами как нарушение зако н а.

дежурны й мог по этим огням находить края и проволочные растяжки

метеобудки, очертания которой напоминали при этом пиротехничес­ кие огни или электрическую уличную рекламу . Углы ящиков и высту­

пы пород светил и с ь бледно-голубым светом. То же самое можно

Глава

3

РАДИОСВЯ3Ь В 3АПОЛЯРЬЕ

было наблюдат ь на концах одежды, на рукавицах ... В таки х усл о в и я х для обеспечения радиосвязи нередко приходит­ СЯ идти н а р азличные ухищрения . Напри ме р, первы й радист южно­

полярной ста н ци и П и о н е р с кая Е.Т. Ветров, чтобы избавиться от пур­ говых по мех, во время метели про сто уложил одну из антенн в снег.

Во многих районах Арктики и Антаркти ки н а п р отя же н ии не ск ол ь ­ ких месяцев радио является единственно возможн ой с вяз ь ю с ос­

Вскоре ее за н есл о, а поскольку снег - прекрасный изолятор, то такая антенна отл и ч н о работала и в пургу.

тальным миром. В высоких широтах радиосвязь снимает о щу ще н и е

Наибол ее эффе ктивная мера борьбы с пурговыми по мехами - ис­

изолированности от внешнего мира, позволяя обмениват ьс я инфор­

ПОЛЬзова н и е в радиосвязи ч а стот н о й м одуля ци и. В случае невоз­

мацией, новостями, а при необходимости запросить пом ощь .

можности использования частотной м одуляци и не которо го сниже­ ния пурговы х помех можно достичь рядом пассивных средств, таких

В аварийных ситуациях зачастую именно р адио стан о вится той спасительной ниточкой, которая дает возм ожность отыс к а т ь тер пя ­

щих бедствие среди хаоса торосов и раз водий Центральн ого ПО­ лярного бассейна или на заледенелых просторах Антарктиды. Поэ­

тому в полярных экспедициях средствам связи принадл ежит особо важная роль. Между тем условия для работы радиостанций в в ы с о -

как укладыва н и е антенн в снег или их расположение вдоль направ­ ления гос п одству ю ще го ветра. Оказывается также полезным пере­

Ход на работу на возможно более вы соки х частотах коротковолново­ го диапазона, так как с увеличен ие м рабочей частоты уровень помех

Уменьшается .

Арктика. Антарктика и тайга I---------------..-----------------~

Радиосвязь в Заполярье

о

В советское время в экспедициях для местной связи между гру п ­ пами, проводящими полевые ис следования, исполь зова л ись р а д и о ­

станции «Урожай». Качество такой связи было очень плох им. Те м не менее полярники нашли выход и из этой ситуации . Данная ради о ­

станция, предназначенная для голосовых сообщени й, б ыл а снабже­ на телефонной трубкой с клапаном , при нажатии которого вклю ч а л ­

ся микрофон. Включение микрофона сопровождалось ясно ра зл и ­ чимым щелчком. Таким образом , н а ж им а я на клапан так же, ка к н а

телеграфный ключ, удавалось передавать сооб щени й морзянкой . Как уже отмечалось, среди причин, значительно осложняю щ и х

радиосвязь в высоких широтах, не последнее место занимают пол я р ­

ные сияния. При этом на тех трассах радиолиний, у которых кон е ч­ ный пункт находится в зоне полярных сияний, создаются наихудш ие

условия для распространения радиоволн . На линии, проходя ще й внутри полярной шапки , надежность прохожден ия радиоволн м а к­

симальна. Весьма высокая надежность связи наблюдается на л и н и­ ях, пересекающих зону полярных сияний , если ко нечные пункты на­

ходятся далеко от нее (рис. 7). Наблюдения за распространением радиоволн в высоких широтах

показывают, что наилучшую связь обеспечивают короткие вол н ы . Так, связь с наземными радиостанциями в Антарктиде радио це нтр

Мирного осуществляет, в основном, на коротки х волнах. Рабо ч ие частоты выбираются в зависимости от расстоян ия . Для расстоя н ия

до 1000 км наилучшей считается частота 6,2 Мгц, для больших рас­ стояний

- частоты 11-12 Мгц. Эти же частоты применяютсядля свя­

зи с судами и самолетами. На радиолинии Восток - Мирный протя­ женностью 1410 км наиболее устойчиво проходят короткие вол ны

в диапазоне 6-12 Мгц. В «утренние» и «вечерние» часы полярной

ночи связь поддерживаетсяна частотах 6-9 Мгц, а в полярный день и «околополуденные»часы полярной ночи - 10-12 Мгц. На ради о­

линии Восток - Лазарев и Мирный - Лазарев протяженностью около

3000 км В любое время суток уверенно проходит частота 12 Мгц . Ус­

ловия радиосвязи изменяются и при переходе от полярного дня к полярной ночи. Так, радисты южнополярной станции Восток уста­

новили, что в это время ухудшается слышимость дальних радиостан -

Рис.

7. Схема линий радиосвязи.

Штриховкой обозначена зона поглощения радиоволн

~~Ц~~~~И~~ I---------------~----------------I ~иО~зЬв~n~р~ ций, расположенных в Западной Европе и СНГ. Наоборот, более

Для передв и ж н ы х систем связи большое значение имеют вес, га­

близкие радиостанции проходят уверенно, особенно в «утренн и вь

баритЫ и потре бл е н и е электроэнергии. Наиболее экономично и эф­ фектИВНО эти требо~ания могут удовлетворить однополосныесисте­

часы. В «вечерние» часы полярной ночи хорошо слышны даЛЬ Н ие радиостанции в диапазоне

7

Мгц. В период полярного дня слыш и­

мость сигналов в этом диапазоне частот ухудш ается.

В в ы с о к и х широтах в суточном х оде по гло щ ения радиоволн на ­

мы коротковол н о в о и радиосвязи с ч а сти чн ы м и л и полным подавле­

нием несуще й частоты, позволяющие осуществить качественный

обмен и нфор м а ц и е й на большие расстояния при относительно низ­

блюдается два максимума: предполуденный (наибольший) и полу­

КИХ мощностя х передающихустройств. При слабых сигналах и быст­

ночный. Наименьшее поглощение отмечается в вече рн и е ч асы. ЭТ И

рЫХ затухан и я х в зоне полярных сияний и возмущений ге о м а г н и т н о ­

часы могут б ыть наиболее благоприятными для с в яз и на коротк их

го поля однопол о с н а я модуляция, как показала практика, значитель­

линиях. По сезонам наибольшее поглощение со отв етствует ра вноден ­

но эффектив н ее двухполосной амплитудной модуляции. Поэтому

-

однополосные коротковолновые системы связи получили широкое

ст венным периодам, наименьшее

летним.

Сред ние в ол н ы в п олярных рай онах не находят ши р о ко го п р и м е ­

распространени е, особенно в Антарктике, в частности для подде­

нения. Они используются лишь для связи на близ ки е р а сстоя н и я

ржания радио с в я з и с полевыми партиями, санно-гусеничнымипоез­

(150-200 км)

дами, судами и самолетами.

и радиопеленгования

-

привода самолетов. Примене­

ние волн этого диапазона для связи с самолетами и н аз ем н ыми ра ­

диостанциями ограничивается в Антарктике малым ра диус ом дейс­ твия ср едне в олновых передатчик о в на трассах, проходящих над ма­

териком. Так, дальн ость приема на с а м ол ете сигн ал о в с редн е волно­ вого передатчика при частоте

в сторону моря более около

750 км

800 км,

30 кГц

и м ощн ости

1000 Вт с оставляет

вдол ь побереж ья (на запад и восто к) ­

и в глубь материка (на юг)

-

не более зоо км. По этой

же причине пелен гование самол етов, работаю щих в Антаркти ке, так­

Характерист и ка м и, необходимыми для работы в высоких широтах, обладают ради оста н ц и и низовой с вя з и, которыми оснащены совре­ менные арм и и . Эти радиостанции весьма неприхотливы и способны функционировать в сложных климатическихусловиях. О разнообра­ зии выпускае м о й в мире приемопередающей аппаратуры военной связи можно со ста в и т ь представление по сборникам Jane' s Military communications, еже год н о выпускаемым англи йски м издательством Jane ' s PS Ltd. Од н а ко на использование п одоб н ых средств связи за­

же проводится и на коротких волнах. Ниже приводятся наиболее

конодательство м наложен ряд ограни чений, кроме то го, они весьма

надежные радиочастоты для пеленгования на коротких в олн ах в за ­

ДОроги.

Более доступ на аппаратура любительской связи . Примером совре­

висимости от расстояния:

менных высокоч а стотн ы х радиостанций любительской связи могут

Расстояние, им

Частота, Мrц

0-400

3-4

400-600

4-6

600-1000

6-8

1000-2000 свыше

2000

8-12 12-25

Наиболее точный и устойчивый пеленг получается на самой низ­ кой слышимой частоте.

СЛужить TS-440S фирмы Kenwood и IC-735 фирмы ICOM . Радиостан ­ ci и я TS-440S м ощностью 200 Вт работает в диапазоне 1.8-29.7 Мгц.

на обеспечивает следующие виды работ: однополосную модуляцию

(верхнюю или нижнюю боковую), амплитудную и частотную модуля­

цию, амплитудную и частотную телеграфию. Настройка производится

с ПОМощью

_

микро ко н тр олл е ра, в запоминающем устроистве которого

могут быть зап и са н ы данные для автоматической установки 100 час­ тот. Данные о рабочей частоте и виде передачи отображаются на ВСТРоенн

ом д и с пл ее . Масса станции около 7,3 кг. Схожие характерис-

Арктика, Антарктика и тайга

Радиосвязь в Заполярье

тики имеет радиостанция

I C735 мощностью 100 Вт. Обе эти радиостанции приводя тс я

лишь ка к неки й ор иентир. Ко­ нечно,

можно

ограни ч и т ь ся

более простыми моделя м и с

мень шим и

что

-

дип оль С симметричным

крепляют

серед и н у

ан тенны .

(рис.

ции, так и на ее цене .

ны можно о су ще ст в и т ь связь на

зажим « а н те н н а » ;

про в ол о ка ;

3-

за жим «з е мл я »;

перем ыч ка ;

2-

тор ;

3-

из ол я -

4 - ш ну р

станции передатчика н е более

10

Вт с эффектив ными ан те н ­

нами т и п а «симметричны й ди ­ поль» и «наклонны й луч» сп о­ собны

обеспечить

связ ь

на

тяжки

закр е п л я ют

у

земли

9). С по м о щь ю такой антен­

значительные

р а с сто я н и я

прак­

тически без м ертвых зон. Антен­ ны «наклонны й луч » и «симмет­

новках. На ходу ко рот ко в ол н о ­

рад ио ста н ц и я х

на

оста­

ная, состоит и з активного луч а

вые радиостанци и могут раб отать

и

противовеса

только со шты ре вы м и а нте ннами

17

м. Для упрощения пр и р а ­

по

20 М) :

ния, использу ются в коротковол­ новых

длино й

(дл ин а лучей по

Al , А2 - клеммы а нте н ны; 1 - ра стяжка 20- 40 м ; 2 - изолятор ; 3 - луч 20 м ; 4 - симметричное сниже ние; 5 - мачта

щие связь на большие расстоя ­

«наклонный

п р ов ол оч­

Конструкция антенны

«симметр и чный диполь»

ричный диполь», обеспечи ваю­

большие расстояния . Анте н на луч»

2

Другие кон цы лучей через рас­

«наклонны й луч»

р ад и о­

з

вертывают одну мачту высотой 10-12 м, на вер ш и н е которой за­

габаритах и массе радио ста н ­ Коротковолновые

2

питанием и длиной лучей по 20 м. Для удобства обычно раз­

благотворно скажется ка к на

17 СМ с перемы чкой на расстоянии 10 М от радиостанции) : 1-

фун кц и й

мощностью,

поль»

Конструкция антенны

(длина лучей

А

набором

меньшей

Антенна « симметри чный ди­

на относительн о небольшие рас­

Диаграмма направленности

стояния . Как прав ил о, использу­

антенны «симметричный диполь»

Диаграмма направленности антенны

боте на частотах свыше 4 МГц лучи укорачивают до 10 м . А к­

ют штыревые антенны двухмет­

в гор из онт аль но й (слева) и верти­

«наклонный луч» В горизонтальной

тивный луч при помощи м а чты

ровой (реже ч етырехметровой)

кальной (справа) плоскостях

(слева) и вертикальной (справа)

или м е ст н ы х предметов п од­

высоты. Для удо бства переноски

нимают на высоту не мен ее

Штыревые анте н ны изготавлива ­

м. Противовес распола г ают

ют разборным и, в виде нес кол ь­

плоскости '

6 Рис. 8

вдол ь земли на высоте окол о

0,5 м (рис. 8) . Такая анте нна способ н а обеспеч ить связь как на бл изкие, до 60 км (земным лучом), так и н а дальние до нескольких сотен километров (простран ствен, ие ным луч ом) расстояния . Недостатком антенны явля ется нал и ч

мертвой зоны (зоны отсутствия приема) на расстояниях 80-120 кМ · А нте н н а про ста, удобна и в свернутом виде занимает мал о места .

Рис.9

ких свинчивающихся колен (по 30-40 см каждое) или п о принципу антенны Кули кова : металлическийтрос с катушкообразнымизвенья­

ми и пружин н ы м зажимом. В развернутом виде такая антенна пред­ СТаВляет собой упругий штырь, а при ослаблении зажима может быть свеРНута и уложена в небольшой чехол. Штыревая а нтенна имеет кру­

говую диаграмму на пра влен ности, что позволяет работать как земным, так и пространствен н ы м лучом. Дальность с вязи оп ределяется мощ-

з

АРКТика. Антарктика и тайга

В ы со коширотны й п е реход

ностью передатч ика и рабочей ч а стото й, которая, в свою очередь, з а· висит от времени суток и года .

Небла гоприятные климатичес к ие условия высоких широт оказыв а ют

существенное вл ияние на аккумуляторные батареи для радиоста н ци и .

Н е м енее сложен антарктически й переход. Кл имат Антарктиды

начител ь н о жестче Арктики. Побережье м ате р и ка - зона активного

~ействия штормовых ветров, метеле й, пурги. Во внутренн их ра йонах Антар кт И Д Ы

даже летом

температура

воздуха

знач ительно

ниже

Под возде йствием н и з ких температур воздуха емкость батарей М ОЖет

нуля. По м и мо того, Антарктида

существенно снизиться. Чтобы этого избежать, необходимо утеплять их

з нач итель на я часть перехода будет протекать в услов иях понижен­

любыми средствами

НОГО ат мосф е р н о го давлен ия и н ед о ста тк а кисло рода .

-

держать под одеждой или в спальном мешке .

-

самый высокий материк . Поэтому

Л юбое высокоширотное путешествие требует дл и тельно й подго­

то вки и бол ь ш о й организац ионно й работы. Есл и обратиться к опыту спо рти вных экспедиц и й Д. Ш паро

(1979 г . ) и В . Чу кова (1986 г.), ста­

н ет очев ид н Ы М, сколь непро сто давал ись их участникам полярные

Глава

4

ВЫСОКОШИРОТНЫЙ ПЕРЕХОД

к илометры . Д. Шпаро и е го спутники за

2000

Восьмисоткилометровый переход экспедиции В . Чу­

кова по л ьда м Карского моря занял более м еся ца. Средняя скорость

чае вынужден но й посадки люди должны оставаться на месте пр и ­

дв ижения н а лыжах составляла

земления до прихода помощи. Эта с о в е р ш е н н о справедливая реко­

тым льдо м

мендация в вы сок их широтах становится едва ли не аксиомой. И дело

прошли около

Ма кси мальна я протяженность пути, пройденного за сутки, достигала

38 к илометро в. Инструкции и п амятки для э кипажей самолетов гласят, что в сл у­

76 суток

к илометров по дрейфующим льдам Северного Ледовитого океана.

3-3,5 к в/час, а

скорость снижалась до

сотен

и

на уч астках с торосис­

даже десятков

м етр о в

в час. Нуж но особо отметить, что в этих экспед ициях участвовали

тут не только в то м, что на огромных полярных просторах об н а ру­ жить самолет про ще, чем неприметные человеческие фигур к и . Л ю­

люд и п одготовленные, не раз бывавш ие в Арктике, им е ю щ и е навыки

де й, реш ивш их ся н а высокош иротны й ПОХОД, ждут жестокие мо розы,

предшеств ов ал длительны й этап тренировок, в то м ч исле небольших

и знаю щ ие тактику движения по дре йфующ им льда м. Экспедициям

ураганные ветры, слепя щая пур га, непроходимые торосы и ра з в одья

высо ко ш ирот н ы х походов, ч то по звол ило и х участникам не тол ь ко

Центрального Полярного бассей на ил и лабиринты огромных тре щин

дости чь вы со к о й спортивной фо рмы, но и отра б отать основные при ­

на высокогор ных ледниках Антарктиды. Преодоление этих пре п ятс­

н ц и п ы поведе н и я в ра зл ичных ситуация х . Кроме того, обе экспеди ­

тви й требует кол о ссал ь н о го напряжения всех физических и ду шев­

ции имел и в своем распоряжении специальную одежду, сбалансиро­

ных сил , а также весь ма специфи ческих знаний и навыков. Переход по льда м Ар кт ик и о сложняют не только торосы и п ро­

ванныв ра ц и о н ы питания, специальное с н а ря же н и е и пользовались

странства открытой воды, но и постоянные подвижки и дрейф л ьда . Скорость дре йфа м ожет составлять 20-25 км/сут, иногда даже 40КМ/ сут, и он редко бывает попутным. Кроме того, эта труднопроходи мая местность доступна лишь три-четыре месяца в году - с начала ма рта,

когда наступает полярны й день, по июнь, когда с приближением л ета

начинает ломаться лед, появляются большие разводья и набл юдает­ ся сил ьны й дрейф .

радиосвя зь ю . Таким образом, даже людя м, находящимся в высоча й ­

шей степе н и готовности к высокоширотно му переходу, по надобилось очень зн ачительное время на его осуществле ние . Пр и это м с корость передвижения участников полярных экспедиц и й была относитель но

небол ьшой. Это говорит о том, что уход тер пящих бедств ие с места

авар и и можно рекомендовать лишь в са мом крайне м случае .

В этом с м ы сл е весьма показательной является операция по спасе­ н ию Участников последнего рейса парохода «Челюскин », который

Высокоширотный переход

Арктика, Антарктика и тайга

в феврале 1934 г. был раздавле н льдам и в Чукотском море . Вы гру­

зив на лед з начител ьн ы е запа с ы п роповопьсгв ия, то пли в а, те пл о й одежды, а также пал атк и и р азлич н ое с наряжение, участники этой

фи зиче с к и м и нагрузками , и пото му, утепляя сь, важно не переусерд­

ств о в ат ь. Чрезмерное кол ичество одежды приводит к повышенному

п отоотделению, что крайне нежелательно . Как это ни парадоксаль­

ле ге ндар но й э кс п еди ци и, те м не м ен ее, не р и скнул и от прав иться че­

н о, в вы со ко ш и ротн ых путе ш ест ви я х бывают случаи теплового уда­

ре з дре йфующие л ьды к з емл е, п он имая , что та ко й пе реход осуще ст­

ра . обычно это происходит на трудных уч астках маршрута при зло­

ви м л ишь цено й больш их человеческих потерь. В этих условиях б ыло принято единственно верное решение: дожидаться п омо щи, обору­

употребле н и и теплой одеждой, особенно если она из готовлена из ветрозащ ит н о г о и влагонепроницаемого материала.

довав ла герь на дре йфующе м льду . С пустя два месяца в се «чел юс­ к и н цы» был и эваку и ров а н ы сам ол етами н а м ате ри к.

Есл и п ри движении по маршруту окажется , ч то участники похода

одел ись слишком легко, без расчета на ветер, то при первых же при­

А н али з п е ш и х антарктич е с к и х п е р еходо в прошло го также не ос­

знаках замер з а н и я необходимо переодеться, соорудив предвари ­

та вл я ет ни ка ких сомне ний в кра й не й труд н ост и этого предприят и я .

тель но просте й ш и й противоветровой заслон . Такой заслон можно

Суровая физико - географ ич еская обстановка м ате р и ка устанавл и ва­

изготов ить, в от к н у в лыжи в снег под углом около

ет жесткий лимит вре мени, в течение которого даже подготовлен н ые

поверхно стью к ветру и накинув на них кусок полиэтиленов ой пл е н­

500

скользящей

и выносливые люди м огут существовать автономно в экстремаль н ых

ки . Пленку привязывают к носкам лыж, а с наветренной стороны и с

усл о ви ях Антарктиды . В пеши х походах, когда люди использу ются

боков при вал и в а ю т снегом. За таким укрытием ветер почти не ощу­

в качестве тягл о вой с илы для транспортировки продуктов, топл ива

щается, и м о жно не только переодеться, но и развести огонь, выпить

и снаряжен ия, жиз н ен н ых возможностей организма физи ческ~

го ря ч е го коф е или чая.

Порой весь маршрут или хотя бы его часть участники перехода

крепко го челове ка хватает п р и мерно на два месяца изнуряю щеи

каждодн е вной работы . Так было и в отряде ле йтенанта Эванса (экс­ педиция Р . Скотта 1911-1913 гг.). и ранее в 1908-1909 гг. У Э . Ш ек­ лтона, а позднее в 1916 г. - в отряде Н.А . Макинтоша. Спустя па ру м еся це в пребыва н ия в таких усл о ви ях на чиналась борьба за жиз нь,

техник и дв и же н и я на лыжах. Чаще всего можно использовать лишь

ко гда любое стече ние неблагопр иятных обстоятельств могло им еть

попеременн ы й двухшажный и попеременный четырехшажный ХОД,

роковые последствия. Не случ айно во всех трех от меченных отр ядах со б ыти я разв ивал ись словно по заранее нап исанному сценар ию : н а подходах к базе на иболее здоровые оставлял и больных и отпра вля-

да приме няется еще и одновременный ход, тогда отталкивание про­

лись за по мощью .

При под готов ке к п е реходу особое вни ман ие нужно уделить п од-

гон ке обуви и одежды . Он и должны быть достаточно теплы м и и не сковывающи ми дв ижен ия . Важно уте пл ить голову и л ицо, так как на них при ходится изрядная доля те пл оотдачи организма. Так, пр и те м­ пературе минус 5 ос те пл о п оте ри с нез ащищенной головы мо гут со­

ста в ить около половины общей теплопродукции организма, а п рИ м инус 15 ос - почти три четверти. Однако, надевая теплую одеждУ/ нужно по м нить, что в ысокоширотны й переход сопряжен с бол ьш ИМИ

совершают на лыжах. Однако трудности высокоширотного перехо­ да

-

пересе ч ен н а я

местность,

рюкзаки или сани-волокуши

-

ограниченная

видимост ь, тяжелые

сводят к минимуму все разнообразие

когда оттал к и в а н и е производится поочередно каждой рукой . Иног­

изводится обе и м и руками сразу.

Во вре мя длительных переходов на не слишком сложном рельефе при разли чно м состоянии снежного покрова обычно используется

попере ме н н ы й (скользящий) ХОД, который более всего н а п о м и н ает

ходьбу ш и ро к и м шагом . При этом цикл скользящего шага заключает­ ся в следую щих, выполняемыхпоследовательно движениях. Толчок правой но го й и левой рукой. Затем левая нога выдви гается вперед.

и на нее постеп е н н о переносится тяжесть наклоненного по ходу дви­ Жения тела. Одновременно правая рука выносится вперед. По окон­ ч ан ии

Толчка правая но га несколько сгибается в колене (при этом ее

8ы сокоширотный переход

м ы ш ц ы ра ссла бл я ют ся и отд ы хают) , отры в ая з а п я тник лыжи от сн е­

ступаюЩ И М шагом, несколько наклонив туловище вперед и сильно

га, и начинает движение вп ер ед. В это же в ре м я пр а вая палка вт ы к а ­

о п и ра яс ь н а палки . Если лыжи дают «отдачу», то их нужно ставить с

ется в снег на уровне носка право го ботинка. Пра вая нога опускает­

п р ихл о п ом. На несколько более крутых склонах поднимаются полу­

ся на снег и продолжает двигаться вперед, при этом происхо д ит

елоЧКОЙ' дв и га я с ь наискосок . При этом направление движения со­

скольжение на обеих лыжах в течени е некоторого времени. ОСН О В­

х ра н я ет лы ж а, находящаяся выше по склону, а другая разворачива­

ная тяжесть тела по -прежнему на левой ноге, которая гото вится к

ется не мн ОГО в сторону. На склоны крутизной до

толчку. Левая рука по окончании толчка вын осится вперед, а левая

ся елоч КО Й . Для этого необходимо широко развести концы лыж

300

можно поднять­

нога начинает толчок с одноврем енным заверш ением толчка руко й .

и ставить их на внутренне е ребро. Надежной опорой будут служить

Затем цикл повторяется.

палки, пооче р ед н о втыкаемые в снег позади лыж . Лесенкой подни ­

Четырехшажный ход (евперекидку») нескол ь ко отлича ется от

маются на крутых (свыше

300) и обрывистых склонах, стоя к склону

скользящего. В этом ходе первы е дв а ша га дел аются без тол ч ков

боком и п осл едо вательн о переставляя вверх л ыжи и палки . Прихло­

палками. При вып ол нении треть его ша га п о дтя ги в а ется одно и м е н­

пывание л ыж и на ребро обеспечит устойчивость на твердом насте .

ная с н огой рука и толчок палкой сл е ду ет с разу п о сл е это го ш а га .

H~ широк и х скл о н а х с сыпучим неслежавшимся снегом, где подъем

Цикл завершает четвертый шаг и толч ок дру го й ру к и .

прямо й лесенкой невозможен, надо подниматься лесенкой наиско­

В полярном путешествии нередк о прих о ди т ся п р е о доле вать р аз­ личные пре пятствия

-

участки то р оси стого льда , к ана в ы, з а ст ру г и ,

сок, то есть од н о в р е м е н н о с подъемом нужно несколько продвигать­ ся вперед .

надувы. Корытообразную канаву, которая немн ого уже л ы ж, фо р си­

На длинны х склонах с редней крутизны, где нет опасности сх ода

руют, съеха в в нее од ной из лыж . Затем вт ы ка ют в сер едину кан авы

лавин, более эф фе кти в н о подниматься зигзагом, так чтобы отрезки

палки и, опира ясь на них, пла вн о п е рен ос ят вторую лыжу на проти ­

пути от пово рота до поворота не превышали

воположный скат канавы . Освоб одив таким об р аз ом от н а груз ки

правления д вижения произ водится поворот кругом спиной к склону .

первую лыжу, продвигают ее за канаву. Для пре одоления застру~

Чтобы выполн и ть такой поворот, нужно установить лыжи параллель­

бугров и надувов с в ободную от тяжести тела ногу ставят грузовои

но склону. Лыжу, расположенную ниже, поднимают махом н о г и

площадкой на препятствие и, не сба вл я я скор о сти движе ния, п ере­

и ставят н оском в необходимом направлении. Это движение нужно

носят за него вторую лыжу. Передвижение на лыжах по торосам

30

м. Для смены на­

выполнять, о п е р е в ш и с ь на палку, воткнутую в снег выше лыжи; что ­

можно рассматри вать как многократное преодоление ям, канав, буг­

бы другая п алка не мешала, ее отводят в сторону. Затем в нужном

ров, надувов . При пересечении торосов возникает повыше н ная опасность получения травм из-за неустойчивости льдин и пол о мки

направле н и и п ереставляют и вторую лыжу

лыж, особенно на спусках, когда лыжи на полн ом ходу утыка ются

Правильно в ыбрать стойку и способ спуска.

носками в лед.

Подчас высокоширотный переход связан с преодолением н а л ы ­ жах склонов различной крутизны . Выбор техники движения на скл о­

не за висит от его крутизны и протяженности, п огодных усл ови й, со­

стояния снежного покрова . Осно вными видами подъема по склону являются : ступающий шаг, полуел очкой, ел очкой, лесенкой, ле сен­

кой наискосок и зигзагом. Пологие ров н ые скло ны преодоле ваюТ

Чтобы дв и же н и е вниз по склону не законч илось травмой, нужно

На Поло го м ровном склоне вполне можно спускаться в высокой СТойке, когда н о г и лишь слегка согнуты в коленях, туловище несколь­ ко наКЛоне но вп еред, руки чуть согнуты в локтях и опущены, палки направлены кольцами назад, а лыжи поставлены почти вплотную

ДРУГ к другу.

Средняя сто й ка применяется н а более крутых склонах . В данн ом СЛУчае необходи м о расставить лыжи на 15-20 см, наклонить тулови-

Арктика, Антарктика и тайга

1-------------

Высокоширотный переход

ще вперед, а ноги согнуть в коленях таким образом, чтобы были в и д_

Так, при спуске с крутого склона нужно принять низкую стойку, а по

ны носки ботинок. Надо знать, что скорость движения по склону уве­

мере выполаж и в а н и я склона

личивается на участках с плотным сне гом и резко уменьшается На

выкатываясь на бугор, надо подогнуть колени, чтобы дать возмож­

-

постепенно выпрямлять туловище.

рыхлом снеге. Это обстоятельство нередко приводит к падениям На

ность лыжа м мя гко взойти на него. Низкая ил и средняя стойка на

склонах с неоднороднымснежным покровом. Этого можно избежать,

спуске посте п е н н о переходит в высокую, а перед встречным склоном

если в ы д в и н уть одну лыжу вперед. Почувствовав внезапное то р м о­

тело снова г руппируется.

Для того чтоб ы ре гул и р о в ать скорость спуска и останавливаться

ж ение, для погашения инерции тела нужно еще дальше выдвин уть ногу и согнуть ее в колене.

На склонах, крутизна которых превышает 300, спускаются в ни з ­

в необходимо м м есте, нужно овладеть различными способами тор­

можения . Пр и спусках наискосок по склону можно тормозить полу­

кой стойке. При этом ноги нужно сильно согнут ь в коленях, присе сть,

плугом . Для этого запятник лыжи, расположенной ниже по склону,

наклони в туловище, и вынести руки вперед .

ОТВОДЯТ в сторону, а лыжу ставят на ребро. Вторая лыжа продолжает

Если склон пологий без видимых препятствий, можно спускаться по прямой, стараясь не слишком сильно разгонят ься . На крутых нелавиноопасных склонах нужно спускатьс я з и гз а го м.

скольжение в н а п р а вл е н и и движения. Чтобы торможение было б о­

лее резким, еще больше отводят задник лыжи, круче ставят ее на ребро и усилива ют давл ение . При прямых спусках на склонах ср ед­

Изменять направление движения можно на ходу или посл е оста нов ­

ней крутизны и с п оль зуется торможение плугом. Для этого разводят

ки . Если группа спускается по одной лыжне, то торм озит ь мо жно,

пятки лыж в стор он ы и ставят их на внутренние ребра.

На прямых с пус ках и спусках наискосок эффективно торможение

п е риодически выезжая на свежий снег, о д но й или д вум я лыжам и .

Крутые короткие склоны без обрывов проходят б о ковы м со с кал ь­

палками. При этом сложе нные вместе палки втыкают в снег и, увели­

зыва нием. В это м слу ч а е лыжи ста в ят п а р алл ель но скл о ну и, нажи ­

чивая нажим, гасят с ко р ость. Рука, расположенная ближе к с кл ону,

мая на внешние ребра, достигают скол ьжения за с ч ет уме н ьшения

держит палки сверху, а дру га я

сцепления со снежным покровом. Погасить скорость можно, ус и лив

на остановка паде н и е м . Перед падени ем нужно низко присесть

-

сни зу. В экстренных слу ч аях во з мож­

упор на в нутр е н н ие ребра лыж. Этот при ем можно и спол ьзо вать ка к

и упасть набо к, отб ро с и в руки с палками назад, стараясь распластать­

при д вижении прямо вниз, так и при спуске наис косок.

ся и одновремен н о п оставить лыжи поперек направления движени я,

На наиболее крутых склонах, где по каким-либо причинам нельзя

уперев их в с н е г. П адение б ез предварительной группиро вки тела

использ овать вышеописанные способы, спускаются лесенкой. При ­

чревато ушибам и . Поскол ьку в л ыжных походах часто используют крепления, которые н е дают жесткой фиксации ботинка, то техника поворотов, рас про стра н енная среди го рн ол ы жн и ко в, в данном слу­

чем на обледеневших склонах или склон ах с плотным настом лЫЖИ надо стави ть с прихлопыванием на кант. Если же снег сы п уч и й , ТО лыжи ставят след в след, стараясь уплотнять ступ еньки и не допус­ тить сползания снега .

чае неприменима. О ста ется п ользоваться самыми простыми сп особа ­ ми поворотов - пе реступ а н ием, из положения плуга и полуплуга.

сохранении постоянного контакта лыж со снежной по ве рхностью

Если скорость спуска с пологого склона невелика, то можно ис­ ПОЛьзовать поворот переступанием. При та ком п о вороте тяжесть тела переносят на ту лыжу, которая при по вороте будет « внешней»,

и хорошей устойчивости лыжника . Эти два условия выполнимы, есЛИ

чи

Успешное преодоление сложных склонов, перемежающихся яма­ ми, надувами, уступами, буграми, канавами, возможно только при

лыжник в зависимости от характера местности м еня ет п оложение

тел а так, чтобы центр тяжести оставался постоянно на одн ом уровне.

затем на

нее слегка приседают, а вторую лыжу подтягивают, по в о ра -

вают в Нуж но м направлении, переносят уже на нее тяжесть тела и ПОдтягивают д ругу ю .

Арктика, Антарктика и тайга

Вы сокошир отный п ереход

На склон а х средней крутиз ны при замедлении скорости С П У С Ка

при меняют поворот из положения плу га . Например, чтобы повер нуть направо, тяжесть тела переносят на левую лыжу, ставят ее крут о Н а

ребро, а разгрузив правую и подтянув запятник, ставят ее п а р а я ,

фигуры. Я узнаю их . Это - голубые танцовщицы ... А в стороне, среди ска

Л,

все густо -коричневое. Но в это мгновение низкое полярное

солнце трогает скалы, и вижу я прямо перед собой смуглую гоге нов скую красавицу ...»

""

Рефракция, являющаяся причинои миражеи, искажает наблюдае-

лельно левой .

Для крутых с клонов и высоки х скоростей более подойдет пов о рот

мые на горизонте предметы. Из -за рефракции горизонт повышается

направл е н ие

или, что бывает чаще, понижается. В высоких широтах белизна чис­

движения плавными виражами . Такой поворот удобно начинать и з

той снежной поверхности, необыкновенная прозрачность воздуха,

спуска наискосок к склону . Для этого нужно отвести в сторону запя т.

а также неодинаковая плотность слоев атмосферы, отсутствиетеней

ник той лыжи, что находится выше по склону, а саму лыжу поста в и ть

и контрастов часто скрадывают расстояния.

из

положения

полуплуга,

которое

п о з в ол я ет менять

на ребро и перенести на н е е тяжесть тела. Другую лыжу надо п о ста­ вить плоско и подтянуть запятник.

После падения на крутом склоне, покрытом глубоким рыхлым сн е­

Особенно это заметно в пасмурный день при ровном рассеянном

свете. Исследования, проведенные в Заполярье, показали, что по­ лярники часто переоценивали размеры удаленных предметов и не­

гом, не всегда легко подняться, так ка к палки проваливаются в сн е г

дооценивали расстояние до них. Это происходило, даже когда они

и не дают необходимой опоры. В таких случаях лучше снять рю кз ак,

точно знали расстояние до ориентира.

поставить лыжи перпендикулярно линии склона, сгруппироват ь с я и,

Типичный случай подобного обмана зрения описывает участник

используя в качестве опоры палки, сложенные вместе и положе н н ые

одной из новоземельскихэкспедиций Е .М . Зингер. «Мы ждали сан­

на сне г, встать . На склонах с твердой настовой поверхностью п ал ки,

но-тракторный поезд с базы экспедиции. Глаза проглядели в этом

сложенные вместе и воткнутые в снег выше по склону, обычно я вля­

томительном ожидании. И вдруг одновременно с Корякиным я от­

ются хорошей опорой для того, чтобы лыжник, подтянув лыжи к ко р­

четливо увидел в молчаливой снежной пустыне черную точку. Мы

пусу и уперев их в снег, мог без затруднений подняться на ноги .

долго всматривались. Странно: точка не дви галась. Решили, что

Большую сложность во время перехода представляют выбор м а р­

трактор, очевидно, застрял, и пошли к нему навстречу. Каково же

шрута движения и ориентирование. Тому виной не только з н а чи­ тельные отклонения в показаниях магнитного компаса, ненаст ная

было наше удивление и огорчение, когда вместо мощной машины мы обнаружили в нескольких метрах от себя в плотных застругах обык­

погода и однообразие ландшафтов высокоширотных районов, но

новенную спичечную коробку фабрики «Красная звезда» с этикет­

и такие специфические явления, как рефракция, миражи, белая

кой «Собирайтелом черных металлов!»

Необыкновенные антарктические миражи весьма поэтично оп и ­

Руководитель американской Антарктической экспедиции адми­ рал Ричард Бэрд в своей книге приводит подобный случай. Участник

сал В.И . Бардин, неоднократно работавший на шестом контин е нте:

его экспедиции Бротен, находясь на шельфовом леднике Росса, при­

«...сразу

нял маленький сугроб в пяти шагах от себя за гору Ронникен,хотя до нее оказалось не меньше трех километров.

мгла.

после пурги возникают в ледяной пустыне удивител ь ные

миражи. Нет, это не тенистые пальмы и прозрачные ручьи, кото рые

грезятся путешественникам в африканских пустынях. Здесь, в холод­ ном антарктическом воздухе, возникают нежные размытые силуэты,

похожие на полотна импрессионистов. Вот над мерцающей ледя ноЙ

поверхностью, почти касаясь ее, в плавном танце движутся ле г кие

В высоких широтах миражи бывают настолько четкими, что труд­ но определить, какое из изображений настоящее. Кроме того, пере­ ХОд в полярных районах очень сложен, а порой невозможен в дни,

КОГДа при сплошной не слишком плотной облачности или во время

Арктика, Антарктика и тайга

1-------------

Высоко ши рот ный пе р еход

Гра ф и к

густого ту ман а с мелки м снего м полно сть ю исчезают тен и и ВОЗ Н И К а .

1. ПРОДОЛЖИТЕЛЬНОСТ Ь ДНЯ (ЧАСЫ)

ет явлен ие, из вестн ое под название м « б ел а я м гл а >? « В эти дн и небо

24

п окр ы в а ется бел о й ров но й пеле но й, обла ка и плато сливаются вое.

69,S'

ди н о. В ы шагаете в глуб о кую в пад ину и л и н а заструги вы сото й

69,0'

в

2

фута, не в идя их. Мир кажется о гро м ны м белы м пусты м п ро­

странством и отл ичается от н е п р огл яд н ой ночи только тем, что здесь

68,S'

все бело, а ночью

68,0'

-

все черно »,

-

в спо минал один и з у частни ко в ан­

тарктической экспедиции Дугласа Моусо на

(1911-1914

68,S' 68.0'

гг.) .

При тако й освещенности на рушается восприя тие глуби ны п ро­

67,5'

странства и ра змеров, го р и з о н т и все предметы становятся п р а кт и­

67,0'

чески неразлич имы . Белая мгла рассеивает дневной свет, в ОДНУ

белесую пелену сливаются заснеженные скалы и небо, про п ада ют

67,S' 67,0'

66.5'

66,S'

малейшие тени, скрадываются очертания заструг. Небольшие близ­

66,0' 10 2030 10203010 203010 20 зе

кие предметы представляются несоразмерно большими и удале н ны­

Числа месяца

ми. Человеку кажется , что о н идет по гладкой снежной поверх н о сти,

XII

111

66,0'

IV

V

VI

VII

УIII

IХ

х

ХI

Месяцы год а

однако на самом деле он беспрерывно споты кается и попадает в ямы. Подобное явление, когда человек должен заставить себя не

линиями. Н ап р и м е р, про должи тельно сть светло го в ремени суток

доверять органам чувств, может сопровождаться беспокойств ом,

в районе Л о возерских тун др

страхом, даже паникой .

графи ку, о к о л о

Чтобы поляр ное путешествие увенчалось успехом, очень в а жно

ли н ия

3

(680) 20

я н варя с о с тавит, согл а с н о

часо в . Э то о ч е видно, п отому ч т о г ориз он т а л ь ная

68 (широта местн о сти ) и в е рт и кал ьн а я линия 20.1 ( з а да н ­

правильно выбрать сезон. В Арктике высокоширотные экспед и ц ии

ны й де н ь ) пересекаю т ся п очти посер едине между кри в ыми про­

обычно предпо читают март, апрель и м а й в се м другим ме ся ца м.

должи тель н о ст и дня в

В это вре мя п у р ги бывают реже, ч а ще вы гля дывает сол н це, улуч ша­

л ить, что , например, в той же м е ст н ости

ется видимость . Для поездки на соба ках выбо р вре мени особ е н но

во зр а стет уже до

2 и 4 ч аса . Та к и м же о бразо м м ожн о опреде­ 10 февраля световой день

8 ч а сов .

важе н. В феврале еще те м н о и чересчур холодно , нарты ПЛОХО

Во вре м я движен ия по дрейфующим льдам наиболее целесообра з­

скользят по льду . А уже в конце мая с нег размягчается и ухуд ш ает

н о вест и разведку г ру п по й из д вух ч ел овек. Разведчики , п ер ед в игая сь

скольжение. Для рациональной ор ганизации перехода необходи ­

н але гке, ищут места суже н и я ра з вод и й, проходы в п олях взлом а н н ого

мо знать продолжительность светлого вре мени суток на то й шир о ­

л ьда, в грядах торосо в, оп ределяют нео бходим ость исп ол ьзо в ан и я

те и в том сезо не, ко гда п ланируется путешествие . Определ и т ь ее

пл а всредств. Иногда м ожно восп ользо ваться попутными м ед вежьим и

можно с помощью графика

тро пами. Медведи отл ич но р аз би раются в ф и з ич е с к и х свойств ах с не­

1, на

вертикаль ны х осях которого спр е ­

ва и слева отложены широты в градусах, на ниж ней горизонта л и дни и месяцы года, а на верхней

-

-

продолжительность светов оГО

дня в часах. Внутри граф ика плотно й штриховкой показан пе р иод непрерывной ночи, редкой

-

период непрерывно го дня; кол и ч е сг

во светлы х часов в различные дн и и месяцы обозначено кр ив ы МИ

га: избега ют тех уча стков, где он слишком р ы хл ы й, обходят сто ро н ой за поро ше н н ы е тре щи н ы н а л ьду, н аходят самы е удобные и л егко п ре­ ОДОл и м ы е проходы среди торосо в. Наи бол ее м ощные, п ор ой со в е р­

Шен н о н епроходимые то росы тянутся вдоль берего в ой ли нии на гра ­ н и це м ежду припаем и дре йфую щим л ьдом, где идет о чень акти в н ое

XII

Арктика. Антарктика и тайга

1--------------

Вы сокош иротны й переход

---..~

торошение, за счет чего возникают целые пояса торосов шир и н о й

оста м - бол ь ш и м глыбам и обломкам льда, перемешанным со снеж­

в десятки километров . Эти ха от и ч е с к и е нагромождения льда мо гут до­

мной

стигать 20 метров в высоту . Здесь же н ередко образуется запри па й­

В сотни м етро в и даже несколько километров. Форсировать такую

ная полынья

преграду м о жн о только с по мощью лодки. Труднее всего п ре одол ет ь

-

незамерзающее пространство открытой в од ы . (удал е­

кашей .

Од н а к о

- на пути может оказаться полынья шириноип орои

ние м от побережья ч а ще встречаются м ноголетние льды, отличаю щи ­

водную пере п р а ву с битым льдом. Такое сочетан ие не позволяет пе­

еся более ровной п о ве рх н о ст ь ю. Однако и здесь пр и переходе от

редв игаться ни на лодке, н и пешком . Важно отметить, что надувные

одного ровного участка к другому нередко возникают торосы, на пре ­

лодки, об ы чн о берущиеся в высокош иротные походы, нередко ока­

одоление которых может потребоваться несколько дней .

зываютсЯ н еэф ф е кти в н ы м и на больших водных переправах . Уже

Прежде чем прокладывать мар шрут через гряду торосов, нуж н о

попытаться обой ти ее или отыскать в радиусе

300-500

м проход. Пе­

2_з-сантим етров ы й слой « сал а », покрывающий воду, сковывает движение та ко й лодки, и потому п р и х оди т ся веслами или лыжа ми

реход через торосы осуществляется с максимальной осторожно ст ь ю,

прорубать ка нал в этом сн ежно-ледовом « к и с ел е». За пару часов по­

поскольку многие глыбы льда находятся в неустойчивом положе н и и

добной работы можно продв инут ься не более че м на

и, обрушившись, могут причинить серьезную травму. Если успе ш н ое

таких пере прав а х нужна лодка , имеющая устойч ивую жесткую кар­

форсирование торосов зависит от выносливости, физической сил ы

касную констру к ц и ю . Недаром все путешественн ики прошлого ис­

300-400 м. На

и ловкости, то разводья и полыньи порой становятся непреодол и м ы­

пользовали опыт эскимосов, создавая для своих целей лодк и по об­

ми препятствиями .

разцу каяков .

О пространствах открытой воды пр едупреждает так называе мое

водяное небо

Однако пере п рав а через участки открытой воды

-

мера вынуж­

- тем ные пятна на низких обл аках. Признаком откр ы­

денная, кра й н я я . Иногда эффективнее обойти разводья или дож­

той воды может служить не только темный тон неба, но и полос ка

даться обра зов а н и я прочного льда. Процесс льдообразования идет

тумана (пара) на горизонте. Иногда туман бывает настолько густы м,

весьма интенс ив но и за висит от темп ературы воздуха. Так, если при­

что выглядит черным, как дым пожара. (вод неба, постоянно отс ве­

рост льда (п р и начальной толщине

чивающий желто-белым блеском, который известен как «ледо в ый

ре минус

50 - 0,6 см,

10 см)

составляет при температу­

то с понижением температуры до минус

отбл ес к », я вляется признаком сплошного льда. Белое отсв е ч и в а н и е

400 4,6 см за сутки . Безо па с н а я толщина льда определяется формулой,

льда на нижни х слоях облаков в темную н очь можно различить на

полу ченно й Н . М. К оруновым . которая связывает предельную нагруз ­

расстоянии до двадцати миль.

ку Р (в тонна х) с толщиной льда Н следующим образом: Н=17,3УР.

О ледовой обстано вке можно судить и по некоторым косвен н ым

признакам. Например, появление с нежного буревестника

-

св иде­

тел ьств о близости многолетних паковых льдов. Встреча с гагам и , м о­

ря нками, кайрами пред вещает отк р ытую воду, где обычно корм ятся эти птицы. Люрики И чистики улетают от земли или от кромки льда

не более чем на 15-20 миль. Тюлени и белые медведи н е л ю бят сплошного л ьда и держатся у разводий и трещин . Чаще всего встреч аются 2-3-метровые разводья, которые пр о сто

перепрыгивают, сняв с себя весь груз и перебросив его на проти во­

положную сторону. Более широкие трещины пер еходят по снеж н ыМ

Коэффициен т 17,3 в кл ю ч а ет в себя среднюю площадь опоры. Если ПРИнять вес чело ве ка с грузом за 200 кг, то абсолютно надежным

(с некоторы м зап асо м прочности) следует считать лед толщиной

15-20 см (табл. 2). Исключительну ю прочность горной породы приобретает много­

летний лед. Е го тол щ и н а может составлять более трех метров. Одно­ леТН и е льды, хотя и достигают порой мощности двух и более метров,

гораздо мен ее прочны . Интересно, что антарктический мо рс ко й лед

У~пает в прочности льдам Центрального Полярного бассейна . Это о ЪЯсняется прежде в сего тем, что для антарктических вод характер-

Арктика, Антарктика и тайга

ТАБЛИЦА 2

I

!f-- ----------_~~

Высокоши ротный переход

Эмпирические значения безопасности

снаряжени е оставляют в лодке на краю старого льда. Чел овеку, про­

толщины льда при типичных на грузках

валившем уся под лед. нужно постараться при нять горизонтальное п ол о же ни е, а в качестве опоры использовать нож, воткнув его в лед.

Объект

М.ее.,

Оnер.ция

Тоnщин. nЬДl{ет Привести к отморожению кожи в местах ее соп рикосновения

Профил а кти ка и леч ени е

Арктика, Антарктика и тайга

за боле в а н ий

с металлом. ПО этой же причине лучше не пользоваться о ч ка м и _

тоф ильтрами

-

в металлическои оправе .

Е

сли нет никако й ВО З М О}f(

ти защитить глаза вышеперечисленными средствами, то НУЖн о

б Ы чернить саже и- лицо около кость освещения .

глаз и нос, что неск олько С МЯ гчает

СВе. но с .

ХОiя

рез.

Боль шое количество солнечной радиации, которое лето м ПОЛУча. ют в ы со к и е широты, создает проблемы не только для зре н ия . ЛеiО",

в Заполярье всего лишь за пару часов можно очень серьез н о обго.

реть. Такая опасность особенно велика в Антарктиде . Здесь, ХОiЯ солнце стоит невысоко н а д гориз о нтом, л у ч и е г о б ол ее жестки- ч

,

ем

бледно СТЬ к ожи, иногда наличие ярко-красных пятен на теле.

етсJl дальнейшем вдыхании окиси углерода дыхание становится п о­ при ностным, воз н и ка ют судороги и наступает см ерть от паралича верХ

ыханИЯ'

Д один из участн и ко в Австралийской антарктической эксп еди ци и 1911-1914 гг. - K.n. Мадиган не без юмора описывает типич н ый случай отравле н и я угарным газом при пережидании н епогоды в ле ­

дяной пещере: « В конце дня курильщики обнаружили, что спи чки не зажигались, по га с примус. Затем один из то варищей, читавший кни ­

гу, пожаловался, что чувствует себя плохо и не разбирает сло в. В ско ­

в тропиках . Лицо и другие открытые участ ки тел а н е только быCiро

ре еще несколь к о ч ел овек зая ви ли, ч то чувствуют гол овокруже ни е,

з агорают, но покрываются ожогами . Особенно же до ста ется губам .

двое, лежавш и е в с пальных мешках, п ог ру зились в сонливо е с о стоя­

Если не предпринять защитных мер, они вскоре р аспухают и наЧИн а­

ние. ПО этим пр и з н а ка м даже знаменитый В атсо н понял бы, в че м

ют трескаться . Полярники, уже побыва вшие н а ш е стом КОнтин енте

дело, но до нас лишь н ек ото р ое в ре м я с пу стя до шло, ЧТО в пе щер е н е

и собирающиеся туда сно ва, об ычно берут с соб ой п о м аду, кото рая

хватает кислорода . Тут все мы б р о с ил и с ь к ло патам. Сн ег, л ед и про­

хорошо предохраняет губ ы от ожого в . Те же, кто б оль шую часть вре­

дуктовый ящик п ло тн о смерзли с ь в п роходе. и при шлось п р ило жит ь

мени вынуждены на ходиться на открытом во з дух е, защищают ли ца

немало усил и й, чтобы п ро б ить ледорубом отверстие, о б е с п е ч ившее

от солнца марлевыми масками, на подоби е хирур гич еских . Пр и п оя в­

доступ в пе щеру с веже го воздуха, посл е чего мы все с разу же быстро

лении солнечного ожога к нему не следует прикла ды вать снег, к ри с­

пришли в себя ».

тал лы которого, травмируя кожу, способ ству ют п ро н и к н о в е н и ю ИН ­ фекции.

НУТЬ укрытие и по дышат ь с в ежим воздух ом . Дыхани е при этом д ол ж­

В высоких широтах, где человек стремится во что бы то н и стало

НО быть равно м ер н ы м, все д в и же н и я медленными. Если пострада в­

сохранить те пло, велика опасность отравления у гарны м газо м . Ка к

ший не может са м выйти на в о здух, его н еобходимо вынести, дать

Если появил ис ь п р и з на к и от р а в лен и я угарным газо м , нужн о п они­

правило, такое отравление происходит в закрытых, плохо ве нтили ­

вонохать нашат ыр н ы й спирт, нап оит ь горячим кофе или чаем . Также

руемых укрытия х при н ебрежном обра щении с огнем. Из -за плохо го

способствуют л и кв идац и и последствий отравления растир ания тел а

притока воздуха топливо сгорает н е полностью, и в таких у слови ях

и грелки к но га м . В тяжелых случаях, при слабом поверхност ном д ы­

горение любого топлива в течение даже получаса может пр ивести к опасной концентрации окиси углерода. Угарный газ не имеет за п аха,

хании ил и е го о ста н о в к е, необходимо делать искусственно е дыха­

что делает его особенно опасным, поскольку отравл ение н а перв ых

хания или явных признаков биологич еской смерти.

стадиях происходит незаметно, и в случае потери сознан ия ч ело в е к

может погибнуть . ПО мере у величения концентра ции угар н ого газа в воздухе появляются неприятные ощущения в области се рд ц а, голо­

вная боль, шум в ушах, тошнота, головокружение . Несколь ко поздн ее наблюдаются мышечная слабость, рвота, возникают затем н е н ие со­ знания, сонливость, одышка. У пострадавших в этот период отм е ч а -

ние, которое следует проводить до по явления самостоятельно го ды­

Для предотвраще н и я отравлений окисью углерода нужно о бес ­ печить вент ил яц и ю, сделав отверстие в верхн ей части у крытия.

Чтобы топливо сгорало без образования угарного газа, можно про­

ЛОжить тягов ы й туннель под печь в полу ил и сделать втор ое отвер­ СТие ближе к уро в н ю земли, что создаст постоянный приток свеже­

го воздуха . На ночь лучше вообще не оставлять в пом е щении ни

Арктика, Антарктика и тайга '-----------~углей, ни о гня, поскольку и з м е ни в ш и й ся ветер может задуть ДЫМ О­ вое отверстие .

О присутствии в воздухе о к ис и углерода можно суд ит ь по ц вету

пламени. Пламя желто го цвета говорит о то м, что в п ом еще н и и ско­

пился углекислый газ . В этом случае, чтобы уменьшит ь КОн цеНТра_ цию газа, достаточно открыть вход ное отверст ие. При П О я вл е ни и пламени красного цвета

держания угар ного газа

- отчетливого признака повы ш е н н о г о с о ­ - необходимо покинуть укрыти е и П Ро вет_

ривать его до появления пламен и синего цвета.

Среди болезней, встречающихся в высоких широтах, особо е м есто занимает отравление, возникающее при употреблении в пищу п еч е­

ни полярных животных. Упоминания об этом своеобразн о м заболе­ вании можно встретить в отчетах экспедиций Нансена, Норде ншель­

да, Альбанова. Де-Лонга, Пайера и других исследователе й . Чаще всего наблюдалось отравление печенью белого медведя . В других случаях причиной недуга становилась печень тюлен я, кита, акулы, моржа, морского зайца, полярных птиц .

Симптомы данного заболеван ия у всех пострадавших прим ер н о одинаковы , а различия обусловлены лишь коли ч еств ом съеде нной печени . Уже через полтора-три часа после приема пищи об ы чно по­ является головная боль и головокружение, тошнота, рвота, п о н ос. Развивается светобоязнь, озноб, болезненность при движе н и и глаз­ ными яблоками. Температура тела поднимается до

400.

Боль ны е жа­

луются на одышку и сердцебиен ие. Хара ктерны с ильные рез и в же­ лудке и кишечнике. В тяжелы х случаях

-

потеря сознания , СУД ОРОГИ.

На вторые сутки появляется сыпь, которая затем сменяется обиль­ ным шелушением кожи, нач инающимся на лице . Часто от м е ч аются

костные и мышечные боли. Спустя несколько дней эти явле н ия идут на убыль, а затем наступает полное выздоровлен ие . Причины этого странного заболевания долгое время о став алио неизвестными. Лишь в середине пятидесятых годов было у ста новле­

но, что отравление, возникающее при употреблении в пищу п еч е н И

некоторых полярных животных, не что и н о е, как гипервита м и н оз д. Химические исследования медвежьей печени показали, что в од ном

ее грамме содержится до 20 тыс. МЕ ретинола - витами на А . Чел О'

Глава

•

ФОТО 2. Брусника

1

Арктика

1-------------------

• Фото З. Толокнянка

• Фото 4. Болотная голубика

Глава

Фото

5.

Клюква

•

Фото б. Водяника .

1

Арктика Ir----------- - - - - - -111 Фото 7. Копееч н и к

Глава

Фото 9. Дудник 111

арктический

Фото 8. Камнеломка 111 ястребинолистная

111 Фото 10. Клайтония остролистная

1

Арктика

1-----------------

Глава

1

ФОТО 11. Горец . живородящий

ФОТО 12. • Оксирия

•

ФОТО

•

ФОТО 13. I