Танки Второй мировой

Nlихаил Барятинский

ВТОРОЙ МИРОВОЙ

Москва « Яуза»

« Коллекция» « ЭКСМQ »

2009

ББК

68.54 Б26

Оформление серии П .Волкова В оформлении переплета использована иллюстраuия художника В.Петелина Схемы выполнены В .Мальги новым , М'дмитриевым и автором

Барятинский М.Б. Б26

Танки Второй мировой

480

-

М.: Коллекция , Яуза, ЭКСМО,

2009. -

С.: ил.

ISBN 978-5-699-36840-2 Вторую Мировую войну н е зря QкреСТiIЛИ "танковой"

-

именно бронетехника играла

в ней решающую роль , зачастую определяя исход сражений, операций и целых кампа­

ний . Крылатая фраза Гудериана "ПQбеда идет по следам mанков" на десятилетия вперед стала главным лозу нгом современной ВОЙНЫ, возвестив начало новой танковой э ры .

За годы Второй Мировой заводск и е цеха покин ул и ОКОЛО

230

тысяч таНКОВ различных

т ипо в и марок. Разобраться во всем ЭТОМ многообразии без системного подхода просто невозможно. Точнее , было невозможно

-

до и здан ия этой уникальной э нциклопедии .

Около тыся чи фотографий Lt схем , подробная информация о

110

марках легки х, средних

и тяжелых танков 13 стра н мира (причем н е только их ТТХ, но и анализ боевого приме­ нения , и OuetlKa возможностей) - этот фундаментальный труд ведущего специалиста по истории бронетехники н е и меет себе равных ни у нас в стра не, ни за рубежом. ББК

ISB N 978-5-699-36840-2

68.54

CI М . Б , Барятин с киЙ, 2009 CI 000 .И здательство . Коллекц ия _, 2009 CI 000 . И здательство .Яуза _ , 2009 CI 000 . И здательство . ЭКСМО_, 2009

СОДЕРЖАНИЕ Австралия Аргентина

........... .. .......... .,_.. .................. ................................ ..... ..... ...... ..... 6 ....... .. ....... .. .............. .... ........ ........ ... ........ .. ........ ... 0.0.. .................. 9 Великобритания ... ............. .. _, _.. ......... ... ............................................ ,'......... 12 Венгрия .... ..... ... ........ ... ...........•................. ........ .......... ......... .. ................ ... ... 92 Германия .. ......... ........ ... ........................ .................... .......... ..... ................ .. .. 102 Италия ............................ ...... ...... ....... ........ ........... .. ...... ............................. 162 Канада ............................... ..... ............... ...... ........ ....................................... 189 Польша ........................... .................... ....... .. ...... .. ...... ................ ...... .. ........ . 194 Советский Союз ..... .......................... ............ .. ....... .... ...... ......... .......... ........ 202 США .............. ........ .. ... .... .......... ..... ........... ................................. ........ ... .... . 296 Франция .. .... ..... ............ ............................ ........................... .. ....... .. ........ ..... 360 ЧеХОСЛQВ3КИЯ .•.••••••.•.••••••••.•.•..•••••.•.. . ..•..•.......•...• . . . ... . •.•.• . . . .•••.••..••••.••....•.. •• 410 Швеция ........ ........... ... ........ ........ ...... ......... ...... .. .... ........ ............................. .440

Япония ................... ..... .. ............. .... ..... ............ ............................................ 447 Литература и источники ......................................... ... .......... ....... ... .. ..... ..... 478

4

Б

ез пр сувели ч е ния МОЖНО утверждать , ЧТО широкомасштабное при­

менение танков ЯВI1ЛОСЬ од ним из решаюших факторов, опреде­ ливших

ИСХОД

Второй мировой вой ны . П о сте пени влияния н а

ход боевых действ ий с ними может сравниться толь ко авиа uия . Танки наход и лись на вооружении практически всех аР1\.'IИЙ, п ринимавших учас ­ тие в войне. И х ПРОI1ЗВОДСТВО ПОСТОЯННО возрастало, причем в ходе это ­

го проuесса произошел качественный еДНИ I" -

с серед ины

1942

года вы­

пуск средних танков преВbJСИЛ прои зв одство ле гки х . К концу же ВОЙНЫ в

ос н овных воююших государствах (кроме С ША и Японии) вы п ус к легких танков был прекращен. Доми нир ующее положе ние на пол ях сражений за няли средние та нки , Qказавшиеся наиболее у нив е рсаль ными , ПРИС П Q­

собленными для р е ш ения наибольшего спектра боевых зада ч. Следует , однако , ОП..leТИТЬ, что государств , имевши х танки на воору­ жении, было замет но боль ше , ч ем го сударств эт и сам ы е танки прои зв о ­

д ивших. Н ака н уне Второй войны послед ни х в мире было 11: В ел икобри ­ тания , Франция , Итал ия , Германия , Швеция, Пол ьша , Ч ехословак ия, Венгр и я , СССР, С ША и Япония. К этому с пи ску трудно отнести Исп а­ нию и

Р ум ынию , главным образом и з-за кратковременности и эп и зо­

дич ности и х танкового производства. Кром е того, испанские та нки , соз­ да нн ы е в конце 19 20-х годов, до Второй мировой войны не дож и л и , а Рум ы н ия не являетс я страной-разработчиком. Последнее обстоятель­ ство, правда , не является решаЮЩИh·1, так как, строго говоря , ни Польша ,

ни Венгрия свои танки не ра зрабатывал и . Од нако в ходе организации производ ства и се рийного вып ус к а боевых ма шин они серьезно модер­ низировались и приобретали су ш ественн ы е отличия от своих прототи­

пов. В пол н ой мере это относится и к СССР, поскольку сам ы е массовые советск и е танки 19 30-х годов Т -26 и БТ были созданы на основе им п орт­ ной технической докуме нтации . К ко н ц у Второй мировой

войны гос уда рс тв, имевших собственное

танкостроение стало 13: п е рес тала существовать Чехосло вакия , но лоба­ в и лись Ка н ада, Австралия и Аргентина. Объемы прои з водс тва у д вух последних стран,

правда, были

весьма н е велики , но танки , о которых

идет речь , были и х собс тв ен ной разработкой. В э нциклопедии рассматри ваются все се рийны е танки , прин и мавшие у ча с тие в боевых действи я х Второй мировой войны и л и состоявшие на

вооружении как воевавших , так и не воевавши х государств с 1939 по 1945 год. Ра зл ичны е боевые и специальные машины (еАУ, инжен е рные та н ки , бронетранспортеры и т.д.), созда нные на базе ле гких та нков , п од­ робно не рассматриваются. Боевы е машины сгруппированы по странам­ ра з работчикам.

В

ка ждо й

главе та нки расположены в соответств и и с

класс ификаци е й , принятой в той или иной стране, а внутри класса

-

с

хро нологи ей и х разработки или принятия н а воо ружен и е. Тактико-тех­ ни ч еск и е ха ракте рис т ики приводятся для ОДНОЙ

или н ес ко ль ких моди­

На стр . 4 : танки

-

участники8торой МИРОВОЙ войны: ве­

теран, французский

фикац и й, имевш и х наиболее сушественные отл ичия д ру г от л руга. Н аи­

ле гкий танк

менован и я или обозначения танков , их агрегатов и с и стем пр иволятся в

FП 8, принимавший

том виде, в каком это было принято в стране-разработчике . для экс п орт­

учас тие еще в ср а­

ных

модификац и й

при водится

и

обозначение ,

принятое

в

арм ии ,

Renault

жеНИJlХ Первой ми­ ровой (вверху), и не­

экс плуатировавш ей т а нки. Все габаритные размеры , калибры , масса, ха­

мецкий ТJlжелый

рактеристики подвижности и д р . п риведе ны в метр и ч еско й системе. Все схемы при вод я тся в олном масштабе 1:72. В случае раз ночте н ий в

танк

Pz. VI8,

знаме·

нитый и ужасный ·· КоролевскиЙ тигр ··,

uифрах, содержашихся в п е рвои сто чника х , авто р выбирал те данные, ко­

вс тупивший в бой в

торые считал н аиболее правдоподоб ны м и .

1944

году (внизу)

5

АВСТРАЛИЯ Сразу после начала Второй мировой войны

скрепляемых

Австралия предприняла попытку приобрести

Предполагалось использовать трансмиссию

в Великобритании танки , необходимые для

и ходовую часть "Гранта" , от чего , впрочем ,

отражения

впоследствии откаэались .

возможной ялонской агрессии .

Однако, лосле лоражения Б ританских экспе­ диционных сил во Франции и Бельгии в

ект

году англичане были не в состоянии осуще­

ACI

у

"Матильды".

" австралийского крейсерского танка"

можным лоставщиком оказались Соединен­ ные Штаты Америки .

тыс. таких танков, с поставкой первых в ию ­

время боев на Новой Гвинее в декабре

1941

ле

года. Однако п ервый прототип был

1941

готов только в январе

1942

годэ. П осле го­

года. Это были легкие американские ~стюар­

дичных испытан и й началось сер и йное про­

ты" , которые ислольэовались в основном в

иэводство,

качестве неподвижных огневых точек . С ок­

нового завода в п ровинции Н овый Южный

тября

года в боях на Н овой Г винее при-

Уэльс. Вслед эа первой моделью разработа­

матильды" , лричем ДЛЯ

ли проект модифицированной облегченной

1943

нимали

участие

и

п отребовавшее строите л ьства

местных условий они оказались идеальным

версии АСВ. У этого варианта ликвидирова­

типом танка. Я п онцы не имели противотан ­

ли курсовой пулемет, а лобовой лист сдела­

ковых средств, с п особных п робить броню конца войны австралийцы успешно исполь­

ли гладким , И з стадии опытного образ ца ACI I не вышел. На последующих вариантах танка австралийцы , главным образом, пыта­

зовали эти танки в боях на Новой Г винее,

лись повысить его огневую мощь . На моди­

Борнео и Бугенвиле.

фикации

британской "толстокожей дамы". До самого

Обра ­

как

(Аust га l iап Cruiser 1), техническое зада ­ ние на который было разработано в ноябре 1940 года , П редполагалось изготовить 2

Впервые австралийцы применили танки во

Sentinel АС/.

же ,

В результате эти работы вылились в про­

1940

ствить так и е лоставки. Единственным воз­

Крейсерский танк

так

щае т на сеБR 8нима-

Еще одним типом танка , состоявшим на

ACIB в

расширен н ы м

ба ш не измененной формы с

погоно м установили орудий­

ние обилие литых

вооружении в Австралии , был американский

ный лафет из двух 25-фунтовых гаубиц, а на

деталей 8 конструк­

" Генерал Грант" . Выпуск этого среднего тан­

ACIV -

ции корпуса и литая

ка предполагалось наладить непосредствен ­

ку . Впрочем, в серийном производстве двух

башня приплюснутой

но на Зеленом ко нтиненте , однако н еразре ­ шимой проблемой стал прокат броневых

последних

формы. В конструк-

17 - фунтовую машин

длинноствольную пуш­

необходимости

уже

не

было . К этому времен и английские и , глав­

ЦИИ ХОДО80Й части

плит . Пытаясь выйти из положения , австра ­

ным образом, американские танки постав­

ощущ а ется

лийские конструкторы изменили технологию

лялись в Австралию в достаточном количе­

изготовления корпуса, который должен был

стве , в связи с чем программа "австралийс­

состоять

кого крейсера " была закрыта .

flBHO

французское влияние

6

из

небольших

литых

деталей ,

Cruiser Tank Sentinel ACI Создан в

1942

г.

в рамках программы

разработки австралийского крейсерского танка. На е го конструкцию сильно поеnия·

па как американская, так и французская

танкостроительная школа . В 1943 г. н а за­ воде Chullora Tank AssembIy Shops было изготовлено

66

един и ц.

КОНС ТРУКЦИЯ И МОД ИФИКАЦИИ Корпус, собранный из ЛИТЫХ деталей, литая башня . командирская башенка с двухстворчатым ЛЮКОМ . 2-фунтовая пушка и два пулемета с ВОДЯНЫМ охлаждением с

массивными литыми 6ронемасками . ДИ Н

из

пулеметов

курсовой .

00-

Подвеска

конструктивно подобна подвеске францу­ зского танка

Hotchkiss

НЗ5.

в боевых дейст виях танки

ACI

не участ­

вовали , главным образом, по п ричи н е сво­ ей

КО Н СТРУКТИВ Н ОЙ

техн и ческой

н едоработанноет и

ненадеж н ости .

и

Исnользова ·

лись только В учеб н ых целях . Сборка опытного образца танка

Sentine l АС", на зав оде Chullora Tank AssembIy Shops

Подразделение тан · ков

Sentinel АС,

на

тактических заНАТИ·

АХ. На головной ма· шине хорошо видны

литые броневые маски пушки и пуле · метов

7

КрейсеРСI(ИЙ TBHI( Sentinel АС/. На фото хорошо 8идна xapal(-

тернаfl форма 8ерхней части

TaHI(S

l(0pnYCB

с "продавлен­

ной " подбашенной l(оро61(ОЙ

TA/(ТJfKO-

Sentinel

АС,

_".,_

ХАРАА i EНiClif/Of 1U'EЙCPCК0I'0 ТАНКА

БОЕВдЯ МАССА, т: ЭКИПАЖ, чел.:

...,,,.., ACI

28,215.

5.

ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ,

.... :

ширина

25б5 , кnиремс -

- 2769, высота -

длина

- 6325,

381.

ВООРУЖЕНИЕ: 1 пушк. Мк IX калибра 2 фунта,

2 пулемета Vickers калибра 7,7 мм. БОЕКОМПЛЕКТ:

130

выстрелов ,

4250

Па1рО­

нов .

БРОНИРОВАНИЕ , .... : лоб Kopnyca - 45, лоб башни

- 65.

ДВИГАТЕЛЬ : три Codillac

mod.75 -

8 - цилинд­

ровых, V -образных, карбюраторнwх. жидко­ стного охлаждении; мощность

117 л.с. (86 k8r)

каждый. ТРАНСМИССИЯ: п_",уточный редуктор, карданный вал, пятискоростмаи симхpoнtOМ·

рованнаи коробка nepeдa"l, дифференциan. ХОДОВАЯ ЧАСТЬ: шecn. 06реэи_ных опор­ ных катков на борт, сблокированных попарно в три тележки, подвешенные на вертикальнtiX

пружинных рессорах, три поддерживCtIOЩИХ катка, ведущее колесо переднего pacnoлoжe­

ния (зацепление цевочное); каждаи ryсеница шириной

419 мм.

СКОРОСТЬ МАКС, к .. /ч:

u

48.

3дПАС ХОДд, к.. : 320.

ПРЕОДОЛЕВАЕМЫЕ стенки, м брода. м

- 0,6, - 1.2.

ПРЕПЯТСТВИЯ:

ширина рва, м

- 2,8,

СРЕДСТВА СВЯЗИ: радиостанция

8

N'19.

высот. глубина

АРГЕНТИНА Первые та нки ПОЯВИЛИ СЬ в Латинской дме­

чавшая ся Вторая мировая война вообще

рике вскоре после Первой мировой ВОЙНЫ .

п охорон ила

В 1921 году, закупив во Франции 12 лег­ к и х м а шин FТ17 , ими оБЗ8ве л ас ь Бра з и­

по закупке вооружения за границей . Дело

лия .

си мпати зировали гитлеров ской

Вслед за ней по следо вали и другие

планы

аргентинских

военны х

в том, что правящие круги этой страны Германии

государства континента . Б олее того, поли­

и

тически нестаб ильный реги о н стал ареной

вую о ч ередь С Ш Д , ввели э мбар го на пос ·

едва ЛИ не п е рвого боевого применения танков по сл е П е рв ой миров о й ВОЙНЫ . Речь

тавки в Аргентину оружия и боевой техни·

идет о в с пыхнувш ей

костроение .

в

193 2

году войне

страны,

воевавшие

с

нацистами ,

в пер·

ки . При шлось развивать собственное тан· Впроч ем,

успехи

на

это м

между Боливией и П арагваем и з ве с тн ой

п о прище у арге нтинцев был и более чем

под названи е м и войн а Г ран Чако ". В этой

скро мн ы ми .

войне Боливия использовала закуплен ную

В

г оду

1942

п одпо л ков ник Альфредо

в Великобритании бро н етехнику три легких танка Vickers 6 ton и пять танкеток

D.L.43 ,

п олуч ивший

Vic kers-Carden-Loyd Mk Vlb.

(" Ягуар "

-

На вооружении арге нтин ской армии тан­

Баи с и

с проектир овал

сред ний

н азва ни е

танк

Nahuel

в п е р еводе с языка ин дейцев

аракуана) . Р аботы над ар ге нтин ским тан·

ки п оя вили сь ВО второй половине 19ЗО-х

ком шли быстро

годов . В

натуральную величину изготовили , напри·

1937

заку плено

году в Великобритании было легких

та нков

Vickers·Carden· Loyd mOd . 1934 ,

несколько

которые

мер , за

45

-

деревянный макет в

дней . В основу машины поло ­

жили конструктивные реше н ия , и спользо ­

годо м позже уже дефилировал и по улицам

ванные

Буэнос·ДЙреса.

Серийное производство началось в

Э ти м а шины и спол ьзо ва·

на амер и канских средних танках.

1943

лись, главным образом, в учебных целях .

году,

Полно ценными же бое выми та н ка ми долж·

можности аргентинской промышленности

ны был и ста ть ч ехослова цки е

реговоры о поставке которых вел и сь весь·

бы ли ограничены . С окончанием В торой мировой войны

ма ин те н с ивн о.

Планир овалось закуп ит ь

э м барго с дргентины было снято, нача­

боевых машин этого типа , но Мюнхе·

лись поставки американской и а н глийской

врем" военного па­

нский пакт и п оследовав ш ая вслед за ним

боевой техники и необходимость в произ­ водстве собстве н ного танка отпала .

рада в Буэнос - АЙре·

160

LT vz.38,

оккупация Че х ии р асс тр о и л и сдел ку .

пе·

Н а·

но

продолжалось

недолго

-

воз·

Среднне танки

Nahuel

се

9

й. L.4З во

июл"

1944

9

г.

Сагго

de combate medio Nahuel D.L.43

На параде

Nahuel

9

июля

1944

г. колонну танков

возглавлял их создатель подпол­

ковник Альфреда Банен, стоя в башенном люке головной машины

Башня

-

л и тая ,

формы .

В

конической обтекаем о й

башне раз м ещены

крупнокалиберный установке.

пулемет в

пушка

и

шаров о й

Еще три пулемета обычного

калибра установлены в лобовом листе корпуса. КОНСТРУКЦ И Я узлов ходовой час­ ти

заимствована

у

американского

сред ­

него танка мз.

Средний т анк , созда нн ый по образу и подобию танка М4 "Шерман" с использо­ ванием

узлов

производства. ДОМ

и

агрегатов

иностр а нн ого

Серийновыпускалея З8 ВО­

Arsenal Esteban de Luca в Буэнос-дй­ ,943 - 1944 ГГ. изготовлено 16

Впервые

Nahuel

1944

г.

независимост и . Спустя п ять дней ля

единиц .

традиционном

Корпус листов ,

-

сварной, из К8Т8ннах броне­

расположенных

под

наклоном.

и юля

4

во вре м я выставк и н ака н у н е Дня

ресе. В

КОНСТРУКЦИЯ И МОДИФИКАЦИИ

был проде м о н с три ро ­

ван аргентинской об щест венност и

1944

г.

-

10

-

9

военном

параде

на

улице

Avenida del Libertador в Б уэнос-Айресе. В 1950 г. в аргент и нской ар мии эксплуат и ­ ровалось 13 танков Nahuel. П осл едни й и з них был списан в 1962 г . Танк

Nahue/ -

э кспонат выставки, отк­

рывшейся в Буэнос-Айресе

1944

4

ИЮЛА

г. в канун ДНА независимости .

Даже при поверхностном ВЗГЛАде на эту машину угадывается внешнее

сходство с " Шерманом " (слева и внизу)

10

и ю­

тан ков пр ин ял и участие в

ТАктико·техНИЧЕСКИЕ

Nahuel

ХАРАКТЕРИСТИКИ СРЕДНЕГО ТАНКА

Nahuel D .L.43 БОЕВАЯ МАССА, Т: ЭКИПАЖ. чел.:

35.

5.

ГАБА Р ИТНЫЕ РАЗМЕРЫ, мм: длина шири н а

- 2330,

высота

- 2952.

- 6223,

клирене

-

440. ВООРУЖЕНИЕ : 1 пушка Krupp mod. 1909 ка·

либра 7S мм, 1 пулемет Вгоwпiпg М2 калибра 12 . 7мм. 3 пулемета Madsen mod. 1926 калибра 7, 65"м.

со

БРОНИРО ВАНИЕ, мм: ДВИГДТЕЛЬ:

25 - 80. FMA-Lorraine Dietrich

12Е8, 12-ци­

линдро в ый, V-образный, карбюраторный,

-

ЖИДКОСТНОГО охлаждения; мощность 500 Л.С

(365

кВт)

ТРАНСМИССИЯ : пятискоростная коробка пе­

со

редач .

ХОДОВАЯ ЧАСТЬ: шесть обрезиненных опор­ ных катков на борт, сблокированных попарно в три тележки, подвешенные на вертикальных ПРУЖИННЫХ рессорах, пять подцерживающих катков, ведущее колесо переднего располо ­

жени я (зацепление цевочное); в каждой гусе­ нице

76 траков .

СКОРОСТЬ МАКС, кмjч: 3АПАС ХОДА, км:

40.

•

250.

ПРЕОДОЛЕВАЕМЫЕ ПРЕПЯТСТВИЯ: угол подъ ­ ема, град.

- 30.

СРЕДСТВА СВЯ3И: радиостанция и ТПУ фирмы

Telefunken.

Танки

Nahue l

были неизм енными участника ми в оенных

парадов в Буэнос-Айре се в 1940 -е годы , в ча с тнос ти

1945

г. (слева) и

9

ИЮЛЯ

1948

9

ИЮЛЯ

г. (внизу)

11

ВЕЛИКОБРИТАНИЯ Как известно , к строительству танков анг ­

этим

личане при ступ или еще в годы Первой ми­

войск в этих странах заставило британских

ровой

военных выйти из состоя ния спячки . Начи ­

войны .

К ее окончанию они имели

многочисленные

и

Оформленные танковые

Armoured Corps

(ААС)

развертывание

танковых

организационно

ная примерно с

войска

нетанковой техники в Великобритании рез­

-

Aoyal

Королев с кий тан­

-

массовое

1934

года разработка бро­

ко активизировалась .

К этому времени в основном определи­

ковый корпус .

В последующие же

лет английское

20

лись

и

взгляды

военного

руководства

на

танкостроение на ходилось почти на "точке

тактическое примен е ние танков. В соотве­

замерзания" . П ричин тому было несколь ­

тствии с ними в Англии танки разделили

ко. П режде всего , в Великобритании затя­

на три класса : легкие , пехотные и крейсе­

и ме сте танков в

рские. Прич ем позже других сформирова­

современной войне. Неопределенность по

лась концепция именно крейсерских тан ­

этому

ков. Н а п ервых пор ах и х функции должны

нулась дискуссия о роли

вопросу у военных тормозила

раз­

работку соответствующих тактико-техни­

были выполнять легкие бое вы е машины

ческих требований и выдачу заказов про­

скоростные и маневренные.

Символом британс­

мышленности. Сыграла свою роль и геог­

задачей пехотных танков стала непосред­

кого танкостроеНИJl в

рафическая

ственная поддержка пехоты на поле боя .

особенность государства

-

мировыми войнами

нападать англичане ни на кого не собира­ лись, а реального противника в Европе у

был тяжелый ПJlтиба­

ни х долгое время не было.

годы между двумя

шенный танк А 1

Та кое положение привело к тому , что за

Эти

машины

имели

огра ниченную

хотного

танка

"Матильда

имела

шина стала объек­

ленность

что этого вполне хватает.

том пристального

танков,

внимаНИJl специа­

вать новаторской .

Эта ма ­

изготовила

конструкцию

всего

несколько

которых

трудно

сот наз­

Н аиболее же интерес ­

пом при создании

ные иде и их создател е й либо воплотились в опытные и экспериментальные образцы , оставшие с я нево с требованными , либо просто не нашли применения у себя на

со ветского тяжелого

родине .

листов многих стран

и, без сомнения, послужила прототи ­

танка Т-35 и герма ­ нского НЬ. Fz

роли

танков

и

последовавшее

'.

12

В

вслед

за

всего

1936

ным

одну

скорость

1" , -

например, счи талось ,

году англичане счита ли достаточ­

вооружать танки

только

пулеметами .

Здравый смысл , правда, вскоре восторже ­ ствовал ,

и сначала на крейсерских, а за­

тем и на пехотных машинах появилась

2-

фунтовая пушка . Ее возможности, впро­

чем ,

Окончание споров в ССС Р и Германии о

ско­

рость и мощное бронирование. П орой до ­ ходило до абсурда : коробка передач пе ­

этот период времени британская промыш ­

Independent.

-

Главной же

был и

весьма

ограничены

в

боекомплекте отсутствовали осколочно­ фугасные снаряды .

КатастрОфа в Дюнке р ке заставила англи­ чан

нес к олько пересмотреть свои взгляды .

На легк и е та н ки теперь возлагались только

разведыватель н ые функци и , да и то их в

ходе во йн ы постепе нн о пе р едавали броне­ авто м об ил ям. Р оль пехот н ых тан к ов , един­

ствен н о н е п лохо зарекомендовав ш их себя в бо я х н а конт и ненте , практическ и н е из м е­ н илась , а ус ил ия п о их совер ш енствован и ю сводили с ь к увел и чению

м ощи

вооружения

и броневой за щит ы .

В то же в ре м я, разворачивав ш иеся бое­ вые дейст в ия в Северной Афр и ке выявили

огром ную п о т реб н ость армии в надежно м и п о лн о цен н ом танке для самостоя тельных

бро н етанковых сое д ине ни й .

~

од и н ИЗ

состоя вш их тогда н а вооруже н ии бр итанс­ кой ар м ии крейсерских танков в по л ной мере э тим требова н ия м не отвечал. Оста ­ ется л иш ь удивляться , ч то с трана , ст роив ­

ш ая прекрас н ые корабл и , самолеты и ав ­ томоб и ли ,

в тече ни е

н ес к ольких лет не

могл а дости чь необходи мой экс п луа таци ­ он н ой н адежности та н ковых двигателей и элеме нтов ходовой части. Решить э т и во п ­

росы англичане смогл и тол ько к

1944

году .

К это м у в ремени существенно сниэились з начение п ехотн ых танков и вес в та н ковых частя х .

их удельный

Крейсе р ский

же

танк все больше приобретал черты ун и ­ версаль н о г о .

Вскоре после

завершения

В торой ми ровой войны англичане отказа ­ л ись о т делени я танков н а классы

по н аз ­

наче н ию .

Ведущим разработ­ чи ком и nроиз води­

телем бронетанковой техники в Вели­ кобритании в

1930 -

1940 гг. была фирма Vickeгs-Arтstrong

Ltd.

При ее участии

была с оздана едва ли не половина всех

британских танков , участвовавших во

Второй мировой вой­

не. На фото

-

ОДИН

из вариантов легкого

танка

Mk IV

на заво­

дском дворе

Сборка крейсерских танков

Mk 11

в цехе

завода фирмы

BRCW, 1940

г. На

переднем плане

-

стенды длr, сборки башен

13

Изготовление корпуса

крейсерского танка

Mk V

"Ковенантер " в

цехе завода фирмы

LM$. 1941

г.

Дм! 1940-х годов КОНСТРУКЦИЮ и тех н оло­ гию сбо рки английских танков нельзя приз ­ нать п рогрессивными . Корпуса и башн и

был а поставить армии более 600 крейсерс ­ к и х и около 370 пехотны х танков . Однако первых выпустили всего 30 , а вторых - 60 . Г од спустя в армию поступило только 314

Опытный образец

(если п оследние не ВЫПОЛНRЛИСЬ цельноли­

танка А43

тыми) собирались при помощи болтов н а каркасах или бес каркасным методом Г В а­ лентайн") . Сварка применялась край не ог­

танков всех типов ,

кие . В сего же за годы войны англичане про­

Prince

Black

(" Черный

принц ") ,

1945

г. Эта

танков, и з которых более половины

-

600 лег­

машина, разработан­

раниченно . Брон евые листы ,

HaJf на базе nехотно ­

располагали сь вертикально, без как их-ли бо

и звели

го танка " Черчилль "

П ричем значительная часть по с ледних была

17-фунтовой пушкой,

углов наклона. Ни по бро н евой за щите , ни по ог невой мощи танки Великобри тании , oco~e HHO во второй пол ови н е войны , не

представляет собой

м огли

н вооруженная

как правило,

В результате Британия

в ступила в войну , имея немногим более

25 116 танков ,

и зготовле на

с

окол о

4000

и спользован ием

СДУ и ЗСУ ,

ша сси уста­

ревших и снятых с вооружения машин . Гово­

попытку созда ния

Отставали от реальны х потребностей

и

ря о производстве танков в Соединенном Королевстве , следует учитывать ,' ч то значи­

конкурировать с немецкими .

полноценного анг­

темпы танкового п роизводс тва накануне и во

тельная часть выпущенных в вое нн ый период

лийского Тflжелого

время Второй мировой войны . Например , к

боевых машин на фронт так и не попала ' и

танка

декабрю

использовалась в учебных целях .

14

1938

года п ромышленн ост ь должна

Легкие танки

Vickers Mk.E

П опулярный в сопровождения

ный

П ОД

1 930-е ГГ . легкий танк пеХQТЫ ,

названием

широко

извест ­

Vickers 6 t o n tank

(" Виккер е б-тонный") . Разработан 8 ини ­ циативном

порядке

Vickers-Armstrong Ltd.

в

1930

г.

фирмой

в трех вариантах ­

шенной коробке ближе к ле вому борту.

Легкий танк

Vickers

Вооружен и е

Mk.E mod.A

80 даоре

47-мм пушка и 7,74ММ ПУ4

-

лемет в спаренной

установке.

50 выстрелов и 4 тыс . Vickers Mk. E mod. C -

лект

БоеКОМП 4

Vickers-Annstтong

таНК 4 истреБИ 4

Ltd. 1930 г. Обраща­

тель. ПО конструкции аналогичен двухба 4

Двухбаwе нн ом, однобашенном и в вари­

шенному вар иан ту.

анте танка-истребителя .

оружен двумя 37 4 ММ противотанковыми

П редназначал­

СЯ, главным образом, для экспорта.

1930

по

1939

г. изготовлено свыше

С

150

пушками,

завода фирмы

патронов .

Дополнительно В04

установленными в лобовом и

кормовом лис тах подбашенной коро бки.

ют на себя внима­ ние,

установленные

8 баwн"х пулеметы

Vickers

с 8ОД"НЫМ

охлаждением

Танк-и стребитель предполагалось изго­

единиц.

тавливать только по специальному заказу

КОНСТРУКЦИЯ И МОДИФИКАЦИИ Vickers Mk. E mod.A - двух6ашенный вариант,

Корпус

танк

сопровождеНИfl

пехоты .

клепаный коробчатого сечения.

-

покупателеЙ. Ни один

из трех вариантов не вызвал

никакого интере са у британских воен ных

Механик-водитель располагается 8 пе­

поскольку машина не вписывалась в клаС 4

редней части корпуса справа. Две башни

с ифик ацию танков , принятую в Великоб 4

цилиндрической формы размещены ря­

ритании .

ДОМ на подбашенной коробке. Вооруже­

на экспортные заказы оказался верным.

ние

-

два пулемета

Vickers

калибра

7,7

ММ.

Горизонтальный обстрел ДЛЯ каждого ПУ4 лемета в башнях составляет

2650.

мплект ние - 5 -

- Armstrong

Siddefey,

6

тыс . патронов . мм . Двигатель

13

охлаждения.

мая

1930

г. советская закупочна я КО4

возглавляемая И . А . Халепским

-

БоеКО4

начальником недавно созданного Управ­

Бронирова 4

ления механизации и мотори за ции РККА ,

4 4 ЦИЛИНДРОВЫЙ , карбюраторный,

воздушного

28

миссия ,

Расчет же руководс тв а фирмы

Мощность

80 Л . с. при 2000 об/мин . Макс. скорость 35 км/ч , запас хода - , 60 км . Боевая масса - 6,655 т. Vlckers Mk. E mod.B - однобашенный

заключила контракт с фирмой

Vickers на 15 двухбаше нны х танков Vickers Mk.E mod .A. П ервый танк был от гружен заказчику 22 октября 1930 г ., а по след ний - 4 июля 193 1 - го. в сборке прои зводство дЛЯ СССР

этих танков пр иним али участие и советс ­

кие с пециалисты .

Кажда я закупленная в

вариант, танк огневой подцержки . Башня

Ан гл ии боевая машина обошлась СовеТС 4

конической формы размещ ена на подба 4

кому Союзу в

42

тыс . руб (в ценах

1931

Г.).

15

м ожно

ТАКТИКО- ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ТАНКА

Vlck.",

Е (nольшв)

БОЕВАЯ МАССА. т:

Контракт н а

- 4560, ширина - 2284, - 381 . ВООРУЖЕНИЕ : 2 пулемета Browning WZ.ЗО калибра 7,92 мм. ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ. мм: длина

высота

lCЛиренс

БОЕКОМПЛЕКТ: башня

покупка

пост ав ку танков

а нглий ского

башен и

образца

вооружением .

оборудовались

Armstrong

Siddeley

4-цилиндроеый,

Puma,

карбюраторный, рядный, воздушного охлаждения; МОЩНОСТЬ

91,S

Л.С. (67 кВт) при 2400 об/мин. рабочий объем ббб7 ем 1 , ТРАНСМИССИЯ; однодисковый главный фрикцион сухого трения,

пятискоростная

коробка

передач,

карданный

вал,

бортовые

фрикционы, бортовые передачи. ХОДОВАЯ ЧАСТЬ: восемь сдвоенных 05резиненных опорных катков

специа л ьным

кожу хо м­

Vickers и Browning wz.30. Спа ­

ки вооружались 47-мм пушками 7 ,92- мм пулеметами

ренная установка размещалась в башне конической формы , сме ще нной к левом у

борту танка . Боекомплект

5940 На

выстрелов и

49

патронов .

1

сентября

1939

г. в сос таве В ойска

П ОЛЬСКОГО имели сь две танковых роты ,

на борт, сблокированных попарно в четыре балансирные тележки,

вооруженные " виккер с ами" ,

подвешенные на четвертымиптических листовых рессорах, четыре

Kompanie Czolgow Lekkich) Kompanie Czolgow Lekkic h)

подцерживающих катка, направляющее колесо, ведущее колесо

переднего расположения (зацепление цевочное); в каждой гусенице шириной

мм, шаг трака

258

СКОРОСТЬ МАКС.

•

_О _ О

1943

г.

151

"'...... ..,..

-

_ . ",. f- "'-:'-;;1~

"Первые

""..1 495

-.

- тигро в "

. вага батальона . По новому штату wтабная

ПО состоянию на

1

июля

1943

г . В ер махт

оснащалн с ь обору ­

рота батальона тяжелых танков включала

на

дованием ДЛJf под ­

три

тяжелыми танковыми батальонами и тан­

водного вождения ,

танка . Рота тяжелых танков с остояла из

ковой

ПОЗВОЛJlВШНМ прео ­

штабной секции и трех взводов . В штаб­

дивизии " В еликая Германия И . Кроме того ,

долевв тt. водные

НОй секции имелось два

а в каждом

по одной та н ковой роте И т иг р овИ имелось

преграды глубиной

взводе было по четыре PZ.VIE. Таким об­ разом , батальон тяжелых танков образца

в каждой из м отор и зован н ых ди ви з и й 2 - го

до

4

м

PZ .VIE , в ТОМ числе , два командир с ки х

1943

" Тигр " из 2 - м р о ты

50S-ro

Пfжелого

танкового ба таль о­ на. Оп ерация " Цита­

дель ". июль

152

1943

г.

г . насчитывал

45

PZ .VIE,

танков "Тигр" .

Восточном фро нт е располагал тремя

ротой

в составе мо т оризова н ной

танкового кор пуса сс. Так и м образом, в операци и

"Цит адель"

пр и н я л и

у ч астие

nger Ausf. Е

ТОЛЬКО

139

(по другим данным

-

144)

тя­

желых танков "Тигр", что составляет при­

мерно

7 ,5%

от общего количества немец­

ких танков, задействованных в наступле­

нии под Курском . В июле

8

-

августе

1943

г.

боях на Курской дуге советс кие войска

уничтож или

274

73

"Тигра" , а к концу года

танка . При зтом в

1943

-

г . в строй пос­

ле ремонта вернулись только

19

танков

этого типа! д ово льно

танкового корпуса се . Первые три " Тигра" и з 501-го тяжелого танкового батальона выгрузились в Би зе р­ те

23

ноября

1943 - 1944

ограниченной

гг .

территории

1942

г . Еще

17

машин были

доставлены в течение следующих двух ме ­

ся цев . е начала декабря группами по две участие

В боях на Украине зимой на

503-й , 506-й , 507 -й и 509-й тяжелые тан­ ковые батальоны , а также "тигры" 2-го

в

-

1942

г.

"тигры"

три машины принимали

стычках с англо-американскими

войсками. серьезном

В ходе Тунисской кампании в сражении

между Киевом, Житомиром , Бердичев ым ,

танкам довело с ь

тяжел ы м

немецким

участвовать только один

Белой Це рковью и Чер касса ми дей ствова ­

раз . Да по сути такое сражение и

ла наиболее крупная за время Второй ми­

в се го одно . В се реди н е: февраля

1943

ровой войны группировка тяжелых танко­

я

командо­

вых батальонов. е сентября по март здесь

ванием генерал-полковника фон Арнима

п рактически

начала операцию " Фрюлингс винд Н

одновременно

с ражались

нем е цкая

танковая

армия

под

было г.

5-

("Ве-

153

Текущий ремонт

сенний ветер") , известн ое также как сра­

лась в окружении.

танка " Тигр ". 5й2-й

жение в проходе Кассерин. Н а н ачало опе­

риканских танков.

Пlжелый танковый

рации в 501-м батальоне имелось

нского

батальон . Восточ­ ный фронт, район

еспособных "тигров" . К се редине днl'! 14 февралl'! бронетех ни ­

писали на свой сче т танки сты 501-го Тl'!же­

Невел", осень

ка 2-го армейско го корпуса США оказа-

л ого танкового бата льона.

1943

г.

Тiger

I из состава 1О l-го т"желого

танкового батальона СС. Франци", весна

1944

154

г.

11

бо­

Было подбито

68

аме­

З-Й батальон амер ика­

1-го та нков о го полка потерl'!Л

" шермана ", из этого числа

15

44

машин за­

В марте

апреле

-

г. в Тунис при­

1943

были 11 "тигров" 504-го тяжелого танко­ вого батальо на . 501-й и 504-й батальоны в период с

20

по

24

апреля

1943

года в боях

уничтожили, по меньшей мере

75

танков

против ника . Однако это была уже агония немецкой армии в дфрике . немецкие и

13

мая

1943

г.

итальянские войска в Туни се

капитулировали . Все уцелевшие к это му времени танки взорваны

обоих

экипажами и

батальонов попали

были

в руки

со­

юзников.

К началу высадки союзников в Норман­ дии в июне 1944-го немцы располагали на

Западе

102

"тиграми" в сос таве трех тя­

желых танковых батальонов ее:

101 , 102

и

103-го. 1О1-й тяжелый танковый батальон ее в боях у Фалеза был разгромлен. Всего же в

1944

г. немцы потеряли

756

"тигров", при

зтом из ремонта вернули сь в строй только

БО. На начало ноября

1944 г . Вермахт и 317 " тиграми " на Восточном фронте, 84 на Западном и 3б - в Италии . К 1 марта 1945 г . Красной войска ее располагали

Армией и в ойсками западных союзников было уничтожено

1032

танка этого типа .

На ту же дату, по офиц иальной немецкой статистик е, в армии резерва имелось

43

~тигра", включая пять учебных, а во фрон­

товых частях

-

142

машины,

включая

31

командирскую .

Единственной страной , куда реально экс­ портировались " тигры ", была Венгрия

1944

3 машины . Pz .VIE выпускались

-

в

г. она получила

На базе танка

само­

ходно-артиллерийские установки, коман­ дирские танки и эвакуационные тягачи.

Колонна " тигрое "

50S-ro тяжелого TaHKOBoro батальо­ на . Восточный фронт, весна

,944 (".

Налнцо

с тремл ение экипа­

жей увеличить вози ­ мый запас топлива,

хотя бы н за счет размещени" на кры ­

ше МТО бочек с бензином

"Тигр" поздних вы­

пусков подбитый в районе р . Неман . Восточный фронт,

лето

1944

г.

155

ТАКТИКО - ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ТАНКА

Pz. VIE

Т/gег

БОЕВАЯ МАССА, т :

56,9.

ЭКИПАЖ, чел. :

5.

ГАБАРИТНЫЕ

РА3МЕРЫ,

8450,

ширина

lCЛиренс

- 3705.

мм:

высота

длина

- 3000,

..,... 470.

ВООРУЖЕНИЕ:

1 пушка KwK 36 калибра 88 2 пулемета MG 34 калибра 7,92 мм. БОЕКОМПЛЕКТ: 92 артвыстрела, 5100 пат­ мм;

ронов.

ПРИ БОРЫ ПРИЦЕЛИВАНИЯ: бинокуляр­ ный телескопический прицел БРОНИРОВАНИЕ, мм : лоб корма

- 82;

крыша, днище

TZF 9а. - 100; борт, - 28; башня -

28 -100. ДВИГАТЕЛЬ: Maybach Нl2ЗОР45, 12-цили ­ ндровый, карбюраторный,

v- образный,

ЖИДКОСТНОГО охлаждения, мощность

700 (515 кВт) при 3000 об/мин., рабочий объем 23 095 см ) .

л.С

ТРАНСМИССИЯ: безвальная коробка пе­

редач

(8 вперед, 4 назад) со встроенным

м н огодисковым главным фрикционом с

трением в масляной ванне; фРИКЦИОННQ · шестеренчатый механизм поворота, бор­ товые передачи .

ХОДОВАЯ ЧАСТЬ:

24

опорных катка в че ·

тыре ряда на борт, ведущее колесо перед­ него расположения со съемными зубчаты ­

ми венцами (зацепление цевочное); под­ веска

-

индивидуальная торсионная; в

каждой ryсенице мм, шаг трака

96 траков 130 мм.

шириной

СКОРОСТЬ МАКСИМАЛЬНАЯ, КМ / Ч: ЗАПАС ХОДА, ,М: "Тигр " во время перевозкн по железной до·

роге. Машина " обута " в транспортные гусе·

ницы, боевые

- уложен", под танком

подъема, град.

2,3;

- 35;

высота стенки, м

ширина рва, м

- 0,79;

из состава дивизии

подбитый советскими войсками. Вос­

точная ПРУССИff, 2-й Белорусский фронт,

1945

156

г.

-

глубина

- 1,2.

СРЕДСТВА СВЯ3И: радиоаанция

"Великая Германия ",

40.

100.

ПРЕОДОЛЕВАЕМЫЕ ПРЕПЯТСТВИЯ: угол

брода, м

Тflжелый танк 'Тигр"

725

Fu 5.

Panzer VI Ausf.B Tiger 11 (Sd.Kfz.182)

_.

...... .

-",'

~

~

:.....

' .-

-. .

мавший участи е во Второй мировой вой­

и в учебных центрах на полигонах в Ор­ дурфе и Падерборне получали новую ма­

ры " "3 состава З-Й

не . Отличался оптимальным соот н оше ни­

териальную часть и проходили переподго­

роты 50З-го ТАжело­

ем толщин лобовой брони корпуса и баш­

товку.

ни.

тигр") поступал в тяжелые танковые ба­

она на полигоне не­

тальоны вместо

далеко от Труа.

Самый МОЩНЫЙ тяжелый танк,

На

дистанции

ПРЯМQГQ

ПРИНИ­

выстрела

подкал иберный снаряд его 88-мм поражал

все

типы тан ков

воюющих стран.

е Оl(тября

1943 по март 1945 Henschel и Niebelungenwerke

487

пушки

г. заводами изготовлено

танков.

Танк

"Тиг р

11"

(или

PZ .VIE.

"К оролевский

В некоторых частях

50З-Й батальон.

25

получил новые танки

мая

1944

го танкового баталь­

Франция , август

на вооружении состояли оба "Тигра". Одним из первых

"Королевск"е т"г­

1944

г.

г . его сняли с

Восточного фронта и отправили в тыл для отдыха и пополнения . В июне тальон получил

КОНСТРУКЦИЯ И МОДИФИКАЦИИ Корпус сварной, идентичный по форме корпусу танка "Пантера

",

Первые

50

тан­

/(08 имели башни КОНСТРУКЦИИ Порше с

лобовой броней

107

мм и 060рудование

ДЛЯ подводного вождения.

На остальных

машинах устаНдвливалис ь башни более простой конфигурации с лобовым листом ТОЛЩИНОЙ

башней Порше

1944 г. ба­ 12 " королев ск их тигров " с и 33 простых " тигра ", до ­

ведя таким образом численно сть парка до штатных

45

машин .

Сражение в Н о рм андии было в самом разгаре . Н аходившиеся здесь 101 -й и

102-

й тяжелые танковые батальоны СС были вооружены танками "Тигр" . В мае 1 944-го

мм . Вместо бинокулярного

пять новых "Королевских ти г ров" поступи­

стали ста вить монокулярный телескопи­

ли в штабную роту Учебной танковой ди­

ческий прицел TZF 9d. Увеличили 60еко­ мnлект, а кроме того, внесли и другие, 60-

визии .

nее неэначительные изменения .

долго

180

Однако , из-за техниче ск и х неисп­

равностей эти танки вышли из строя неза · до

прибытие "Коро левские тигры" поступали

на во­

высадки

sPzAbt 503

союзников.

английского армейского корпуса

которых заменяли танки "Тигр

1944

Ни каких

что

В ходе боя с танковыми дивизиями 8-го

оруже ние тяжелых танковых батальо нов , в

1" .

Так

было весьма кстати.

18

июля

г. танкисты 503-го тяжелого танко­

ми ни в Вермахте ни в войсках СС не соз­

вого батальона записали на свой боевой счет 40 английских танков . Собствен н ые

давалось. Батальоны отзывались с фронта

беэвозвратные

новых частей для оснащения этими танка­

потери

сос т ав или

три

157

Один из п ервых серийных танков с

башней " тиnа Пор­ ше " во вр емя испы ­ таний на Куммерс дорфском полигон е .

Май

1944

г.

-

---

"королевских "Тигр

тигра

и

четыре

танка

1" .

На Восточном фронте " Тигр

был применен

13

августа

1944

11"

впервые

г . во время

атаки на Сташув (Польша , район Сандоми­ рского плаuдарма).

" Королевские тигры"

боях принимал участие

"шерманами" в окрестностях 6астони. Там же воевали "тигры " 50 1 - го тяжелого тан­ кового батальона се . б8-тонным танкам было тяжело маневрировать на узких гор­

13

и

14

августа было подбито, сожже н о и

12

танков " Тигр

11".

тигры"

вели

огневые

дуэли

с

ных дорогах, где и х к тому же не выдержи­

Три танка советские войска зах ватили в

вал

со вершенно исправном состоянии.

американские параш юти сты , обороняв ш ие

К концу

1944

г ., по немецким данным ,

потери составили При этом

17

74

"Королевских тигра".

танков удалось отремонтиро­

вать и 'вернуть в строй.

158

арденнских

левские

оставлено экипажами

DD

В

50б-й тажелый тан ковый батальон. "Коро_

попали в засаду 53-й гвардейской танко­ ких и танковых частей усиления. В течение

Тiger

"королевские тиг­

ры" , стали наступления немецких войск в Арденнах и в районе озера Балатон .

из 50 1 -го тяжелого танкового батальона

вой бригады и прида нны х ей артиллерийс­

Pz.VI Ausf.B

П оследними крупными сраже ниями , в которых участвовали

11

с башней " типа Порше "

ни

од ин

мос т .

С

помощью

"базук·

6а стонь, подбили немал о немецких тяже­ лых танков .

Значительно

лучше

подходила

для

дей ствий крупных танковых соединений

Экипажи 501 - го ТА ­ желого танкового

батальона наНОС АТ каМУфЛАЖНУЮ окра с­ ку на свои " короле ­

вские тигры " . Фран ­ ЦИА .

местн ость в окрест ностях озера Б алатон в

ходно-артиллерийской б ригады .

Ве н гр и и. Целью н аступле н ия был о дебло­

мер , батарея СУ-100 под командованием

1944

г.

Напри­

киро ва н ие ок руженной в Будапеште груп ­

капитана Ва с ил ьева уничтожила в течение

пировк и .

одного боя три "Королевских тигра ". Все­

" Короле вский тигр "

выпуска

не м е ц к ими тяжелы м и та н ка м и был и о ру ­

го же в боях у озера Балатон в январе марте 1945 г . было уничтожено 19 танков

Дия ,

этого типа.

Н а и более э фф ект и вными в борьбе с в

то м

ч исле

кали бров. Так, н ия

вто ро го

1О

эт а п а

са м оходные,

кру пн ых

м арта в ходе отр аже ­ н е м е ц кого

нас тупл е­

ния отличили сь са м оходк и 20 9 - й само-

На

1 марта

оставалось

1945

года .

Над амбра зурой те ­ л ес копич еск о г о при -

в ст рою Вермахта и войск СС

226

танков

"Королевский

ти гр " .

ц ела ус тановл ен

про тиводож.дев оЙ козырек

-

-,.-v-

-

159

PZ. VI Ausf.B Tiger 11

с башней "типа Хеншвль ~

OD

Значительная часть "королевских тиг­ ров"

была сосредоточена в

Восточной

21

апреля

1945

г . при отби ­

Пруссии. в обороне Кенигсберга прини­

еду "Хетцер" было подбито

мали участие тяжелый танковый баталь ­

ких танков .

11" и двух 12 советс ­

он "Великая Германия" из состава одно­

502-й и 50З-й тяжелые танковые баталь­

именной ДИВИЗИИ, 511-й (бывший 502-й) и 505 - й тяжелые танковые батальоны.

оны се участвовали в обороне Берлина .

Танки

использовались

группами

И,

главным

небольшими образом ,

для

стрельбы с места. В качестве неподвиж­ НОЙ огневой точки

"Королевский тигр"

оказался наиболее Эффективным. Так,

160

например .

тии атаки огнем ОДНОГО "Тигра

Последний "Королевский тигр" был под­ бит в берлине

2

мая

1945

г. в районе мос ­

та Шпандау .

На базе

PZ .VIB

изготавливались само ­

ходно-артиллерийские установки и коман­ дирские танки.

" Королевский тигр "

Nt 502,

эахваченнwй

на Сандомирском плацдарме и дос­

тавленнwй на НИБТ­

Полигон в Кубинку. 1945 г.

ТАКТИКО- ТЕХНИЧЕСКИЕ ХА РАКТЕРИСТИКИ ТА НКА БОЕВАЯ МАССА. т: ЭКИПдЖ, чел.:

Pz. VlB " Tlger " ••

69.8.

S.

-10286 . ширина - 3755, высота - 3090, клирене - 495. 1 пушка KwK 43 калибра 88 мм; 2 п уле м ета MG 34 калибра 7.92 мм . БОЕКОМПЛЕКТ : 84 артвыстрела, 4800 патронов . ПРИ БОРЫ ПРИЦЕЛИВАНИЯ : телескопический прицел ТZ f 9d. БРОНИРОВАНИЕ, мм : лоб - 150; борт, корма - 80; крыша - 40. Днище - 4025 ; баш ня -

ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ, мм: длина

ВООРУЖЕНИЕ:

50 -180. ДВИГАТЕЛЬ: Maybach HL 2ЗОР30, 12-цилиндровый, карбю рато рный , V - образный , жидкост­ ного охлаждения; МОЩНОСТЬ 700 л.с. (515 кВт) при 3000 об/ мин . рабочий объем 23 095 CMJ • ТРАНСМИССИЯ: безвальная коробка передач

(8+4) со в строе нным МН ОГОДИ С КОВЫМ глав­

НЫМ фРИКЦИОНОМ с трением 8 масляной ванне; ф ри кцион но- шестеренчатый механ изм по­ ворота, бортовые передачи. ХОДОВАЯ ЧАСТЬ:

9 сдвоенных опорных катков с в н утре нне й ам о ртиза цией на борт , веду­

щее колесо переднего расположения со съемным и зубчатыми венцами (з ацепле ние це ­ вочное); подвеска

- индивидуапьная торсионна я ; в к а ждо й гусе нице 96 траков ширин ой

818 мм. СКОРОСТЬ МАКСИМАЛЬНАЯ. кмjч : З8 .

ЗАПАС ХОдА. км :

170.

ПРЕОДОЛЕВАЕМЫЕ ПРЕПЯТСТВИЯ: угол подъема, град .

-

З5; ширина рва , м

- 2,5;

высота

аенки, м

- 0,85; глубина брода, м - 1,6. СРЕДПВД СВЯЗИ: радиостанция Fu 5

"Королевский тигр " в Будапеште . В де­

кабре

1944

года

503- й ТRжелwй тан ­

ковwй батальон бwл ВlUJючен в состав танкового корпуса

" Фельдхернхалле " и переименован в ТR­

желwй танковwй ба­ тальон " ФеЛloДXерн­ халле"

161

ИТAJIИЯ Заняться ПРОИЗВОДством танков в Италии

не и с пытывала как в с илу ге ографическо,

попытались под конец П ервой

го

войны . В

191 7

мировой

году был и и зготовлены два

тяжелых 40-тонных танка

Fiat 2000 .

машины

полученными

вместе с шестью

Эти в

году и з Франции легкими танками

1918

-

легкий танк

Fiat

Эта машина составляла основу тан­

ма ·

Кроме того ,

курс на "воссоздание Рим ской империи ", провозглашенный

М уссолини,

предус·

конца 1920-х годов.

границ главным образом за счет африка·

расширение

государственных

1930-м годам итальян ская ав томо­

нских территорий, где не предполагалось

бильная промышленно с ть дост игл а высо­

встретить серьез ного от пора . Именно так

кого уровня развития и приобрела з начи­

и

тельный опыт в изготовлении бро неавто­

Аби сс инии

мобилей . Поэтому , покупая в

Абиссинской армии нечего было проти ,

на

1929

производство

Mk.VI,

году

танкетки

итал ья н ское воен­

произошло

в

ходе

агрессии

(современная

вопоставить

итальян ск им

против

Эфиопия ). танкеткам

к

б роневикам , кроме не скольки х грузови ,

ное министерство рассчитывало быстро

ков, вооруженных пулеметами . Иначе де ­

орган изовать

ло

ее

производство,

Fiat-An saldo.

которое

Танкетка

обстояло

в

Испании ,

где танкетки

Итальянского экспедиционного корпуса

еди­

в с третились с республиканскими танка ­

ниц) отличалась от англий ского прот от и­

ми Т-26 и БТ-5 советского производст ва ,

п а установкой итальян ского п улемета и

превосходившими

наличием откидных колпак ов над гол о ва­

рам .

ми членов экипажа. Сразу же начали с ь завершив­

В конце 1930-х годов в Италии разве р­ нулась ли хо радочная разработка и осво­

году принятием на воору ­

ение серийного производства легки х и

Veloce CV29

(изготовлено

по ее модернизации ,

1933

25

CV3/ 33 .

П отребности в более мощных брониро ­ ванных машинах армия Италии в те годы

162

отдельные

матривал

жение танкетки

дельной батареи

н о даже

кового парка итальянской армии вплоть до

шиеся в

штурмовых танков "

подча с не позв о ·

давался авиации и флоту .

работы

на вооружение "от­

к тому же проходила

по горной местности ,

казались , но , изучив его конструкцию, раз­

Сагго

товлены две таких

ее протяженности и

граница

от общей

20%

шины . П оэтому приоритет в развитии от·

поручили фирме

машин, поступивших

страны составляла всего

подразделения,

"К арден- Лойд"

1918

военно-полити,

онного производства FТ17 итальянцы от­

лицензию

Fiat

по

Сухопутная

деление итальян ско й армии . ОТ лицензи­

К

В '917 гг. были изго­

и

лявшей ИСПОЛЬ;З0вать не только танковые

3000.

2000.

так

причинам .

FТ17 составили первое танковое подраз­

работали свой вариант

Тffжелый танк

положения ,

чески м

средних

танков ,

оружение.

их

по

всем

имевших

парамет ­

пушечное

во ·

Однако, объем их выпуска к

моменту вступления Италии во

Втору ю

Танкетка

мировую войну был незначительным . Т ак,

и по следн ий образец

в мае

1940 года итальянская армия ра с­ пола гал а 1547 боевыми машинами : 1320 танкеток, 27 л егк и х танков L6/ 40 и 100

ний

средних

конструктивн ое и т ехнологическое отста­

танков

М 11/39.

С

1940

по

-

-

26-тонный сред­

(по итальянской классифика­

тяжелый) Р40, отличал и сь арха ич ­

ностью

кон струкции.

Преодолеть

войны

вание и талья нцы пы тал и сь путем приоб­

промышл енность не смогла.

ретения у Г ер мании л ицензии на прои з­

увел и ч ить танк овый итаЛЫlнская

Существе нн о

ции

та нк

1943

год ,

парк в

годы

то есть до выхода

водство " Пантеры" и штур мов ого орудия

Однако даже бл и з ко подойти к

Итали и из войны , в стране было и з гото в­

StuG 111 .

лено все го

освое ни ю серий н о го выпуска этих машин

171 О

танко в, что п о меркам

Второй мировой войны бы л о ничт ож н о

и та л ьянская

мало.

смо гла.

Реч ь скорее шл а

потерь,

чем

об

о

воспо лн е ни и

увеличении

CV 29

п ромышле нн ос т ь

так

и

не

т а нк ового

парка.

Италия з начител ь н о отставала от Г ер­ мани и и с тран Антигитлеровской

коали­

ции не только по объемам выпуска бро­ нетанковой техники , но и по качеству бо­ евых машин . Итал ья н ск и е танки , включая

Опытный средний танк

1943

Celere Sahariano был изготовлен в начале Crusader.

г. по образцу английского крейсерского танка

Машина получила подвеску типа Кристи, вооружалась 47-мм пушкой и, по замыслу разработчиков, предназначалась ДЛЯ ма­ невренных операций в пустыне

163

Легкие танки

Carro d'assalto

Легкий танк

(штурмовая машина)

П ервый

Fiat

30008

с ерийный

разработанный

FT17

Fiat 3000

итальян с кий

танк ,

по образцу французского

сразу же после окончания П ервой

мировой

войны .

Заметно

отличался

прототипа и считается наиболее удачным его развитием . С 1921 по 1930 г . фирм ой

Fiat

изготовлено

152

единицы .

от

КОНСТРУКЦИЯ И МОДИФИКАЦИИ ТАКТИКО· ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ТАНКА

Fiat Fist

30008 (L5j 30) БО Е ВАЯ МАССА, т: ЭКИПАЖ, чел.:

веска

2.

- 3750 (4290 с·хвостом"), шири­ - 280. БРОНИРОВАНИЕ. мм: лоб - 16, борт - 16, крыша - б, башня - 16. ВООРУЖЕНИЕ: 1 пушка Model37/40 калибра 37 мм. БОЕ К ОМПЛЕКТ: 68 выстрелов. ДВИГАТЕЛЬ: Fiat, 4-цилиндровый, карбюраторный . рядный. жидка­ аного охлаждения; МОЩНОСТЬ б3 Л.С. (46 кВт) при 1700 об/мин; ра­ бочий объем 6235 см ) . - 1670,

высота

- 2200,

клирене

ХОДОВАЯ ЧАСТЬ: восемь опорных катков малого диаметра на борт ,

сбло к ированных попарно в четыре тележки, подвешенные к про­

(L5j21 ) -

корпус и башня

конфигурация корпуса

аналогичны

Renault

5,9.

ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ, мм: длина на

3000А

клепаные ,

FТ17.

и под­

французскому

танку

в кормовой части корпуса

имелся "хвост ". Вооружение - 2 пулемета S./.A. калибра 6,5' мм (с 1930-х годов Fiat 35 или Fiat 37 калибра 8 ММ). Боекомплект 3440 патронов. Двигатель Fiat мощностью 50 л.с. при 1700 об/мин. Экипаж 2 челове ­ ка. Изготовлено 100 единиц . Aat ЗОООВ (L5/ЗО) - отличался от моди­

фикации А установкой 37-мм пушки , ул~­ шенной ходовой частью и более мощным двигателем. Изготовлено

52 единицы.

Боевое крещение танков

Fiat 3000

обеи х

дольно й балке на лиаовых пружинных рессорах, пять поддержива­

модификаций состоялось в 1935 г. в Абис ­ СИНИИ . Абиссинские войска, не имевшие

ющ и х роликов; ведущее колесо заднего расположения. СКОРОСТЬ

не только танков , но противотанкового в о ­

М А КС, км/ч :

21.

ЗА ПАС ХОДА, КМ:

130.

ПРЕОДОЛЕВАЕМЫЕ ПРЕПЯТСТВИЯ: угол подъема, град. на рва, м

-1 .32;

глубина брода, м

СРЕДИВА СВЯ3И: отсутавуют.

164

- 0,6.

- 20;

шири­

оружения были бессильны против зтих безнадежно устаревших к тому времени боевых машин.

1939 г. в итальянской армии 90 танков Fiat 3000А с пуле­ Fiat 35(37) калибра 8 мм и 37

в феврале

еще имелось

метами

КОМnОНО8ка танка

танков

Fiat

батальо ны

Rottura) ,

Fiat

3000А

ЗОО08 , которыми оснащались танков

прорыва

(сагго

di

при пи са нны х к нес кольким тан­

1943

г . подцерживали контратаку диви­

зии R Ливорно" под ДжелоЙ .

За пределами Италии танки

ковым полкам .

большого распр ос транения

8 начале 8торой мировой войны Fiat 3000 применялись в Албании и Греции в 1940 г. и при отражении англо-америка­ некого десанта на Сицилию в 1943 г . Две роты танков Fiat 3000 закопали в землю и

ли .

использо вали

в

качестве

неподвижных

огневых точек . Н есколько танков

1О

июля

8 1928

не

Fiat 3000 п о лучи­

г. на средс тва польски х ком­

мунистически х организаций был при об­ ретен

и

передан

Красной Армии один

танк Fiat 30008 . Эта машина получила название "Феликс Д зерж и нский" . 8 1931 г . п ять танков Fiat зооов приобре­ ла 8енгрия .

.~

Передача Красной Армии танка

30008

Fiat

" Феликс

Дзержинский ·'.

Москва,

1928

11

марта

г,

165

Итальянские танки

Fiat

ЗОООА с пул еме­

тами

Fiat 37

во вр е­

м" боевых действий 8 Албании. 1941 г.

Этот танк

Fiat

3000А

был привлечен к

обороне одного из итаЛЬflНСКНХ аэрод­

ромов на Сицилии .

Июль

166

1943

г.

Сагго

veloce

(быстроходная машина)

Танкен::а, разработанная фирмой FiatAnsaldo на базе английской танкетки Carden-Loyd Mk.VI (Сагго Veloce 29). С 1933 по 1944 г. несколькими сериями в разл ичных

модификациях

ОКОЛО

танкеток.

1400

произведено

КОНСТРУКЦИЯ И МОДИФИКАЦИИ СVЗj33 - корпус клепаной КОНСТРУК­

серии

с

L3

(СУ

направляющим

3)

колесом

соеди­

жение: 6,5-мм пулемет 8-мм пулемет

CV3j 35 -

Fiat 35 (11

Fiat 14 (1

серия).

серия).

спаренные пулеметы

Fiat 35

(СV3jЗ5 1) или Bгeda 38 (CV3/ 35 11) . У мо­ дификации СVЗ/З5 J/ по сравнению CV3/ 33 усилили подвеску, а также умень­ шили отверстия смотровых щелей и вых­

Танкетки первых выпусков имели ходо­

лопных труб . СVЗ/38 - модификация образца

вую

года .

ЦИИ,

с

рациональными

часть,

опорных

в

которой

катков

углами

наклона.

последняя

соединялась

пара

рамой

с

направляющим колесом. У машин второй

Танкетка СУ3/35

нялея ТОЛЬКО ОДИН опорный каток. Воору­

1938

Изменена конструкция подвески и

установлено новое вооружение: пулемет

Breda

калибра

13,2

мм (для итальянской

Компоновка танкетки СУ3/35

167

Танкетка

CV3/ 33

армии), пулемет Madsen калибра 13 ,2 мм (для бразильской армии) , пушка Sofothurn калибра 20 мм (противотанко­

огнеметные

вые танкетки).

вооруженные В-мм пул еметами

L. F. , А,

тан к ет ки

CV3j 35 (CV3/ 38 j CV3/35

рад и офи цир ова нные танки

та нк ет ки - БРЭМ ,

зе нитные

т анкетки ,

Breda 38 ,

способным и стрелять по с амолетам. Кроме вышеперечисленных м од ифика­ ций н ебольшим и се риями выпускали сь

Танкетка

CV3/ 35

венгерской армии

168

В

н ача л ьный пер и од Второй мирово й

во й ны та нк е тки

L3

(обще е наименование

Танкетка СVЗ/З8

ДЛЯ всего семейства) составляли основу

бронета нкового парка итальянской ар­ мии . В се го из ни х было Сформировано батальонов и три группы эскадронов. В о вторжении в южные районы Фран­ ции в июне 1940 г . участвовало три таких батальона. В Греци и и Югославии воева­ ла 131-я танковая дивизия "Чентауро ", в

26

которую входили

7, 8, 3 1,

З2-Й батальоны .

С началом боевых действий в Север­ ной дфрике Commando Carri armati della Libia имело в с воем составе четыре ба­ тальона L3 . В Абиссинии и Сомали ( итальянская

Восточная

Африка)

Commando Truppe Afrika Qrientale включа­ ло также четыре батальона танкеток. Еще несколько батальонов имелось в составе по лковых групп, специальной танковой

бригады и танковой дивизии "Ариете".

8

ходе боевых действий выяснилось, что , несмотря

на маневренность и быстро­

ХОдность , танкетки семейства LЗ не мог­ ли

противо стоять

пушечным

машинам

прот ивника . По э т о му с начала 1941 г. танкетки L3 посте п е нно заменялись в бо­ евых частях танками М 13/ 40 и L6/ 40 и использовались,

главным

Образом,

про ­

тив партизан .

после капитуляции Италии часть ма­ шин досталась югославским партизанам ,

часть хорватски м вой ска м и германскому

Вермахту, который и спо льзовал и х для знт ипарти за н ск и х

операций

в

Югосла­

вии. Более того, по заказу германских властей в 1944 г . соб рали еще 17 танке­ ток

L3.

Этими

машинами

оснащались

Танкетка СVЭ/Э5 одной из итаЛЫIНСКИХ ВОИНСКИХ частей совместно с немцами учаСТВО888шей 8 протиаопаРТИ38НСКИХ операци.х

•

Боснии

169

ТАКТИКО- ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ТАНКЕТКИ CV3/ 35 БОЕВАЯ МАССА, т: ЭКИПАЖ, чел.:

3,5

2

ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ, мм: длина

- 3150,

ширина

-1500, высота -1300. клирене -190.

ВООРУЖЕНИЕ: 2 пулемета Fiat 35 или Breda 38 калибра 8 ММ. БОЕКОМПЛЕКТ:

2170

патронов для

Fiat 35

ИЛИ

1896 патронов ДЛЯ Breda 38.

БРО Н ИРОВАНИЕ. мм: лоб -15, борт - 9, корма - 9. ДВИГАТЕЛЬ:

Fiat 01 3-005,

4-Цилиндровый, карбюраторный, рядный, жидкостного охл а ж·

дения; МОЩНОСТЬ 43 Л.С. (31,4 КВТ) при 2600 об/мин, рабочий объем 2746 см]. ТРАНСМИССИЯ: карданный вал, главный фРИКЦИОН, пятискоростная коробка передач, диф­ ференциал.

ХОДОВАЯ чдаь: семь опорных обрезиненных катков на борт, четыре сблокирова ны в две тележки, остальные закреплены индивидуально. вместо поддерживающих рол и ков

-

нап­

равляющий желоб, ведущее колесо переднего расположения. СКОРОСТЬ МАКС, км/ч: 3АПАСХОдА, км:

42.

150.

ПРЕОДОЛЕВАЕМЫЕ ПРЕПЯТСТВИЯ: угол подъема, град.

рина рва, м

- 1.45;

глубина брода, м

- 45;

высота стенки, м

- 0,65;

ши ­

- 0.7.

СРЕДаВА СВЯЗИ: отсутавуют . танковые группы

RSI ( И талья н ской фаши­

стской республики Сало) "Л ео нч елло" и "Л ео н есса " .

В

19 ЗО-х гг. значител ь н ое коли ч ество

танкеток было поставлено на экс порт. Они поступили в Афганистан, Албанию (6 ш тук) ,

Трофей югославских партизан

-

танкетка СVЗ/35, находящаяся

ныне в экспозиции военного музе .. в Белграде

170

Австрию ,

Боливию ,

Бр азилию ,

Болгарию . Венгрию . И с панию , Ирак и Ки­ тай .

Сагго

(пушечная машина)

Armato

ЛеГКИЙ танк для разведки и связи в тан­

L6/40

лись штабам

корпусо в для разведки

и

Леrкнн танк

L6/ 40

ковых и кавалерийских соединениях . Раз­

связи .

(вв ерху). Ба шня тан ­

рабатывался фирмой Fiat-Spa с ВЫПУСК серийных машин н ачался в

За время боевых де йствий легкий танк зарекомендо в а л с еб я надежной и неприхотливой , но с лабовооруженной и недо статочно брониро ванн о й машиной.

ка

и продолжался до сентября товлены

283

1943

1936 1939

г. г.

г. Изго­

единицы .

L6/ 40

L6/ 40

с 20- мм

пушко й (вннзу)

П осле капитуляции Италии оставшие ся КОНСТРУКЦИЯ И МОДИФИКАЦИИ башня

и

корпус

-

клепаные .

танки поступили на в оо ружение Вермахта

Башня

смещена к левому борту корпуса . в пра-

80М борту предусмотрен 60ЛЬШОЙ прямо ­ yrОЛЬНЫЙ люк ДЛЯ посадки экипажа. ЭКИ­

паж

- 2 человека . Механик - водитель раз­

мещвлся

в

корпусе

впереди

командир (он же наводчик)

-

справа ,

в башне .

Вооружение : 20-мм автоматическая пуш­ ка, представлявwая собой вариант зенит­ ного орудия, и спаренный пулемет.

Танки

L6 j 40

состояли

танковых батальонов (по

на вооружении

40

машин) под­

ВИЖНЫХ дивизий кавалерии , дислоциро­ ванных в Югославии (1-я и 2-я) и на сове­ тско-германском фронте (З-я див и зия,

67-

й берсальерск и й танковый батальон).

Северной дфрике с мая вались три

полковые

кавалерийские танками

L6/ 40

1942

В

г . использо­

разведывательные

группы , каждая .

оснащенные

ЗА

Группы придава-

171

Красноармейцы ос · матривают nодби· тые танки

L6/ 40.

Нз·

лучина Дона ,

1942

172

г.

Красноармейцы про ­ ходят мимо бр ошен­ ного итальянского

танка

(6/ 40.

Юго ­

Западный фронт,

дека брь

под индеll:СОМ

и и с пользова­

няли

лись в

горностреЛII:О­

словеН С II:И Х частей . П О Оll:онча н ии Второй

вой дивизии СС "Принц Евгений " в Югос­ лав ии, а таll:же в ЗЗ6-й пе хотной и 26-й тан­ ковой дивизия х в Италии и Словаll:ИИ. П О

ли во вновь созданную армию И талии , где

Pz .Kpfw. L6(i) TaHII:OBOM батальоне

repMaHclI:oMY

заll:азу в течение

изготовлено еще

Не с колько

17

1944

г . было

танков этого типа .

машин

L6j 40

до с талось

югославск и м партиз ана м , которые при м е-

их

против

немеЦII:И Х,

хорваТСII:ИХ

194 2

г.

и

мировой войны оставшиеся та Н II:И переда­ они прослужили еще несколыl:o лет .

На базе та н ки

и

L6j 40

ВЫПУСlI:али с ь ог н еметные

легкие с амоходно-артиллер и йс­

кие установк и Sеmоvепtе

Da 47/ 32

с

47-

мм п ушкам и .

,>

,'.,. '."

~ ).,\ ,

Опрокинутый 8ЗРЫ80М а8иабомбы лег­ кий итальянс кий

танк

(6/ 40.

Юга-За ­

падный фронт, д е­

кабрь

1942

г.

173

ТАКТИКО- ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ТАНКА БОЕВАЯ МАССА. т: ЭКИПАЖ, чел.:

L6/ 40

6.8.

2.

ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ, мм: дпина

ВООРУЖЕНИЕ:

- 3820, ширина - 1860, высота - 2175, клирене - 260. 1 автоматическая пушка Breda 35 калибра 20 ММ, 1 пулемет Breda 38 калибра

8мм. БОЕКОМПЛЕКТ:

312

выстрелов,

БРОНИРОВАНИЕ, ММ: лоб

1560 патронов. борт - 15. корма -15,

башня - 40. Spa 180, карбюраторный, 4-цилиндровый, рядный. ЖИДКОСТНОГО охлажде ния; МОЩНОСТЬ 70 Л.С (51 кВт) при 2500 об/мин, рабочий объем 4053 см'.

- 30.

ДВИГАТЕЛЬ:

ТРАНСМИССИЯ: ОДНОДИСКОВЫЙ главный фРИКЦИОН. пятискоростная коробка передач. ХОДОВАЯ ЧАСТЬ: четыре опорных обрезиненных катка, сблокированных попарно е две те­ лежки, подвеска на цилиндрических пружинных рессорах, ведущее колесо переднего рас· положения.

СКОРОСТЬ МАКС .. км/ч: ЗАПАС ХОДА. км:

42.

200.

ПРЕОДОЛЕВАЕМЫЕ ПРЕПЯТСТВИЯ: угол подъема, град. на рва, м

-1,7;

глубина брода, м

СРЕДСТВА СВЯЗИ: радиостанция

- 40;

высота стенки, м

Итальянская бронетехника, брошенная на Среднем Дону: легкие танки и 47·мм самоходная установка Semovente. Декабрь 1942 года .

174

- 0,7;

- 0,8. RF.1CA или RF.2CA. L6/ 40

шири·

Средние танки Сагго

Armato

М 11/39 Первый прототип

танка М 1 t / 39

80

дворе завода

Ansaldo-Fossati в Ге ­ нуе . Июль 1939 г.

1936 г. Fiat-Ansaldo ДЛЯ

КОНСТРУКЦИЯ И МОДИФИКАЦИИ Корпус и башня клепаные . В лобовой части подбашенной корОбки справа по­

В основу проекта

мещалась 37-мм пушка (горизонтаЛbl-lЫЙ

была положена компоновка английского

сектор обстрела 30"), ВО вращающейся башне - два В-ММ пулемета . Силовая ус­ тановка - автомобильный дизель . Под-

П ервый итальян ский средн ий (по итал ь · янской

классификации)

разраба ТЫВ8Л СЯ фирмой замены танка танка

Fiat 3000.

Vickers 6-ton .

С

танк.

1938

по

изведено ОКОЛО 100 единиц.

С

1940

г. про­

Серийный танк Мl1 (39. Серийные машины отличалнсь от прототипа отсут­ ствием радиостан­ ции и несколько мо­

дифицированными крыльями

175

Танки Мll /З9 в строю . Хорошо вид­

но вооружение бое­ ,ых машин : З7- мм пушка

8

корпусе н

д,а пулемета

Breda

в башне

веска

танка

-

аналогичная подвеске чешского

LT

VZ . З5 .

Первыми выпущенными танками в авгус­

те

1939

г . вооружили роту в 32 - м танковом

лении

ковыми

группами .

частей

английским и

пом

шие расстояния нс­ пользовался nрнцеn

Strafur;ni

грузоnодь-

емностью

176

14

т

в ЛИВИЮ в начале июля оны

танки

проходили

Б ольшая

опытную

9

эксплуа­

часть серийных

поступила в войска весной

ДЛfr перевозки тан ­

тальона (1-й и 2-й Batagl ione Carri М 11/ 39, всего 72 танка) , которые были отправле ны

полку дивиэии --Ариете ". В этом подразде­ тацию .

ко, Мll /З9 на боль ­

С вступлением Италии во Вторую миро­ вую войну сформировали два танковых ба­

машин в месяц.

1940

машин

г . с те м ­

распределили

1940

между

П осле

г . Там батал ь­

полковыми

тан,

раэгрома

этих

войсками

танкам и

М11 / 39 укомплектовали два батальона

8

составе вновь сформированной специаль -

ной танковой бригады, которая была разг­ ромлена

англичанами

в

ходе

операции

в декабре 1940 г. При этом все танки этого соединения были потеряны .

Compass

Впечатляющее , между

например ,

"матильдами"

танкового полка и

23

7-го

выглядел

бой

Королевского

танками М11 /39 из

2-

го батальона 4-го итальянского танкового полка, состоявшийся в ходе штурма англи­ чанами лагеря

"НибеЙва".

В течение

10

ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ТАНКА БОЕВАЯ МАССА, т: ЭКИПАЖ, чел.: З.

ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ, мм: длина - 4850, ширина - 2180, высота2110 (2250 - по перископу), клиренс - 410. ВООРУЖЕНИЕ : 1 пушка Mod. З7/40 (Vickers- Тегпi L40) калибра З7 ММ, 2 пулемета Breda З8 калибра 8 мм. БОЕКОМПЛЕКТ: 84 выстрела, 2808 патронов.

мин. "матильды", без каких-либо потерь со

ПРИ БОРЫ ПРИЦЕЛИВАНИЯ: телескопический прицел.

своей стороны, расстреляли все итальянс­ I(ие танки . Несколько машин М11 /39 попа ­

БРОНИРОВАНИЕ, мм: лоб корпуса и днище -6, башня - ЗА.

ло в качестве трофеев в 6-й австралийский

ДВИГАТЕЛЬ :

кавалерийский полк , где они эксплуатиро­

жидкостного охлаждения; мощность

вались вплоть до января

1941

г.

Еще одним итальянским подразделени­ ем , имевшим танки М11 /39, являлась спе­ циальная

танковая

Spezial Carri

рота

(Соmраgпiа

М), отправленная в итальян с­

кую Восточную Африку. В Эритрее и Со­

Ml1!3f1

11.

- за, борт - 15, корма -15 . крыша

Fiat 5РА 8Т, 8-цилиндровый, дизельный, V-образ ный 125 л.с (91,2 кВт) при 1800

об/мин. ТРАНСМИССИЯ: однодисковый главный фрикцион, пятискоростная

коробка передач, блокируемый дифференциал. ХОДОВАЯ ЧАСТЬ: восемь опорных обрезиненных катков на борт, сблокированных по четыре в две тележки, три подцержива ющих кат­

мали танки этого типа эксплуатировались

ка, ведущее колесо переднего расположения, подвеска на полуэл­

вплоть до весны 1941 года . Использование М11 /39 в составе Италь­

липтических рессорах.

янского экспедиционного корпуса на Вос­

3АПАС ХОДА, КМ:

точном фронте , о котором упоминалось в

ПРЕОДОЛЕВАЕМЫЕ ПРЕПЯТСТВИЯ: высота стенки , м

ряде отечественных изданий , последними

рва, м

исследованиями ,

СРЕДСТВА СВЯЗИ: отсутствуют.

в том числе

и итальянс­

СКОРОСТЬ МАКС" КМ(Ч:

32.

210. - 0,8;

ширина

- 2; глубина брода, м -1.

ких историков , не подтверждается .

TaHItH

М11 jЗ9 нз состава 1-го танкового батальона в окрестнос­ тях Сидн-Барранн. Египет, сентябрь

-.

-~

-

~

..

-.

., .

1940

г.

• 177

Сагго

Armato

МlЗ/40

Средннй танк

Второй ИТ3ЛЬRНСII:ИЙ средний танк и пер­

П ервые три батальона, укомплектован·

М 13/ 40 8 североаф ­

вый , выпускаВ ШИЙ СR в заметных количес т­

ные этими машинами отправили в Лив ию

вах (по итаЛЬЯНСI(ИМ

в октя6ре 1940 г . Спустя два месяца все они 6ы ли раз6иты а нгличан ам и . Средние

рмканской пустыне .

1942

г. Обращает на

се6А внимвние 8-мм пулемет

Breda,

ус­

меркам) .

Результат

11 / 39. Разработан фирмой Fiat-Ansaldo в 1939 г . Серийно ПРОИЗВОДИЛСR 8 1940 и 1942 ГГ . глубокой

модернизации

танка

М

тановленный в поло ­ жение для зенитной стрельбы

КОНСТРУКЦИЯ И МОДИФИКАЦИИ М13/40

(Сагго

Armato) -

корпус

итальянские танки

могли на равных вести

60Й с английскими "крейсерами" А9, д10 и Д13 , но 6ыли бессильны против " ма­ тильд". Тем не менее " пушечными маши­

и

нами " продолжали оснащаться все новые

башня клепаные . Вооружение : 47-мм пуш­

и новые подразделения . К весне

ка с ДЛИНОЙ ствола 32 калибра и спарен­ ный с ней пулемет, размещенные в баш­

танковой дивизии" Дриете " насчитывалось

не, и два спаренных пулемета в шаровой

В Северную Дфрику также были отправ­

132

1941

г. в

машины М13/40 .

установке в ло60вам листе корпуса спра ­

лены

ва. ВХОДНОЙ люк на левом борту корпуса.

" Литтор и о" и 14 -й танковый батальон ди·

31-й

танковый

батальон

дивизии

Машины раннего выпуска не имели ради·

визии " Ч е нтауро ". По сл едним среди час·

останции. Изготовлено710 единиц.

тей У'4аствовав ши х в Дфриканской ка",,"а·

ный командирский танк ДЛЯ танковых и са·

М13/40 (Сг"о

Comsndo) - 6ез6ашен·

нии танки этого типа ПОЛУ'4ИЛ 11-й танко­ вый батальо н 101 ·Й моторизованной

моходно-артиллерийских частей . Два спа­

дивизии " Триесте".

ренных курсовых В -мм пулемета в шаро­

вой

установке.

замененено на

В

г.

В

1942

г . почти все м 13/ 40 в этих частях

вооружение

были заменены танками М14/41 . исключе·

IЗ,2-мм КУРСОВОЙ пулемет

ние составил лишь 4-й танковый батальон,

1942

Breda mоd.З 1 и 6,5-м м зенитный пулемет Breda за. Две радиостанции: RF. 1CA и RF.2CA. Изготовлено зо единиц .

принимавший учас ти е в боях в Египте в

августе

1942

г . В то же время М13/40 на·

ходили сь н а вооружении и 52-го танков ого батальона, ранее укомплектованного лег ·

ТаНКИ м 13/ 40 применялись на всех теат­

178

кими

танками

и

являвшегося

рах военных действий, кро ме со ветско·

подразделением дивизии

германского фронта .

сказать,

штабным

" Дриете" .

Надо

что в ходе боевых дей ст вий и

Танки М13/40 , толь­ ко что прибывшие из Италии в Север­ ную Африку. Ливия,

1941

подразделения, и боевую технику нередко

ны . В ноя б ре

перебрасывали из соедин е ния в соедине­

равлен 4- й танковый батальон .

ние и

и

г . е го l - я рота бы л а полно ст ью унич­ тож е н а в бою с г речески м и войсками . При

Пос ледние немногочисленные М 13/ 40 принимал и участие в боя х в Тунисе и ста­ л и трофеями союзников вес ной 1943 г. Еще одним театром боевого и с пользо­

э т о м , ч аст ь та н ков (один вз в од) подорва­

вания средних танков М 13/ 40 были Балка-

батальон а принимал и участие в операции

переподчиняли

разным дивизиям

ко рпусам .

1940

г.

г. в Албанию был нап­ В январе

1941

ла с ь на мин ах , а остальн ые были расс тре­ лян ы г ре ч еской артил лерией .

В апр еле

1941

г. М1 3 /4 0 4-го танкового

Танки М 13/ 40 на па ­ рад е в Триполи .

1941

г.

179

Компоновка танка

",13/4 0

сентябре

1943

Н а северо-за­

качестве

трофеев

паде Югославии действовал 31-й танко­

М13/40 и

против

Югославии ,

поддерживая ле г кие

танки дивизии " Ч е нтауро". вый

Танк

"'13/ 40,

воору­

полк,

также

вооруженный

танками

М13/40 . Вп оследствии на балк анах дислоциро­

кой, был серьезным

вался смешанный танковый полк из ба­

протнвннком для

тальона

М 13/ 40 и бронеавтомобилей АВ

достал ось

22

танка

командирских машин .

Танки , находившиеся на балканах, нем­ цы

женный 47-мм пуш­

16

г. германским войскам в

включили

в

состав

бронетанкового

батальона горнострелковой дивизии се " Принц Ев гений", а захваченные в Ита­ лии

-

в 26-ю танковую и 22-ю кавале­

6рнтанскнх крейсе­

40/ 41.

РСКНХ танков на на­

острова Эгейского моря (о. Крит и приле­

чальном этапе бое­

гающий к нему архипелаг), имелся сме­

(Сагго

вых действий в Се-

шанный танковый батальон из М 13/ 40 и

рский вариант М 13/ 40

танкеток

представлял собой линейный танк ос н а-

верной Африке

180

В составе войск , контролировавших

L3 .

П осле капитуляции Италии в

рийскую дивизии СС "Мария Тер езия". Поми мо

командирских танков М 13/ 40

Comando)

существовал команди­

Centro Radio.

Он

Стр емяс," хот," как­

то усилит," слабую бронезащиту своих машин , экипажи

обкладывали танки М13/40 мешками с песком

Танк М 13/ 40 подби ­ тый

orHeM

rре.,ескоЙ

артиллерии во вре­

мя боев в Албании в январе

1941 r .

В

борту машины хоро­

шо видна nробоина от снаряда

181

RF .2СА.

щенный радиостанцией

ПО две

таких машины входили в штаб каждо го танкового батальона. ЧТО касается ли­ нейны х

RF .1CA

танков,

то

радио с танциями

бы ли оснащены только машины ,

посту пившие в 7-й т а нк овы й батальон в

1941

г . ос та льные М 13/40 радиостанций

н е имели .

Танки се мей ства М 13/40 бы ли надеж­ ными

и

непри хотливыми

машинами ,

од­

н ако и х вооружение и 6ронирование к концу

1942

года

не

соо тветствовал о

уровню развития бронетанковой техники того времени.

ТАКТИКО- ТЕХНН'lЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ТАНКА ."Э;«J БОЕВА Я МАССА, Т: ЭКИПАЖ, чел .:

14.

4.

ГАБАРИТНЫ Е РАЗМЕ РЫ,

.... : длина - 4915, - 2230. высота - 2310 ( по nepиc. копу), клиренс - 410. ВООРУЖЕНИЕ: 1 пуш ка Ansaldo mod. 47/32 калибра 47 мм , 3 пулемета Breda 38 калиб­ ра 8 мм (1 зенитный пулемет ВrЮа 38 ка­ либра 8 мм не на всех танках) . БОЕКОМПЛЕ КТ: 104 выстрепа, 2592 патро· ширина

на .

ПРИБОРЫ ПРИЦЕЛИ ВАНИЯ : теnecкопИЧIC· кий прицел.

БРОНИРОВАНИЕ, м .. : поб ко рпуса

- 30, - 25, корма - 25. крыша -15, днище­ баш ня - 42.

борт

б,

ДВИГАТЕЛЬ: Fiat SPA 8Т, дизеЛЬНЫЙ, 8 -ци· линдроВЫЙ, V-образный, жидкocтнorоох· лаждения; мощность

1800 об/МИН, Командирс/(ий тан/( МIЗ/40 (Сагго самоходных орудий

Comando) во главе батареи Semovente da 75/ 18. ЛивИА , Триполи, Анвар" 1942 г.

125 л . С. (91,2 кВт) при 11140 с ....

рабочий объем

ТРАНСМИССИЯ: ОДН ОДИС КОВЫЙ главный

фрикцион, пятискоростная коробка пере­ дач , блокируемый дифференциал .

ХОДОВАЯ чдаь: восемь опорных обре· зиненных катков на борт, сблокированных по четыре в две тележки. три ПОАЦержива· ющих катка,

ведущее колесо переднего

расположен ия , подвеска на nOnYЭМИПТИ · ческих рессорах.

СКОРОСТЬ М А КС, км/ч :

30.

ЗАПАС ХОдА, к.. : 210. ПРЕОДО ЛЕВАЕМЫЕ ПРЕПЯТСТВИЯ : высота

стенки. м

- 0,8;

бина брода, м

ширина рва, м

- 2,1; ГЛУ ·

- 1.

СРЕДСТВА СВЯ3И : отсутствуют (на та",,"к поздних

выпу сков

радиостанция

Rf.1CA).

Танк М13/40 подбитый в Италии в

182

1943

г.

Carro Armato

М14/41

Модернизированный

M13j 40 .

вариант

исключитель но силовая установка. находился

1941

и

танка

И зме нениям п одверглась ПОЧТИ

1942

в

серийном

Т анк

производстве

в

ГГ .

КОНСТРУКЦИЯ И МОДИФИКАЦИИ: М14/41 (Свгго

Armsto) -

отличался от

МIЗ/40 более МОЩНЫМ дизельным двига · телем , конструкцией воздушных фильтров, приспосо6ленных ДЛЯ боевых действий в пустыне , и улучшенной системой охлажде · ния. Изготовлено М14/41 (Сагro

752 единицы . Comsndo) -

6ез6ашен­

ный командирский вариант, идентичный по

КОНСТРУКЦИИ Сагго

Comando

честве основного

вооружения

М1З/40. в кв­

13, 2-мм пулемет. Изготовлено

установлен

79

единиц .

Первые танки М 14/ 41 были из готовлены летом

1941

Г. путем установки новых дви­

гателей и модернизированных агрегатов в та нки

М13 / 40.

Новые

танки ,

благодаря

почти полной своей идентичности преды­ дущему

варианту,

экипажами. В

1941

быстро

осваивались

г. они поступали в под-

ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ТАНКА М14/4 1

БОЕВАЯ МАССА, т: ЭКИПАЖ, чел.:

14.

4.

ГАБАРИТНЫЕ РА3МЕРЫ, мм: длина - 4915, ширина - 2280, высота2370 (по перископу), клирене - 410. ВООРУЖЕНИЕ: 1 пушка Ansaldo mod. 47/32 калибра 47 мм, 3 пулеме­ та Breda 38 калибра 8 мм (1 зенитный пулемет Breda 38 калибра 8 мм не на всех танках). БОЕКОМПЛЕКТ:

87

выстрелов,

2664

патрона.

ПРИБОРЫ ПРИЦЕЛИВАНИЯ: телескопический прицел.

БРОНИРОВАНИЕ, мм: лоб корпуса

- 30, борт - 25, корма - 25, кры­ - 15, днище - 5, башня - 42. ДВИГАТЕЛЬ: Fiat SPA 1ST, дизельный, 8-цилиндровый, V-образный, жидкостного охлаждения; мощность 145 л.с. (105,8 кВт) при 1900 ша

об/мин. ТРАНСМИССИЯ: однодисковый главный фрикцион, пятискоростная коробка передач, блокируемый дифференциал. ХОДОВАЯ ЧАСТЬ: восемь опорных обрезиненных катков на борт, сблокированных по четыре в две тележки, три поддерживающих кат­ ка, ведущее колесо переднего расположения, подвеска на полузл­ липтических рессорах.

СКОРОСТЬ МАКС, КМ/Ч: 3АПАС ХОДА, КМ:

32.

200.

ПРЕОДОЛЕВАЕМЫЕ ПРЕпятавия: высота стенки, м Средний танк М14/41 8 эксnоэиции 80енного музе., на Абердинском полигоне

• США

- 0,8;

ширина

СРЕдаВА СВЯ3И: отсутствуют (на танках поздних выпусков

- ради­

рва, м

- 2,1;

останция

глубинCI брода, м

- 1.

RF.1CA) .

183

Танк М14/41 из сос­

тава танковой дивизии

Centauro

дви ­

жется к линии фрон­

та . Северная Афри ­ ка,

1942

Г. В качест-

ве дополнительной защиты на этой ма­ шине используются гусеничные траки

разделения взамен М 13/40 . В ряде случа ­

ковый батальон, находившийся на о . Сар­

ев обе машины эксплуатировались совме­

диния.

Практически все та нки М 14/ 41 были по·

с тно .

В

1942

г. М14/4 1

посту пили в пять тан ­

ковых батальонов - 13, 14, 15, 16 и Пой , отправлен н ых в Тунис в начале 1943 г .

капитуляции

Этими танками был вооружен и 1 8-й тан-

типа.

Колонна танков М14/41 дивизии

Centauro

на дороге 8 Тунисе . Весна

г.

184

теряны в дфрике . Во всяком случае, после

1943

Италии в сентябре

1943

г.

Вермахту достался только один танк этого

Са гго

Armato M15/ 42

Последний вариант модернизации танка М 13/ 40 п о ЛИНИИ

п овыше ния МОЩНОСТИ

двигате ля и усиления вооружения без из­ менения фирмой

об щей

КОМПО Н ОВКИ.

Fiat-Ansaldo

ролем выпущено

В

1944

г.

п од германским КОНТ­

219

танков .

топливом . Вопрос этот стал особе нн о ак­ туальным ,

после того как итальянские са ­

СреДН"Й танк м 15/ 42. 1943

/Й танк Т -34

г. в войсках находилось

чее) , а также ряд объективных причин, свя­

обр.

этого числа, п о уточнен­

за нн ых с развитие м собы тий на советско­

1940 г. 1941 г. Эта

ным да нным , в Киевском Особом военном

германском фронте летом

оснащена литой

округе находи лось

к тому , ЧТО больш инство эти х танков было

башней, что было

п отеряно в первые недели войны. К началу

редко с тью

единиц. П О своим главным тактико-техни­

августа

ша" часть " трид ­

чески м ха рактеристикам Т -34 превосходили

лось

цатьчетверок " дово ­

все типы танков В ермахта. Однако отсут ­

116

ст вие необходимого количества подготов­

мированных резервны
x соединениях.

На

892

1

июня

танка

Одесском

1941 Т -34 . И з

-

50

и

496,

в За п ад н ом

- 228, 8 - 50

в При балтийс ком

ленных эки п ажей, конструктивные н едостат­ ки (малый моторесурс двигателя, низкая н а-

194 1

г. , привели

1941 г. 8 действующей армии оста­ 235 боеспособных танков Т-34. Еще

машин находил и сь в только что Сфор­

24

августа

машина

-

боль­

енного выпуска,

тем

более ранних, с

В соответствие с директивой заместит е­ ля наркома обороны от

Лето

1941

г.

пушкой Л-"

, имела

с варные ба шни

251

Т-34 06р.1941 г. выпуска завода Н9183

танковые дивизии переформировывались в отдельные танковые б ри гады.

В бригаде

насчитывалось

22

93

та нка ~

7

КВ ,

Т · 34 ,

64

легких танка Т-26 , 6Т и (или) Т - 40 . В се н , тябре

1941

г. был утвержден новый ш тат

танковой бригады , согласно к ото рому тан­ ковый полк состоял ИЗ двух батальонов и имел

61

танк

(7

КВ ,

22

Т ·34,

32

Т -26 , БТ

или Т-4 0). Спустя месяц появился еще один штат,

в кот ором танковый полк в составе

бригады

был

ликвидирован ,

включала два танковых

а

сама

о на

и мотострелковый

батальоны и четыре отдельных роты . Теперь в

ней

20

имелось

46

танков

КВ,

( 10

16

Т -34

легких танков различных типов). Отдель­

ные танковые батальоны имели в своем сос­ таве три танковые роты и три взвода ~ все­

го

29

тан ков

(9

Вплоть до

Т ·34 и

ноября

20 легких). 1943 г. каких

либо

формирований , вооруженных исключите ль­ но танками Т -34 не существовало (в отли· чие от КВ например). С ноября бригады стали од н ород ными них имелось

65

-

1943

года

теперь в

Т -34, а танки других марок

были изъяты .

В битве за Москву принимали участие бригады разной организации. Так, 8-я тан­ ковая бригада, например , имела полковую структуру. На ее вооружении состояло Т-34 ,

7

КВ и

32

22

легких танка .

Т-34 выпуска

1941

г. с пушкой ф- 34 .

Хорошо ВИДНЫ антенна, уложенная

по-походному, И бонки ДЛЯ крепле­ НИЯ наружных топливных баков на борту корпуса

252

Танки Т- 34 ИЗ соста8а 11б-й таНКО80Й

6ри,.ады . Западный фронт,

1942,..

На

переднем плане

-

Т-34 8ыnуска за80да

н.1В3

Экипаж занимает места 8 танке Т-34 nРОИЗ80ДСТ8а за80-

да

Ng112

(""Красное

СОРМО80··) . Калини­ нский фронт,

1942,..

253

Танкн Т- 34 обр .

1941

г. на сдаточ ­

4 -ю

1941

г.

танковую

-

бригаду

(с

11 н о я б р я

1 -я гвардейская) сформ и ровал и

ной площадке Ста ­

в сентябре

ба тальо нн ой схеме орган и зации , включ и в

н е м а шин ы, се мь тя ж е лы х о р удий ,

в ее сос тав 49 маши н (из ни х 16 - Т -3 4 производства С Т З) . ЭТО соеди нен и е под

гач е й ,

(СТ3) . Ле то

1942

г.

командованием М . Е . Катукова успешно действовало под Орлом и М це н ском , сра­ жая с ь против 2-й немецкой та н ковой группы генерала Г . Гудериа н а. В бригаде была хорошо орган и зована р азвед к а,

Курсанты одного нз танковых учнлищ

изучают конструк­

цню танка Т -34 по так называемому

р а зрезному образ­ цу, выполненному

из танка Т -34

обр .

1941

г. произ­

вод с тва СТ3 .

1946

254

г.

За во­

се м ь дней бое в б ри гада шес ть р аз м еня­

линградского тракторного за вода

194 1 г . в Стали нгр аде уже п о

уме л о при м е н ялас ь м аск и ровка. ла п оз и ц ии и под б и ла зен итн у ю

1ЗЗ

танка, д ве бро­

бата р е ю ,

15 тя ­ дев я ть

са м олетов и м н ого друго й бое во й техни­ ки

про ти вника .

Де йств ия

4 -й

та н ковой

бр и гады являются блестящ им п рим ером веден и я

ак тивн ой

обороны

з н ач и тельно го п р е в осходс т ва

в с ил ах и с р едс тв ах.

в

условиях

п р оти вника

ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ

ХАРАКТЕРИСТИКИ ТАНКА Т-34 образца

1940 БО ЕВАЯ МАССА. т: ЭКИПАЖ, чел.:

г.

26.8.

4.

ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕР Ы, мм: длина рина

- 3000. высота - 2400,

- 5920, ши­ - 400.

клирене

ВОО РУЖЕНИЕ : 1 пушка Л·" обр. 1938/39 г. (или Ф-34 обр. 1940 Г.) калибра 76 ММ, 2 пулемета ДТ обр. 1929 г. калибра

7,62

мм.

БО ЕКОМПЛЕ КТ: тl выстрелов. танков с радиостан цией

4725 патронов (у

- 2898 патронов).

П РИБОРЫ ПРИЦЕЛИВАНИЯ: телескопический

прицел ТОД-б обр.

1940 г" перископический

панорамный прицел ПТ·б обр. 1940 г. (на тан­ ках с пушкой ф-34 - ТОД-7 и ПТ-7). БРОНИРОВАНИЕ, мм: лоб и борт корпуса

- 45, - 40, крыша -16. днище -13 ... 16, башня4S (катанаА) , 52 (литая), ДВИГАТЕЛЬ: 8-2, 12-цилиндровыЙ. дизельный, корма

чеThlрехтактный, V-06разный, ЖИДКОСТНОГО ох­

лаждения; МОЩНОСТЬ

400

Л.С

(294,5

кВт) при

1700 об/МИН, рабочий объем 38 880 см ) . ТРАНСМИССИЯ:

многодисковый

главный

фрикцион сухого трения, четырехскоростная

коробка передач, бортовые фРИКЦИОНЫ, бор­ товые передачи.

ХОДОВАЯ ЧАСТЬ: пять опорных катков на борт;

ведущее колесо заднего расположения (зацеп­ ление гребневое); направляющее колесо; под­ веска индивидуальная пружинная; в каждой гусенице

74 трака шириной 550 мм, шаг трака

Iб7мм. СКОРОСТЬ МАКС. КМ /Ч: ЗАПАС ХОДА. км:

54.

300.

ПРЕОДОЛЕВАЕМЫЕ ПРЕПЯТСТВИЯ: угол подъе­

- 30, ширина рва, м - 2,5, высота - 0,73, глубина брода, м - 1,3. СРЕДСТВА (ВЯЗИ: радиостанция 71- тк-з и пе­ ма, град.

стенки , м

реговорное устройство ТПУ-2 (не на всех тан­ ках).

" Тридцатьчетверки ", оборудованные дополнительной лобо­ вой броней на СТ3. Калининский фронт,

1942

г.

Танк Т-З4 с 57-мм пушкой ЗНС-4 во

speMJI

испытаний на

СОфринеком полиго­

не. Лето

1941

г.

255

Танк Т- З4 обр.

1941 г. (8ЫnУСК 1942 г., за80Д 12) 80згла8m,ет

НН

парадный расчет 4-й Г8ардейской

КантеМИРО8СКОЙ таНКО80Й ДИ8ИЗИИ.

МОСК8а.

1945

7

но"6р,,

г. Танк осна ­

щен штаМnО8анными опорными катка­

ми позднего типа от

Т-34·85 . В башне танка стоит коман· дир ДИ8ИЗИИ генерал

П . П. Полубо"ров

в обороне Москвы участвовали и "таНI(И' истребители"

-

Т -3 4 с 57 - мм пушкой . Око ·

ло десяти таких

машин имелось в составе

2 1 -й танковой бригады , сформ ир ованной

во Владимире . К

25

ноября все "танки-ист ·

ребители" бригады были потеряны . С марта

1942

г . началось формирование

первых четырех танковы х рые

имели

в своем

(с середины апреля

корпусов ,

КОТО'

составе две танковы е

-

три) и мотострел·

ковую f5ригады. ПО этому штату в корпусе

имелось КВ ,

40

5603

Т -34 и

человека и

40

100

танков

(20

Т -60) . Боевое крещение

танковые корпуса получили в мае

1942

Г .,

когда наиболее серьез ные по своей нап· ряженн ост и

и результатам событ ия раз·

вернулись на харьковском направлении . К нач алу наступления советское командова· ни е сосредоточило довольно сильную таи·

Лита" "улучшенна,, ~

башн" nроизводства Уралмашзавода.

1942

г.

Танк Т-34 обр .

1942

г. с "улучшен·

ной " башней из сос­ та8а

106-14

танковой

бригады. Сент"брь

1942

256

г.

ковую

гру ппир овку ,

нас читывалось Т -34).

В

составе

кот орой

танк о в (из ни х

925

358 -

Т-34 обр.1942 г.

В результате разгрома советских

войск под Харьковом все эти танки были потеря ны .

Танки Т -34 активно использовались в тя­ желых боях лета и осе н и

г. под В оро­

1942

нежем, на Северном Кавказе и н а подсту­ пах к Сталинграду.

23

августа

1942

г. танки

14-го немецкого корпуса около часа дня появ или сь в двух-трех километрах от Ста­ лин градского тракторного завода . Оборону эдес ь

уси лили

изготовленных

несколько и

десятков

вновь

отремонтированных

на

С Т З танков Т- 34. И х экипажи составили ра­ бочие сборочного и сдаточного цехов. За период с

23

августа по

13

сентября

1942

г.

( до момента прекращения выпуска танков)

на СТ 3 было собрано и отремонтировано танков Т -34 . Кроме того , обороняющим город войскам для оборудования огневых точе к было передано 170 башен танка т -34

200

с орудиями и пулеметами.

К середине ноября войска

занимали

1942

г . советск и е

выгодное

охватываю­

щее пол ожение по отношению к основной группир овке н емецких войск действовав­

шей роль

в

районе С т ал инг рада .

Решающая

в проведении операц и и

"Уран"

-

контрнаступлении Красной Армии в райо­

не Стал ингр ада лас ь

танковым

безусловно , отводи­

и

механизированным

войскам. Однако , среди

979

танков , при ­

ни мавших участие в этой операции , танки

Т-З 4 по-прежнему н е составлял и больш и ­ нства . и это при том , ч т о за изготовлено с равне ния

-

12 527

1942 г . Т -34.

танков

герман ская

было Для

промышлен -

Отремонтированные

тан"и Т-34 06р . 1942 г. по"идают заводс"ой цех.

1943

г.

257

Т· 34 выпуска

1942

г.

с цельнолитым веду·

щим колесом без роликов

Штампованная

"улучшенная " башня nроизводства Урал­ машзавода .

1942 г. ность произвела за этот год

4126

танков

всех типов.

"Рабочей лошадкой" советских танковых

войск Т -34 стали только в

1943

г . Это хоро­

шо видно на примере центрального и Во· ронежского фронтов накануне Курской бит­ вы. В танковом парке этих двух фронтов в июле

1943 г . 62%

ли уже

"тридцатьчетверки" составля­ и вынесли на себе основную

тяже с ть же с точайших танковых сражений на Курской дуге.

Танки Т·34 обр.

1942

г. со штампованны­

ми башнями и командирскими башенками

в цеху Челябинского Кировского завода . Октябрь , 1943 г.

258

Старший лейтенант

В Курской битве и последовавших за ней в

1943

В . К. Прохоров следит

г . операциях на Украине танки Т -34 ,

вооруже н ные 76-мм п ушкой , использова­ пись в на и более массово м количестве.

за боем из своего

В 1943 г . 66,5% танков Т-34 было подби­ то огнем 75- и 88-мм танковых ( танки PZ .IV,

шо видна команди­

танка.

1944

г. Хоро ­

рска" башенка танка

В

Т-34 со смотровыми

на чале войны Т -34 имел преимущество пе ­

щел"ми. В передней

PZ .V

и

Pz .VI)

и противотанковых пушек.

ред танками противника в дистанции огне­

створке крышки лю ­

вого боя так как его пушка могла поразить пюбой немецк и й танк на дальност и до 1000 м. Ди стан ц ия же обстрела наших танков ,

ка ус тановлен при­

как правило , не превышала

кой

300

м. В

1943

бор наблюдени" МК -4 , перед башен ­

г.

-

перископичес ­

с ростом толщины брони немецких танков

кий панорамный

дальность эффективной стрельбы по ним

прицел ПТ-4-7

резко сократилась и не превышала

500

м

даже для п одкалиберного с н аряда. В это

же вре м я

75-

и 88-мм длинноствольные н е ­

мецкие пушки мОгли п оражать Т -34 на дис­

танциях

900 и 1500 м соответственно. 1943 года танк Т -34 уже не соот­

К ко нцу

ветствовал

ставившимся

перед

ним

зада­

ча м . Т ребовалась карди н альная модерни­

зац ия . В и тоге был создан та н к Т -34- 85. Что же касается Т-3 4 , то, нач и ная с 1944

rOAa,

и х количество в действующей арми и

неуклонно сокращалось. маши н ы

еще

принимали

Сохранившиеся участие

во

всех

onерациях , проводившихся Красной Арми­

ей в

годах , включая Берлинс­

главным образом с завода "Красное Сор­

кую, но в основном были уже выведены из

мово" и ремонтных предприятий. На мо­

пер вой л ин и и и использовались в тыловых

м ент око н чания боевых действий в Европе

час тях в качестве учебных. в частях Сове ­

в разл и чных польских воинских частях (l-й

ванный колейным

тс кой Армии танки Т -34 встречались вплоть

танковой бригаде , Офицерской танковой

катковым минным

до начала 1950-х годов .

школе , 3-м учебном танковом палку и др.)

1944 -

С июля

1945

1943

года

по январь

Войско П ольское получило

118

1 945 - го

танков Т -34,

имелось

62

танка этого типа . Некоторое ко­

личество этих машин переоборудовали в

Танк Т-34, оборудо ­

тралом ПТ- 3 . Курс ­ ка" дуга, лето

1943

г.

259

ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ТАНКА Т-34 образца БОЕВАЯ МАССА, т: ЭКИПАЖ, чел.:

клиренс

г.

Указать точное количество танков , полу­ ченных Народно-освободительной армие й

30,9.

Югославии (НОАЮ) и Чехословацким кор ­

4.

ГАБА РИТНЫЕ РАЗМЕРЫ, мм: длина

2520.

1942

- 6620. ширина - 3000. высота-

1 пушка Ф-34 обр.1940 г. калибра 76 мм, 2 пулемета дт обр.1929 г. калибра 7,62 мм.

100 выстрелов, 3150 патронов.

ПРИ60РЫ ПРИЦЕЛИВАНИЯ: телескопический прицел ТМФД-7, пе­ рископический панорамный при цел ПТ -4· 7.

ТРАНСМИССИЯ: МНО ГОДИСКОВЫИ главный фрикцион сухого трения,

п яти скоростная коробка переда ч, бо ртовые фрикционы, бортовые пе редачи.

Х ОД ОВАЯ ЧАСТЬ: пять опо р ных катков на борт; ведущее колесо зад­ н его расположения (зацепле ни е гребневое); направляющее колесо; шириной

речь

может

идти

о

нескольких

десятках единиц .

Т рОфейные танки Т -34 в ограниченном к оличестве использовались и в Вермахте . В частности , во время наступления п од Курс·

ком летом

19 43 г. в моторизованной диви­ 25 "тридцатьчетве·

зии ее ··РеЙх" имелось

БРОНИРОВАНИЕ, мм: лоб, борт, корма корпуса - 45, крыша и днище15 .. .20, башня - 45 (катаная), 52 (литая) . ДВИГАТЕЛЬ: 8-2, 12-цил и ндровыЙ. дизельный, четырехтактный. у­ об разный , ЖИДКОСТНОГО охлаждения; мощность 400 Л.С (294,5 кВт) при 1700 об/ мин. рабочий объе м 38 880 СМ ! ,

подвеска индивидуальн а я пруж и н н ая; в каждой гусе н ице

пусом , не представляет ся возможным . П о ­ видимому ,

- 400.

ВООРУЖЕНИЕ:

БОЕкомплект:

БР3М и эксплуатировали еще в 1950-х го­ дах .

72

тр а ка

500 мм, шаг трака 172 мм .

рок'·.

На части из них немцы установи ли

свои командирские башенки .

В финской армии число танков Т -34 не превышало 9 единиц , 7 из которых ЭКСП Л У­ атировались до

1960

г.

Н ез н ачитеflьное количество Т -34 ис пол ь­ зовалось в частях венгерской и РУМЫН С I( ОЙ армий , а также в Русской освобод и тельн ой армии ге н ерала Власова . В частях послед­

ней Т -34 принимали участие в боях с нем ­ цами в П раге в первых числах мая

1945

г.

На базе Т -34 выпус кались с амоходно - а р­ тиллерийские

установки ,

комаНД И РСl(и е

СКОРОСТЬ МАКС, КМ/Ч: 55.

таНI(И ,

3АПАС ХОдА, КМ :

огнеметные танк и , БР3М и другие машин ы

300.

ПРЕОДОЛЕВАЕМЫЕ ПРЕПЯТСТВИЯ : угол подъема, град.

- ЗА, ширина рв а, м - 2,5, высота стенки, м - О,7З, глубина брода, м - 1,3. СРЕДПВА (ВЯЗИ : радиостан ция 9Р и переГО80рное устройство ТПУ-2 или ТПУ-З (не на всех танках).

260

мостоукладчики ,

та н ки - траЛЬЩИI(И ,

специального назначения .

Танк Т-34 в освобожденной деревне на Бу"овкне . 1-й Укракнс"нй фРОНТ,

1944 г,

Средний танк Т-34 - 85 (объект

Создан на базе танка Т -34 путем уста­ НОВКИ новой башни с вооружением . Разра­ батывзлся в К Б завода НИЙ Тагил).

N!! 183

УВ3 (г . Н иж­

N!!

5020сс

ОТ 23 января 1944 годэ . П РО ИЗВОДИЛСЯ за ­ водами N!! 183 УВЗ, N!! 112 "Красное Сор ­

(

г.

1944-го по

Танки Т-34 - 85 с пушками Д - 5Т. З8 - Й о тд ельный та нковый полк.

TaHKosaJl

кол онна "Димитрий Д о нской " была построена на сред­ ства Русской Православной ц еркви . Зима

1944

г.

П ринsп на вооружение Крас­

ной Армии постановлением Г КО

моеа"

135)

Г орький) ,

111

квартал

Сборка башни та нка Т-34 - 85. Уралвагонзавод, 1944 г.

N!! 174 (г . Омск). С 1945 года (ТО есть до

конца Второй мировой войны) изготовле­ но

21 048

един и ц.

КОНС ТРУКЦИR И МОДИФИКАЦИИ Т- З4-85 (Д-5Т) риант завода

- первый серийный ва­ Np 112. Новая трехместная

питая башня с неПОД8ИЖНОЙ командирской башенкой ,

85-мм пушка Д-5Т с ДЛИНОЙ

ствола

клб. Диаметр башенного пого­

51 ,6

на увеличен с

1420

до

1600

мм . Телеско­

пический прицел ТШ-15 и перископичес­ «ий панорамный прицел ПТК. шенный

вентилятор .

«орпусе танка. Боевая масса риты: 8110х3000х2700 мм .

55 выстрелов и 2745 f/O 255 единиц.

Один ба­

Радиостанция

30.9

в

т. Габа­

Боекомплект:

патронов. Изготовле­

261

Т-З4 - 85 выпуска

1944

г.

Т-З4-85 (3НС-С-5З) - 85-мм пушка сили ЗИС-С-53 с ДЛИНОЙ ствола 54,6 клб . Командирская башенка сдвинута к корме башни . Изменен электропривод по­

ны 19 танков Т- 34-85 и 21 огнеметный ОТ -34 . На торжественном митинге 8 мар · та 1944 г . состоялась передача танков

ворота башни. Радиостанция перенесена в башню . ИЗЪЯТ прицел ПТК, введен вто ­ рой башенный вентилятор , внесены дру­

полк убыл на фронт , где в составе 5З·Й армии принял участие в Уманско-Ботоша ·

гие мелкие изменения .

В заметном количестве Т -34-85 исп оль· завались в ходе наступления в Белорус·

53

с марта

1944

г . Т -34 - 85 начали посту­

пать в части . В первую очередь ими пере ­ вооружались гвардейские танковые 6ри­ гады .

В

1944

г.

было выпущено

10 499

сии,

н а чавшегося в конце июня

811

" тридцатьчетверок" ,

порядке Т -3 4 -85

образцов .

П омеранской , ЭВ-Й

отдельный

1944

г.

принимавwих

участие в этой операции . В массовом же действиях в

получил

марта 38-й тан ковый

Они с оставляли уже более половины и з

ЛИ ИЗ действующей армии Т -34 ранних Одним и з первых Т -34-85 с пуш ко й д -

10

нской операции .

танков т -34-85. которые быстро вытесня­

5Т

применялись в боевы х

1945

г .:

в Висло-Одерск ой ,

Берлин ской операциях , в

сражении у озера Балатон в Вен грии . В

танковый

частности , накануне Бе рлинской операци и

полк , Эта часть вместе с 516-м отдель­ ным огнеметным танковым полком входи­

укомплектованность танковых бригад бое ­ выми машинами этого типа была поч ти

ла в состав танковой колонны "Димитрий

стопроцентной.

Донской ", построенной на средства Рус­ ской

Пр авославной

це ркви .

На

деньги

собранные верующими были приобрете-

262

Крас ной Армии .

Так, например , к началу 8исло-Одерской операции 3-я гвардейская танковая армия рас полагала

640

танками Т -34-65 (укомп ·

Т-34 - 85 ранних вы­ пусков , о чем можно

судить по пушке

С-53, отсутствию

бонок ДЛR креплеНИR запасных траК08 на

лоБО80Й броне кор­ пуса и приборам

наблюдеНИА МК-4 без крышечек. 2-й Украинский фронт, РуМЫНИА, лето

1944 r.

лектова нн ост ь

росший уровень боевой подг отовки зкипа­

щика ми Т -3 4 и

жей позволили Т -34-85 уверенно бороться

това н ност ь

с немецкими танками

103 % ), 22 танками-траль­ 2 1 танком И С-2 ( укомплек­ 100%) .

в сех типов , включая

Длинноствольная 85 - мм пушка , боль­ шее, ч ем у Т - 34 , количество при боров

тяжелые .

наблюде н ия , повышенная надежность МО­

войны

торно-т ра н см и сс и онной установки, а так­

тие в наиболее впечатляющих маршах :

же высвобожден и е кома н ди ра танка для

П раге в мае и через хребет б ольшой Хин ­

выполне н ия его ос н о в ных функций и воз-

ган и пус ты н ю Гоб и в августе

На завершающем этапе Второй мировой тридцатьчетверки

приняли учас­

1945

к

г. П ри

Т-34-85 позднеrо 8ыпуска

1944 r .

Нештатные rРАзе8ые щитки установлены, 8ИДИМО,

8

ходе ре ­

монта , ДО80ЛЬНО редкий снимок, на котором хорошо 8ИДНЫ ПОЛНОСТhЮ

открытые "ресницы

-

броне8ые крышки

призм при60РО8 наблюдеНИА механи­ ka-80дитеЛА

263

этом

первый характеризовался

темпом

движения.

Т ак,

гвардейская танковая армия км от 6ерлина до Пр аги за часов.

высоким

например ,

Зоя

прошла

68

450

маршевых

Выход же из строя техники по тех­

ническим

причинам был невысок . В 5З-й

гвардейской танковой бригаде, например , вы шли из строя только два танка Т -34-85 из

имевших ся В строю.

18

До середины

1945

г . на вооружении со­

ветских танковых частей на Дальнем Вос­ токе

состо яли

6Т и Т-26 .

в

основном

легкие

танки

К началу войны с Японией в

войска поступ или

670

танков Т -34-85, что

позволило

укомплектовать

батальоны

во всех отдельных танковых

ими

первые

бригадах и первые полки в танковых ди­ визиях . 6-я гвардейская танковая армия , пере брошенная

в Монголию из Европы ,

оставила свои боевые машины в прежнем районе дислокации (Чехословакия) и по­ лучила на месте

183

и

этого

N!! 174 . типа

408

Т -34 -85 с заводов м!

Таким

приняли

образом самое

машины

непосред­

стве нное участие В разгроме Квантунской армии, являясь ударной силой танковых частей и соединений .

Помимо Красной Армии танки Т -34-85 поступили на вооружение армий неско ль­

ких ctpaH-У'"'астниц антигитлеровской коа­ лиции.

В

1944 - 1945 гг . Вой ско Польское по­ 328 танков Т -34-85 (последние 10 маwин были переданы 11 марта) . Танки поступал и с заводов N!! 183, N!! 112 и ре­ луч ил о

монтных

баз.

В

ходе

боевых действий

з н ачительная часть боевых машин была потеряна. ПО состоянию на

16

июля

г . в В ойске Польско м числилось т -34 -85. Т-З4-85 в Берлине, май

1945

г. Машина

поздних выпусков

1944

года с пушкой

3НС-С-53 и крепле­ нием запасных тра­

ков на лобовой

броне

Танки Т-34-85 вы­ пуска военных лет:

слева

1944 г., 1945 г.

-

справа

Таллин,

-

7

ноября

1947

264

г.

132

1945 танк:а

Передача Красной Армии колонны тан · ков, построенных на средства трудящих·

ся Эстонской сер.

51 · Й танковый полк, зима

1945

г. Танки

Т·З4·85 выпуска

1945 г. .. ПО

чит

легко отли· одноствор·

чатой крышке ко­

мандирской башен ­

ки и приборам наб ­ людени" МК·4 с крышечками

Башн" Т-З4-85 пос ­ левоенного выпуска.

ЯСНО различима разнесенна" уста · новка вентил"торов .

Размещение перед­ н его, вытяжного, вентил"тора непос ­ редственно над ка ­

зенной част"ю ору­ дия способствовало более интенсивному

очищению боевого отделения от nоро­

ховых газов

265

Т-34-85 У Бранден­

l -я

отде льн а я

чехословацкая

б ри г ада

194 5 г. 52 Т -34 -85 и 12

85,

переданных в

1945

г . Чехо с ловакии , в

бургских ворот. Май

получила Т -3 4-85 в начале

В ее

ра зных источниках колеблется от

'945 г. Накануне

состав тогда ВХОДипи

Т -34 .

130

65

до

еди ниц .

штурма Берлина си­

Бри гада, находясь в оперативном подч и ­

лами танкоремонт­

нении советской 3В-й ар мии , прини м ала

ковые бригады сфо рмировали в Н ОАЮ.

ных мастерских бы­

Y'"Iастие в тяжелых боях за Остраву . П осле

ю та н ковую б ри гаду воор уж или англичане ,

ло изготовлено

взятия

и ее легк и е танки М3А3 в июле

1944

боm.шое количество

тавшиеся в строю

са дили сь

побережье

nротивокумулятив­

перебро шены в Прагу. Чи сло танков Т - 34 ·

ных экранов разного типа

"н на Тихом океане свой закончили по­ ход ". Район Даляня,

август

'945

г. На

снимке танки

Т- 34-85 с низкой ко ­ мандирской башен­ кой позднего типа

266

7

мая

1945

г . города Оло м оуц ос­

8

та н ков бригады были

Н а завер wающем этап е в ой н ы две тан,

на

Юго сл авии.

Адриатиче ско м 2-я танковая

бригада

1·

г . вы­ была

Сформ ирована с помощью Советского Со­

юза в конце

1944

г. и получила

60

танков

ТАктика-ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ТАНКА Т- 34-85 (ЭИС-С-53)

Т-34-В5 . Незначительное количество Т -34-85 зах ­ ватили немецкие войска , а также войска со юзны х с Г ерманией

государ ств.

Этих

БОЕВАЯ МАССА, Т: ЭКИПАЖ, чел.:

32.

S.

но известны факты применения отдельных

- 8100. ширина - 3000, высота- 400. ВООРУЖЕНИЕ: 1 пушка ЗИС-С-S3 обр. 1944 г. калибра 8S мм. 2 пуле­ мета ДТ обр.1929 г. калибра 7.62 мм. БОЕКОМПЛЕКТ: S5 выстрелов, 1953 патрона.

Т -3 4-8 5 5-й танковой дивизией СС "Ви ­

ПРИ БОРЫ ПРИЦЕЛИВАНИЯ: телескопический прицел ТШ-1б.

танков, и с пользовавшихся В ермахтом, бы­ ли единицы ,

1945

что и

понятно

-

в

1944 -

гг . поле боя в большинстве случаев

оставалось за Красной Армией . До стовер­

ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ, мм: длина

2720,

клиренс

кинг", 252-й пехотной дивизией и некото ­

БРОНИРОВАНИЕ. мм: лоб, борт, корма

рыми другими частями . ЧТО касается со­

башня

' юзников Германии, то в 1944 г. финны , например, захватили девять Т -34-85 ,

ДВИГАТЕЛЬ : В-2-34, 12-цилиндровый, дизельный. четырехтактный,

шесть

из

которых

экс плуатировались

в

фи н ской арм ии до 1960 г. Н а базе Т -34 -85 выпускались са моход ­ но-артиллерийские установки , ог неметные танки и другие с пецм ашины.

П роизводство т -34-85 в СССР продолжа ­

лось до 1946 г. В 1952 - 1958 гг . по со ветс­ кой лицензии их выпускали в ЧССР (изготов­ лено 3 185 единиц), а в 1953 - 1955 гг. - в ПН Р (изготовлено 1380 единиц) . т -34-85 экс плуатировались в Советской Арми и вплоть до конца 1 970-х годов. П ри этом они н еоднократно подвергались мо­

дер низации . Боевые сос тояли стран

-

на

машины этого типа

вооружении

армий

всех

участниц В ар шав ского До говора ,

а также еще

28

- 45, крыша, днище - 20,

- 60 ... 90.

V-образный, жидкостного охлаждения, мощность 400л.с. при

1700 об/мин,

рабочий объем

(294,5 кВт)

38 880 см ).

ТРАНСМИССИЯ: многодисковый главный фрикцион сухого трения, пятискоростная коробка передач, бортовые фрикционы, бортовые передачи.

ХОДОВАЯ ЧАСТЬ: пять обрезиненных опорных катхов на борт; веду­ щее колесо заднего расположения (зацепление гребневое); направ­ ляющее колесо; подвеска индивидуальная пружинная; в каждой гусе­

нице

72 трака

шириной

СКОРОСТЬ макс., км/ч: 3АПАС ХОДА, км:

SOO мм, 55.

шагтрака

172 мм .

300.

ПРЕОДОЛЕВАЕМЫЕ ПРЕПЯТСТВИЯ : угол подъема, град. рва, м

- 2.5,

высота стенки, м

- 0,73,

глубина брода. м

- 30, - 1,3.

ширина

СРЕДСТВА СВЯ3И: радиостанция 9РМ или 9ре, переговорное устрой­ ство ТПУ-Ф или ТПУ-З-бисф.

с тр ан Европы , Азии , Аф­

р ики и Л атин ско й Америки . В некоторы х

Анголе и М озамбике.

из них они используются и по сей день .

боевого применения (пр ичем весьма ус­

П оследние факты

По сле Второй мировой войны Т -34-85

пешного) танков этого тип а относятся к

лринимали участие в военных действия х в

периоду гр ажданск ой войны в Югосла вии в 1991 - 1995 г г.

Корее и Вьетнаме , на Ближнем Востоке , в

Танк Т-З4-85 н его экнnажnеред пара ­

дом . Мо сква , ул . Горького

(TsepCKafl) ,

1 ма" 1949 г.

267

Средний танк Т-44 (объект

136)

Разработан в КБ УВЗ

1944

Ng 183

8

1943 -

ГГ . КОНСТРУКЦИЯ танка , благодаря за·

лаженным

в

нее

колоссальным

резервам

по модернизации , на десятилетия опреде­ лила

лицо

послевоенного

ко строения .

ной Армии

советского тан­

Принят на вооружение Крас ­

23

ноября

1944 г. Серийно про­ Ng 75 (г.Хары(ов). С 1947 г. изготов лено 1823

коробкой передач повышающим редукто­ ром . Торс ионная подвеска, ЛЮК механика­ водителя

-

на подбашенном листе корпу­

са слева . Высота корпуса по сравнению с Т· 34·85 уменьшена на

300

мм .

Курсовой

пулемет жестко закреплен в лобовом лис­ те корпуса.

изводился заводом

конца 1944-го по единиц.

Танки Т ·44 начали поступать в войска с весны

1945

г. В боевых дей ств иях Великой

Отечественной войны участия они не при­

КОНСТРУКЦИЯ И МОДИФИКАЦИИ

Серийный средний танк Т-44 на ННБТ·

Полигоне в Кубинке . 1946 г. (вверху, справа и на стр . 269 вверху)

268

нимали.

Корпус сварной с вертикальными борта­

В модернизированных вариантах Т ·44М

ми , башня - литая, в целом аналогичная по конструкции башне Т-З4 -85. Двигатель

и Т ·44С эТИ танки состояли на вооружении Советской Армии вплоть до конца

расположен поперек корпуса и соединен с

годов .

197О-х

ТАКТИКО- ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ТАНКА Т-44

БОЕВАЯ МАССА, т:

31,8.

ЭКИПАЖ, чел.:

4.

ГАБАРИТНЫЕ

РАЗМЕРЫ.

7650, ширина - 3180, рене - 425.

ММ:

высота

длина

- 2412.

-

кли­

800РУЖЕНИЕ: года калибра

либра

7,62

1 пушка 3ИС-С-53 обр.1944 85 ММ, 2 пулемета дтм ка­

ММ.

БОЕКОМПЛЕКТ:

58 выстрелов, 1890 патро­

НОВ.

ПРИ БОРЫ ПРИЦЕЛИВАНИЯ: телескопичес­ кий шарнирный прицел ТШ -lб.

БРОНИРОВАНИЕ, мм: лоб корпуса борт -75. корма

15 ... 20.

башня

ДВИГАТЕЛЬ:

- 30 .. .45,

- 90,

крыша, днище-

-75 ... 120. 8-44,

12 - цилиндровый, ди ­

зельный, четырехтактный,

V -образ ный, 500

ЖИДКОСТНОГО охлаждения; МОЩНОСТЬ

л.с

(368 кВт) при 1800 об/мин. рабочий 38 880 см). ТРАНСМИССИЯ: ~г итара· - редуктор ИЗ объем

трех цилиндрических шестерен, многодис­

ковый главный фрикцион сухого трения,

пятискоростная коробка передач, борто­ вые фрикционы, бортовые передачи. ХОДОВАЯ ЧАСТЬ: пять обрезиненных опорных катков на борт, ведущее колесо заднего расположения (зацепление греб­ невое), направляющее колесо; подвеска индивидуальная торсионная; в каждой гу. сенице

70 траков шириной 500 мм, шаг 172 ММ. СКОРОСТЬ МАКС, КМ(Ч: 51. 3АПАС ХОДА, КМ: 300. трака

ПРЕОДОЛЕ8АЕМЫЕ ПРЕПЯТСТВИЯ: угол подъема, град.

- зо. ширина рва. М

-

2,5,

высота стенки, М - 0,7З, глубина брода, М -

1,3.

Второй прототип танка Т-44. Весна

1944

г.

СРЕДСТВА СВЯЗИ: радиостанция 9РС, пе­

реговорное устройство ТПУ-З-бисф.

Первый прототип танка Т-44. Февраль

1944

г.

269

Тяжелые танки Тяжелый танк Т-35

жение

августа

11

Тяжелый танк Т- З5А

Единственный в мире с ерийный ПЯТИ­

(вверху). 76-м""

ба шенный танк . Предн азначалс я ДЛЯ ка­

ИЗВОДСТВQ

пушка КТ-28.

чественного усиления общевойсковых с оединений при прорыве особо с ильны х и забла говременно укрепленных оборо ­ нительных полос противника . Ра зра6а­

N21 83

установленная в

главной бащне танка Т-35А (внизу)

ты вался

в

КБ

ДВО-5

завода

"больше­

В ИК ", а з атем в ОКМО. Принят на воору-

ря

61

1933

г . Серийное про ­

осуществлял ось

на

заводе

(ХПЗ имени Коминтерна) . С октяб­

1933-го по июнь

1939

г . изготовлена

единица . КОНСТРУКЦИЯ И МОДИФИКАЦИИ Т-35А

пять 6ашен цилиндрической

-

формы расположены в двух ярусах. в трех башнях

-

пушки и пулеметы, в двух

одному пулемету.

-

ПО

Корпус клепано-свар ·

ной конструкц ии . С

19З7

г. увеличена тол ·

щина брони лобовых, бортовых и корма ·

вых листов корпуса и башен до нитный

пулемет

на

люке

25

мм . Зе ·

наводчика .

Мощность двигателя 580 л.с. Боевая мае· са возросла до 52 т. Изготовлено 55 еди · ниц .

Т- 35 обр .

1939

г.

-

все башни коничес·

кой формы. Бронирование : лоб корпуса 70 мм , подбашенная коробка главной башни

- 25

мм, башни макс.

-

части машин башни .

- 25

мм . На

пулемет в корме главной

Увеличена толщина брони и ем­

кость топливных баков, усилена подвеска . Боевая масса

54

т. Изготовлено б единиц .

Первые се рийные машины Т -35 по сту­ пили в 5-й тяжелый танковый полк РГК в Харькове . В

270

1935

г . полк развернули в

5-

Т-35А 5-й тяжелой таНКО80Й бригады на учениях. Район

ХаРЬКО8а, лето

1935

г.

Тяжелый танк Т-35

-

СИМ80Л мощи

Красной Армии 8 преД80енные годы.

МОСК8а, Красная площадь,

1934

г.

271

Т- З5А

. ::·; Ь ·· '." ': ' . ...

Тяжелый тан/( Т-35

обр . 1939 г. с КОНН­ ческими башнями проходит по Крас­

нон площади. МОСК­

.В ,

272

7

ноября

1940

г.

· ······

.. ··········::·· · ·· ·· ···· :'jl; .....

... . fl]

~

ю отдельную тяжелую танковую бригаду , которая в марте

1939

г. была передана в

сос тав КВО и переброшена в Г . Жито­ мир. Вскоре она сме нил а номер и стала

14-й тяжелой танковой бригадой. уже к этому времени боевая ценность этих машин стала сомнительной .

Един ­

стве нное, где они проявили себ я в пол­ ной мере, так это участие в военных па­

радах. Начиная с

1933

г. и вплоть до на­

чала Великой Отечественной войны Т -35 демонстрировали мощь Красн ой Армии на парадах в Москве и Киеве.

8 1940

г . при формировании механи­

зи р ова нных корпусов

48

танков Т -35 по­

лучили 67-й и 68-й танковые полки 34-й

танковой дивизии В-го механи зиро ван­ ного корпуса (КОВО) . Остальные танки находились в различных военно-учебных заведениях и в ремонте .

боевая карьера Т-35 оказалась очень короткой . 21 июня 1941 г. в 24.00 в пол­ ках 3 4-й танковой дивизии , дислоциро­ ванн ых в

Гр удеке-Ягеллонском

юго-за­

пад нее Львова , объявили тревогу . шины

заправили

и

вывели

на

Ма ­

полигон ,

где началась загрузка боекомплекта .

В

ходе последующих боевых действий все Т-35 8-го ме хко рпуса были причем

большинство

причинам .

П огибли

в

по

потеряны ,

техническим

бою

считанные

та нки.

8

боях под Москвой в составе танко­

вого полка ВАМ М имени Сталина прини ­ мали участие два танка Т -35 .

В это же

время еще два Т -35 находились в распо­ ряжен ии Казанских бронетанковых к ур­ со в

усовершенствования

технического

сос тава .

Подбитые и брошен­

Hble

ТJlжелые танки

Т-З5 34-й танковой дивизии. Юга-За­ падный фронт,

r 941

г. (слева н

вверху)

273

ТАКТИКО- ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ТАНКА Т-З5А БОЕВАЯ МАССА, т :

50.

ЭКИПДЖ , чел. : 11. ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ. мм : длина

- 9720. ширина - 3200,

высота

- 3430,

клирене

- 530 .

ВООРУЖЕНИЕ : 1 пушка КТ-28 обр . 1927 /32 г . калибра 76 мм, 2 пушки 20К обр.1932 г . калибра

45 мм, б пулеметоеДТ обр . 1929 г. калибра 7,62 мм . БОЕКОМПЛЕКТ; 7б - мм выстрелов - 96, 45 - мм выстрелов - 226. 7.б2-мм патронов -10 080. ПРИ БОРЫ ПРИЦЕЛИВАНИЯ : три телес копически х прицела ТОП обр . 19ЗО Г . , три перископи ­ Че(КИХ прицела ПТ -, обр . 1932 Г. , к о мандирская панораМд ПТК обр . 193З г .

БРОНИРОВАНИЕ, мм : лоб корпуса фальшборт

-10.

башня

-

зо , борт , корма

- 20.

крыша

- 10,

Днище

- 10...20.

- 20.

ДВИГАТЕЛЬ: М-17М. 12-цилиндровыЙ. карбюраторный, четы
ехтактныы •• V-образный, жидко ­

стного охлаждения; МОЩНОСТЬ 450 Л . С (331 кВт ) при 1400 об/ мин, рабочий объем

46 920 CM J •

ТРАНСМИССИЯ: МНОГОДИСlCовый главный фрикцион сухого трения, четырехскоростная ко­

робка передач, бортовые фрикционы, бортовые передачи . ХОДОВАЯ ЧАСТЬ: восемь опорных обрезиненных катков на борт, сблокированных попарно в четыре балансирные тележки; один упорный каток ; шесть обрезине н ных поддерж и ваю · щих катков; направляющее колесо с винтовым натяжным механизмом; ведущее колесо зад ·

него расположения со съемными зубчатыми венцами (зацепление цевочное); подвеска бло · кированная пру.ж:инная; в каждой гусенице

135 траков

шириной

526

мм, шаг т рака

160 ММ .

СКОРОСТЬ МАКС, км /ч : 2В,9. ЗАПАС ХОДА, км :

100.

ПРЕОДОЛЕВАЕМЫЕ ПРЕПЯТСТВИЯ : угол подъема, град.

стенки, м

- 20,

ши рина рва, м

-

З,5. высота

-1.2, глубина брода, м - 1.

СРЕДСТВА СВЯЗИ ; радиостанция 71·ТК-l (с

1936 г . - 71 - ТК-З). переговорное устройство

ТПV-7.

Боевые машины танкового полка Военной академии механизации и моторизации

ИМ . Сталина . На переднем плане

274

-

Т- З5А . Москва , ноябрь

1941

г.

Тяжелый танк КВ

ТаНК прорыва. Разработан в

1939

г. в

СКБ · 2 Кировского завода ( гЛенинград ) к ак

однобашенный

TaHl(a

вариант

ОПЫТНОГО

емк . П ринят на вооружение Крас­

но й Арми и постановле н ием КО при С Н К ССС Р

N!!

44 Зсс о т

19

декабря

1939

г.

Проиэводи лся н а К и ровеком заводе , Че­ л ябинском тракторном и Челябинском К ировеком заводах . С февраля 19 4 0-го по октябрь единица .

1943

года изгот о влена

4771

КОНСТРУКЦИЯ И МОДИФИКАЦИИ КВ - 1

обр .

ный вариант. ные,

1940 r . Корпус и

первый серий­ башня

коробчатой формы .

-

свар­

На ча с ти тан­

Серийный тяжелый танк КВ - 1 со свар ­

ной башней и nуш ­ коЙЛ-".1940г.

ков УСТ8Н8впиваЛИGЬ литые 6ашни . боевая масса 47 т. Га6ариты 6675хЗЗ20х2710 ММ , двигатель В - 2К. Вооружение : 76 - мм пушка л-! 1 и 4 пу­ лемета ДТ

111

запасной) .

(1

вы с трелов ,

вание

30 ... 75

3024

мм .

боекомплект

патрона . Брониро­

Часть танков имела

275

Сернйный танк КВ-1 выпуска

1941

г. с

пушкой Ф - Э2 . Судя по nрямоугольным доnолннтельным

тоnлнвным бакам на надгусеничной пол ­ ке , эта машина И3 roтоалена после на -

чала войны

экранированную броню. Изготовлено КВ-10бр.

с длиной тября 1941 г.

32

Экипаж

5

чел .

142 единицы. 1941 г. - 76-мм пушка ствола 31 ,5 калибра , с -

длиной ствола

ф-

ок­ 76 - мм пушка ЗИС-5 с

41 , 5

калибр.

Д ополни­

лась по форме от последующих. Боевая ма сса 52 т. Габариты 6950х3320х3250 ММ. Вооружение : пулемета дт.

152-мм гаубица М·l0 и три Боекомплект

36

выстрелов

раздельного заряжания и Экипаж

6

КВ-1С

тельные топливные баки на надгусенич­

чел .

3087 патронов. Изготовлено 213 единиц .

литая

-

башня

обтекаемой

Колонна отремонтн ­

ных полках.

На части танко в башни уп­

формы с командирской башенкой . Сни ­

рованных танков

рощенной конструкции , экранированная

жена ма сса агрегатов силовой передачи

КВ-1 по nутн на

броня, карбюраторные моторы М -

и

фронт. Ленннград, весна

276

1942

г.

КВ-2

-

17.

сварная коробчатая башня боль ­

шого размера. У первых

46

машин отnича -

ходовой

части.

Уменьшена

толщина

брони . Введена новая коробка передач. Из готовлено

1048

единиц .

Танк КВ-1 с упро­ щенной башней, нз ­ ГОТО8Ленный на Кн ­ ровском заводе в

Ленннграде осен"ю

1941

КВ-85 (объект

2 39) -

КВ- 1С с новой

литая , обтекаемой формы , с командирс ­

машин . Западный Особый военный округ располагал 11 б танками КВ , Прибалтийс­ кий Особый - 59 , Одесский 10. В Ле­

кой башенкой . Боеко м плект 70 выстре­ лов и 3276 патр онов. Ликвидирована

танков КВ , в Мос ковском

шаровая установка

курсового пулемета.

жском

Боевая

46

вском

башней и 85-мм пушкой Д -5т. Башня

-

нинградском военном округе имелось

- 4, в Орлов ском - 8, в

6

Привол­

г . в войс­

- 19, в Харько­ - 4. И з этого количества в эксплу­ атации находилось 75 КВ - 1 и 9 КВ-2 (из них 2 и 1 соответственно требовали сред­ него ремонта) . С 1 по 2 1 июня в войска с завода был оправлен еще 4 1 танк КВ.

ках имелось 504 танка КВ . И З э того коли­ чес тва бо л ьшая ча с ть находил ас ь в Ки ­

а первые же дни Великой Отечествен­ ной войны в полной мере проявились как

е вском Особом военном

очев ид н ые дос то ин ства , так и

масса

849Зх3250х2800 мм . готовлено

148

т.

Габариты :

Экипаж

4

чел. Из­

единиц .

По состоян ию н а

1

июня

1941

округе

-

278

г.

н едостатки

Экипаж экраниро­ ванного танка КВ-1

получает боееую за­ дачу. Северо-Запад­ ный фронт,

1941

г.

277

оказался

в

блокадном

кольце .

60евые

ТJlжелый та нк КВ -2

новых

(nред сернйны й об­

недочеты в боевой подготовке и органи ­

действия приняли здесь по з иционный ха ·

разец У- 7 С первой

зац ионной

рактер .

башней МТ- 2) перед

HCnblTa HH JlMH. Се н ­ ТJlбрь 1940 г.

тяжелых

танков ,

структуре

Красной Армии.

В

равно

как

танковых

и

все

войск

г . КВ мог пора­

На других участках со ветско - герм анс,

зить любой танк гитл еровского Верма х та ,

кого фр о нта действия кв были еще ме ·

оставаясь при этом практически неуязви ­

н ее актив ными,

мым.

рянных в боях танков росло быстрее , чем

194 1

Н аиболее эффективным средством

как

количество поте ­

борьбы с ним бы ли ЗЗ-мм зенитные пуш­

поступление

к и и авиация. Значительное

этих боевых машин было оставлено на

насти - Кировский завод был в блокаде, а выпуск КВ в Челябин ске е ще тольк о

поле 60Я из-за поломок технически несо ­

разворачивался .

количество

В июле-сентябре

их

с

заводов

промышл ен­

Первые челябин ск ие танки КВ-1 с пуш ·

вершенной трансмиссии .

г.

1941

наибольшее

ками ЗИС-5 приняли участие в боях лод

кол ич ество танков КВ имелось на Ленинг ­

Москвой осе нью

радс ком фронте , так как он получал тогда

лую обста новку на подступах к столи це ,

почти все КВ ,

С т авка ВГК приняла решение направлять

выпускаемые Кировским

194 1

г . Учитывая тяже ·

заводо м . Дей стви тельн о, ни один фронт

большую часть новых тяжелы х танков ДЛА

не мог позволить себе в то время иметь

обороны Москвы . Согласно существовав·

отдель ные батальоны танков КВ , в то вре­

шим штатам , в составе танковы х бригад

мя как под Ленинградом их было не сколь­

имелась рота тяжелых танков КВ

ко , не считая КВ в составе други х танко­

или десять машин . Кроме того , в составе

вых ч астей. Наприм е р ,

отдельных танковых батальонов имела сь

11

сентября в сос­

тав 42 -й армии прибыли батальон майор а Житнева, в котором

имелось

6Т ,

9

-

семь

десять машин _

П омимо та н ковых бригад и батальонов , танки КВ направлялись непосредственно

Т -26). Тем не м е н ее карди­

В распоряжение командующих бронетан ,

нально и зме нить ситуацию они

-

рота танков КВ

-

29 т а нков (16 КВ , 1 Т -

КВ и 51-й танковый батальон

34, 12

278

так

в конце се нтя бр я

1941

г.

не с м о гли

Ленинград

ковыми и

механизированными вой сками

фронтов для пополнения частей, уже ве-

КВ-1

Танк КВ-1 с ЛИТОЙ башней н корпусом, выпускавшнмся заводом

Ni 200.

Весна

1942

г.

279

дущих боевые действия. Например, в мае

ТАКТИКО- ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ТАНКА КВ-'

06р. БОЕВАЯ МАССА, т: ЭКИПАЖ, чел.:

1941

клирене

40

- 6900,

ширина

- 3352,

высота-

- 450.

ВООРУЖЕНИЕ:

1 пушка

БОЕКОМПЛЕКТ:

128

танков КВ

-

28

Брянскому ,

20

Калининскому, зо Крымскому фронтам и

5.

ДТ обр.1929 г. калибра

г. для пополнения войск было отгру­

жено

47,S.

ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ, мм: длина

2710,

1942

г.

зис-s обр.1941 г. калибра

76

ММ,

4

пулемета

7,62 ММ.

114 выстрелов, 3024

Юго-Западному направлению. В нача ­

ле июля

1942

г. началось формирование

отдельных танковых батальонов КВ по машин и отдельных танковых рот по

15 10

машин в каждой. Неудачным оказалось применение КВ

патронов.

весной

1942

г . на Крымском фронте и под

ПРИ БОРЫ ПРИЦЕЛИВАНИЯ: телескопический прицел ТМФД-7 , ле­

Харьковым. В распутицу тяжелые танки в

рископический панорамный при цел ПТ·4·7.

больших количествах выходили из строя

БРОНИРОВАНИЕ, мм: лоб и борт корпуса ша и днище

- 30 .. .40,

башня

- 75.

корма

- 60 .. .75.

кры­

ДВИГАТЕЛЬ: В-2К, 12-цилиндровый, четырехтактный, дизельный,

образный, жидкостного охлаждения; мощность при 1800 об/мин, рабочий объем

из -за поломок коробок передач. Вместе с тем

-75. v-

500 Л.С (368 к8т)

как танк поддержки

имел

себе

большой

равных

-

пехоты

толстая

КВ не

броня и

силуэт позволяли пехотинцам

надежно укрываться за танком в ходе ата­

38 880 СМ ),

ТРАНСМИССИЯ: МНОГОДИСКОВЫЙ главный фрикцион сухого трения,

пятискоростная коробка передач, бортовые фрикционы, планетар ­ ные бортовые передачи.

ки. Кроме того, при движении на п ервой

передаче скорость КВ была такой же, как у шедших в атаку солдат.

ХОДОВАЯ ЧАСТЬ: шесть опорных катков с внутренней амортизацией

К концу 1942 г. большая часть танков КВ-1 была потеряна. Они довольно долго

на борт, три обрезиненных померживающих катка, направляющее

сох ранялись в составе частей на стабиль­

колесо, ведущее колесо заднего расположения со съемным зубча­

ных участках советско -германского фрон­

тым венцом (зацепление цевочное); подвеска индивидуальная тор­

та

сионная; в каждой гусенице

рельском фронтах . Н еболь ш ое кол ич ест­ во КВ-' участвовало в боях на Курской дуге летом 194З г ., а отдельные танки во­ евали до осени 1944 г .

СКОРОСТЬ МАКС .. км/ч: ЗАПАС ХОДА, км:

87 - 90 траков

шириной

700

34.

250.

ПРЕОДОЛЕВАЕМЫЕ ПРЕПЯТСТВИЯ: угол подъема, град. на рва, м

- 2,7,

мм.

высота аенки, м

- 0,87,

-

глубина брода, м

З6, шири­

-1,6.

СРЕДСТВА СВЯЗИ: радиостанция 71-ТК-З, переговорное устройс тво

ТПУ-4 бис.

280

-

Ленинградском,

Волховском

и Ка­

Танк КВ-1 с лнтой башней nРОН38одст.а У3ТМ. Пуwкннска" площад ..

_

Москве,

ян_ар ..

1942 г,

Танки КВ-1 С стали поступать в войска в ноябре

декабре

-

товал и сь

1942

специальные

г. Ими комплек­

танковые

-

танковые

имевшие

человек личного состава и

214

танк КВ-1С или

21

- гвардейский " кам ВГК .

сразу,

полки

части

г вардейские

прорыва

"Черчилль".

Звание

присваивалось этим пол­

согласно

директиве

Ставки

Полки эти придавались стрелковым

и танковым

соединениям

и

предназнача­

л ись для прорыва обороны противника . Боевое крещение полки прорыва при­ нял и на Донском и Воронежском фронтах в конце

г. дктивно использовались

1942

танки КВ -1С и в летней кампании Например , п олк

б-й

прорыва

гвардейский в

1943

г.

танковый

мае-июне

1943

г.

действовал в составе войск Северо-Кав­ казского фронта. Нес колько полков участ­ вовало и в с ражении на Курской дуге . Так в сос таве Центральног о фронта насчиты­ валось жского о бщей

70 танков КВ , а в составе В о роне­ - 105, что составляло всего 5% от численности

фронтов .

Так

что

танков

эт и х

заметного

двух

вклада

в

разгро м врага в Курской битве танки КВ не внесли.

В прорыве так на зывае мог о

" Миус-фронта" в июле

-

августе

1943

г.

п ринимал участие 1-й гвардейский танко­ вый полк прорыва,

понесший в первый

день наступления тяжелые потери , соста­

вившие до 50% боевых машин - два тан­ ка КВ сгорели, два были подбиты и шесть подорвались на минах .

С сентября

1943

г. на вооружение гвар­

дейс ких танковых полков прорыва начали

пос тупать тяжелые танки КВ-В5. Танки КВ-1 116-й

танковой бригады. Западный фронт,

1942

апрель

г. У

танка " щорс " башня литая,

а у танка

" Багратион "

-

свар­ на.

Танк КВ-1 в Выбор­ ге. Ленинградский фронт, 26-й гвар­ дейский танковый полк nрорыва, июня

1944

23

г.

28 1

К8-1С

==f1('l~""'"

Тffжелый танк КВ - IС 8ыnуска конц а

1942

г. на полигоне

8 Кубинке

282

П оследний гвардейский танковый полк

ной ВОЙНЫ ВПЛОТЬ до середины 194 4 Г ., а

прорыва был Сформирован в январе 1944 Г. , а к осени все ЭТИ полки были расфОр­

отдельные машины - ДО мая 1945 г. Кроме ТОГО , КВ-1С ИСПОЛЬЗ0вались в

мированы или переформированы в гвар­

качестве командирских машин

дейские тяжелые танковые полки,

са мох одно- а ртиллерийски х полках .

палу­

Т а нки

в тяжелых

КВ послужили базой ДЛЯ СОЗ~­

чавшие танки ис . Оставшие с я в строю КВ - ' С и КВ-85 передавали в другие ПОЛКИ прорыва и в обычные танковые ПОЛКИ, в

ния са м оходно-эртиллерий ск их установок

составе которых ОНИ приним а ли участие в

шин бы ла переоборудован а в эвакуаци­

боевых действиях Великой Отечествен-

онные тягачи .

и огнеметных танков . В

1944

г . часть ма­

-

..

!..,. ,..,-

.. ТаНКИ КВ·

1

в атаке.

Калининский фронт,

"нвар"

1943 г.

КВ- 1С из танковой КОЛОННЫ " Советский

nОЛJlРНИК " перед бо­ ем . 5-й гвардейский танковый полк про·

рыва , Донской

фронт, декабр"

1942

г.

ТJlжелый танк КВ-85.

1943

г.

283

ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ТАНКА КВ - 1С БОЕВАЯ МАССА, т:

ЭКИПАЖ, чел.:

42,5.

5.

ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ, мм: длина

- 6950. ширина - 3250, высота - 2640, клиренс - 450.

ВООРУЖЕНИЕ: 1 пушка ЗИС-5 обр.1941 г. калибра 76 мм, 4 пулемета ДТ обр.1929 г. калибра 7,б2мм.

БОЕКОМПЛЕКТ: 114 выстрелов, З087 патронов. ПРИ БОРЫ ПРИЦЕЛИВАНИЯ: телескопический прицел ЮТ. перископический панорамный прицел ПТ-4-7.

БРОНИРОВАНИЕ. мм: лоб и борт корпуса - 75, корма - 40 ...75, крыша и днище - 30 .. .40, башня - 82. ДВИГАТЕЛЬ: В·2К, 12-цилиндровый, четырехтактный, дизельный, V·образныЙ, жидкостного

охлаждения; мощность 500 л.С (З68 кВт) при 1800 об/мин, рабочий объем 38880 см). ТРАНСМИССИЯ: многодисковый главный фрикцион сухого трения, восьмискоростная ко­

робка передач с демультипликатором (8+2), бортовые фрикционы, планетарные бортовые передачи.

ХОДОВАЯ ЧАСТЬ: шесть опорных катков на борт, три подцерживающих катка, направляю· щее колесо, ведущее колесо заднего расположения со съемным зубчатым венцом (зацеме­

ние цевочное); подвеска индивидуальная торсионная; в каждой гусенице 88 - 89 траков шириной

608 мм.

СКОРОСТЬ МАКС км /ч: На марше

-

КВ · 1С

б-го гвардейского танкового полка

прорыва . Апрель

'943

284

г.

3АПАС ХОДА, км:

43.

200.

ПРЕОДОЛЕВАЕМЫЕ ПРЕПЯТСТВИЯ: угол подъема, град. стенки, м

- З6, ширина рва, м - 2,7, высота

-1, глубина брода, м - 1,6.

СРЕДСТВА СВЯЗИ: радиостанция 9Р или ЮР, переговорное устройство ТПУ·4 бис.

Тяжелый танк ИС-2

Самый МОЩНЫЙ советский танк , пр и НИ ­ мавший участ ие в боевых действиях В е ли ­ кой Отечественной ВОЙНЫ . Разработа н е

1943

Г . в КБ Опытно го завода

N!! 100

В Ч е­

формирование новых частей , оснащенных м а шин а ми и с, которые стал и им еноваться тяжелыми танковыми

п олками . При э том

им е ще при формировании присваивалось

лябинс ке. Принят на вооружение Красной

наименование ··гвардеЙскиЙ" .

Армии постановлением ГК О от

новых по л ках на сч итыв алось

1943

4

сентября

г . С октября 194З-го по июнь

на ЧК3 изготовили

3590

1945

г.

личного

ИС

единиц .

(21

состава ,

четыре

ПО штату в

375

ТJfжел ые та нки ИС - 2

npOXOAJfT по

Кра с­

ной пл ощ ад и . Парад

Победы, 2 4 МЮНJf

1945

г.

человек

танковые

роты

танк) , рота авто м атчиков , рота тех ­

ни ческого обе с печения, з енитная батарея , КОНС ТРУКЦИЯ И МОДИФИКАЦИИ

саперный , х озяйственный взводы и полко­

НС - 1 (об ьект

вой

базовая модель .

23 7) -

медицинский пункт . Ф ормирование

Корпус сварной с литой лобовой час тью.

вело с ь в Тесницком танковом лагере под

Литая башня аналоги чна по конструкции

Тул ой . Особенностью экипажа тяжелого

башне танка КВ -8 5 .

танка ис бы л о наличие в нем д вух оф ице ­

Планетар ны е меха­

низмы поворота. Бо евая масса РИТЫ 8 5БОхЗ О70х2735

мм .

44

т. Габа ­

Вооружение :

85-мм пушка Д-5Т и три пулемета ДТ. Бо­ екомплект: Экипаж

4

59

2520

выстрелов,

чел . Изготовлено

НС - 2 (обьект

240) -

107

ИС -l

патронов . единиц. с

122-мм

пушкой Д -25Т. Пушки на танках первых вы­ пусков им ели поршневой затвор. У машин поздн их выпусков

сварная лобовая часть

-

корпуса . Принят на вооружение

1943

г. Изготовлено

3483

31

октября

единицы.

ров

-

командира

танк а

и

стар ш его

ника-водителя и двух сержантов

-

меха ­

навод­

чик а орудия и заряжающего (о н же млад­

ший м еха ни к-водитель) . П одобный состав экипажей говорит о важности эадачи . ко­ торая возлагалась на н овые машины и во­

оруженные ими гвардейские полки . П ервые три полк а ( l- й , 29 - й и 58-й) пос­ тупили

в

оперативн ое

подчинение

ко м а н ­

дующе м у l -й гвардей с кой ар м и и , которая на н осила главный удар в ходе Проскуровс­ ко-Черновицкой наступатель н ой опера ции .

в феврале

1944

г . им ев ши еся в составе

Еще два полка (8-й и

1З-Й)

вошли в сос тав

К рас ной Дрмии полк и прорыва , уко м плек ­

2-й гвардейской танковой армии и вместе

то ванные танками КВ ,

с другими частями приняли на с ебя ос н ов­

были переведены

на новые штаты . Одновременно началось

нОй удар 16-й ,

17-й и l-й немецких танко·

285

Тяжелый танк НС-85 на завод ско м дв ор е

вых ДИВИЗ ИЙ , пытавшихся деблокировать группировку ,

окруже нн ую

советскими

войсками у Г.Корсунь* Ш евченковс киЙ . Одним

из

пе р вых

вс т уп ил

в

бой

пять та нков ИС . К моменту вступления ее в бой последние Т-З4 109-й танковой брига ­ ды , атаковавшие Ли сянку в лоб. был и под­

1З * Й

гвардейский тяжелый танковый полк про­

биты

" пантерами" ,

противотанковыми

и

штурмовыми орудиями немцев. П одпусти в

Серийный твнк

15 февраля 1944 г ., имея в с в ое м 21 танк И С-85, оН прибыл в райо н Фастов Б е лая Церк овь. По с ле марша полк получил задачу подцержать атаку 109·

НС-85 нв ННБТnоли ­

й танковой бригады н а д .ли сянка , для че го

Каждый танк получ ил от

гоне 8 Кубинке

кома ндиром полка была выделе н а рота

Н а следую щи й день д. Л и сянку окружили и

286

рыва .

ИС ы на расстояние

составе

танки и сду открыли шквальный ого н ь и в

-

тече н ие

10

600 - 800

м, немецкие

минут п одбили все наши тяже ·

лые машины, при этом две из н их с горели .

3

до

7

поп аданий .

ИС-2 ранних выпус­

ков 1944 года . Об­ ращают на себ" 8нимание характер­

ные детали: лита"

лобова" част.. с "ло­ маным " носом и лю­

ком -nробкой меха­ ника 80дител,,; уз­

ка" амбразура пуш ­ ки и броневой кол­ пак nерискоnическо­

ro

прицела ПТ4-17

перед командирской

башенкой

взяли. В ней были захваче н ы брошенные

с твии были о т ремонтированы. Ответным

без горю ч его

огнем

16

··пантер·· , два

Pz .tV

и два

П ервое с толкновение И С-85 с "т играми" про изошло

4

марта

ИС ов у одного "Тигра " повредили

п ушку , а у другого

штурмовых орудия .

1944

г. в районе г.Ста­

роконс тантинова н а Украине в ходе П рос­ куровско -Ч ерновицкой

-

ходовую часть.

16

марта "т и гры", о ткрыв ого н ь из засады, подбили четыр е И Са, два из которых с го­ рели вместе с экипажами.

наступательной

ИС -2 оказался более грозным прот и вни­

1-й гвардейский тяжелый тан ­

ком танков Вермахта, поскольку пушка д -

ковый полк прорыва вступил в бой с ротой

25 Т имел а боль ш ую дальность прямого

операц ии.

тяжелых танков

" Ти гр"

50З-го тяжелого

та нкового батальона . В ходе перестрелки в условиях плохой видимости с дистанции

1500 три

1800

м оди н ИС оказался подбит, а

получили

п овреждения

но

впослед-

выстрела, чем Д-5Т ,

а

ее бронебойный

снаряд значительно большую бронепроб и­ ваемость. Достаточно эффективно и споль­ зовал и сь

против

немецких танков

и

мощ­

ные 122-мм осколочно - фугасные снаряды .

Т"желый танк НС-2 промежуточной мо­ дели, со старым

корпусом с ~лома ­ ным носом " н навой

башней

287

НС·2 ранних 8ЫnУСКО8 с дульным тормозом немецкоrо

типа . Прибалтика, лето

1944 r .

Существен н ыми н едос татками И С-2, огра­ ничивавши ми

его

противотанковые

было вызва н о необход им остью сосредо­

заряжание

пушки,

с из­

частью корпуса,

расширенной амб­ разурой пушки и за­ пасными траками на

нижнем лоБО80М листе корпуса

288

сн и жавшее

точения

имели

тяжелых

та н ков

на

направлениях

воз­

глав н ых ударо в фронтов и а рмий для пр о­

можности детально изучить подбитые и с-

рыва с ильно укре пл ен ны х оборо нитель н ых

поскольку поле боя оставалось за рус­

рубежей, а также для борьбы с та нко выми

с кими . Такая воз можность им представи­

группировками

лась лишь в м ае

О Н но бр и гада состоя ла и з трех тяжелы х

1944

городом Т ырry-Фрумос.

1944 r .

гвардейских тяже лы х тан­

ковых бригад. Создан и е этих соединений

2,

мененной НОСО80Й

г . началось формирова·

1944

раздельное

скорострельн ость.

ИС - 2 поздних 8Ы­

в дек абре

н ие отдельных

можнос ти , стал и маленький боеком плект и

Н емцы довольно долго не

nуСКО 8

воз­

г. под ру м ынским

та нк овых

пр отивн ик а. Организаци­

п о лков ,

м отор и зова нн о г о

ба-

ИС -2

Танки НС- 2 в Вос ­ точной Помера ­

НИН. 1-й Белорус­ ский фронт, март

1945

г.

289

НС-2 на улице Поз ­ нани . Жители горо­ да nриветствуют советских танкистов ­

освободителей . Февраль

1945

г.

Командир тяжелого

танка НС-2 ведет огонь по " фаустни­ кам " из крупнокали­

берного пулемета ДШК. Берлин, ап­ рель

1945

г. тальона

автоматчиков,

подразделений

обеспечения и обслуживания . В сего в бригаде насчитывалось по штату 1666 че­ ловек, 65 танков ИС-2 , 3 са м оходн о-ар­ тиллерийские установки су- 76, ранспортеров

и

3

19

бронет ­

броне м ашины.

В сего

Сформировали пять таких бригад. Н а завершающем этапе войны каждому танковому

корпусу

придавался ,

как

мини ­

мум , один танковый полк И С-2, роль кота · рых при штурме сильно укрепленных н асе·

ленных пунктов в Г ер м ании

и

В ос точной

П руссии трудно переоценить. 1 22-мм пуш­ ка как н ельзя лучше подходила для уничто-

Танки НС-2 7-й гаардейской Т1lжелой танковой бригады на улицах Берлина . Май

--.

~ .

290

1945 г.

жения долговременных огневых точек. Од­

НИМ фугасным снарядом И С-2 проламывал пулеметный бронеколпак , бывший неуяз8ИМЫМ дЛЯ 85-мм пушки , И разносил вдре­ безги капитальную кирпичную кладку ста­ р инных зданий .

При штурме Берлина тяжелые танки ИС И еАУ служили с воими

своеобразным

мощными оруд иями

они

тараном , сокруша­

л и превращенные в укрепления здания го­

рода. Накал уличных боев был таким , что танковые

экипажи

в сутки

расходовали

двух до трех боекомплектов .

П отери

от

на

подступах к городу и в ходе уличных боев также были высок и . Так , 7-я гвардейская тяжелая танковая бригада только за время участия в Берлинской операции с

16 апре ­ 1945 г. потеряла убитыми 131 и ранеными 266 человек , сгорело от о гня артиллери и и танков 28 ИС - 2 , от "фаус т­ л атронов" - 11 , 28 танков ИС-2 были под­ л я по

2

мая

биты (позже их восстановили и

ввели в

строй) . П омимо Красной Армии

ИС-2 состояли

на вооружении 4-го и 5-гО полков тяжелы х танков Войска П ольскОгО

(71

шт.) . В по с ­

л евоенный период ИС-2 и его модернизи­ рованный вариант ИС -2М находились в армиях ЧССР , КНР, ДРВ , КН ДР и Кубы . Они принимали участие в войне в Корее и 8 боевых действиях против французских войск в Индокитае в 1950-е годы . На вооружении

Совет с кой Армии бое ­

вые машины этого т ипа СО СТО Slли до нача­

ла 1970-х годов .

На базе ИС-2 выпускались сам о ходн о ­ а ртиллерийские установки , а в послевоен ­ ные годы

-

тягачи и БР3М .

На улице г. Штар­ град, ВОСТОЧН8Jf

nРУССИJf, 2-й Бело­ русский фронт, марта

1945

19

г. У это­

го НС-2 отсутствова­ ла зенитно-пулемет­

HaJf

установка и ДЛJf

борьбы С " фаустни­ ками - использовал­

CJf пулемет ДТ С пехотными сошками

НС-2 на подступах к Берлину. 1-й Украи­ нский фронт, З-Jf гвардейскаJf танко­

saJf

аРМИJf,

1945

г.

291

ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ТАНКА ИС- 2 БОЕВАЯ МАССА, т : ЭКИПАЖ, чел .:

46 .

4.

ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ, мм : длина

- 9830, ширина - 3070, высота - 2730, клиренс - 470.

ВООРУЖЕНИЕ : 1 пушка Д - 25Т обр. 1943 г. калибра 122 мм, 3 пулемета ДТ обр . 1929 г. калибра

7,62 ММ, 1 пулемет ДШК обр.1938 г. калибра 12,7 мм (не на всех танках) . БОЕКОМПЛЕКТ: 122-11.111.1 выстрелов - 28, 12,7 , мм патронов - 300, 7.б2-мм патронов - 2331. ПРИБОРЫ ПРИЦЕЛИВАНИЯ: телескопический прицел lО-Т · 17, перископический прицел

ПТ -4 -17 (на танках первых выпус ков). БРОНИРОВАНИЕ, мм: лоб корпуса - 120, борт - 90, корма - 60. крыша. днище - 20 .. .30, башня

- 160... 90.

ДВИГАТЕЛЬ : В · 2·ИС, 12 - цилиндровый, дизельный. V-образный, жидкостного охлаждения;

мощность 520 л .с. (382.5 кВт) при 2000 об/мин, рабочий объем 38 880 см З • ТРАНСМИССИЯ : многодисковый главный фрикцион сухого трения, вО