Ремонт машин: Методические рекомендации по выполнению контрольных работ

МИНИСТЕРСТВО СЕЛЬСКОГО ХОЗЯЙСТВА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ Федеральное государственное образовательное учреждение высшего профессионального образования «Московский государственный агроинженерный университет имени В.П. Горячкина»

УДК 621.797

Рецензент: Доцент кафедры технологии металлов и ремонта машин Московского государственного университета природообустройства Д.М. Кочнев

А.Ф. Сливов, А.А. Михайлюк-Шугаев Сливов А.Ф., Михайлюк-Шугаев А.А.

Ремонт машин: Методические рекомендации по выполнению контрольных работ студентами факультета заочного образования. – М.: ФГОУ ВПО МГАУ, 2003. – 19 с.

РЕМОНТ МАШИН Методические рекомендации по выполнению контрольных работ студентами факультета заочного образования

В методических рекомендациях даны общие теоретические положения и практические советы по изучению дисциплины «Ремонт машин» по разделам: теоретические основы ремонта машин; производственный процесс ремонта машин и оборудования; технологические процессы восстановления деталей; ремонт типовых агрегатов и сборочных единиц; ремонт сельскохозяйственных машин; ремонт машин и оборудования животноводческих ферм; ремонт силового электрооборудования и технологического оборудования; основы формирования качества ремонта машин; механизация и автоматизация производственных процессов ремонта машин. Представлены задания для контрольных работ и вопросы для самопроверки. Методические рекомендации предназначены для студентов факультета заочного образования, обучающихся по специальностям 311300 «Механизация сельского хозяйства», 030500 «Профессиональное обучение» (специализация «Механизация сельскохозяйственного производства»). УДК 621.797

Москва 2003

© ФГОУ ВПО МГАУ, 2003 2

1. ОБЩИЕ УКАЗАНИЯ

ОГЛАВЛЕНИЕ 1. Общие указания…………………………………………………………… 2. Методические рекомендации по изучению дисциплины………………. 2.1. Теоретические основы ремонта машин………………………….… 2.2. Производственный процесс ремонта машин и оборудования…… 2.3. Технологические процессы восстановления деталей…………….. 2.4. Ремонт типовых агрегатов и сборочных единиц……………….…. 2.5. Ремонт сельскохозяйственных машин…………………………….. 2.6. Ремонт машин и оборудования животноводческих ферм………... 2.7. Ремонт силового электрооборудования и технологического оборудования………………………………………………………… 2.8. Основы формирования качества ремонта машин…………………. 2.9. Механизация и автоматизация производственных процессов ремонта машин………………………………………………………. 3. Задания для контрольных работ………………………………………….. Вопросы и задания для контрольных работ……………………………...

4 6 6 6 8 9 11 11 12 12 13 13 14

3

С развитием и ростом парка тракторов, автомобилей и сельскохозяйственных машин повышаются требования к качеству их технического обслуживания и ремонта, поэтому важное место отводится инженерно-техническим кадрам ремонтных предприятий. В агропромышленном комплексе действует широкая сеть ремонтных предприятий с индустриальными методами организации производственных процессов. В отличие от машиностроительного производства, на котором процесс создания машин начинается с изготовления заготовок, ремонтное производство имеет специфическую технологию. Технологический процесс ремонта машин начинается с их разборки – это одна из отличительных особенностей ремонтного производства. В процессе эксплуатации техники под действием нагрузок и окружающей среды искажаются формы рабочих поверхностей и изменяются размеры деталей, увеличиваются зазоры в подвижных и снижаются натяги в неподвижных соединениях, нарушается взаимное расположение деталей, что приводит к нарушению зацепления зубчатых передач, возникновению дополнительных нагрузок и вибраций, снижаются упругие и эластичные свойства, откладываются нагар и накипь, появляются усталостные и коррозионные разрушения и т.д. В результате перечисленных процессов отдельные детали и соединения при различных наработках теряют работоспособность. На машиностроительном производстве технические условия определяются не только техническими условиями на изготовление деталей, но и на сборку. Сборка машин на ремонтном предприятии производится в значительной части из работавших и имеющих допустимый износ деталей, параметры которых зачастую отличаются от новых. Особенностью технологического процесса ремонтного производства является также отличие способов восстановления деталей от способов их изготовления. Долговечность деталей машин зависит от выполняемых ими функций, широкого диапазона действующих нагрузок и скоростных режимов, разнообразия видов трения, используемых материалов, наличия отклонений в их свойствах, различия в допусках на размеры, качества обработки поверхности, влияния условий эксплуатации, поэтому за срок службы машины, который определяется долговечностью базовых деталей, значительное их число требует замены или восстановления. Ремонт машин является одной из профилирующих дисциплин для данной специальности. Теоретическое содержание ее базируется на знании таких общеинженерных и специальных дисциплин, как высшая математика, физика, технология конструкционных материалов и материаловедения, тракторы и автомобили, сопротивление материалов, метрология и стандартизация, сельскохозяйственные и мелиоративные машины, механизация и автоматизация животноводческих ферм, 4

электротехника, экономика сельского хозяйства и другие, а прикладная часть – на изучении и анализе практического опыта технологии и организации ремонтного производства. Поэтому в процессе изучения дисциплины студенты должны ознакомиться с практикой работы на ближайшем, по месту жительства, ремонтном предприятии. Целью преподавания дисциплины является получение знаний студентами-заочниками в области технологии и организации ремонта сельскохозяйственной техники, формирование умений в разработке и осуществлении мероприятий по поддержанию и восстановлению работоспособности и ресурса машин с минимальными затратами. Самостоятельно изучив материал, студент может считать, что он его усвоил, если понимает физическую сущность изучаемого технологического процесса и сопутствующих ему явлений, способы управления и контроля протекания процесса, пути его интенсификации и область применения, основы оптимизации качества ремонта машин. Основной формой изучения дисциплины является самостоятельная работа студента с учебными пособиями. Кроме того, во время лабораторно-экзаменационных сессий на пятом и шестом курсах, согласно учебной программе, читают лекции и проводят лабораторно-практические занятия. На пятом курсе студенты выполняют контрольную работу. Если они получили зачеты по контрольной работе и лабораторно-практическим занятиям, то их допускают к экзаменам. На шестом курсе студенты выполняют курсовой проект. ЛИТЕРАТУРА

2. МЕТОДИЧЕСКИЕ РЕКОМЕНДАЦИИ ПО ИЗУЧЕНИЮ ДИСЦИПЛИНЫ 2.1. Теоретические основы ремонта машин Важная причина потери работоспособности машин в процессе эксплуатации – механическое истирание их составных элементов. Изучая основы учения о трении и изнашивании деталей машин, необходимо уяснить сущность различных теорий о трении, классификации видов изнашивания по ГОСТ 23.002, исходя из существующих точек зрения на протекающие процессы при изнашивании. Особое внимание уделить изучению форм проявления износов и действия различных факторов на характер изнашивания деталей и другие процессы ухудшения работоспособности и снижения долговечности машин и оборудования. Надо понимать физическую сущность, закономерности, виды, причины и динамику изнашивания для различных условий работы двигателей и видов сопряжений. Литература: 1 (С. 36...48); 2 (С. 92...144); 4 (С. 94...108); 6 (С. 30…41). Вопросы и задания для самопроверки 1. Укажите виды и дайте характеристики изнашивания деталей. Какие факторы влияют на процесс изнашивания? Объясните сущность этого влияния. 2. Назовите мероприятия, направленные на уменьшение интенсивности изнашивания деталей машин и влияния износов на качественные показатели работы машины (изложите сущность, приведите примеры). 3. Как происходит потеря работоспособности деталей из-за усталости металла? Почему возникают пластические деформации? Как вы объясните коррозионные повреждения деталей? 4. В чем заключается физическая сущность механической, молекулярной и молекулярно-механической теории трения и изнашивания?

а) основная: 1. В.В. Курчаткин, Н.Ф. Тельнов, К.А. Ачкасов и др. Надежность и ремонт машин / Под ред. В.В. Курчаткина. – М.: Колос, 2000. – 776 с. 2. Шадричев В.А. Основы технологии автостроения и ремонт автомобилей: Учебник для вузов. Л.: Машиностроение, 1976. – 560 с. б) дополнительная: 3. Карагодин В.И., Митрохин Н.Н. Ремонт автомобилей и двигателей: Учебник для студ. сред. проф. учеб. заведений. – М.: Мастерство; Высшая школа, 2001. – 496 с. 4. Л.В. Дехтеринский, К.Х. Акмаев, В.П. Апсин и др. Ремонт автомобилей: Учебник для вузов / Под ред. Л.В. Дехтеринского. – М.: Транспорт, 1992. – 295 с. 5. Батищев А.Н., Голубев И.Г., Лялякин В.П. Восстановление деталей сельскохозяйственной техники. – М.: Информагротех, 1995. – 296 с. 6. Ачкасов К.А. Прогрессивные способы ремонта сельскохозяйственной техники. – 2-е изд., перераб. и доп. – М.: Колос, 1984. – 271 с. 7. Климовицкий М.А. Механизация и автоматизация ремонта сельскохозяйственной техники. – М.: Росагропромиздат, 1989. – 192 с.

В этом разделе студент должен изучить сущность производственного процесса ремонта машин, выяснить возможности для его совершенствования, уяснить для себя основные особенности и отличия производственного процесса ремонтного производства от машиностроительного. При рассмотрении разборочно-моечных и дефектовочных работ,

5

6

2.2. Производственный процесс ремонта машин и оборудования

необходимо иметь и виду, что от качества выполнения их во многом зависит качество и себестоимость ремонта машины. Поэтому необходимо понять назначение этих работ, физическую сущность протекающих процессов, требования, предъявляемые к выполнению отдельных операций для обеспечения необходимого качества ремонта машины. В связи с этим следует учитывать следующие соображения: от качества разборки зависит количество деталей, пригодных для дальнейшего использования; некоторые сопряжения не допускается разукомплектовывать; качество мойки и очистки деталей определяет не только культуру производства, но и ресурс отремонтированной машины; от качества дефектации зависит себестоимость и ресурс отремонтированной машины. Ознакомление с технологией проведения основных операций при ремонте машин непосредственно на ремонтных, предприятиях позволит студенту легче усвоить технологию выполнения разборки, очистки, дефектовки, комплектования, сборки, балансировки, регулировки, обкатки, испытания и окраски при ремонте машин и оборудования. При изучении основ комплектования деталей необходимо обратить внимание на способы подбора деталей и комплекты, расчет компенсационных звеньев для обеспечения требуемых зазоров в сопряжениях. Особенностью ремонтного производства является то, что на сборку поступают детали трех групп: 1 – бывшие в эксплуатации, но годные для дальнейшего использования, 2 – восстановленные детали, 3 – новые детали. Изучая балансировку деталей и сборочных единиц, следует уяснить сущность статической и динамической балансировки, способы определения места и величины дисбаланса, влияние несбалансированности на работу машины и ее долговечность. При изучении основ технологических процессов приработки сопряжений и испытания агрегатов и машин, необходимо выяснить сущность и стадии процесса приработки; влияние шероховатости поверхности деталей и качества сборки на процесс приработки; критерии качества приработки, пути интенсификации и улучшения качества приработки сопряжений, а также уменьшения износов деталей за период приработки. При ознакомлении с технологическими процессами окраски машин необходимо обратить внимание на особенность подготовки поверхностей к окраске, назначение грунтовки, шпаклевки, виды лакокрасочных материалов и выполнения отдельных работ.

машин? 3. Опишите принцип действия моющих растворов и способы их регенерации. 4. Охарактеризуйте сущность процесса статической и динамической балансировки деталей и соединений. 5. Какие преимущества и недостатки имеют различные способы распыления лакокрасочного материала и сушки лакокрасочных покрытий? 6. Укажите назначение обкатки, испытания и контрольного осмотра при ремонте сборочных единиц и машин. 2.3. Технологические процессы восстановления деталей

Вопросы и задания для самопроверки 1. В чем различие между производственным процессом в машиностроении и на ремонтном предприятии? 2. Каковы основные этапы производственного процесса ремонта

Знание сущности и области применения технологических процессов восстановления, их преимуществ и недостатков, влияние режимов процесса на качество восстановленной поверхности, причин возникновения дефектов у восстанавливаемых деталей позволяет технологу разрабатывать оптимальные технологические процессы. Чтобы специализировать работу конкретных деталей в механизме с учетом рабочей среды и сил, действующих на данную деталь, надо изучить влияние технологических процессов на структурные, химические и механические превращения в материале восстанавливаемых поверхностей и деталей в целом. При изучении отдельных технологических процессов необходимо уяснить технологию подготовки детали к восстановлению, выбор режимов процесса, выбор присадочных материалов, электродов, флюсов, состава электролита, а также особенности сварки деталей из цветных металлов, их сплавов и чугуна. Чтобы понять технологию восстановления деталей гальваническими покрытиями, необходимо обратить внимание на влияние различных факторов на структуру и свойства электроосажденных покрытий (образование и рост кристаллов). При восстановлении деталей паянием, надо знать пайко-сварку (низкотемпературная сварка) чугуна. Если студент знает способы механической обработки деталей, то он поймет, чем обусловливаются особенности механической, абразивной и алмазной обработки деталей при восстановлении, порядок выбора установочных и измерительных баз. При изучении методики расчета ремонтных размеров студент определяет назначение всех видов припусков и чем обусловливаются их величины. Особое внимание необходимо уделить способам обеспечения точности обработки при восстановлении базисных деталей, учитывая требования к сохранению их пространственной геометрии и проверке взаимного расположения поверхностей и осей восстанавливаемых деталей. Студент должен хорошо разбираться в выборе способов восстановления, которые зависят от материала детали, ее конструктивных

7

8

Литература: 1 (С. 82... 157); 2 (С. 86...91; 166... 190); 3 (С. 8... 142); 7.

особенностей, величины износа, условий работы; примененный способ влияет на изменение физико-механических свойств восстановленных поверхностей, на сопрягаемую поверхность, себестоимость восстановления детали и ее долговечность. Далее следует обратить внимание на сущность маршрутной и подефектной технологии, на методику разработки маршрутов, на особенности групповой технологии восстановления деталей. Осваивая технологию восстановления деталей, необходимо исходить из того, что рациональная последовательность выполнения операций определяется содержанием самих операций, зависит от конструктивных особенностей детали, особенностей дефектов и влияет на качество и себестоимость восстановления детали. Ознакомление с типовой технологией восстановления отдельных деталей позволит научиться и самостоятельно составлять маршрутные, операционные карты и карты технологического процесса ремонта. Литература: 1 (С. 158...311; 487...504); 2 (С. 199...352); 3 (С. 143...305); 4 (С. 178...210; 228...240); 5 (С. 4...174); 6 (С. 108...115; 146...190). Вопросы и задания для самопроверки 1. Перечислите методы восстановления посадок. 2. В чем заключается сущность упрочнения деталей поверхностным пластическим деформированием? 3. Назовите наиболее распространенные способы наплавки и сварки. 4. Сформулируйте основные направления развития и совершенствования технологии гальванических покрытий. 5. Назовите области применения полимерных материалов при ремонте сельскохозяйственной техники. 6. Перечислите особенности механической обработки при восстановлении деталей. 2.4. Ремонт типовых агрегатов и сборочных единиц В процессе эксплуатации происходит износ и деформация корпусных деталей двигателя, из-за этого нарушается параллельность и соосность отверстий, взаимное расположение базовых плоскостей и их коробление. Они приводят к изменению нормальных условий работы отдельных сопряжений и, в конечном счете, к ускоренному изнашиванию деталей. Влияние неисправностей деталей и механизмов на работу двигателя легче усвоить, если вспомнить назначение и требования, предъявляемые к основным деталям и механизмам двигателя. Восстановление заданных 9

параметров отдельных деталей, сопряжений и сборочных единиц (взаимного расположения поверхностей, соосность отверстий, макро- и микрогеометрии поверхностей, физико-механических свойств деталей, характера посадки и др.) является основной целью ремонта сборочных единиц и механизмов двигателя. Особое внимание необходимо обратить на износы и технологию ремонта базисных деталей и механизмов рулевого управления и тормозов, так как их неисправность снижает безопасность движения. Важное значение имеет изучение дефектов корпусных деталей (корпуса коробок передач и задних мостов, рам и др.), способов их выявления и устранения. В процессе изучения ремонта отдельных агрегатов изучают вопросы их обкатки и испытания. Далее при изучении технологии ремонта покрышек необходимо обратить внимание на факторы, обеспечивающие требуемое качество ремонта. Следует учитывать предварительную подготовку поверхности (особенно шероховатой) и параметры вулканизации (время, температуру и давление опрессовки). Гидравлические навесные устройства характеризуются тем, что у них основным рабочим элементом является жидкость. Изучая технологические процессы их ремонта, следует обратить внимание на обеспечение минимальных зазоров в сопряжениях, на методы и условия испытаний агрегатов гидросистемы. Технология ремонта кабин и тонколистовых изделий предусматривает технические требования, предъявляемые к внешнему виду отремонтированных машин, поэтому надо тщательно подготовить поверхности к окраске, заделать сварочные швы и неровности и т.п. Литература: 1 (С. 326...423); 2 (С. 352...385); 3 (С. 305...365); 4 (С. 211...228); 5 (С. 174...258); 6 (С. 191...258). Вопросы и задания для самопроверки 1. Назовите основные износы и дефекты шатунов, и способы их ремонта. 2. Каковы характер и причины износов деталей механизма газораспределения? 3. Перечислите основные дефекты деталей рулевого управления, муфт управления и тормозов и способы их устранения. 4. Определите особенности сборки и испытания задних мостов. 5. Как обкатывают и испытывают шестеренные насосы на стенде КИ4200?

10

2.5. Ремонт сельскохозяйственных машин Сельскохозяйственные машины работают в тяжелых условиях, поэтому надо знать многообразные причины, вызывающие интенсивное изнашивание и другие дефекты в машинах. По мере изнашивания рабочих органов и дефектов рам теряется не только работоспособность машин, но и, главным образом, ухудшается качество работы и резко повышаются тяговые сопротивления машин. Несмотря на огромное количество типов и марок сельскохозяйственных машин, технология их ремонта сравнительно несложная, и поэтому необходимо изучить, как восстанавливаются такие типовые распространенные детали, как колеса, валы и оси, шестерни и звездочки, цепи, режущие аппараты и рамные конструкции. Затем при изучении по рекомендуемой учебной литературе особенностей ремонта отдельных типов машин (почвообрабатывающих, посевных, посадочных, уборочных и др.) в соответствии с учебной программой необходимо обратить особое внимание на контроль и восстановление геометрических параметров рам и на качество регулировок рабочих органов машин. Важное значение имеет окраска машин после ремонта и покрытие рабочих органов антикоррозийными смазками для предохранения их от воздействия коррозии. Литература: I (С. 423...452); 2 (С. 258...273); 6 (С, 258...266). Вопросы и задания для самопроверки 1. Назовите основные неисправности плугов. 2. Перечислите неисправности культиваторов и способы их устранения. 3. Укажите основные неисправности режущих аппаратов жатвенных машин и комбайнов и способы их устранения. 4. Каковы дефекты цепей, способы их контроля и восстановления? 2.6. Ремонт машин и оборудования животноводческих ферм

доильных, холодильных установок и другого оборудования для первичной обработки молока, ремонт оборудования стригальных пунктов и оборудования птицеводческих ферм и фабрик. Литература: 1 (С. 452...482). Вопросы и задания для самопроверки 1. Перечислите основные дефекты погружных насосов, причины их возникновения и способы устранения. 2. Назовите основные неисправности доильных установок. 3. Перечислите основные неисправности холодильных установок и способы их устранения. 4. Каковы основные методы ремонта оборудования животноводческих ферм? 2.7. Ремонт силового электрооборудования и технологического оборудования При изучении этого раздела студент должен, во-первых, знать способы обнаружения и устранения характерных неисправностей генераторов и электродвигателей постоянного и переменного тока, выпрямителей и сварочных трансформаторов; во-вторых, обратить внимание на влияние износов основных деталей станков на точность выполнения операций; в-третьих, усвоить способы контроля прямолинейности, параллельности и спиральной скрученности станин и направляющих, ремонт суппорта, станины, передней и задней бабки. Литература: 1 (С. 505...541). Вопросы и задания для самопроверки 1. Перечислите методы контроля изоляции электрооборудования. 2. Какие дефекты обмоток наиболее часто встречаются у электрооборудования? 3. Какие параметры оценивают при контроле геометрической точности токарно-винторезных станков?

Студенты изучают неисправности, причины возникновения и способы их устранения по отдельным группам машин и оборудования, а также дефекты основных деталей этих машин и оборудования, методы дефектации деталей, способы восстановления деталей, методы контроля за качеством сборки и качеством отремонтированных машин и применяемое для этих целей оборудование. В соответствии с учебной программой изучаются: ремонт оборудования водоснабжения, ремонт котлов, парообразователей, водонагревателей, кормоприготовительных и кормораздаточных машин, ремонт оборудования для уборки навоза,

О качестве ремонта машин можно судить в процессе выполнения работ. Его улучшение заключается в создании таких условий, при которых будет обеспечиваться точное удовлетворение требований к ремонту, влияющих на показатели результатов технологических процессов.

11

12

2.8. Основы формирования качества ремонта машин

Следует иметь в виду, что на качество ремонта оказывают влияние, например, свойства восстановленных деталей, взаимное их расположение и точность работы систем и механизмов. Литература: 1 (С. 698...725); 2 (С. 144...166); 3 (С. 365...371); 4 (С. 280...291). Вопросы и задания для самопроверки 1. Перечислите единичные показатели качества продукции. 2. Назовите виды технического контроля качества продукции. 3. Какими путями обеспечивается стабильность качества продукции?

При выполнении контрольной работы необходимо соблюдать следующие условия: в работе должны быть приведены контрольные вопросы; на все вопросы нужно дать ясные ответы и только по существу самого вопроса; ответы на вопросы должны сопровождаться необходимыми эскизами, схемами, рисунками; в конце работы необходимо дать перечень использованной литературы, подписать работу и указать дату окончания ее выполнения; не допускается списывание отдельных ответов на вопросы из книг. Выполненная контрольная работа высылается на проверку до начала лабораторно-экзаменационной сессии. ВОПРОСЫ И ЗАДАНИЯ ДЛЯ КОНТРОЛЬНЫХ РАБОТ

Контрольные задания даются в 100 вариантах (последние две цифры шифра студента являются номером варианта задания). Прежде чем приступить к выполнению контрольного задания, необходимо изучить соответствующий материал по литературным источникам и по возможности на ремонтных предприятиях. В контрольной работе необходимо ответить на пять вопросов в письменной форме, на листах любого формата (можно в ученической тетради).

1. Что называется производственным и технологическим процессами ремонта машин? Дайте их характеристику. 2. Опишите общую схему технологического процесса ремонта машин. Чем отличается технология ремонта машин от технологии их изготовления? 3. Каково назначение операций, выполняемых при подготовке машины к ремонту и приемке ее в ремонт? 4. Дайте характеристику загрязнений деталей сельскохозяйственной техники и условий их образования. 5. Каковы назначение и сущность очистки деталей, агрегатов и машин. Требования, предъявляемые к выполнению очистки. Роль очистки в повышении качества ремонта машин. 6. Охарактеризуйте современные моющие средства. Основы действия моющих растворов. Требования, предъявляемые к моющим растворам. 7. Характеристика способов очистки деталей, агрегатов и машин. Методы интенсификации очистки. 8. Разборка машин и агрегатов. Основные требования к процессу разборки. Требования к конструкции машины по облегчению процесса разборки. 9. Роль дефектации в ремонтном производстве, способы обнаружения дефектов, их сущность, области применения, преимущества и недостатки. 10. Опишите методы обнаружения скрытых дефектов (трещин, потери упругости, намагниченности и др.). 11. Приведите методы восстановления посадок соединений. Преимущества и недостатки каждого из методов. Области применения. 12. Изложите методику расчета количества ремонтных размеров. 13. Каково назначение и сущность комплектования деталей при ремонте машин? 14. Последовательность и общие правила сборки машин. Способы сборки. Основы достижения точности сборки в ремонтном производстве. 15. Особенности сборки резьбовых, зубчатых, шлицевых и шпоночных соединений, соединений с гарантированным натягом, установки

13

14

2.9. Механизация и автоматизация производственных процессов ремонта машин Основными предпосылками к внедрению средств механизации и автоматизации являются: углубление специализации, приспособленность технологических процессов ремонта к механизации и автоматизации, унификация технологии выполнения ремонтных работ с аналогичными в машиностроении. Студенту необходимо изучить оборудование для механизации и автоматизации отдельных технологических процессов ремонтного производства. Литература: 1 (С. 482...487); 7. Вопросы и задания для самопроверки 1. Назовите основные факторы, влияющие на механизацию и оснащение технологических процессов, и дайте их краткую характеристику. 2. Назовите особенности механизации и автоматизации ремонтного производства. 3. Какие вы знаете технологические процессы ремонта машин? 3. ЗАДАНИЯ ДЛЯ КОНТРОЛЬНЫХ РАБОТ

подшипников качения. 16. Каково назначение обкатки, испытания и контрольного осмотра при ремонте агрегатов и машин? Требования, предъявляемые к установлению режимов обкатки, к выбору контролируемых параметров в процессе обкатки. 17. Изложите технологию окраски и сушки машин, способы сушки окрашенных поверхностей. Требования, предъявляемые к выполнению отдельных операций, материалам, применяемому оборудованию и инструменту. Контроль качества окраски и сушки. 18. Требования, предъявляемые к отремонтированным машинам. Выдача отремонтированных машин. 19. Защита водоемов от загрязнений сточными водами ремонтных предприятий (моечные растворы, стоки гальванических участков и др.). 20. Какое оборудование применяется для моечных и разборочно-сборочных работ? 21. Какие приборы и измерительный инструмент применяют при дефектации деталей? 22. Приведите классификацию способов восстановления деталей. Значение восстановления деталей в снижении себестоимости и повышении качества ремонта машин. 23. В чем заключается сущность восстановления деталей пластическим деформированием? Назовите достоинства, недостатки и области применения этого способа. 24. Восстановление деталей деформированием с нагревом и без нагрева. 25. Расскажите о восстановлении деталей правкой, раздачей, обжатием, вытяжкой и осадкой. Приведите примеры применения этих способов. 26. Каковы сущность и область применения восстановления деталей выдавливанием, накаткой и раскаткой? Приведите примеры применения этих способов. 27. Каковы сущность, достоинства, недостатки и область применения восстановления деталей электромеханической высадкой? 28. Каковы особенности сварки чугунных деталей? Технология, достоинства и недостатки горячей сварки чугунных деталей. 29. Способы и технология холодной сварки чугунных деталей. Преимущества и недостатки холодной сварки чугунных деталей. 30. Каковы сущность, достоинства, недостатки и область применения пайко-сварки чугуна? 31. Каковы особенности сварки и наплавки деталей из алюминиевых сплавов? Изложите способы и технологию сварки таких деталей. 32. Какие дефекты возникают при сварке и наплавке деталей? Причины их появления и меры борьбы с ними. 33. В чем сущность автоматической наплавки под флюсом? Каковы ее достоинства, недостатки и область применения? 34. Какие флюсы и наплавочные материалы применяют при наплавке под флюсом? Как подобрать режим наплавки, флюс и наплавочный материал в

зависимости от требуемых свойств покрытия? 35. Каковы особенности насущность вибродуговой наплавки? Назовите ее достоинства, недостатки и область применения. 36. Каковы сущность, достоинства, недостатки и область применения автоматической сварки и наплавки в среде защитных газов (аргона, углекислого газа, пара и др.)? 37. Каковы особенности, достоинства, недостатки и область применения плазменно-дуговой наплавки? 38. Широкослойная наплавка, ее достоинства и область применения. 39. В чем сущность электрошлаковой сварки и наплавки, каковы ее достоинства и область применения? 40. Индукционная наплавка, ее достоинства, недостатки и область применения. 41. Каковы сущность, достоинства, недостатки и область применения электроконтактной приварки стальной ленты (проволоки и др.)? 42. Какое оборудование применяют для наплавки? 43. Пути повышения качества и производительности наплавки. 44. Поясните сущность электролиза. Каков физический смысл законов Фарадея и выхода металла по току? Понятие о рассеивающей и кроющей способности электролитов. 45. Какими параметрами характеризуется режим электролиза и как они влияют на структуру и свойства гальванических покрытий? 46. Изложите общую схему технологического процесса нанесения гальванических покрытий. Каково назначение обезжиривания и травления? 47. Каковы особенности хромирования? Технологический процесс горячего хромирования деталей, составы электролитов и режимы электролиза, виды хромовых покрытий. 48. Каковы особенности технологического процесса холодного хромирования? Сравнительная оценка холодного и горячего хромирования деталей. 49. Выбор вида хромового покрытия, способы получения требуемого вида покрытия, контроль его качества. 50. Изложите технологический процесс железнения и никелирования. Область применения этих покрытий. 51. Приведите технологические процессы меднения и цинкования. Область их применения. 52. Опишите существующие вневанные способы нанесения гальванических покрытий: в колоколах и барабанах, местное осаждение, проточный и другие. Каковы их достоинства, недостатки и область применения? 53. Какова сущность и область применения электронатирания и струйного способа нанесения покрытий? Сравните эти способы с ванными способами. 54. Каковы достоинства, недостатки и область применения гальванических покрытий вообще и отдельных их видов (хромирование, железнение и др.)?

15

16

55. Каковы достоинства и недостатки применения периодических токов при осаждении гальванических покрытий? 56. Приведите способы повышения скорости осаждения и качества гальванических покрытий. 57. Каковы сущность, достоинства, недостатки и область применения химического никелирования? 58. Сущность термического напыления (электродуговое, газовое, детонационное, плазменное), преимущества и недостатки этого способа восстановления деталей,- особенности подготовки поверхности. 59. Какова область применения термопластов и реактопластов при ремонте машин? Кратко поясните их основные свойства, достоинства и недостатки. Приведите примеры. 60. Изложите технологию заделки трещин составами на основе эпоксидных смол. 61. Изложите технологию восстановления, неподвижных соединений полимерными материалами. Преимущества и недостатки этого способа восстановления. 62. Какова область применения синтетических клеев БФ-2 и ВС-ЮТ, эластомера ГЭН-150(В) при ремонте машин? Технология применения эластомера ГЭН-15 0(В). 63. Опишите способы нанесения полимерных покрытий: напыление, опрессовка, вихревой и другие. 64. Применение диффузионного наращивания и заливки жидким металлом при восстановлении деталей. Сущность процессов и область их применения. 65. Изложите технологию заделки трещин фигурными вставками, ремонта резьб спиральными вставками. 66. Пайка и лужение при ремонте машин. Сущность процесса. Виды пайки, сравнительная их характеристика. 67. Изложите технологию и область применения пайки деталей твердыми и мягкими припоями. Применяемые припои и флюсы. 68. Каковы особенности механической обработки деталей при их восстановлении? 69. Изложите правила выбора и создания установочных баз при восстановлении деталей. Обоснование припусков при механической обработке деталей. 70. Область применения инструментов из твердых сплавов, эльборных, гексанитовых, алмазных и др. Особенности их применения, преимущества и недостатки. 71. Каковы особенности выбора режимов механической обработки деталей, восстановленных наплавкой? 72. Каковы особенности выбора режимов механической обработки деталей, восстановленных гальваническим наращиванием? 73. Каковы сущность и область применения электромеханической и электроискровой обработки деталей? Факторы, влияющие на качество

обработанной поверхности. 74. Изложите сущность и область применения анодно-механической и электрохимической обработки деталей машин. 75. Начертите схему анодно-механической обработки при резке, шлифовании и шеровке деталей, объясните технологию и режимы.

17

18

Перечень номеров вопросов по вариантам, на которые необходимо дать ответы при выполнении контрольной работы по дисциплине «Ремонт машин» Последние две цифры шифра студента 1 01 02 03 04 05 06 07 08 09 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33

Номера вопросов, на которые необходимо ответить 2 1, 16, 31, 46, 61 2, 17, 32, 47, 62 3, 18, 33, 48, 63 4, 19, 34, 49, 64 5, 20, 35, 50, 65 6, 21, 36, 51, 66 7, 22, 37, 52, 67 8, 21, 38, 53, 68 9, 22, 39, 54, 69 10, 23, 40, 55, 70 11, 24, 41, 56, 71 12, 25, 42, 57, 72 13, 26, 43, 58, 73 14, 27, 44, 59, 74 15, 28, 45, 60, 75 1, 17, 33, 49, 65 2, 18, 34, 50, 66 3, 19, 35, 51, 67 4, 20, 36, 52, 68 5, 21, 37, 53, 69 6, 22, 38, 54, 70 7, 23, 39, 55, 71 8, 24, 40, 56, 72 9, 25, 41, 57, 73 10, 26, 42, 58, 74 11, 27, 43, 59, 75 12, 28, 44, 60, 1 13, 29, 45, 61, 2 14, 30, 46, 62, 3 15, 31, 47, 63, 4 16, 32, 48, 64, 5 6, 20, 34, 48, 62 7, 21, 35, 49, 63

Последние две цифры шифра студента 3 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83

Номера вопросов, на которые необходимо ответить 4 6, 23, 40, 57, 74 7, 24, 41, 58, 75 8, 25, 42, 59, 1 9, 26, 43, 60, 2 10, 27, 44, 61, 3 11, 28, 45, 62, 4 12, 29, 46, 63, 5 13, 30, 47, 64, 6 14, 31, 48, 65, 7 15, 32, 49, 66, 8 16, 33, 50, 67, 9 17, 34, 51, 68, 10 12, 30, 48, 66, 75 1, 19, 37, 55, 10 2, 20, 38, 56, 11 3, 21, 39, 57, 12 4, 22, 40, 58, 13 5, 23, 41, 59, 14 6, 24, 42, 60, 15 7, 25, 43, 61, 16 8, 26, 44, 62,17 9, 27, 45, 63, 1 10, 28, 46, 64, 2 11, 29, 47, 65, 3 13, 31, 49, 67, 4 14, 32, 50, 68, 5 15, 33, 51, 69, 6 16, 34, 52, 70, 7 17, 35, 53, 71, 8 18, 36, 54, 72,9 2, 18, 35, 51, 67 3, 19, 36, 52, 68 4, 20, 37, 53. 69

Продолжение таблицы 1 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50

2 8, 22, 36, 50, 64 9, 23, 37, 51, 65 10, 24, 38, 52, 66 11, 25, 39, 53, 67 12, 26, 40, 54, 68 13, 27, 41, 55, 69 14, 28, 42, 56, 70 15, 29, 43, 57, 71 16, 30, 44, 58, 72 17, 31, 45, 59, 73 18, 32, 46, 60, 74 19, 33, 47, 61, 75 1, 18, 35, 52, 69 2, 19, 36, 53, 70 3, 20, 37, 54, 71 4, 21, 38, 55, 72 5, 22, 39, 56, 73

3 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 00

Методические рекомендации по выполнению контрольных работ студентами факультета заочного образования

4 5, 22, 38, 54,70 6, 23, 39, 55, 71 7, 24, 40, 56, 72 8, 25, 41, 57, 73 9, 26, 42, 58, 74 10, 27, 43, 59, 75 11, 28, 44, 60, 1 12, 29, 45, 61, 2 13, 30, 46, 62, 3 14, 31 47, 63, 4 15, 32, 48, 64, 5 16, 33, 49, 65, 6 17, 34, 50, 66, 7 8, 21, 38, 55, 73 9, 22, 39, 56, 74 10, 23, 40, 57, 75 11, 24, 41, 54, 72

СЛИВОВ Анатолий Федорович МИХАЙЛЮК-ШУГАЕВ Андрей Александрович

РЕМОНТ МАШИН

Редактор Кунахович Г.А. План 2003 г., п. 120 Подписано к печати 31.12.03 Формат 60x84/16. Бумага офсетная. Гарнитура «Таймс» Печать – ризограф. Уч.-изд. л. 1,2 Тираж 200 экз. Заказ № 119 Цена 10 р. Федеральное государственное образовательное учреждение высшего профессионального образования «Московский государственный агроинженерный университет имени В.П. Горячкина» Отпечатано в лаборатории оперативной полиграфии ФГОУ ВПО МГАУ 127550, Москва, Тимирязевская ул., дом 58 19

20